2017 TOYOTA AURIS HYBRID sensor

1914-3. Använda strålkastare och vindrutetorkare
OM12L07SE
4
Körning
Spolare/torkare, kombinerad
funktion
Torkarna gör automatiskt ett par
slag efter att strålkastarvätskan har
sprutats på vindrutan.
Modeller med strålkastarspolare:
Om du drar i spaken och håller fast
den medan strålkastarna är tända,
aktiveras strålkastarspolarna en
gång. Därefter aktiveras strålkas-
tarspolarna var femte gång du drar
i spaken.
nVindrutetorkare och spolare kan aktiveras när
Startknappen är i tändningsläge.
n Hastighetens inverkan på vindrute torkarna (modeller med vindrutetor-
kare med regnsensor)
Även om torkarna inte är i läge ”AUTO” varierar slagens frekvens beroende
på om spolaren används (fördröjning av det sista torkarslaget för att torka
bort droppar).
n Regnsensor (modeller med regnaktiverade vindrutetorkare)
lOm torkaromkopplaren vrids till läge ”AUTO” medan startknappen är i tänd-
ningsläge gör torkaren ett slag för att visa att ”AUTO”-läget är aktiverat.
l Om regndroppssensorns temperatur är lägst 90  C eller högst –15 C fungerar
den automatiska driften eventuellt inte. I så fall ska ett annat läge än ”AUTO”
användas.
n Om ingen spolarvätska kommer ur munstycket
Kontrollera att munstyckena inte är igensatta om det finns spolarvätska i
behållaren.
7
l Regnsensorn bedömer regnmängden.
En optisk sensor används. Den fungerar
eventuellt inte alltid på rätt sätt om solstrå-
larna träffar vindrutan vid soluppgång
eller solnedgång, eller om insekter har
fastnat på vindrutan.
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 191 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

1924-3. Använda strålkastare och vindrutetorkare
OM12L07SE
VA R N I N G
nVarning beträffande användning av spolarvätska
Använd inte spolarvätska när det är kallt ute förrän vindrutan har värmts
upp. Vätskan kan frysa på vindrutan och orsaka dålig sikt. Det kan orsaka
en olycka som kan leda till svåra eller livshotande skador.
n Varning vid bruk av vindrutetorkare i ”AUTO”-läge (modeller med vind-
rutetorkare med regnsensor)
Vindrutetorkarna kan oavsiktligt aktiveras om sensorn vidrörs eller om vind-
rutan utsätts för vibrationer i ”AUTO”-läget. Var försiktig så att inte fingrarna
eller något annat fastnar i vindrutetorkarna.
OBSERVERA
nNär vindrutan är torr
Använd inte torkarna eftersom vindrutan kan repas.
n Ingen spolarvätska kommer ur munstyckena
Spolarpumpen kan ha skadats om du har tryckt spaken mot dig och hållit
den kvar onödigt länge.
n Om ett munstycke blir igensatt
Kontakta i så fall en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Försök inte att rensa det med en nål eller liknande föremål. Munstycket kan
skadas.
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 192 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

1994-5. Toyota Safety Sense
OM12L07SE
4
Körning
Det aktiva krockskyddssystemet är utrustad med en sofistikerad dator
som spelar in vissa data, t.ex.: • Gaspedalens status
• Bromsstatus
• Bilens hastighet
• Driftstatus för funktionerna i det aktiva krockskyddssystemet
• Information (t.ex. avståndet och den relativa hastigheten mellan din
bil och framförvarande bil eller andra föremål)
Det aktiva krockskyddssystemet spelar inte in samtal, ljud eller bilder.
l Användning av data
Toyota kan komma att använda data som spelats in i denna dator
för att diagnostisera funktionss törningar, bedriva forskning och
utveckling, samt fö rbättra kvaliteten.
Toyota kommer inte att yppa insp elade data till tredje part, förutom:
• Med tillstånd från bilens ägare, eller med tillstånd från leasing-
tagaren om bilen är leasad
• Som svar på en formell begäran från polis, domstol eller myndighet
• För bruk av Toyota i domstolsfall
• För forskning, då uppgi fterna inte är knutna till en specifik bil eller
bilägare
Frontsensorn är placerad på vind-
rutans övre del. Den består av två
typer av sensorer, var och en kän-
ner av den information som behövs
för att körstödssystemen ska kunna
fungera. Lasersensorer
Monokulär kamerasensor
Inspelning av fordonsdata
Frontsensor
1
2
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 199 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

