2017 TOYOTA AURIS TOURING SPORTS belt

321-1. For sikker bruk
AURIS Touring Sports (OM12L13NO)n
Bestemmelser om bruk av sikkerhetsbelter
Hvis det finnes regler for bruk av sikkerhetsbelter i landet du er i, må du kon-
takte en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans angående eventuell skifting eller montering av belter.
ADVARSEL
Ta hensyn til følgende forholdsregler for å redusere faren for personskade ved
en eventuell nødbremsing, skjening eller ulykke.
Hvis dette ikke gjøres, kan det føre til alvorlige personskader.
n Bruke sikkerhetsbelte
l Forsikre deg om at alle passasjerer bruker sikkerhetsbelte.
l Bruk alltid sikkerhetsbeltet på riktig måte.
l Hvert sikkerhetsbelte skal brukes av kun én person. Et sikkerhetsbelte må
ikke brukes av mer enn én person om gangen, inkludert barn.
l Toyota anbefaler at barn sitter i baksetet, og alltid med sikkerhetsbelte og/
eller et egnet barnesete.
l For å oppnå riktig sittestilling må du ikke lene setet bakover mer enn nød-
vendig. Sikkerhetsbeltet er mest effektivt når føreren eller passasjerene
sitter oppreist og godt lent tilbake mot seteryggen.
l Ikke plasser skulderbeltet under armen.
l Plasser alltid sikkerhetsbeltet lavt og stramt over hoftene.
n Gravide
Søk medisinsk rådgivning, og bruk sik-
kerhetsbeltet på anbefalt måte. ( S. 30)
Gravide kvinner bør plassere hoftebeltet
så lavt som mulig over hoftene, på
samme måte som andre passasjerer.
Trekk skulderbeltet helt over skulderen
og unngå at beltet kommer i kontakt med
magen.
Hvis sikkerhetsbeltet ikke brukes på riktig
måte, kan det føre til fare for alvorlige
personskader både for kvinnen og foste-
ret ved en eventuell nødbremsing eller
kollisjon.
OM12L13NO.book Page 32 Monday, January 30, 2017 9:39 AM

331-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
AURIS Touring Sports (OM12L13NO)
ADVARSEL
n Personer som lider av sykdommer
Søk medisinsk rådgivning, og bruk sikkerhetsbeltet på anbefalt måte.
(S. 30)
n Når det er barn i bilen
Ikke la barn leke med sikkerhetsbeltet. Hvis beltet tvinnes rundt barnets
hals, kan det føre til kvelning eller andre alvorlige personskader.
Hvis dette skjer og beltelåsen ikke kan løsnes, må man bruke en saks til å
klippe over beltet.
n Beltestrammere for sikker hetsbelter (forseter)
Dersom beltestrammeren aktiveres, tennes varsellampen for funksjonsfeil i
SRS-systemet. I så fall kan ikke sikkerhetsbeltet brukes igjen, og må skiftes
ut av en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
n Justerbart skulderfeste (forseter)
Du må alltid passe på at skulderbeltet ligger over midten av skulderen. Bel-
tet bør holdes unna halsen din, men det må ikke falle av skulderen. Hvis
ikke vil sikkerhetsbeltet gi mindre beskyttelse og forårsake alvorlige person-
skader ved en eventuell ulykke, skjening eller bråbremsing av bilen.
(S. 31)
n Skade og slitasje på sikkerhetsbeltene
l Unngå skade på sikkerhetsbeltene ved å hindre at beltet, festebøylen eller
beltelåsen blir klemt i døren.
l Kontroller sikkerhetsbeltene regelmessig. Kontroller at de ikke er kuttet,
frynset eller har løse deler. Hvis et sikkerhetsbelte er skadet, må det ikke
brukes før det er skiftet. Skadde sikkerhetsbelter beskytter ikke mot alvor-
lige personskader.
l Kontroller at sikkerhetsbeltet og festefestebøylen er låst fast, og at beltet
ikke er vridd.
Hvis sikkerhetsbeltet ikke fungerer som det skal, kontakter du umiddelbart
en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans.
l Skift hele setet, inkludert beltene, hvis bilen har vært innblandet i en alvor-
lig ulykke, selv om det ikke er noen synlige skader.
l Prøv ikke å montere, fjerne, gjøre inngrep i, demontere eller kaste sikker-
hetsbeltene. Alle nødvendige reparasjoner må utføres av en autorisert
Toyota-forhandler. Feil håndtering kan føre til feilfunksjon.
OM12L13NO.book Page 33 Monday, January 30, 2017 9:39 AM

