2017 TOYOTA PRIUS ECU

1953-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
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Funcionamiento de los componentes
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Radio de alcance (áreas de detección de la llave electrónica)
Al poner en marcha el sistema híbrido o cambiar de modo el interruptor de arran-
que
El sistema se puede accionar cuando la llave electrónica se encuentra en el inte-
rior del vehículo.
■ Alarmas y mensajes de advertencia
Para evitar el robo del vehículo y accidentes provocados por una utilización errónea,
el vehículo emite una alarma y muestra mensajes de advertencia en la pantalla de
información múltiple. Cuando se visualice un mensaje de advertencia, tome las medi-
das adecuadas en función del mensaje visualizado.
Cuando solo suena una alarma, las circunstancias y los procedimientos de corrección
son los que se indican a continuación. Al bloquear o desbloquear las puertas
El sistema se puede accionar cuando la
llave electrónica se encuentre aproxima-
damente a menos de 0,7 m (2,3 pies) de
la manilla de la puerta del conductor, de la
manilla de la puerta del pasajero delan-
tero
* o del dispositivo de apertura de la
puerta del maletero
*. (Solo se pueden
accionar las puertas que detecten la
llave).
*: Si el vehículo dispone de ello
AlarmaSituaciónProcedimiento de correc- ción
La alarma exterior
suena una vez
durante 5 segundos Se ha intentado bloquear el
vehículo mientras una puerta
permanecía abierta.
Cierre todas las puertas y
vuelva a bloquearlas.
La alarma interior
pita repetidamente
El interruptor de arranque se ha
colocado en modo ACCES-
SORY mientras la puerta del
conductor estaba abierta (la
puerta del conductor se ha
abierto mientras el interruptor
de arranque estaba en modo
ACCESSORY).
Desactive el interruptor de
arranque y cierre la puerta
del conductor.

1983-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
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Observaciones acerca de la función de entrada
●Incluso con la llave electrónica dentro del radio de alcance (áreas de detección), es
posible que el sistema no funcione correctamente en los casos siguientes:
• La llave electrónica está demasiado cerca de la ventanilla o de la manilla exterior
de la puerta, cerca del suelo o en un lugar elevado cuando se bloquean o desblo-
quean las puertas.
• La llave electrónica está en el panel de instrumentos, el suelo, o en los bolsillos de las puertas o la guantera cuando se pone en marcha el sistema híbrido o se
cambia el modo del interruptor de arranque.
● No deje la llave electrónica en la parte superior del panel de instrumentos ni cerca de
los bolsillos de las puertas cuando salga del vehículo. En función de las circunstan-
cias de recepción de las ondas de radio, puede ser detectada por la antena situada
en el exterior del habitáculo y la puerta se podrá cerrar desde el exterior, lo que
puede provocar que la llave electrónica quede atrapada en el interior del vehículo.
● Mientras la llave electrónica esté dentro del radio de alcance, cualquier persona
puede desbloquear o bloquear las puertas.
● Aunque la llave electrónica no esté dentro del vehículo, es posible que pueda arran-
carse el sistema híbrido si la llave electrónica está cerca de la ventanilla.
● Cuando la llave electrónica está dentro del radio de alcance, las puertas pueden
desbloquearse si una gran cantidad de agua salpica la manilla de la puerta, como en
caso de lluvia o en un túnel de lavado de coches. (La puerta se volverá a bloquear
de forma automática después de 30 segundos si no se abre y cierra ninguna de las
puertas).
● Si se utiliza el control remoto inalámbrico para bloquear las puertas y la llave electró-
nica está cerca del vehículo, cabe la posibilidad de que la puerta no se desbloquee
con la función de entrada. (En ese caso, desbloquee las puertas usando el control
remoto inalámbrico).
● Es posible que la operación de bloqueo no se pueda llevar a cabo, o tarde más de lo
esperado, si se toca el sensor de bloqueo de la manilla de la puerta con guantes.
Quítese los guantes y toque el sensor de bloqueo de nuevo.
● En algunos modelos: Al realizar la operación de bloqueo con el sensor de bloqueo,
se emitirán señales de reconocimiento hasta dos veces consecutivas. Después, no
se volverán a emitir más señales.
● Si se moja la manilla de la puerta mientras la llave electrónica se encuentra dentro
del radio de alcance, es posible que la puerta se bloquee y desbloquee de forma
repetida. En tal caso, siga los procedimientos de corrección siguientes para lavar el
vehículo.
• Coloque la llave electrónica como mínimo a 2 m (6 pies) de distancia del vehículo.
(Preste atención para que nadie le robe la llave).
• Ponga la llave electrónica en modo de ahorro de energía para desactivar el sis- tema inteligente de entrada y arranque. ( →P. 196)

