2017 TOYOTA C_HR HYBRID Manual del propietario (in Spanish)

2814-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10541S
Puede que el sistema no funcione en las situaciones siguientes:
● Si se ha desconectado y vuelto a conectar un borne de la batería de 12 V sin
después haber conducido el vehículo durante cierto tiempo
● Si la palanca de cambios está en R
● Si el VSC está desactivado (solo seguirá operativa la función de aviso de
precolisión)
Región B
(La función de detección de peatones no está disponible)
El sistema de precolisión está activado y determina que la posibilidad de colisión
frontal con un vehículo es alta.
Todas las funciones son operativas a las siguientes velocidades:
● Aviso de precolisión:
• La velocidad del vehículo se encuentra aproximadamente entre 15 y 180 km/h
(10 y 110 mph).
• La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo de delante es
aproximadamente de 10 km/h (7 mph) o más.
● Asistencia al frenado de precolisión:
• La velocidad del vehículo se encuentra aproximadamente entre 30 y 180 km/h
(19 y 110 mph).
• La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo de delante es
aproximadamente de 30 km/h (19 mph) o más.
● Frenado de precolisión:
• La velocidad del vehículo se encuentra aproximadamente entre 15 y 180 km/h
(10 y 110 mph).
• La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo de delante es
aproximadamente de 10 km/h (7 mph) o más.
Puede que el sistema no funcione en las situaciones siguientes:
● Si se ha desconectado y vuelto a conectar un borne de la batería de 12 V sin
después haber conducido el vehículo durante cierto tiempo
● Si la palanca de cambios está en R
● Si el VSC está desactivado (solo seguirá operativa la función de aviso de
precolisión)

2824-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10541S
■ Función de detección de peatones*
*: Según la región en que se haya adquirido el vehículo, es posible que la función de
detección de peatones no esté disponible.
■ Cancelación del frenado de precolisión
● Cuando la función de frenado de precolisión está en funcionamiento, se cancela si
se produce alguna de estas situaciones:
• Al pisar el pedal del acelerador con fuerza.
• Al girar el volante bruscamente.
■ Condiciones en las que es posible que el sistema se active aunque no haya
posibilidad de colisión
● En algunas situaciones, como las siguientes, el sistema podría accionarse al
determinar que existe la posibilidad de una colisión frontal.
• Al rebasar a un vehículo o a un peatón
• Al cambiar de carril mientras se adelanta a un vehículo precedente
• Al adelantar a un vehículo precedente que está cambiando de carril
El sistema de seguridad de precolisión detecta
peatones según el tamaño, perfil y movimiento
de un objeto detectado. Sin embargo, podría
no detectarse un peatón dependiendo de la
luminosidad del entorno y del movimiento,
postura y ángulo del objeto detectado, lo que
impide que el sistema funcione correctamente.
( P. 2 8 7 )
• Al adelantar a un vehículo precedente que
está girando a la izquierda/derecha
• Al rebasar un vehículo que se encuentra
detenido en un carril en dirección opuesta
para girar a la derecha o a la izquierda

2834-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10541S
• Al acercarse rápidamente al vehículo precedente
• Cuando la parte delantera del vehículo se eleva o desciende, por ejemplo cuando
la superficie de la calzada es irregular o presenta ondulaciones
• Al acercarse a objetos del arcén, como guardarraíles, postes de luz, árboles o
paredes
• Al conducir por una vía estrecha rodeada por una estructura, por ejemplo un túnel
o un puente metálico
• Cuando hay un objeto metálico (tapa de alcantarilla, placa de acero, etc.),
escalones o promontorios en la superficie de la calzada o al borde de la carretera
• Al conducir por una vía donde la posición
relativa respecto al vehículo de delante en
un carril adyacente puede variar, como
sucede en las carreteras con curvas
• Si hay algún vehículo, peatón u objeto en
el borde de la carretera a la entrada de
una curva
• Cuando un peatón que cruza se acerca
mucho al vehículo

