2017 TOYOTA C-HR torque

1302. Instrumentenpaneel
C-HR_OM_Europe_OM10528E
●Afstand (actieradius/sinds starten)*1
Geeft respectievelijk de berekende maximale afstand weer die no g kan
worden gereden met de resterende brandstof en de gereden afstan d sinds
het starten van de motor
• Deze afstand wordt berekend op basis van het gemiddelde brands tof-
verbruik. Hierdoor kan de werkelijke afstand die nog kan worden gere-
den, afwijken van de weergegeven afstand.
• Als er een kleine hoeveelheid brandstof wordt getankt, wordt d e weer-
gave mogelijk niet bijgewerkt.
Zet bij het tanken het contact UIT. Als brandstof wordt getankt terwijl het
contact niet UIT staat, wordt het display mogelijk niet bijgewe rkt.
●Werkingsduur Stop & Start-systeem (indien aanwezig)*3
Geeft de totale tijd aan dat de motor is gestopt door de werkin g van het
Stop & Start-systeem tijdens de actuele uitschakeling van de motor.
● ECO-indicator
→Blz. 134
●Snelheidsmeter
Geeft de rijsnelheid aan.
●Weergave Dynamic Torque Control AWD-systeem (AWD-uitvoerin-
gen)
→Blz. 135
C-HR_OM_Europe_OM10528E.book Pag e 130 Tuesday, September 6, 2016 4:16 PM

1352. Instrumentenpaneel
2
Instrumentenpaneel
C-HR_OM_Europe_OM10528E■
Weergave Dynamic Torque Control AWD-systeem (AWD-uitvoeringen)
■ Navigatie met behulp van pijlen (auto's met navigatiesysteem) Geeft de werkingsstatus van het Dynamic
Torque Control AWD-systeem, de richting
(hoek) van de voorwielen en de G-kracht-
status weer.
Weergave richting voorwielen
Geeft de geschatte richting van de
voorwielen weer.
Weergave koppelverdeling
Geeft de toegepaste hoeveelheid
aandrijfkoppel weer.
Weergave G-krachten
Geeft de actuele G-krachtstatus weer.
De navigatie met behulp van pijlen ver-
schijnt alleen tijdens de routebegeleiding
door het navigatiesysteem. Wanneer een
afslag nadert, worden de afstand tot de
afslag en de richting van de afslag weer-
gegeven. Richting van de afslag
Het getoonde beeld wijkt mogelijk af
van het werkelijke kruispunt.
Afstand tot de volgende afslag
1
2
3
1
2
C-HR_OM_Europe_OM10528E.book Pag e 135 Tuesday, September 6, 2016 4:16 PM

4634-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10528E
◆Dynamic Torque Control AWD-systeem (AWD-uitvoeringen)
Schakelt afhankelijk van de rijomstandigheden automatisch van
voorwielaandrijving naar vierwielaandrijving (AWD), wat bijdraa gt
aan betrouwbaar rijgedrag en st abiliteit. Voorbeelden van omstan-
digheden waaronder het systeem overschakelt op AWD zijn het
nemen van bochten, heuvelopwaarts rijden, wegrijden of accelere -
ren en als het wegoppervlak glad is ten gevolge van sneeuw,
regen, enz.
◆EPS (elektrische stuurbekrachtiging)
Maakt gebruik van een elektromo tor om de benodigde kracht voor
het ronddraaien van het stuu rwiel te verminderen
◆Trailer Sway Control
Helpt de bestuurder om de aanhangwagen weer onder controle te
krijgen door op afzonderlijke wielen remdruk uit te oefenen en het
aandrijfkoppel te verminderen wanneer wordt gesignaleerd dat de
aanhangwagen slingert.
Het controlelamp je Traction Con-
trol knippert wanneer het TRC-/
VSC-systeem in werking is.
Als het TRC-/VSC-sys teem in werking is
C-HR_OM_Europe_OM10528E.book Pag e 463 Tuesday, September 6, 2016 4:16 PM

7438-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
8
Bij problemen
C-HR_OM_Europe_OM10528E
WAARSCHUWING
■Gebruik van het compacte reservewiel (indien aanwezig)
● Houd er rekening mee dat het reservewiel speciaal ontworpen is voor
gebruik onder uw auto. Gebruik uw reservewiel daarom niet onder een
andere auto.
● Monteer niet gelijktijdig meer dan één compact reservewiel onde r uw auto.
● Vervang het reservewiel zo snel mogelijk door een wiel met een stan-
daardband.
● Vermijd plotseling accelereren, abrupte stuuracties, plotseling remmen en
schakelhandelingen die een plotselinge motorremwerking veroorza ken.
■ Gebruik van het compacte reservewiel (indien aanwezig)
Het kan voorkomen dat de rijsnelheid niet goed wordt weergegeve n en dat
de volgende systemen niet goed werken:
Niet alleen kan het volgende systeem niet optimaal worden gebru ikt, maar
ook kan dit een negatief effect hebben op de onderdelen van de aandrijflijn:
• Dynamic Torque Control AWD-systeem (AWD-uitvoeringen)
■ Snelheidsbeperking bij gebruik van het compacte reservewiel (in dien
aanwezig)
Rijd niet harder dan 80 km/h als er een compact reservewiel ond er de auto
is gemonteerd.
Het compacte reservewiel is niet ontworpen voor gebruik bij hog e snelhe-
den. Het niet opvolgen van deze voorzorgsmaatregel kan leiden t ot een
ongeval en ernstig letsel.
■ Na gebruik van gereedschap en krik
Controleer voor het rijden of het gereedschap en de krik weer goed zijn
opgeborgen en bevestigd. Dit om te voorkomen dat een van deze v oorwer-
pen bij een aanrijding of bij hard remmen letsel veroorzaakt.
• ABS en Brake Assist
•VSC
•TRC
•EPS
• Automatic High Beam-systeem
*
• PCS (Pre-Crash Safety-sys- teem)
*
• LDA (Lane Departure Alert met stuurregeling)
*
• Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik
*
*
: Indien aanwezig • Dynamic Radar Cruise Control
*
• Cruise control*
• BSM (Blind Spot Monitor)*
• Toyota Parking Assist-sensor*
• S-IPA (Simple Intelligent Parking
Assist-systeem)
*
• Rear View Monitor-systeem*
• Navigatiesysteem*
C-HR_OM_Europe_OM10528E.book Pag e 743 Tuesday, September 6, 2016 4:16 PM