2017 TOYOTA C-HR sat nav

401-1. För säkert bruk
OM10528SE
VARNING
■ Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
●Se till att ingen står på knä mot dörren
på framsätespassagerarens plats, eller
sticker ut huvud eller händer utanför
bilen.
● Modeller utan knäkrockkudde på förar-
sidan: Sätt inte fast något föremål på
instrumentpanelen eller rattdynan och
se till att ingen lutar sig mot dem.
Sådana föremål kan bli som projektiler
om krockkuddarna framför föraren och
framsätespassageraren utlöses.
Modeller med knäkrockkudde på förarsi-
dan: Fäst inga föremål på instrumentbrä-
dan, rattnavet eller instrumentpanelens
nedre del, ingen bör heller luta sig mot
dessa delar.
Sådana föremål kan bli som projektiler
om krockkuddarna framför föraren och
framsätespassageraren samt förar-
platsens knäkrockkudde utlöses.
● Fäst inga föremål på ytor såsom dörrar,
vindrutan, sidodörrarnas rutor, stolparna
fram eller bak, taklister eller handtag.
(Gäller inte dekalen för hastighetsbe-
gränsning →S. 668)
OM10528SE.book Page 40 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

431-1. För säkert bruk
1
Trygghet och säkerhet
OM10528SE
■Om krockkuddarna utlöses (blåses upp)
●Smärre skrapsår, brännskador, blåmärken, etc, kan uppstå efter kontakt
med en krockkudde på grund av att den utlöses (blåses upp) extremt snabbt
av heta gaser.
● Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
● Delar av krockkuddsmodulen (rattnav, krockkuddskåpa och uppblåsnings-
enhet) samt framsätena och delar av de främre och bakre sidostolparna
samt innertakets sidor kan fortfarande vara heta efter flera minuter. Själva
krockkudden kan också vara het.
● Vindrutan kan spricka.
■ Funktionsförutsättninga r (främre krockkuddar)
● De främre krockkuddarna kan utlösas vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsvarar en frontalkrock vid 20–30 km/tim mot
ett fast hinder som inte ger efter eller deformeras).
Tröskelvärdet kan dock vara väsentligt högre i följande situationer:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas
• Om bilen är involverad i en underkörningskrock, t.ex. en krock där bilens
front trycks in under flaket på en lastbil
● Beroende på typen av kollision aktiveras eventuellt enbart bältessträckarna.
■ Funktionsvillkor för krockkuddar (sid okrockkuddar och sidokrockgardiner)
● Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna utlöses vid en stöt som överskri-
der ett inställt tröskelvärde (en kraftnivå som motsvarar en frontalkrock med ett
fordon på cirka 1 500 kg som krockar med fordonets kupé från en riktning som
är vinkelrät mot bilens riktning med en hastighet av 20–30 km/tim).
● Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna utlöses vid en häftig frontalkrock.
OM10528SE.book Page 43 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

1172. Instrumentgrupp
2
Instrumentgrupp
OM10528SE
Tryck på knappen i navi-
gations-/multimediasystemet.
Välj ”Trippinformation”.
■Trippinformation, skärm Bilens medelhastighet sedan
motorn startades.
Räckvidd ( →S. 119)
Bränsleförbrukning under de
senaste 15 minuterna.
Den förflutna tiden sedan
motorn startades.
Nollställning av förbruknings-
data
Modeller utan elektroniskt lås- och startsystem:
Den genomsnittliga bränsleförbrukningen för de senaste 15 minu-
terna delas upp i olika färger i tidigare genomsnitt och genomsnitt
sedan startk nappen senast trycktes till läge ”ON”. Använd den
visade genomsnittliga bränsleförbrukningen som referens.
Modeller med elektroniskt lås- och startsystem:
Den genomsnittliga bränsleförbrukningen under de senaste
15 minuterna delas upp på färg för tidigare genomsnitt och genom-
snitt sedan startknappe n senast trycktes till tändningsläge. Använd
den visade genomsnittliga bränsleförbrukningen som referens.
Bilderna utgör exempel och kan variera från verkliga förutsättningar.
Trippinformation
1
2
1
2
3
4
5
OM10528SE.book Page 117 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

