3976-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
6
Vybavení interiéru
■Když ze systému klimatizace vychází zápach, pokud je vypnut motor po-
mocí systému Stop & Start (vozidla se systémem Stop & Start)
Stiskněte spínač zrušení Stop & Start, abyste znovu nastartovali motor.
■Filtr klimatizace
S. 491
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili zamlžování čelního skla
●Nepoužívejte během ochlazování vzduchu v extrémně vlhkém
počasí. Rozdíl mezi teplotami venkovního vzduchu a čelního skla může
<005d00530124005600520045004c00570003005d00440050004f00e5004800510074000300590051010c004d00e30074004b0052000300530052005900550046004b0058000300fe0048004f00510074004b005200030056004e004f0044000f0003004600
5200e50003005200500048005d007400030059006900e30003[výhled.
■Abyste se nepopálili
●Nedotýkejte se povrchu zpětných zrcátek, když je zapnuto odmlžování
vnějších zpětných zrcátek.
●Nedotýkejte se skla ve spodní části čelního skla nebo na straně předních
sloupků, když je zapnut odmrazovač stěračů čelního skla. (vozidla s odmra-
zovačem stěračů čelního skla)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
Nenechávejte systém klimatizace zapnutý déle, než je nutné, když je vy-
pnutý motor.
●Nepokládejte na přístrojový panel nic,
co by mohlo překrývat výstupy vzduchu.
Jinak to může překážet proudění vzdu-
chu a bránit v odmlžování čelního skla.
4036-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
6
Vybavení interiéru
■Zamlžení oken
●Okna se snadněji zamlží, když je vlhkost vzduchu ve vozidle vysoká. Za-
pnutím se bude vzduch vycházející z výstupů vzduchu odvlhčo-
vat a odmlžování čelního skla bude účinnější.
●Pokud vypnete, okna se snáze zamlží.
●Pokud je použit režim recirkulovaného vzduchu, okna se mohou zamlžit.
■Režim venkovní/recirkulovaný vzduch
●Když jedete po prašných vozovkách, např. v tunelech nebo v hustém provo-
zu, nastavte tlačítko režimů venkovní vzduch/recirkulovaný vzduch do režimu
recirkulovaný vzduch. Tím zabráníte přívodu venkovního vzduchu do interiéru
vozidla. Při ochlazování se nastavením režimu recirkulovaného vzduchu také
interiér vozidla účinně ochladí.
●Režim venkovního/recirkulovaného vzduchu se může přepínat automaticky
podle nastavení teploty nebo vnitřní teploty.
■Když venkovní teplota klesne těsně k 0 °C
Funkce odvlhčování nemusí fungovat, i když je stisknuto .
■Zápach při větrání a klimatizaci
●Aby byl do vozidla přiváděn čerstvý vzduch, nastavte systém klimatizace do
režimu venkovního vzduchu.
●Během používání mohou vniknout dovnitř různé pachy zevnitř a zvenku vo-
zidla, a hromadit se v systému klimatizace. To může způsobit, že se zápach
šíří z výstupů vzduchu.
●Pro snížení možnosti výskytu zápachu:
• Je doporučeno, abyste nastavili systém klimatizace do režimu venkovního
vzduchu předtím, než vypnete vozidlo.
• Ihned po zapnutí systému klimatizace do režimu AUTO může být na krát-
kou dobu pozdrženo zahájení chodu ventilátoru.
■Činnost systému klimatizace, když je motor vypnut pomocí systému
Stop & Start (vozidla se systémem Stop & Start)
Když je motor vypnut pomocí činnosti systému Stop & Start, ochlazovací, top-
ná a odvlhčovací funkce klimatizace se vypnou a proudí pouze vzduch okolní
teploty a je možné, že proudění vzduchu okolní teploty se zastaví. Abyste
předešli vypínání systému klimatizace, stiskněte spínač zrušení Stop & Start,
abyste systém deaktivovali.
■Když je čelní sklo zamlženo a motor je vypnut pomocí systému Stop &
Start (vozidla se systémem Stop & Start)
Stiskněte spínač zrušení Stop & Start, abyste znovu nastartovali motor a za-
pněte , abyste odmlžili čelní sklo. Pouhým stisknutím se
znovu nastartuje motor a odmlží čelní sklo.
Pokud se čelní sklo dále zamlžuje, stiskněte spínač zrušení Stop & Start
a zdržte se používání systému Stop & Start.