341-1. For sikker bruk
AURIS Touring Sports (OM12L13NO)
uSRS-frontkollisjonsputerSRS-kollisjonspute for fører/passasjer i forsete
Kan bidra til å beskytte hodet og brystet til føreren og passasje-
ren foran mot sammenstøt med deler av interiøret
SRS-knekollisjonspute for fører
Kan bidra til å beskytte føreren
uSRS-sidekollisjonsputer og -gardinkollisjonsputer
SRS-sidekollisjonsputer foran
Kan bidra til å beskytte overkroppen til fører og fører og passa-
sjer i forsetet
SRS-gardinkollisjonsputer
Kan først og fremst bidra til å be skytte hodene til passasjerene i
de ytre baksetene
SRS-kollisjonsputer
SRS-kollisjonsputene blåses opp hvis bilen utsettes for bestem-
te typer kraftige støt som kan føre til alvorlig skade på føreren og
passasjerene. I kombinasjon med sikkerhetsbeltene bidrar kolli-
sjonsputene til å redusere faren for alvorlige personskader.
1
2
3
4
OM12L13NO.book Page 34 Monday, January 30, 2017 9:39 AM

351-1. For sikker bruk
1
Sikkerhet
AURIS Touring Sports (OM12L13NO)
Hovedkomponentene i SRS-kollisjonsputesystemet er vist ovenfor.
SRS-kollisjonsputesystemet styres av kollisjonsputefølerenheten. Når
kollisjonsputene løses ut, starter en kjemisk reaksjon i oppblåserne
som meget raskt fyller kollisjonsputene med ikke-giftig gass. Dette
reduserer bevegelsen for passasjerene.
Komponenter i SRS-kollisjonsputesystemet
Sidekollisjonsfølere (bak)
Varsellampe for funksjonsfeil
i SRS-systemet
Gardinkollisjonsputer
Kollisjonspute for fører
Sidekollisjonsputer foran
Sidekollisjonsfølere (foran)
Beltestrammere for
sikkerhetsbeltene og
kraftbegrensere Knekollisjonspute for fører
Kollisjonsfølere foran
Kollisjonsputefølerenhet
Manuell av/på-bryter for
kollisjonspute
Kollisjonspute for
forsetepassasjer
”PASSENGER AIR BAG”-
indikator1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
OM12L13NO.book Page 35 Monday, January 30, 2017 9:39 AM

361-1. For sikker bruk
AURIS Touring Sports (OM12L13NO)
ADVARSEL
n Forholdsregler for SRS-kollisjonsputer
Ta hensyn til forholdsreglene for SRS-kollisjonsputer nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvorlige personskader.
l Føreren og alle passasjerer i bilen må bruke sikkerhetsbeltene på riktig
måte.
SRS-kollisjonsputene er tilleggsbeskyttelse som skal brukes i kombina-
sjon med sikkerhetsbeltene.
l SRS-kollisjonsputen for føreren utløses med stor kraft og kan forårsake
alvorlige personskader, spesielt hvis føreren sitter svært nær kollisjonspu-
ten.
På grunn av at risikosonen for kollisjonsputen for fører er de første 50–75 mm
når puten blåses opp, vil du ha god sikkerhetsmargin hvis du plasserer deg
250 mm fra kollisjonsputen. Denne avstanden måles fra midten av rattet til
brystkassen. Hvis du sitter nærmere enn 250 mm, kan du endre kjørestillin-
gen på flere forskjellige måter:
• Flytt setet så langt bakover som mulig, samtidig som du fremdeles kan
nå pedalene på en komfortabel måte.
• Len seteryggen litt bakover. Selv om bilenes utforming varierer, kan de aller fleste førere oppnå en
avstand på 250 mm selv når førersetet er skjøvet helt forover, ved å
lene seteryggen litt lengre bakover. Hvis det blir vanskelig å se veien
når du endrer vinkelen på seteryggen, kan du øke sittehøyden ved bruk
av en kompakt pute som ikke er glatt, eller heve setet hvis bilen er
utstyrt med denne funksjonen.
• Hvis rattet er justerbart, kan du tilte det nedover. Dette vil gjøre at kolli- sjonsputen peker mot brystkassen din i stedet for hodet og nakken.
Når du justerer setet slik det anbefales ovenfor, må du passe på at du
fremdeles har god kontroll over pedalene og rattet, samt god oversikt over
kontrollene på dashbordet.
l SRS-frontkollisjonsputen for forsetepassasjeren løses også ut med stor
kraft og kan forårsake alvorlige personskader, spesielt hvis passasjeren
sitter svært nær kollisjonsputen. Passasjersetet foran må alltid være skjø-
vet lengst mulig unna kollisjonsputen med seteryggen i oppreist stilling.
l Hvis spedbarn og barn ikke sitter riktig og/eller ikke er riktig sikret når en
kollisjonspute blåses opp, kan det føre til alvorlige personskader. Et sped-
barn eller et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbeltene i bilen, må
beskyttes på forsvarlig måte ved bruk av et barnesete. Toyota anbefaler
på det sterkeste at alle spedbarn og barn plasseres i baksetet på bilen og
sikres på forsvarlig måte. Baksetene er det sikreste stedet for spedbarn og
barn. ( S. 47)
OM12L13NO.book Page 36 Monday, January 30, 2017 9:39 AM