1182. Instrumentgrupp
OM10528SE
Tryck på knappen i navi-
gations-/multimediasystemet.
Välj ”Tidigare historik”.
■Tidigare historik, skärm Bästa registrerad bränsleför-
brukning
Tidigare registrerad bränsle-
förbrukning
Genomsnittlig bränsleförbruk-
ning
Uppdatera data för genom-
snittlig bränsleförbrukning
Nollställa data för tidigare
historik
Historiken för genomsnittlig bränsle förbrukning delas in med olika
färger på tidigare genomsnitt och genomsnittlig bränsleförbrukning
sedan den senaste uppdateringen. Använd den visade genomsnitt-
liga bränsleförbrukningen som referens.
Bilderna utgör exempel och kan variera från verkliga förutsättningar.
Tidigare post
1
2
1
2
3
4
5
OM10528SE.book Page 118 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

2254-2. Körrutiner
4
Körning
OM10528SE
■Använda parkeringsbromsen
●När tändningslåset inte är i läge ”ON” (modeller utan elektroniskt lås- och
startsystem) eller startknappen inte är i tändningsläge (modeller med elek-
troniskt lås- och startsystem) kan parkeringsbromsen inte lossas med par-
keringsbromsreglaget.
● När tändningslåset inte är i läge ”ON” (modeller utan elektroniskt lås- och
startsystem) eller startknappen inte är i tändningsläge (modeller med elek-
troniskt lås- och startsystem) är automatläget (parkeringsbromsen ansätts
och lossa automatiskt) inte tillgängligt.
■ Lossa parkeringsbromsen automatiskt
Parkeringsbromsen lossas automatiskt när gaspedalen släpps upp långsamt.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt i följande förhållanden:
●Förardörren är stängd.
● Förarens säkerhetsbälte är fastspänt.
● Växelspaken är i ett läge för körning framåt eller bakåt.
● Indikeringslampan för funktionsstörning eller bromssystemets varnings-
lampa är inte tänd.
Om den automatiska funktionen för att lossa parkeringsbromsen inte fungerar
kan parkeringsbromsen lossas manuellt.
■ Om ”EPB frequently operated wait a minute” visas på informationsdis-
playen.
Om parkeringsbromsen används upprepade gånger under en kortare tid kan
systemet begränsa användningen för att undvika överhettning. I så fall bör du
avstå från att använda parkeringsbromsen. Normalt bruk återkommer efter
cirka 1 minut.
■ Om ”EPB activation incomplete” eller ”EPB unavailable” visas på infor-
mationsdisplayen
Tryck på knappen till parkeringsbromsen. Om meddelandet inte försvinner efter
att knappen har trycks in upprepade gånger kan systemet ha en systemstör-
ning. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen omedelbart.
■ Ljud vid användning av parkeringsbroms
När parkeringsbromsen används kan ett motorljud (ett surrande ljud) höras.
Detta tyder inte på att något är fel.
OM10528SE.book Page 225 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

2594-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM10528SE
VARNING
● Sätt inte fast tillbehör, dekaler (inklusive transparenta dekaler) eller andra
föremål på radarsensorn, frontgrill ens emblem eller ytan runt omkring.
● Utsätt inte radarsensorn eller omgivande ytor för hårda stötar.
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bile\
n
om radarsensorn, frontgrillen eller främre stötfångaren har utsatts för en
kraftig stöt.
● Ta inte isär radarsensorn.
● Radarsensorn, frontgrillens emblem eller ytan runt omkring får inte ändras
eller lackeras.
● Om radarsensorn, frontgrillen eller främre stötfångaren behöver bytas ut
ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
■ Undvik funktionsstörning i kamerasensorn
Observera följande säkerhetsanvisningar.
Kamerasensorn kommer annars eventuellt inte att fungera korrekt vilket kan
leda till en olycka med svåra eller livshotande skador som följd.
● Håll alltid vindrutan ren.
• Om vindrutan är smutsig eller täckt av en oljig hinna, vattendroppar,
snö, etc, ska den rengöras.
• Om vindrutan har en vattenavstötande beläggning måste vindrutetor- karna ändå används för att avlägsna vattendroppar och liknande från
ytan på vindrutan framför kamerasensorn.
• Om vindrutans insida där kamerasensorn är monterad är smutsig ska
du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
●Montera ingen antenn och fäst inga deka-
ler, (inklusive transparenta dekaler), eller
andra föremål på vindrutan framför kame-
rasensorn (skuggat område på bilden).
OM10528SE.book Page 259 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