2004-5. Toyota Safety Sense
OM12L07SE
VA R N I N G
nFrontsensor
Frontsensorn använder laser för att känna av fordon framför din bil. Front-
sensorn är klassificerad som en laserprodukt i klass 1M enligt standarden
IEC 60825-1. Under normala användningsförhållanden är dessa \
lasrar inte
skadliga för det nakna ögat. Det är emellertid nödvändigt att observera föl-
jande säkerhetsåtgärder.
Undlåtelse kan resultera i blindhet eller svåra synskador.
l Gör aldrig försök att ta isär frontsensorn för att undvika att utsättas för far-
lig laserstrålning (t.ex. ta bort linser na). I isärtaget skick klassificeras front-
sensorn som en laserprodukt i klass 3B enligt standarden IEC 60825-1.
Klass 3B-lasrar är farliga och innebär risk för ögonskador vid direkt expo-
nering.
l Gör inga försök att se in i frontsensorn med förstoringsglas, mikroskop
eller andra optiska instrument inom ett avstånd av under 100 meter.
Laserklass, dekal
Laser, informationsdekal
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 200 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

2014-5. Toyota Safety Sense
OM12L07SE
4
Körning
VA R N I N G
LaserstrålningsdataMax. medelstyrka: 45 mW
Varaktighet hos pulsen: 33 ns
Våglängd: 905 nm
Avvikelse (horisontell x vertikal): 28° x 12°
n Undvik funktionsstörning i frontsensorn
Observera följande säkerhetsanvisningar.
Frontsensorn kommer annars eventuellt inte att fungera korrekt vilket kan
leda till en olycka med svåra eller livshotande skador som följd.
l Håll alltid vindrutan ren. Om vindrutan är smutsig eller täckt av en oljig
hinna, vattendroppar, snö, etc, ska den rengöras. Om vindrutans insida
framför frontsensorn är smutsig ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
B: Cirka 20 cm (Cirka 10 cm till höger och vänster från frontsensorns mitt)
l Om temperaturskillnaden mellan inne- och utetemperaturen är stor, t.ex.
på vintern, kan vindrutan lätt imma igen. Om den del av vindrutan som är
framför frontsensorn blir immig eller täckt av kondens eller is tänds eventu-
ellt varningslampan PCS och systemet avstannar tillfälligt. Använd i så fall
vindrutans avisningsfunktion för att avlägsna imma, etc. (Sid. 334)
l Om temperaturskillnaden mellan inne- och utetemperaturen är stor, t.ex.
på vintern, kan vindrutan lätt imma igen. Om den del av vindrutan som är
framför frontsensorn blir immig eller täckt av kondens eller is blinkar var-
ningslampan PCS och systemet avstannar tillfälligt. Använd i så fall vind-
rutans avisningsfunktion för att avlägsna imma, etc. ( Sid. 334)
lFäst inga föremål som dekaler, trans-
parenta dekaler, etc, framför frontsen-
sorn på vindrutans utsida (skuggad yta
på bilden).
A: Från vindrutans övre del till cirka 10
cm under frontsensorns nedre del
lDu ska varken installe ra eller fästa något
föremål under sensorn på vindrutans
insida (skuggad yta på bilden).
A: Cirka 10 cm (Från frontsensorns nedre
del)
B: Cirka 20 cm (Cirka 10 cm till höger och
vänster från frontsensorns mitt)
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 201 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