2133-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
3
Funcionamiento de los componentes
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ADVERTENCIA
■Medidas de precaución relativas a la interferencia con aparatos electrónicos
●Las personas que tengan implantado un marcapasos cardiaco, un marcapasos de
terapia de resincronización cardiaca o un desfibrilador cardioversor deben mante-
nerse alejadas de las antenas del sistema inteligente de entrada y arranque.
(→ P. 194)
Las ondas de radio pueden afectar al funcionamiento de este tipo de dispositivos.
La función de entrada puede desactivarse si es preciso. Solicite a su concesionario
o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro establecimiento con
personal debidamente cualificado y equipado, información detallada sobre, por
ejemplo, la frecuencia de las ondas de radio y el intervalo de emisión de las mis-
mas. Asimismo, consulte con su médico si debe desactivar la función de entrada.
● Las personas que tengan implantado algún dispositivo médico eléctrico que no sea
un marcapasos cardiaco, un marcapasos de terapia de resincronización cardiaca o
un desfibrilador cardioversor deben consultar al fabricante del dispositivo en cues-
tión para obtener información detallada sobre su funcionamiento bajo la influencia
de ondas de radio.
Dichas ondas podrían alterar inesperadamente el funcionamiento de este tipo de
dispositivos médicos.
Solicite a su concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, que le pro-
porcione más información sobre la desactivación de la función de entrada.

2404-1. Antes de conducir
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Limitación del arranque brusco (control de inicio de la conducción)
●Si se realiza la siguiente operación inusual, se podría limitar la potencia del sistema
híbrido.
• Si la posición del cambio se desplaza de R a D, de D/B a R, de N a R, de P a D o
de P a R con el pedal del acelerador pisado, aparece un mensaje de advertencia
en la pantalla de información múltiple. Si aparece un mensaje de advertencia en
la pantalla de información múltiple, léalo y siga las instrucciones.
• Si el pedal del acelerador se pisa demasiado al dar marcha atrás.
● Cuando el control de inicio de la conducción se está activando, es posible que
resulte difícil sacar el vehículo del barro o la nieve fresca. En tal caso, desactive el
sistema TRC ( →P. 458) para cancelar el control de inicio de la conducción para
que el vehículo pueda salir del barro o la nieve.
■ Rodaje de su nuevo Toyota
Se recomienda adoptar las siguientes medidas de precaución para prolongar la vida
útil del vehículo:
●Durante los primeros 300 km (200 millas):
Evite las paradas repentinas.
● Durante los primeros 800 km (500 millas):
No arrastre un remolque.
● Durante los primeros 1600 km (1000 millas):
• No conduzca a velocidades excesivas.
• Evite los acelerones.
• No conduzca a velocidad constante durante demasiado tiempo.
■ Conducción en otros países
Tenga en cuenta las leyes pertinentes relativas a la matriculación de vehículos y ase-
gúrese de la disponibilidad del combustible adecuado. ( →P. 679)

2414-1. Antes de conducir
4
Conducción
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ADVERTENCIA
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución.
De lo contrario, podrían producirse lesiones graves o incluso mortales.
■Al arrancar el vehículo
Mantenga siempre pisado el pedal del freno cuando esté parado y con el indicador
luminoso “READY” encendido. Esto asegurará que el vehículo quede inmovilizado.
■ Durante la conducción del vehículo
●No conduzca si no está familiarizado con la ubicación de los pedales del acelera-
dor y del freno para evitar pisar el pedal incorrecto.
• Si pisa accidentalmente el pedal del acelerador en lugar del pedal del freno, el
vehículo acelerará bruscamente, con el consiguiente riesgo de provocar un
accidente.
• Al dar marcha atrás, es posible que gire el cuerpo, lo que dificulta el acciona- miento de los pedales. Tenga cuidado de utilizar los pedales correctamente.
• Mantenga siempre una postura de conducción adecuada, incluso durante des-
plazamientos cortos. De este modo, podrá pisar correctamente los pedales del
acelerador y del freno.
• Pise el pedal del freno con el pie derecho. Si se pisa el pedal del freno con el
pie izquierdo, se puede producir una demora en el tiempo de respuesta ante
una situación de emergencia, lo que podría ocasionar un accidente.
● Cuando el vehículo funciona únicamente con el motor eléctrico (motor de tracción
eléctrica), el conductor debe prestar atención adicional a los peatones. Como no
se oyen ruidos de motor, es posible que los peatones no distingan correctamente
el movimiento del vehículo.
● No conduzca el vehículo sobre sustancias inflamables, ni lo detenga cerca de
ellas.
El sistema de escape y los propios gases de escape pueden estar extremada-
mente calientes. Estas piezas extremadamente calientes podrían provocar incen-
dios si hay materiales inflamables cerca.
● Durante la conducción normal, no desactive el sistema híbrido. Al desactivar el sis-
tema híbrido durante la conducción, no se perderá el control de la dirección ni del
frenado, sin embargo, sí se perderá la servodirección. Esto dificultará el manejo
del volante con suavidad, así que debería salir de la carretera y detener el vehículo
cuando resulte seguro hacerlo. En caso de emergencia, por ejemplo si resulta
imposible detener el vehículo de la manera normal: →P. 595

