2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID tempomat

2263. Přístrojová deska
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)■
Zobrazení informací o EV jízdě
Může být zvolena jedna z následujících 2 informací v položkách
"HV System Indicator" v nastavení "Meter Customize" (Přizpůsobe-
ní přístroje), aby se zobrazovala v levém horním rohu indikátoru
hybridního systému. (S. 245)
"EV Distance" (Vzdálenost EV)
Přibližná vzdálenost, kterou vo-
zidlo může ujet použitím pouze
elektrického (trakčního) motoru.
(S. 111)
Když je v činnosti systém klima-
tizace, zobrazení ikony se změ-
ní na a zobrazí se jízdní
dosah se zapnutým systémem
klimatizace.
"EV Energy" (Energie EV)
Zobrazuje se procento zbývají-
cího nabití hybridního (trakční-
ho) akumulátoru, které může
být použito pro EV jízdu.
Když je hybridní (trakční) aku-
mulátor plně nabitý, zobrazí se
100 %.
■Kdy se činnost jednotlivých funkcí zastaví
●Indikátor hybridního systému zastaví činnost v následujících situacích.
• Indikátor "READY" nesvítí.
• Není zařazená poloha D nebo B.
●Eko skóre a "EKO akcelerace" zastaví činnost v následujících situacích.
• Indikátor hybridního systému není v činnosti.
• Je používán adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem.
• Je používán systém omezovače rychlosti a rychlost vozidla je přibližně
na rychlosti omezení nebo vyšší.

2413. Přístrojová deska
3
Přístrojová deska
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
Zobrazuje se provozní stav pod-
půrných jízdních systémů, např.
LDA (Varování před opuštěním
jízdního pruhu s ovládáním řízení)
a adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem, a výstraž-
né informace.
Podrobnosti týkající se funkcí pod-
půrných jízdních systémů - viz
stránka s příslušnou funkcí.
Výstražná hlášení, která byla zob-
razena od okamžiku zapnutí spí-
nače POWER do režimu ON, je
možné zkontrolovat.
Když bylo zobrazeno více výstraž-
ných hlášení, zobrazení je možné
přepínat stisknutím nebo
na spínačích ovládání přístroje.
Výstražná hlášení, která byla aktuálně vymazána a některá výstražná hlá-
šení se nezobrazí. Když nejsou žádná výstražná hlášení, která mohou být
prohlížena, zobrazení indikuje, že nejsou žádná hlášení.
Informace o asistenčních jízdních systémech
Zobrazení výstražného hlášení

2533. Přístrojová deska
3
Přístrojová deska
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)■
Vložená zobrazení podpůrných jízdních systémů
Vložená zobrazení mají vazbu na činnost následujících systémů
a používají se k tomu, aby ukazovala některé informace zobrazova-
né na multiinformačním displeji.
*: Je-li ve výbavě
■
Vložené zobrazení hlavní výstražné kontrolky
Když hlavní výstražná kontrolka
(S. 645) svítí nebo bliká, na
head-up displeji se zobrazí vlo-
žené zobrazení, aby byl řidič in-
formován.
Když hlavní výstražná kontrolka
svítí nebo bliká, zkontrolujte hlá-
šení zobrazené na multiinfor-
mačním displeji a proveďte
odpovídající postup řešení pro-
blému. (S. 650)
Vozidla s pravostranným řízením:
Zobrazení hlavní výstražné kontrolky se objeví pod zobrazením rychlos-
ti vozidla.
Vložené zobrazení
SystémZobrazované informace
PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
(S. 368)Přednárazové varování
LDA (Varování před opuštěním jízdního
pruhu s ovládáním řízení) (S. 382)
Zobrazení funkce varování před
opuštěním jízdního pruhu
Výstraha při nedržení volantu
Upozornění na kličkování vozi-
dla
Adaptivní tempomat s plným rychlostním
rozsahem (S. 397)Zobrazení varování před přiblí-
žením
RSA (Asistent dopravních značek)
(S. 392)Dopravní značky, doplňkové
značky atd.
Intelligent Clearance Sonar* (S. 443)Zobrazení činnosti
(zobrazení symbolů)

