2017 TOYOTA HILUX lock

3904-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
HILUX_OM_OM71246S_(ES)■Modificación del tiempo de parada en ralentí con el sistema de aire acondicio-
nado activado
El intervalo de tiempo que el sistema de parada y arranque funcionará cuando el sis-
tema de aire acondicionado esté activado puede modificarse realizando la operación
siguiente. (El intervalo de tiempo que el sistema de parada y arranque funcionará
cuando el sistema de aire acondicionado esté desactivado no se puede modificar).
Con el vehículo parado, utilice los interruptores de control del instrumento para
seleccionar y pulse ; a continuación, seleccione y pulse .
Seleccione “Estándar” o “Ampliada” y, a continuación, pulse .
■Función de protección del sistema de parada y arranque
●Cuando el sistema de sonido esté sonando a un volumen extremadamente alto, es
posible que dicho sistema se desconecte automáticamente con el objeto de reducir
el consumo de la batería. Si esto ocurriera, gire el interruptor del motor a la posición
“LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o desactívelo
(vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque), espere 3 segundos o más
y, a continuación, gírelo a la posición “ACC” u “ON” (vehículos sin sistema inteligente
de entrada y arranque), o a los modos ACCESSORY o IGNITION ON (vehículos con
sistema inteligente de entrada y arranque) para volver a activar el sistema de sonido.
●El sistema de sonido podría no activarse si se desconectan y luego vuelven a conec-
tarse los bornes de la batería. Si esto sucediera, coloque el interruptor del motor en
la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o des-
actívelo (vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque) y, a continuación,
repita dos veces la operación siguiente para activar el sistema de sonido con norma-
lidad.
• Coloque el interruptor del motor en la posición “ON” (vehículos sin sistema inteli-
gente de entrada y arranque) o en modo IGNITION ON (vehículos con sistema
inteligente de entrada y arranque) y, a continuación, colóquelo en la posición
“LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o desactívelo
(vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque).
■Cambio de la pila
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3934-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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“Cargando batería”
• La batería podría tener poca carga.
 Se impide temporalmente la parada del
motor para dar prioridad a la carga de la
batería; no obstante, si el motor ya lleva
funcionando un periodo breve, se permite
la parada.
• Puede estar en curso un nuevo ciclo de carga,
por ejemplo cuando se está realizando una
recarga periódica de la batería, durante cierto
tiempo después de haber desconectado y
vuelto a conectar los bornes de la batería,
durante cierto tiempo tras haber sustituido la
batería, etc.
 Cuando se complete un nuevo ciclo de
carga de entre 5 y 60 minutos aproximada-
mente, podrá utilizarse el sistema.
• Es posible que se haya arrancado el motor con
el capó abierto.
 Cierre el capó y coloque el interruptor del
motor en la posición “LOCK” (vehículos sin
sistema inteligente de entrada y arranque)
o desactívelo (vehículos con sistema inteli-
gente de entrada y arranque), espere
30 segundos como mínimo y, a continua-
ción, arranque el motor.
Si el mensaje se muestra de forma continuada
(60 minutos o más), la batería podría estar dete-
riorada. Póngase en contacto con un distribuidor
o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
“Sistema de freno”
• Se está conduciendo el vehículo en un área de
cotas altas.
• El vacío del servofreno está bajo.
 Cuando el vacío del servofreno alcance un
nivel predeterminado, el sistema se acti-
vará.
“Cinturón
desabrochado”
El cinturón de seguridad del conductor no está
abrochado.
MensajeInformación/acciones

4014-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
HILUX_OM_OM71246S_(ES)■Sonidos y vibraciones producidos por los sistemas ABS, de asistencia al freno,
VSC, de control del vaivén del remolque, TRC, A-TRC y de control de asistencia
al arranque en cuesta
●Es posible que se oiga un ruido en el compartimiento del motor al pisar el pedal del
freno repetidamente, al arrancar el motor o justo después de ponerse en marcha el
vehículo. Este sonido no indica que se haya producido una avería en alguno de
estos sistemas.