401-1. For sikker bruk
AURIS Touring Sports (OM12L13NO)
nHvis SRS-kollisjonsputene utløses (blåses opp)
lLitt skrammer, brannsår, blåmerker o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer.
Dette er på grunn av ekstremt høy hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
l Utløsing av kollisjonsputene ledsages av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
l Deler av kollisjonsputemodulen (rattnavet, kollisjonsputedekslet og oppblå-
singsenheten), forsetene, deler av fremre og bakre stolpe og takskinnene
kan være varme i flere minutter. Selve kollisjonsputen kan også være varm.
l Frontruten kan sprekke.
n Utløsningsforhold for SRS-kollisjonsputer (SRS-frontkollisjonsputer)
lSRS-frontkollisjonsputene løses ut hvis et sammenstøt overskrider terskel-
nivået (et kraftnivå som tilsvarer en frontkollisjon med en murvegg som ikke
gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være betydelig høyere i følgende situasjo-
ner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon, som for eksempel en parkert bil eller en skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjøringskollisjon, som for eksempel en
kollisjon der bilens front kommer under lasteplanet på en lastebil
l Avhengig av typen kollisjon, er det mulig at bare beltestrammerne aktiveres.
n Utløsningsbetingelser for SRS-kollis jonsputer (SRS side- og gardinkolli-
sjonsputer)
l SRS-side- og -gardinkollisjonsputene løses ut ved sammenstøt som over-
skrider et bestemt terskelnivå (et kraftnivå som tilsvarer et sammenstøt mel-
lom en bil på ca. 1 500 kg som kolliderer med bilens kupé i en hastighet på
ca. 20–30 km/t i en retning som er vinkelrett på bilens posisjon).
l SRS-gardinkollisjonsputene vil løses ut der som bilen er involvert i en kraftig
frontkollisjon.
OM12L13NO.book Page 40 Monday, January 30, 2017 9:39 AM

461-1. For sikker bruk
AURIS Touring Sports (OM12L13NO)
lDet anbefales at barn plasseres i bak setet, for å unngå at de utilsik-
tet kommer i kontakt med girspak, viskerbryter osv.
l Bruk barnesikringslåsene i bakdørene og låsebryteren for de elek-
triske vinduene for å forhindre at barn åpner dører og vinduer mens
bilen er i bevegelse.
l La aldri små barn få betjene utstyr hvor kroppsdeler kan komme
i klem, for eksempel elektriske vi nduer, panser, bakluke, seter o.l.
Sikkerhetsinformasjon for barn
Ta følgende forholdsregler når det er barn i bilen.
Barn skal sitte i barneseter til de blir store nok til å bruke sikker-
hetsbeltene i bilen på riktig måte.
ADVARSEL
La aldri barn være i bilen uten tilsyn, og la aldri barn oppbevare eller bruke
nøkkelen.
Barn kan komme til å starte bilen eller sette girspaken i fri. Det er også fare
for at barn kan skade seg selv ved å leke med vinduene eller annet utstyr i
bilen. I tillegg kan ekstremt høy eller ekstremt lav temperatur i bilen være
farlig for barn.
OM12L13NO.book Page 46 Monday, January 30, 2017 9:39 AM

481-1. For sikker bruk
AURIS Touring Sports (OM12L13NO)
I samsvar med ECE-regulativ nr. 44 klassifiseres barneseter i de fem
følgende gruppene:
Gruppe 0: Opptil 10 kg (0–9 måneder)
Gruppe 0
+: Opptil 13 kg (0–2 år)
Gruppe I: 9 til 18 kg (9 måneder–4 år)
Gruppe II: 15 til 25 kg (4–7 år)
Gruppe III: 22 til 36 kg (6–12 år)
I denne brukerhåndboken forklares følgende tre typer populære bar-
neseter som festes ved bruk av sikkerhetsbeltene:
Typer barneseter
SpedbarnsseteBarnesete
Tilsvarer gruppe 0 og 0
+
i ECE nr. 44 Tilsvarer gruppe 0+ og I
i ECE nr. 44
Sittepute/barnesete
Tilsvarer gruppe II og III
i ECE nr. 44
OM12L13NO.book Page 48 Monday, January 30, 2017 9:39 AM