311
5Jízda
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)5-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem ................ 312
Náklad a zavazadla ........... 324
Tažení přívěsu ................... 326
5-2. Postupy pro jízdu
Spínač POWER
(zapalování) ..................... 327
Hybridní převodovka.......... 333
Páčka směrových světel .... 339
Parkovací brzda................. 340
5-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ............. 341
AHS (Adaptivní systém
dálkových světel) ............. 345
Spínač mlhových světel ..... 351
Stěrače a ostřikovače
čelního skla ..................... 3525-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže.............................. 355
5-5. Používání podpůrných
jízdních systémů
Toyota Safety Sense ......... 359
PCS (Přednárazový
bezpečnostní systém)...... 368
LDA (Varování před
opuštěním jízdního pruhu
s ovládáním řízení) .......... 382
RSA (Asistent dopravních
značek) ............................ 392
Adaptivní tempomat
s plným rychlostním
rozsahem ......................... 397
Spínač volby jízdního
režimu .............................. 412
Omezovač rychlosti ........... 414
BSM (Blind Spot Monitor) ... 417
• Funkce Blind Spot
Monitor .......................... 423
• Funkce Rear Crossing
Traffic Alert .................... 427
Parkovací asistent ............. 432
Intelligent Clearance
Sonar ............................... 443
S-IPA (Systém
inteligentního parkovacího
asistenta) ......................... 456
Asistenční jízdní systémy .. 491
5-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu v zimě ..... 498

3595-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
Toyota Safety Sense
◆PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
S. 368
◆LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu s ovládáním řízení)
S. 382
◆AHS (Adaptivní systém dálkových světel)
S. 345
◆RSA (Asistent dopravních značek)
S. 392
◆Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem
S. 397
Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních jízd-
ních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak, aby fungoval za předpokladu, že řidič
bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit náraz do cestu-
jících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních jízdních
podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.

3975-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
Adaptivní tempomat s plným rychlostním
rozsahem
V režimu vzdálenosti mezi vozidl y vozidlo automaticky zrychluje, zpo-
maluje a zastavuje tak, aby vyrovnávalo změny rychlosti vpředu je-
doucího vozidla, i když plynový pedál není sešlápnut. V režimu stálé
rychlosti vozidlo je de stálou rychlostí.
Adaptivní tempomat s plným rychl ostním rozsahem používejte na
rychlostních silnicích a dálnicích.
● Režim vzdálenosti mezi vozidly (S. 400)
● Režim stálé rychlosti (S. 407)
Tlačítko vzdálenosti mezi vozidly
Indikátory
Zobrazení
Nastavená rychlost
Spínač tempomatu
Přehled funkcí
1
2
3
4
5

3985-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempomatu s plným rychlostním rozsahem
Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost vašemu okolí.
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem poskytuje řidiči asisten-
ci, aby snížil jeho zátěž. Poskytovaná asistence však má své limity.
I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto musí řidič
zůstat vždy ostražitý, vyhodnocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit bez-
pečně. Spoléhání na systém nebo předpoklad, že systém zajistí bezpečnost
během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného
zranění.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná systémem má
své limity.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtelného nebo váž-
ného zranění.
●<00240056004c0056005700480051004600480003011c004c0047004c00fe004c00030053011c004c000300530052005600520058005d00480051007400030056004f004800470052005900440046007400030059005d00470069004f004800510052005600
57004c[
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem je určen pouze pro
asistenci řidiči při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastním vozidlem
řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu. Není to mechanismus, kte-
rý umožňuje bezstarostnou a nepozornou jízdu, a není to systém, který
může řidiči pomoci při nízké viditelnosti. Je stále nutné, aby řidič věnoval
vysokou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem určuje, zda sledovací
vzdálenost mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu je v nastaveném rozsahu. Není schopen provádět žádný jiný typ
odhadu. Proto je absolutně nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl,
zda nastala nebo nenastala možnost nebezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem má omezenou schop-
nost předejít nebo zabránit kolizi s vozidlem jedoucím vpředu. Z tohoto dů-
vodu, když dojde k jakékoliv nebezpečné situaci, musí řidič okamžitě
a přímo ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajistil bezpečnost všech zúčast-
něných.

3995-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS PHV_OM_OM47A89CZ_(EE)
5
Jízda
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěné aktivaci adaptivního tempomatu s plným rych-
lostním rozsahem
Vypněte adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem použitím tlačít-
ka "ON-OFF", když ho nepoužíváte.
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu s plným rychlost-
ním rozsahem
Nepoužívejte adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem při žádné
z následujících situací.
To by mohlo mít za následek neodpovídající ovládání rychlosti a mohlo by
<005700520003005d00530124005600520045004c0057000300510048004b005200470058000300560003005100690056004f00480047004e005c00030056005000550057004c0003005100480045005200030059006900e5005100ea0046004b0003005d00
5500440051010c005100740011[
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●Na prudkých svazích, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním.
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jedete dolů
z prudkého kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky natolik špatné, že mohou bránit správné
funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo kamerového senzoru prší,
sněží atd.
●V dopravních podmínkách, které vyžadují často opakované zrychlování
a zpomalování
●Když je vaše vozidlo nouzově taženo.
●Když často zní bzučák varování před přiblížením