4046-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)■Když ze systému klimatizace vychází zápach, pokud je vypnut motor po-
mocí systému Stop & Start (vozidla se systémem Stop & Start)
Stiskněte spínač zrušení Stop & Start, abyste znovu nastartovali motor.
■Filtr klimatizace
S. 491
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili zamlžování čelního skla
●Nepoužívejte během ochlazování vzduchu v extrémně vlhkém
počasí. Rozdíl mezi teplotami venkovního vzduchu a čelního skla může
<005d00530124005600520045004c00570003005d00440050004f00e5004800510074000300590051010c004d00e30074004b0052000300530052005900550046004b0058000300fe0048004f00510074004b005200030056004e004f0044000f0003004600
5200e50003005200500048005d007400030059006900e30003[výhled.
■Abyste se nepopálili
●Nedotýkejte se povrchu zpětných zrcátek, když je zapnuto odmlžování vněj-
ších zpětných zrcátek.
●Nedotýkejte se skla ve spodní části čelního skla nebo na straně předních
sloupků, když je zapnut odmrazovač stěračů čelního skla. (vozidla s odmra-
zovačem stěračů čelního skla)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
Nenechávejte systém klimatizace zapnutý déle, než je nutné, když je vy-
pnutý motor.
●Nepokládejte na přístrojový panel nic,
co by mohlo překrývat výstupy vzduchu.
Jinak to může překážet proudění vzdu-
chu a bránit v odmlžování čelního skla.
5328-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
(Bliká)
Indikátor "AFS OFF" (je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v AFS (Adaptivní systém předních svě-
tel).
Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo ji-
ným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
(Bliká)
Indikátor zrušení systému Stop & Start (je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v systému Stop & Start.
Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo ji-
ným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
Indikátor prokluzu
Signalizuje poruchu v:
• Systému VSC;
• Systému TRC; nebo
• Systému asistenta rozjezdu do kopce;
Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo ji-
ným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
Kontrolka bude blikat, když je systém VSC nebo TRC v čin-
nosti.
Výstražná kontrolka nízké hladiny paliva
Ukazuje, že množství zbývajícího paliva je 9,0 litru nebo
méně
Natankujte vozidlo.
Kontrolka bezpečnostního pásu (výstražný bzučák)*1
Upozorňuje řidiče a/nebo spolujezdce vpředu, aby si za-
pnuli bezpečnostní pásy.
Zapněte bezpečnostní pás.
Pokud je sedadlo spolujezdce vpředu obsazeno, je
nutné zapnout také bezpečnostní pás spolujezdce
vpředu, aby se vypnula výstražná kontrolka (výstražný
bzučák).
(Na středním panelu)
Kontrolky bezpečnostních pásů cestujících vzadu (vý-
stražný bzučák)
*1
Varují cestující vzadu, aby se připoutali svými bezpečnost-
ními pásy.
Zapněte bezpečnostní pás.
Indikátor parkovací brzdy (výstražný bzučák)*2
Varuje řidiče, aby uvolnil parkovací brzdu.
Uvolněte parkovací brzdu.
Výstražná
kontrolkaVýstražná kontrolka/Podrobnosti/Činnosti
5398-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
(Je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v PCS (Přednárazový bez-
pečnostní systém)
Zní také bzučák.
Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifi-
kovaným a vybaveným odborníkem.
(Je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v systému Stop & Start
Zní také bzučák.
Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifi-
kovaným a vybaveným odborníkem.
Pokračování v jízdě s vozidlem může být ne-
bezpečné.
(Je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v systému tempomatu
Stiskněte jednou tlačítko "ON-OFF", abyste sys-
tém vypnuli a pak stiskněte tlačítko znovu, abys-
te systém opět zapnuli.
Zní také bzučák.
Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
(Je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v systému omezovače rych-
losti
Zní také bzučák.
Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
Výstražné hlášeníPodrobnosti/Činnosti
(Bliká)
(Bliká)
5408-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
(Je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v LDA (Varování před opuště-
ním jízdního pruhu)
Zní také bzučák.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě. Vy-
pněte spínač motoru a pak ho znovu otočte
do polohy "ON" (vozidla bez systému bezklí-
čového nastupování a startování) nebo ho
zapněte do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO
(vozidla se systémem bezklíčového nastu-
pování a startování), abyste resetovali sys-
tém LDA. Nebo znovu zapněte systém LDA
stisknutím spínače LDA. Pokud se systém
LDA dostane do normálního stavu, systém
bude aktivován.
(Je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v RSA (Asistent dopravních
značek)
Zní také bzučák.
Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
(Manuální převodovka)
Signalizuje poruchu ve spínači spojky
Zní také bzučák.
Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
Signalizuje, že systém elektrické parkovací brzdy
nemůže provést požadavek
Zní také bzučák.
Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
Vozidla se systémem Stop & Start: Signalizuje, že
systém elektrické parkovací brzdy nemůže pro-
vést požadavek, když je systém Stop & Start v čin-
nosti (motor je vypnut nebo startuje).
Zní také bzučák.
Pokud není parkovací uvolněna, jakmile je
motor znovu nastartován a výstražné hláše-
ní zmizelo, zatáhněte spínač parkovací brz-
dy znovu, abyste parkovací brzdu uvolnili.
Výstražné hlášeníPodrobnosti/Činnosti
(Bliká)
5978-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
■Startování motoru, když je vybitý akumulátor (vozidla s Multidrive)
Motor nemůže být startován roztlačením.
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Když je vypnutý motor, vypněte světlomety a audiosystém.
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provo-
zu, vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■Dobíjení akumulátoru
Elektřina uložená v akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a spotřeby elektřiny některých
elektrických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, akumulátor
se může vybít a motor nemusí jít nastartovat. (Akumulátor se dobíjí automa-
ticky během jízdy.)
■Když je akumulátor vyjmutý nebo vybitý
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: V některých
případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systému bezklíčo-
vého nastupování a startování, když je akumulátor vybitý. Pro odemknutí
nebo zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanic-
ký klíč.
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Motor nemusí
jít nastartovat na první pokus poté, co byl akumulátor dobit, ale bude starto-
vat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Režim spína-
če motoru se uloží v paměti vozidla. Když se akumulátor znovu připojí, sys-
tém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím akumulátoru. Před
odpojením akumulátoru vypněte spínač motoru. Pokud si nejste jisti, který
režim spínače motoru byl zapnut před vybitím akumulátoru, buďte zvlášť
opatrní, když připojujete akumulátor.
●Vozidla se systémem Stop & Start:
Po nabití akumulátoru nebo opětovném připojení pólových vývodů akumulá-
toru nemusí systém Stop & Start automaticky vypínat motor po dobu přibliž-
ně 5 až 40 minut.
■Když vyměňujete akumulátor
●Použijte akumulátor stejných rozměrů, jako měl předchozí akumulátor, a s ka-
pacitou ekvivalentní 20 hodinám (20HR) nebo vyšší.
• Pokud se rozměry liší, akumulátor nelze řádně upevnit.
• Pokud je 20hodinová kapacita nízká, i když je časový úsek, kdy se vozi-
dlo nepoužívá, krátký, akumulátor se může vybít a motor nemusí jít na-
startovat.
5988-2. Postupy v případě nouze
AVENSIS_OM_OM20C66CZ_(EE)●Vozidla se systémem Stop & Start:
Používejte akumulátor určený pro použití se systémem Stop & Start a ekvi-
valent originálního akumulátoru. Pokud je použit nepodporovaný akumulá-
tor, funkce systému Stop & Start může být omezena, aby se akumulátor
ochránil.
Může se také snížit výkon akumulátoru a motor nemusí být možné nastarto-
vat. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požáru nebo výbuchu akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořla-
vého plynu, který může vystupovat z akumulátoru.
●Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólu a že
<0051004800510074000300510048007e0050005c0056004f0051010c000300590003004e0052005100570044004e00570058000300560003004d004c005100520058000300560052005800fe0069005600570074000f00030051004800e50003005d004400
5000ea00e3004f0048005100ea0050000300530079004f0048[m.
●Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi
sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň
v blízkosti akumulátoru.
■Pokyny pro akumulátor
Akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž
jeho části obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s akumulátorem
dodržujte následující pokyny.
●Při práci s akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor,
aby se kapalina akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, odě-
vem nebo karoserií vozidla.
●Nenaklánějte se nad akumulátor.
●V případě, že kapalina akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima,
ihned zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy
je poskytnuta lékařská pomoc.
●Po zacházení s držákem akumulátoru, pólovými vývody a jinými součást-
<0050004c00030056005200580059004c00560048004d0074004600740050004c0003005600030044004e005800500058004f00690057005200550048005000030056004c0003005900e50047005c000300580050005c004d00570048000300550058004600
480011[
●Do blízkosti akumulátoru nepouštějte děti.
■Abyste zabránili poškození vozidla (vozidla s manuální převodovkou)
Nestartujte vozidlo roztlačením nebo roztažením, protože katalyzátor by se
mohl přehřát a způsobit požár.