2844-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10541S
• Al acercarse súbitamente a una barrera de peaje eléctrica, una barrera de un
área de aparcamiento o cualquier otra barrera que se abra y cierre
• Al usar un túnel de lavado automático
• Si el vehículo recibe impactos de agua, nieve, polvo, etc. del vehículo precedente
• Al circular por entre vapor o humo
• Si hay dibujos o pintura en la carretera o una pared que pueda confundirse con
un vehículo o peatón*
• Al circular cerca de un objeto que refleja ondas radioeléctricas, como camiones
grandes o guardarraíles
• Al circular cerca de una torre de televisión, emisora, planta eléctrica u otros
lugares donde podría haber ondas radioeléctricas o ruido eléctrico
*: Según la región en que se haya adquirido el vehículo, es posible que la función de
detección de peatones no esté disponible.
• Al pasar por un lugar con una estructura
baja por encima de la carretera (techo
bajo, señal de tráfico, etc.)
• Al pasar bajo un objeto (valla publicitaria,
etc.) en la parte superior de una carretera
con pendiente ascendente
• Al circular por encima o por debajo de
objetos que puedan entrar en contacto
con el vehículo, como hierba espesa,
ramas de árboles o carteles publicitarios

2854-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10541S
■ Situaciones en las que el sistema puede no funcionar correctamente
● En algunas situaciones como las siguientes, es posible que el sensor del radar y el
sensor de la cámara no detecten un vehículo, lo que impide que el sistema funcione
correctamente:
• Si un vehículo se aproxima al suyo en sentido opuesto
• Si el vehículo precedente es una motocicleta o una bicicleta
• Al acercarse a la parte lateral o delantera de un vehículo
• Si el vehículo precedente tiene un extremo trasero pequeño, por ejemplo un
camión descargado
• Si el vehículo precedente transporta una carga que sobresale más allá de su
parachoques trasero
• Si el vehículo precedente tiene forma irregular, por ejemplo un tractor o una moto
con sidecar
• Si el sol u otras luces se reflejan directamente sobre el vehículo precedente
• Cuando un vehículo se cruza por delante de forma repentina o aparece desde el
lateral de otro vehículo
• Si el vehículo precedente realiza una maniobra brusca (por ejemplo un viraje,
aceleración o deceleración imprevistos)
• Al cruzarse repentinamente por detrás del vehículo precedente
• Si el vehículo precedente tiene un
extremo trasero bajo, por ejemplo un
camión con remolque de chasis bajo
• Si el vehículo precedente presenta una
distancia al suelo extremadamente
grande
• Si el vehículo precedente no se encuentra
directamente delante de su vehículo

2864-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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• Al conducir en condiciones meteorológicas muy adversas, como lluvia intensa,
niebla, nieve o tormentas de arena
• Si el vehículo recibe impactos de agua, nieve, polvo, etc. del vehículo precedente
• Al circular por entre vapor o humo
• Al conducir por un lugar donde la luminosidad del entorno varía de manera
imprevista, por ejemplo a la entrada o salida de un túnel
• Cuando una luz muy intensa, como los rayos del sol o los faros de un vehículo en
sentido opuesto, incide directamente en el sensor de la cámara
• Cuando la zona circundante tiene poca luz, por ejemplo al amanecer o al
anochecer, o en el interior de un túnel
• Después de que haya arrancado el sistema híbrido, el vehículo no ha circulado
durante un cierto tiempo
• Al girar a la izquierda/derecha y varios segundos después de haber girado a la
izquierda/derecha
• Al circular por una curva y unos segundos después de circular por una curva
• Si el vehículo patina
• Si las ruedas están desalineadas
• Si una escobilla del limpiaparabrisas tapa el sensor de la cámara
• El vehículo se tambalea.
• Se conduce el vehículo a velocidades extremadamente altas.
• Durante la conducción por una pendiente
• Si el sensor del radar o el sensor de la cámara no está alineado correctamente
• Cuando la parte delantera del vehículo se
eleva o desciende