2024-5. Toyota Safety Sense
OM12L07SE
VA R N I N G
lOm den del av vindrutan som är framför frontsensorn är täckt av regndrop-
par ska du avlägsna dem med vindrutetorkarna.
Om regndropparna inte har avlägsnats tillräckligt väl kan frontsensorns
förmåga reduceras.
l Om vindrutetorkarna inte kan avlägsna vattendroppar från ytan på vindru-
tan framför frontsensorn ska torkarbladen bytas ut.
Om torkarbladen behöver bytas ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
l Fäst inte tonad film på vindrutan.
l Byt vindruta om den är skadad eller sprucken.
Om vindrutan behöver ersättas ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
l Montera inte en antenn framför sensorn.
l Se till att frontsensorn inte blir våt.
l Låt inte skarpt ljus lysa in i frontsensorn.
l Se till att frontsensorn inte blir smutsig eller skadad.
Låt inte fönsterputs fastna på linsen när vindrutans insida rengörs. Vidrör
inte heller linsen.
Om linsen är smutsig eller skadad bör du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
l Utsätt inte frontsensorn för hårda stötar.
l Ändra inte frontsensorns installerade läge eller riktning, och ta inte bort den.
l Ta inte isär frontsensorn.
l Montera inga elektroniska enheter eller enhet som avger starka elektriska
fält nära frontsensorn.
l Gör inga anpassningar av delar i bilen i närheten av frontsensorn (den
invändiga backspegeln, solskydden, etc) eller av taket.
l Sätt inte fast tillbehör på motorhuv, frontgrill eller främre stötfångare som
blockerar frontsensorn. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning för att få mer information.
l Om en surfbräda eller annat långt föremål placeras på taket, ska du se till
att frontsensorn inte blockeras.
l Modifiera inte strålkastarna eller annan belysning.
l Du ska varken fästa eller placera någonting på instrumentbrädan.
n Monteringsyta för fron tsensorn på vindrutan
Om vindrutan lätt immar igen kan rutan r unt frontsensorn bli varm av att vär-
maren är igång. Om vindrutan vidrörs kan en brännskada uppstå.
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 202 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

2034-5. Toyota Safety Sense
OM12L07SE
4
Körning
uVarning i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet fastställer att sanno-
likheten av en frontalkrock är hög
hörs en summerton och ett var-
ningsmeddelande visas på infor-
mationsdisplayen som uppmanar
föraren att göra en undanmanöver.
uBromsassistans i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet bedömer att sannolikheten av en frontalkrock med ett
annat fordon är hög tillför systemet starkare bromskraft i förhållan-
de till hur kraftigt br omspedalen trampas ned.
uBromsfunktion i det aktiva krockskyddssystemet
Om systemet bedömer att sannolik heten av en frontalkrock är hög
varnas föraren av systemet. Om systemet bedömer att sannolikhe-
ten av en kollision är extremt hö g ansätts bromsarna automatiskt
för att bidra till att undvika kollis ionen eller minska hastigheten vid
kollisionen.
PCS (aktivt krockskyddssystem)
: I förekommande fall
Det aktiva krockskyddssystemet använder frontsensorn till att
känna av fordon framför din bi l. När systemet bedömer att san-
nolikheten av en frontalkrock med ett annat fordon är hög upp-
manas föraren av en varning att göra en undanmanöver. Det
potentiella bromstrycket ökas fö r att hjälpa föraren undvika kol-
lisionen. Om systemet bedömer att sannolikheten av en frontalk-
rock med ett annat fordon är extremt hög ansätts bromsarna
automatiskt för att bidra till att en kollisi on undviks eller till att
minska stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan inaktive ras/aktiveras och tidsinställnin-
gen för varningen kan ändras. ( Sid. 206)
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 203 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

2084-5. Toyota Safety Sense
OM12L07SEn
Omständigheter som kan utlösa systemet även om ingen sannolikhet för
kollision föreligger
lI några situationer, som följande, kan sensorn fastställa att en kollision kan
vara möjlig och aktiveras.
• Om fronten på ett fordon är höjd eller sänkt, t.ex. om vägen är ojämn • Vid förbikörning av ett fordon i en
mötande fil som har stannat för att
svänga till höger/vänster
• Om din bil passerar ett mötande for- don när din bil svänger åt vänster
eller höger
• Vid körning på väg där det inbördes läget till fordon i en närliggande fil kan
ändras, t.ex. på en slingrande väg
• Om du snabbt närmar dig ett framför- varande fordon
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 208 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM