2017 TOYOTA PRIUS belt

451-1. Voor een veilig gebruik
1
PRIUS_OM_OM47B56E_(EE)
Veiligheid en beveiliging
■Als de SRS-airbags worden geactiveerd
●U kunt lichte schaafplekken, brandwonden, kneuzingen, e.d. oplo pen als
gevolg van de zeer hoge snelheid waarmee de SRS-airbags worden geacti-
veerd door hete gassen.
● Er is een luide knal hoorbaar en er komt wit poeder vrij.
● Gedurende enkele minuten na het activeren van de airbags kunnen de
onderdelen van de airbagmodule (stuurwielnaaf, afdekkap airbag en ontste-
kingsmechanisme) evenals de voorstoelen, delen van de voor- en achter-
stijlen en de daklijstbekleding nog heet zijn. De airbag zelf k an ook heet zijn.
● De voorruit kan barsten.
● Auto's met ERA-GLONASS: Als een airbag wordt geactiveerd, belt het sys-
teem automatisch de meldkamer
*. De locatie van de auto wordt doorgege-
ven (zonder dat de toets SOS hoeft te worden ingedrukt) en een
medewerker zal proberen om met de inzittenden te praten om de ernst van
de situatie vast te stellen en te bepalen of hulp nodig is. Als de inzittenden
niet in staat zijn om te communiceren, behandelt de medewerker de oproep
automatisch als een noodgeval en schakelt hij of zij de noodzak elijke hulp-
diensten in. ( →Blz. 503)
*: In sommige gevallen kan er geen oproep worden geplaatst. ( →Blz. 505)
■ Voorwaarden voor activering van d e SRS-airbags (SRS-airbags voor)
● De airbags voor worden geactiveerd als een bepaalde drempelwaar de
wordt overschreden (vergelijkbaar met een frontale aanrijding m et een snel-
heid van ongeveer 20 - 30 km/h tegen een muur die niet kan bewegen of
vervormen).
Deze drempelsnelheid kan in de volgende situaties echter veel h oger lig-
gen:
• Wanneer de auto iets raakt dat kan bewegen en/of vervormen, zo als een
geparkeerde auto of lantaarnpaal
• Wanneer de auto betrokken raakt bij een ongeval waarbij de neus van de
auto onder een vrachtwagen terechtkomt
● Afhankelijk van het type aanrijding worden mogelijk alleen de g ordelspan-
ners geactiveerd.
■ Voorwaarden voor activering van de SRS-airbags (SRS side airbag s en
curtain airbags)
● De SRS-side airbags en curtain airbags worden geactiveerd als e en
bepaalde drempelwaarde wordt ov erschreden (vergelijkbaar met ter plaatse
van het passagierscompartiment aangereden worden met een snelhe id van
ongeveer 20 - 30 km/h door een ongeveer 1.500 kg wegend voertui g,
komend vanuit een richting die haaks staat op de positie van de auto).
● De side airbags en curtain airbags worden geactiveerd bij een e rnstige fron-
tale aanrijding.
PRIUS_OM_OM47B56E_(EE).book Page 45 Friday, July 29, 2016 11 :35 AM

5035-4. Gebruik van de overige voorzieningen in het interieur
PRIUS_OM_OM47B56E_(EE)
5
Voorzieningen in het interieur
ERA-GLONASS∗
Microfoon
Toets SOS
Controlelampjes
■Automatische melding van aanrijding
Als een airbag wordt geactiveerd, belt het systeem automatisch de
meldkamer.
* De medewerker van de meldkamer ontvangt de loca-
tie van auto en probeert de inzittenden van de auto te spreken om
de ernst van de situatie te beoordelen. Als de inzittenden niet in
staat zijn om te communiceren, behandelt de medewerker de
oproep als een noodgeval, neemt hij of zij contact op met de
dichtstbijzijnde hulpdiensten en verzoekt hij of zij om assiste ntie ter
plaatse.
*: In sommige gevallen kan er geen oproep worden geplaatst. ( →Blz. 505)
∗: Indien aanwezig
ERA-GLONASS is een telematicadienst die gebruikmaakt van
gegevens van het Global Navigation Satellite System (GLONASS)
en ingebouwde cellulaire technologie, waardoor de volgende
noodoproepen mogelijk zijn: automatische noodoproepen (auto-
matische melding van een aanrijding) en handmatige noodoproe-
pen (door het indrukken van de t oets SOS). Deze dienst is een
voorschrift van de Euraziatische douane-unie.
Systeemonderdelen
1
2
3
Noodoproepdiensten
PRIUS_OM_OM47B56E_(EE).book Page 503 Friday, July 29, 2016 1 1:35 AM

506
PRIUS_OM_OM47B56E_(EE)
5-4. Gebruik van de overige voorzieningen in het interieur
WAARSCHUWING
●Wanneer u een branderige lucht of anderszins een vreemde lucht ruikt,
blijf dan niet in de auto zitten en zoek onmiddellijk een veili ge plek op.
● Het systeem signaleert schokken, waardoor de automatische meldingen
mogelijk niet altijd overeenkomen met de werking van het airbag systeem.
(Wanneer de auto van achteren wordt aangereden, enz.)
●
Als de kracht van de aanrijding of het ongeval laag is, wordt d e airbag moge-
lijk niet geactiveerd. In dergelijke gevallen plaatst het syste em mogelijk niet
automatisch een noodoproep. Mogelijk plaatst het systeem zelfs geen auto-
matisch noodoproep, ook al is de airbag geactiveerd. Mocht dit gebeuren,
neem dan contact op met de meldkamer door de toets SOS te bedienen.
● Plaats om veiligheidsredenen geen noodoproep tijdens het rijden .
Wanneer u tijdens het rijden belt, kan het zijn dat u het stuur wiel niet goed
kunt bedienen, waardoor er een ongeval kan ontstaan.
Breng de auto tot stilstand en controleer of de omgeving veilig is alvorens
een noodoproep te plaatsen.
● Vervang zekeringen altijd door zekeringen die aan de voorgeschr even
norm voldoen. Als u andere dan de voorschreven zekeringen gebru ikt,
kan er kortsluiting in het circuit optreden en kan er brand ont staan.
● Wanneer u het systeem gebruikt terwijl er rook is of sprake is van een
ongewone geur, kan er brand ontstaan. Stop onmiddellijk met het gebruik
van het systeem en neem contact op met een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerd e en uit-
geruste deskundige.
OPMERKING
■ Voorkomen van beschadiging
Voorkom dat er vloeistof op het paneel van de toets SOS, enz. k omt en sla
er niet tegenaan.
■ In geval van een storing in het paneel van de toets SOS
Mogelijk kan er geen noodoproep worden geplaatst en kunt u niet worden
geïnformeerd over de status van het systeem. Als het paneel van de toets
SOS kapot is, neem dan contact op met een erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
■ Als er een storing aanwezig is i n de luidspreker of de microfoo n tijdens
de noodoproep of de handmatige onderhoudscontrole
Het is niet mogelijk om met een medewerker van de meldkamer te commu-
niceren.
Als de apparatuur kapot is, neem dan contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
PRIUS_OM_OM47B56E_(EE).book Page 506 Friday, July 29, 2016 1 1:35 AM