2017 TOYOTA AVENSIS volant

2884-5. Toyota Safety Sense
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
■ Když jezdíte v zemi s odlišnými jednotkami rychlosti
Protože RSA rozpoznává značky na základě nastavených jednotek p řístroje,
je nezbytné změnit nastavení jednotek přístroje. Upravte nastav ené jednotky
přístroje na jednotky rychlosti značek v aktuální oblasti. ( S. 629)
■ Zapnutí/vypnutí systému
■ Zobrazení značky nejvyšší dovolené rychlosti
Pokud byl spínač motoru naposled vypnut, když byla na multiinfo rmačním dis-
pleji zobrazena značka nejvyšší dovolené rychlosti, stejná znač ka se zobrazí
znovu, když je spínač motoru otočen do polohy "ON" (vozidla bez systému
bezklíčového nastupování a startování) nebo zapnut do režimu ZA PA L O V Á N Í
ZAPNUTO (vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startov ání).
■ Přizpůsobení
Nastavení pro výstražné zobrazení, výstražný bzučák*, hranici pro rychlostní
výstrahu atd., může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 629)
*: Pokud je překročena nejvyšší dovolená rychlost s doplňkovým značením,
výstražný bzučák nezazní.
Zvolte na zobrazení nastavení
( S. 111).
Stiskněte na volantu.
VÝSTRAHA
■ Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradně na systém RSA. RSA je systém, který po máhá
řidiči poskytováním informací, ale nenahrazuje řidičův vlastní v ýhled a vní-
mání. Jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost dopravní m před-
pisům.
Nepřiměřená nebo nedbalá jízda by mohla vést k neočekávané neho dě.
1
2

2974-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
■Podmínky činnosti
●Systém Stop & Start bude fungovat, když budou splněny všechny z následu-
jících podmínek:
• Spojkový pedál není sešlápnutý.
• Řadicí páka je v N.
• Motor je přiměřeně zahřátý.
• Když je venkovní teplota -5 C nebo vyšší
• Odmlžování čelního skla je vypnuto.
• Přídavné topení je vypnuto.
• Parkovací brzda není v činnosti. (S. 230)
• Kapota je zavřena. (S. 298)
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
• Dveře řidiče jsou zavřeny.
●Za následujících podmínek se motor nemusí vypnout pomocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.
• Používá se systém klimatizace, když je okolní teplota vysoká nebo nízká.
• Akumulátor není dostatečně nabitý nebo probíhá periodické dobíjení.
• Podtlak posilovače brzd je nízký.
• Vozidlo je zastaveno na svahu.
• Je ovládán volant.
• Z důvodu dopravy nebo jiných okolností vozidlo opakovaně zastavuje,
což vede k tomu, že množství času, kdy je motor zastaven pomocí systé-
mu Stop & Start, je příliš vysoké.
• Vysoká nadmořská výška.
• Teplota chladicí kapaliny motoru je extrémně vysoká nebo nízká.
• Teplota kapaliny akumulátoru je nadměrně vysoká nebo nízká.
• Akumulátor byl nedávno vyměněn nebo byla nedávno odpojeny póly aku-
mulátoru.
Když se výše uvedené podmínky zlepší, systém Stop & Start bude vypínat
a startovat motor od příštího zastavení vozidla.

2984-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)■Funkce automatického startování motoru
●Za následujících okolností se motor znovu automaticky nastartuje, když je
motor vypnut pomocí systému Stop & Start. (Abyste umožnili opětovné vy-
pnutí motoru pomocí systému Stop & Start, jeďte s vozidlem.)
• Je zapnut systém klimatizace.
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
• Je zapnuto přídavné topení.
• Je zatažen spínač parkovací brzdy. (S. 230)
• Je ovládán volant.
• Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Je stisknut spínač zrušení Stop & Start.
• Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.
●Za následujících okolností se motor může znovu automaticky nastartovat,
když je motor vypnut pomocí systému Stop & Start. (Abyste umožnili opě-
tovné vypnutí motoru pomocí systému Stop & Start, jeďte s vozidlem.)
• Brzdový pedál je opakovaně sešlapáván nebo je silně sešlápnut.
• Je používán systém klimatizace.
• Akumulátor není dostatečně nabitý.
■Parkovací brzda
●I když jsou splněny podmínky pro automatické nastartování motoru, když se
parkovací brzda zabržďuje, motor se ihned nenastartuje. Motor se nastartu-
je, když je parkovací brzda zabrzděna.
●Pokud je spínač parkovací brzdy stisknut, když se motor startuje, nastarto-
vání motoru může být zrušeno. Pokud bylo nastartování zrušeno, motor se
nastartuje, když je parkovací brzda zabrzděna.
■Kapota
●Pokud je otevřena kapota, když je motor vypnutý pomocí systému Stop &
Start, motor nemůže být nastartován pomocí systému Stop & Start nebo
funkcí automatického startování motoru. Přesuňte řadicí páku do N a na-
startujte motor pomocí ovládání spínače motoru. (S. 209, 212)
●I tehdy, pokud je kapota zavřena poté, co je motor nastartován s otevřenou
kapotou, systém Stop & Start nebude fungovat. Zavřete kapotu, vypněte
spínač motoru, počkejte chvíli a pak nastartujte motor.