2474-1. Antes de conducir
4
Conducción
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AV I S O
■Durante la conducción del vehículo
●No pise los pedales del acelerador y del freno al mismo tiempo durante la conduc-
ción, ya que esto puede limitar el par motor.
● No use el pedal del acelerador ni pise al mismo tiempo los pedales del freno y del
acelerador para retener el vehículo en una pendiente.
■ Cuando estacione el vehículo
Accione siempre el freno de estacionamiento y desplace la posición del cambio a P.
De lo contrario, si pisa el pedal del acelerador accidentalmente, el vehículo podría
desplazarse o acelerar de forma repentina.
■ Para evitar daños en los componentes del vehículo
●No mantenga el volante girado al máximo en ninguno de los sentidos durante un
periodo de tiempo prolongado.
Esto puede dañar el motor de la servodirección.
● Cuando conduzca por carreteras con baches, conduzca lo más despacio posible
para evitar daños en las ruedas, los bajos del vehículo, etc.
■ Si se desinfla un neumático durante la conducción
Un neumático desinflado o dañado puede tener las consecuencias siguientes.
Sujete con fuerza el volante y pise poco a poco el pedal del freno para frenar el vehí-
culo.
●Puede ser difícil controlar el vehículo.
● El vehículo produce vibraciones o ruidos extraños.
● El vehículo se inclina de un modo anómalo.
Información sobre qué hacer en caso de un neumático desinflado: →P. 622, 638

251
4
4-1. Antes de conducir
Conducción
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Arrastre de un remolque
XPara Rusia, Bosnia y Herzegovina, Nueva Caledonia, Tahití, San Martín,
Guadalupe, Martinica e Israel
Toyota no recomienda arrastrar
un remolque con el vehículo.
Toyota tampoco recomienda la
instalación de un enganche para
remolque o el uso de un soporte
de enganche para remolque para
sillas de ruedas, motocicletas,
bicicletas, etc. Su vehículo no
está diseñado para tirar de un
remolque ni para instalar en él un
soporte de enganche para remol-
que.
XExcepto para Rusia, Bosnia y Herzegovina, Nueva Caledonia, Tahití,
San Martín, Guadalupe, Martinica e Israel
El vehículo se ha diseñado principalmente para el transporte de pasaje-
ros. Llevar un remolque puede afectar negativamente a la maniobrabili-
dad, al rendimiento, a los frenos , a la durabilidad y al consumo de
combustible. Su seguridad y satis facción dependen del uso adecuado
del equipo correcto, así como de una forma de conducir prudente. Para
su seguridad y la de los demás, no sobrecargue el vehículo ni el remol-
que.
Para arrastrar un remolque de forma segura, preste especial atención y
adapte la conducción a las características del remolque y a las condi-
ciones de utilización.
Las garantías de Toyota no cubren los daños o averías ocasionados
por arrastrar un remolque con fines comerciales.
Antes de acoplar un remolque a su vehículo, solicite información en su
concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o en cual-
quier otro establecimiento con pe rsonal debidamente cualificado y
equipado, ya que algunos países tienen normativas adicionales sobre
este respecto.

2524-1. Antes de conducir
PRIUS_OM_OM47B58S_(ES)
◆Límites de peso
Antes de arrastrar un remolque, compruebe la capacidad admisible de
remolque, la masa máxima del vehículo (GVM), la capacidad máxima
admisible del eje (MPAC) y la carga admisible en la barra de tracción.
(→ P. 676)
◆Soporte y enganche para remolque
Toyota recomienda que con su vehículo use soportes y enganches para
remolque de Toyota. También pueden usarse otros productos adecuados
de calidad comparable.
Cuando tenga que instalar luces del remolque, consulte primero en un con-
cesionario o taller de reparaciones autorizado, o cualquier otro estableci-
miento con personal debidamente cualificado y equipado; una instalación
incorrecta podría causar daños en las luces del vehículo. Cuando vaya a ins-
talar luces del remolque, respete la normativa vigente en su país.
■Peso total del remolque y carga admisible en la barra de tracción Peso total del remolque
La suma de la tara y de la carga del
remolque no debe superar la capa-
cidad de remolque máxima. Es peli-
groso sobrepasar este peso.
(→ P. 676)
Cuando arrastre un remolque, uti-
lice un acoplador de fricción o un
estabilizador de fricción (dispositivo
de control del vaivén).
Carga admisible en la barra de tracción
Coloque la carga del remolque de forma que la carga en la barra de tracción sea
superior a 25 kg (55,1 lb.) o al 4 % de la capacidad de remolque. La carga en la
barra de tracción no debe superar el peso indicado. ( →P. 676)
Conexión de las luces del remolque
Aspectos importantes sobre las cargas de los remolques
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