2874-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10541S
● En ciertas situaciones como las siguientes, es posible que no se aplique una fuerza
de frenado suficiente, lo que impide el funcionamiento correcto del sistema:
• Si las funciones de frenado no son completamente operativas, por ejemplo si los
componentes del freno están extremadamente fríos, calientes o húmedos
• Si el vehículo no es objeto de un mantenimiento adecuado (frenos o neumáticos
excesivamente gastados, presión de inflado de los neumáticos incorrecta, etc.)
• Cuando se conduce el vehículo sobre superficies con gravillas o resbaladizas
● Es posible que el sensor del radar y el sensor de la cámara no detecten a algunos
peatones como los siguientes, lo que impide que el sistema funcione
correctamente*:
• Peatones de menos de 1 m (3,2 pies) aproximadamente y más de 2 m (6,5 pies)
de estatura aproximadamente
• Peatones con ropa de gran tamaño (chubasquero, falda larga, etc.), que oculte su
silueta
• Peatones con equipaje grande, paraguas, etc., que oculte parte de su cuerpo
• Peatones inclinados hacia delante o agachados
• Peatones que empujen una maleta, silla de ruedas, bicicleta u otro vehículo
• Grupos de peatones que están cerca los unos de los otros
• Peatones vestidos de blanco y que resultan extremadamente brillantes
• Peatones en la oscuridad, como por la noche o en un túnel
• Peatones cuya ropa es casi del mismo color o tiene casi el mismo brillo que el
entorno
• Peatones cerca de paredes, vallas, guardarraíles u objetos de gran tamaño
• Peatones sobre un objeto metálico (tapa de una alcantarilla, placa de acero, etc.)
en la carretera
• Peatones que caminan rápido
• Peatones que cambian de velocidad de forma abrupta
• Peatones que surgen de detrás de un vehículo u objeto de gran tamaño
• Peatones que se encuentran extremadamente cerca del lateral del vehículo
(espejo retrovisor exterior, etc.)
*: Según la región en que se haya adquirido el vehículo, es posible que la función
de detección de peatones no esté disponible.

2884-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
C-HR_HV_OM_Europe_OM10541S
■ Si la luz de aviso del PCS parpadea o se ilumina y aparece un mensaje de
advertencia en el visualizador de información múltiple
Puede ser que el sistema de precolisión no esté disponible temporalmente o que el
sistema no funcione correctamente.
● En las situaciones siguientes, la luz de aviso se apagará, el mensaje desaparecerá y
el sistema estará operativo cuando se restablezcan las condiciones normales de
funcionamiento:
• Si el sensor del radar o el sensor de la cámara o la zona que los rodea está
caliente, como por ejemplo al sol
• Si el sensor del radar o el sensor de la cámara o la zona que los rodea están
fríos, por ejemplo en entornos de muy bajas temperaturas
• Cuando el sensor del radar o el emblema de la rejilla delantera están cubiertos de
nieve, etc.
• Cuando la parte del parabrisas que se encuentra delante del sensor de la cámara
está empañada o cubierta de condensación o hielo (Desempañamiento del
parabrisas: P. 481)
• Si el sensor de la cámara está obstruido, como cuando el capó está abierto o hay
un adhesivo en el parabrisas cerca del sensor de la cámara
● Si la luz de aviso del PCS sigue parpadeando o se ilumina o el mensaje de
advertencia no desaparece, es posible que el sistema presente un funcionamiento
incorrecto. Solicite inmediatamente una revisión del vehículo a un concesionario
Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller de
reparación fiable.
■ Si el VSC está desactivado
● Si se desactivan VSC (P. 404), también se desactivan las funciones de asistencia
al frenado de precolisión y de frenado de precolisión.
● La luz de aviso de PCS se enciende y aparece “VSC desactivado. Sistema de freno
de PCS no disponible.” en el visualizador de información múltiple.