3014-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
■Ochranná funkce systému Stop & Start
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Když audiosys-
tém vydává nadměrně hlasitý zvuk, audiosystém může být automati cky vy-
pnut, aby se snížila spotřeba akumulátoru.
Pokud se tak stane, otočením spínače motoru do polohy "LOCK" a pak do po-
lohy "ACC" nebo "ON" se audiosystém opět zapne.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Když audiosys-
tém vydává nadměrně hlasitý zvuk, audiosystém může být automati cky vy-
pnut, aby se snížila spotřeba akumulátoru.
Pokud se tak stane, vypnutím spínače motoru a pak přepnutím do režimu PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO se audiosystém opět zapne.
■ Výměna akumulátoru
 S. 597
■ Zobrazení stavu systému Stop & Start
● Pouze barevný displej: Provozní stav systému Stop & Start bude zobrazen
na multiinformačním displeji.
● Provozní stav systému Stop & Start může být zobrazen na multiinformačním
displeji.
Monochromatický displej:
Stiskněte spínač TRIP na volantu. ( S. 107)
Barevný displej:
Zvolte (Informace o jízdě) z ikon menu ( S. 111)
Zobrazuje aktuální dobu vypnutí motoru.
(Doba, kdy je motor vypnut pomocí sys-
tému Stop & Start.)
Stav A:
(Monochromatický displej)
(Barevný displej)
Zobrazuje celkovou dobu, kdy byl motor
vypnut pomocí systému Stop & Start od
nastartování motoru až do vypnutí motoru.

3024-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
Zobrazení stavu B může být vynulováno.
Monochromatický displej:
Stiskněte a držte spínač TRIP na volantu, když je na multiinfor mačním disple-
ji zobrazeno ECO ODO.
Barevný displej:
Stiskněte a držte na volantu, když je na multiinformačním disp leji zobra-
zen stav systému Stop & Start.
■Hlášení na multiinformačním displeji
Když nelze motor vypnout pomocí systému Stop & Start, když se m otor auto-
maticky nastartuje poté, co byl vypnut pomocí systému Stop & St art, a když je
motor vypnut pomocí systému Stop & Start a řadicí páka je přesu nuta do po-
lohy jiné než N při uvolněném spojkovém pedálu, zobrazí se na m ultiinfor-
mačním displeji následující hlášení.
● Když motor nelze vypnout pomocí systému Stop & Start (Barevný displej)
Stav B:
(Monochromatický displej)
(Barevný displej)
Zobrazuje celkovou dobu, kdy byl motor
vypnut pomocí systému Stop & Start od
předchozího vynulování až do opětovné-
ho vynulování.
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
• Používá se systém klimatizace, když je
okolní teplota vysoká nebo nízká.
 Systém bude ihned fungovat, když
bude rozdíl mezi nastavenou teplotou
a teplotou v kabině malý.
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
• Je zapnuto přídavné topení.
"For climate
control" (Z důvo-
du klimatizace)

3044-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)●Když se motor automaticky nastartuje, když je vypnut pomocí systému Stop
& Start (Barevný displej)
●Když je řadicí páka přesunuta do polohy jiné než N při uvolněném spojko-
vém pedálu, když je motor vypnut pomocí systému Stop & Start
"For brake system"
(Z důvodu brzdo-
vého systému)
• Tlak posilovače brzd poklesl.
• Vozidlo je provozováno ve vysoké nadmoř-
ské výšce.
Když je posilovačem brzd generován
předepsaný tlak, systém bude fungovat.
"Driver seat belt
unbuckled" (Roze-
pnutý bezpečnost-
ní pás řidiče)
Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
"Bonnet open"
(Otevřená kapota)Kapota je otevřena.
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
• Je zapnut systém klimatizace nebo je kli-
matizace používána.
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
• Je zapnuto přídavné topení.
"For brake system"
(Z důvodu brzdo-
vého systému)
Brzdový pedál je pevně nebo opakovaně se-
šlápnut.
Když je posilovačem brzd generován
předepsaný tlak při jízdě s vozidlem,
systém bude fungovat.
"Battery charging"
(Dobíjení akumulá-
toru)
Hodnota nabití akumulátoru může být nízká.
Motor je nastartován, aby se upřed-
nostnilo nabíjení akumulátoru. Běh
motoru na krátkou dobu umožní obno-
vení činnosti systému.
"Steering wheel
turned" (Volant byl
otočen)
Volant je otočen.
"Driver seat belt
unbuckled" (Roze-
pnutý bezpečnost-
ní pás řidiče)
Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
"For climate
control" (Z důvo-
du klimatizace)

3064-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
Asistenční jízdní systémy
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje situaci nouzového brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržet směrovou stabilitu při prokluzování na kluzkých po-
vrších vozovky ovládáním výkonu řízení.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování předních kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆Asistent rozjezdu do kopce
Zabraňuje vozidlu popojet dozadu při rozjezdu do kopce nebo kluz-
kého svahu
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon.
Uvědomte si však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a ne-
měli byste na ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

3084-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí
"TRC VYP." (TRC off).
Stiskněte znovu, abyste systémy opět zapnuli.
*: U vozidel s PCS (Přednárazový bezpečnostní systém) bude zrušen také
přednárazový brzdový asistent a funkce přednárazového brzdění.
(S. 271)
■Když je multiinformačním displeji zobrazeno hlášení ukazující, že TRC
byl vypnut, i když nebyl stisknut spínač vypnutí VSC
TRC a asistent rozjezdu do kopce nemohou fungovat. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, TRC, VSC
a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování mo-
toru nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového prostoru.
Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●<002e0057004800550069004e0052004f004c00590003005d0003005100690056004f004800470058004d0074004600740046004b00030056004c0057005800440046007400030050012400e500480003005100440056005700440057000f0003004e004700
5c00e50003004d0056005200580003005900ea00e300480003[uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
• Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač motoru otočen do polohy "LOCK" (vozidla bez systému bez-
klíčového nastupování a startování) nebo vypnut (vozidla se systémem bez-
klíčového nastupování a startování).
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší
rychlost vozidla.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovné-
mu zapnutí nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.