●Cuando alguno de los sistemas mencionados anteriormente está en funcionamiento
pueden darse las siguientes circunstancias. Ninguna de ellas indica que se haya
producido una avería.
• Se notan vibraciones en la carrocería o en la dirección.
• También puede escucharse un ruido del motor después de parar el vehículo.
• El pedal del freno puede golpetear levemente después de haberse activado el
ABS.
• El pedal del freno puede descender levemente después de haberse activado el
ABS.
■Reactivación automática de los sistemas TRC, A-TRC, VSC y control del vaivén
del remolque
Después de desactivar los sistemas TRC, A-TRC, VSC y de control del vaivén del
remolque, dichos sistemas se reactivarán de forma automática en las situaciones
siguientes:
●Cuando el interruptor del motor se coloca en la posición “LOCK” (vehículos sin sis-
tema inteligente de entrada y arranque) o se desactiva (vehículos con sistema inteli-
gente de entrada y arranque).
●Si solo se desactiva el sistema TRC/A-TRC, el TRC/A-TRC se activará al aumentar
la velocidad del vehículo.
Si se han desactivado los sistemas TRC, A-TRC, VSC y de control del vaivén del
remolque, no se reactivarán automáticamente aunque aumente la velocidad del
vehículo.
■Condiciones de funcionamiento del control de asistencia al arranque en cuesta
El control de asistencia al arranque en cuesta se accionará cuando se cumplan las
cuatro situaciones siguientes:
●Vehículos con transmisión automática: La palanca de cambios está en una posición
distinta de P o N (al iniciar el desplazamiento hacia delante o hacia atrás en una pen-
diente ascendente)
Vehículos con transmisión manual: La palanca de cambios está en una posición dis-
tinta de R al iniciar el desplazamiento hacia delante en una pendiente ascendente, o
la palanca de cambios está en R al iniciar el desplazamiento hacia atrás en una pen-
diente ascendente.
●El vehículo está detenido
●El pedal del acelerador no está pisado
●El freno de estacionamiento no está accionado

5246-2. Utilización de las luces interiores
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●Sistema de iluminación de entrada al vehículo (si el vehículo dispone de ello):
Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
Las luces se encienden o apagan automáticamente dependiendo de la posición del
interruptor del motor, de si las puertas están bloqueadas o desbloqueadas y de si
las puertas están abiertas o cerradas.
Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Las luces se encienden y se apagan automáticamente dependiendo del modo del
interruptor del motor, de si las puertas están bloqueadas o desbloqueadas, y de si
las puertas están abiertas o cerradas.
●Si las luces siguientes permanecen encendidas cuando el interruptor del motor se
coloca en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arran-
que) o se desactiva (vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque), las
luces se apagarán automáticamente pasados 20 minutos:
• Luces individuales/interiores
• Luz interior (si el vehículo dispone de ello)
• Luz del interruptor del motor (si el vehículo dispone de ello)
AV I S O
Para evitar que se descargue la batería, no deje las luces encendidas más tiempo
del necesario si el motor no está en marcha.

5647-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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■Consumo de aceite de motor
Durante la conducción se consume aceite de motor. El consumo de aceite puede
aumentar en las siguientes situaciones y podría ser necesario rellenar el aceite de
motor entre los intervalos previstos de mantenimiento del aceite.
●Cuando el motor es nuevo; por ejemplo, justo después de comprar el vehículo o tras
sustituir el motor
●Si se utiliza un aceite de baja calidad o aceite con una viscosidad inadecuada
●Al conducir con un régimen del motor elevado o con mucha carga, al remolcar
(modelos para destino de código de modelo W
*) o al conducir acelerando o desace-
lerando frecuentemente
●Al dejar el motor a ralentí durante mucho tiempo, o al conducir con frecuencia en
situaciones de mucho tráfico
*: Consulte “Comprobación del modelo de su vehículo” si no sabe con certeza a qué
modelo corresponde su vehículo. (P. 1 1 )
■Después de cambiar el aceite de motor (modelos para destino de código de
modelo W
*)
Es preciso reiniciar los datos de mantenimiento del aceite de motor. Para ello, lleve a
cabo los siguientes pasos:
Cambie la visualización al cuentakilómetros parcial A (P. 134) cuando el interrup-
tor del motor esté en la posición “ON” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y
arranque) o en el modo IGNITION ON (vehículos con sistema inteligente de entrada
y arranque).
Coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteli-
gente de entrada y arranque) o desactívelo (vehículos con sistema inteligente de
entrada y arranque).
Mientras pulsa el botón de cambio de la visualización del cuentakilómetros/cuenta-
kilómetros parcial (P. 134), gire el interruptor del motor a la posición “ON” (vehícu-
los sin sistema inteligente de entrada y arranque) o al modo IGNITION ON
(vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque). (No arranque el motor,
porque se cancelará el modo de reinicio). Siga manteniendo pulsado el botón
durante más de un segundo después de que el cuentakilómetros parcial muestre
“000000”.
*: Consulte “Comprobación del modelo de su vehículo” si no sabe con certeza a qué
modelo corresponde su vehículo. (P. 1 1 )
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5737-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Puede drenar el filtro de combustible usted mismo. No obstante, la operación
es complicada y por ello es recomendable encargársela a un distribuidor o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de repara-
ciones cualificado. Incluso si decide realizar el drenaje usted mismo, pón-
gase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
Es necesario drenar el agua del filtro de combustible si aparece cualquiera
de los siguientes síntomas:
Vehículos sin pantalla de información múltiple
Si el indicador de advertencia del sistema de combustible parpadea y
suena un avisador acústico. ( P. 627)
Vehículos con pantalla de información múltiple
Cuando se muestra “AGUA ACUMULADA EN FILTRO DE COMBUSTI-
BLE VER MANUAL DE PROPIETARIO”/“Agua acumulada en filtro de
combustible Ver manual de propietario ” en la pantalla de información múl-
tiple y suena un avisador acústico*1.
Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque: Coloque el inte-
rruptor del motor en la posición “LOCK”.
Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque: Desactive el inte-
rruptor del motor.
Coloque una bandeja pequeña debajo del tapón de drenaje o de la man-
guera de drenaje para recoger el agua y el combustible que puedan salir.
Lleve a cabo el drenaje como se muestra en la ilustración.
Gire el tapón de drenaje entre
2 y 2 vueltas y media hacia la
izquierda.
Si lo afloja más, el agua se esca-
pará alrededor del tapón de drenaje.
Deje funcionar la bomba de
cebado hasta que el combusti-
ble empiece a salir.
Filtro de combustible (solo motor diésel)
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5887-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Filtro del aire acondicionado
Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque: Coloque el inte-
rruptor del motor en la posición “LOCK”.
Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque: Desactive el inte-
rruptor del motor.
Abra la guantera. Gire las garras
como se muestra en la ilustración.
Desenganche las garras.
Es imprescindible cambiar periódicamente el filtro del aire acondicio-
nado para disfrutar de un funcionamiento eficaz del sistema de aire
acondicionado.
Método de extracción
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5937-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Inspección y cambio de los fusibles
Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque:
Coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK”.
Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque:
Desactive el interruptor del motor.
Abra la cubierta de la caja de fusibles.
En el compartimiento del motor
Empuje la lengüeta y tire del dispo-
sitivo de desbloqueo; después,
levante la tapa.
Debajo del panel de instrumentos (vehículos con volante a la izquierda)
Extraiga la tapa.
Si alguno de los componentes eléctricos deja de funcionar, es posible
que haya un fusible fundido. En tal caso, revise y cambie los fusibles
según sea necesario.
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