2784-5. Använda förarstödssystemen
OM10528SE■
Om varningslampan PCS blinkar e ller tänds och ett varningsmedde-
lande visas på informationsdisplayen.
Det aktiva krockskyddet är eventuellt inte tillgängligt för tillfället, eller en funk-
tionsstörning kan ha uppstått i systemet
● I följande situationer slocknar varningslampan, meddelandet försvinner och
systemet blir funktionellt när normala driftsförhållanden åt\
erställs:
• Om radarsensorn eller kamerasensorn eller ytorna kring dessa är heta,
t.ex. av solen
• Om radarsensorn eller kamerasensorn eller ytorna kring dessa är kalla,
t.ex. i en extremt kall miljö
• Om radarsensorn eller emblemet på frontgrillen är smutsig eller täckt
med snö eller liknande
• När den del av vindrutan som är fram för kamerasensorn är immig eller
täckt av kondens eller is
(Avimning av vindrutan: →S. 518, 525)
• Om kamerasensorn är blockerad, t.ex. när motorhuven är öppen eller en dekal har fästs nära kamerasensorn på vindrutan
● Om varningslampan PCS fortsätter att blinka eller vara tänd, eller om var-
ningsmeddelandet inte försvinner kan en systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen omedelbart.
■ Om VSC stängs av
●Om VSC stängs av ( →S. 426) inaktiveras även bromsassistansen och
bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet.
● Varningslampan PCS tänds och ”VSC TURNED OFF PRE-COLLISION
BRAKE SYSTEM UNAVAILABLE” (monokrom display) / ”VSC Turned Off
Pre-Collision Brake System Unavailable.” (färgskärm) visas på informa-
tionsdisplayen.
OM10528SE.book Page 278 Monday, November 28, 2016 2:32 PM

2914-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
OM10528SE■
Förhållanden då funktionen eventuellt inte alltid fungerar på rätt sätt
I följande situationer känner kamerasensorn eventuellt inte av vita (gula) kör-
fältsmarkeringar, och vissa funktioner fungerar då inte normalt.
●Det förekommer skuggor på vägen som löper parallellt med de vita (gula)
körfältsmarkeringarna, eller som täcker dem.
● Bilen körs ett område utan vita (gula) körfältsmarkeringar, t.ex. framför en
vägtull, en biljettkontroll, eller vid en vägkorsning.
● De vita (gula) körfältsmarkeringarna är trasiga, det förekommer upphöjda
kantmarkeringar eller stenar.
● De vita (gula) körfältsmarkeringarna syns inte eller är svåra att upptäcka på
grund av sand, etc.
● Bilen körs på vägbana som blivit våt av regn, stillastående vatten, etc.
● Körfältsmarkeringar är gula (som kan vara svårare att upptäcka än de som
är vita).
● De vita (gula) körfältsmarkeringar na löper tvärs över trottoarkant, etc.
● Bilen körs på en ljus yta, t.ex. betong.
● Bilen körs på yta som är ljus på grund av reflekterande ljus, etc.
● Bilen körs i ett område där ljusets styrka plötsligt ändras, t.ex. vid infart i och
utfart från tunnlar
● Ljus från mötande fordons strålkastare, solen, etc, lyser in i kameran.
● Bilen körs där vägen delar sig, vägar går samman, etc.
● Bilen körs på en sluttning.
● Bilen körs på en väg som lutar åt höger eller vänster, eller på en slingrande väg.
● Bilen körs på en obelagd eller ojämn väg.
● Bilen körs runt en snäv kurva.
● Körfältet är extremt brett eller smalt.
● Bilen lutar starkt om den är tungt lastad med bagage, eller har felaktigt luft-
tryck i däcken.
● Avståndet till framförvarande fordon är mycket kort.
● Bilen rör sig uppåt och nedåt under körning på grund av vägens skick
(dåliga vägar, eller skarvar i vägen).
● Strålkastarglasen är smutsiga och avger svagt ljus i mörker, eller belys-
ningsaxeln har ändrats.
● Bilen träffas av en sidvind.
● Bilen har just gjort filbyte eller kört tvärs över en korsning.
● Vinterdäck är monterade.
OM10528SE.book Page 291 Monday, November 28, 2016 2:32 PM