2017 TOYOTA 4RUNNER ignition

2404-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
4RUNNER (D)_(OM35B37D)
XType DLes phares, les feux de
stationnement, les éclai-
rages de jour ( →P. 241)
etc., s’allument et s’étei-
gnent automatiquement
(lorsque le contact du
moteur est en mode
IGNITION ON).
Les feux de gabarit, les
feux de stationnement,
les feux arrière, l'éclai-
rage de plaque d'imma-
triculation, les éclairages
de jour ( →P. 241) et les
éclairages du tableau de
bord s'allument.
Les feux avant et tous les éclairages énumérés précédem- ment (sauf les éclairages de jour) s’allument.
Les éclairages de jour ( →P. 241) s'allument.
Feux avant allumés, poussez le
levier vers l’avant pour allumer
les feux de route.
Tirez le levier vers vous en position
intermédiaire pour éteindre les
feux de route.
Pour faire un appel de phares,
tirez le levier vers vous et relâ-
chez-le.
Vous pouvez faire des appels de phares, que les feux avant soient allumés
ou éteints.
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Allumage des feux de route
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2424-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
4RUNNER (D)_(OM35B37D)
XVéhicules équipés d’un système d’accès “mains libres”
● Lorsque les phares s'allument: Les phares et les feux arrière s'éteignent 30
secondes après l'ouverture et la fermeture d'une porte, si le contact du
moteur est placé en mode ACCESSORY ou sur arrêt. (Les éclairages s'étei-
gnent immédiatement si vous appuyez sur sur la clé après le ver-
rouillage de toutes les portes.)
● Lorsque seuls les feux arrière s'allument: Les feux arrière s'éteignent auto-
matiquement si le contact du moteur est sur arrêt et que la porte du conduc-
teur est ouverte.
Pour rallumer les éclairages, mettez le contact du moteur en mode IGNITION
ON, ou placez la commande d'éclairages sur arrêt avant de la remettre sur ou .
■ Personnalisation
Les réglages (par exemple la sensibilité du capteur) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables: →P. 547)
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas les feux allumés plus longtemps que nécessaire lorsque le
moteur est arrêté.

2474-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
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Conduite
4RUNNER (D)_(OM35B37D)■
Lave-glace avec balayage automatique
Après pulvérisation du liquide
de lave-glace, les essuie-gla-
ces balaient le pare-brise à
quelques reprises.
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Conditions de fonctionnement des essuie-glaces et lave-glace de pare-
brise
XVéhicules dépourvus de système d’accès “mains libres”
Le contacteur de démarrage est sur “ON”.
XVéhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Si le lave-glace de pare-brise ne fonctionne pas
Vérifiez que les buses de lave-glace ne sont pas bouchées, s’il y a encore du
liquide de lave-glace dans le réservoir du lave-glace.
AT T E N T I O N
■Précautions relatives à l’utilisation du liquide de lave-glace
Lorsqu’il fait froid, n’utilisez pas le liquide de lave-glace avant que le pare-
brise ne se soit réchauffé. Le lave-glace pourrait geler sur le pare-brise et
provoquer une perte de visibilité. Cela pourrait provoquer un accident
entraînant des blessures graves, voire mortelles.

2504-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
4RUNNER (D)_(OM35B37D)
XType BArrêt
Balayage intermittent
Balayage normal de
l’essuie-glace
Lave-glace avec
balayage automatique
Lave-glace avec
balayage automatique
L’essuie-glace se déclenchera
automatiquement à deux repri-
ses après pulvérisation du
liquide lave-glace.
(Une fois la série de balayages
terminée, les essuie-glaces
effectuent un nouveau balayage
après un bref temps mort pour
éviter tout ruissellement.)
■Conditions de fonctionnement des essuie-glace et lave-glace de la
lunette arrière
●Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Le contact
du moteur est sur la position “ON”.
Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres: Le contact
du moteur est en mode IGNITION ON.
● La lunette arrière est complètement fermée.
■ Balayage intermittent
●Lorsque vous sélectionnez le mode intermittent de l’essuie-glace, l’essuie-
glace effectue quelques balayages puis passe en fonctionnement intermit-
tent.
● Pendant le fonctionnement intermittent, l’essuie-glace s’arrête temporaire-
ment en position inverse.
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2624-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4RUNNER (D)_(OM35B37D)
Environ 2,0 ft. (60 cm)
Environ 4,9 ft. (150 cm)
Le schéma illustre la portée de
détection des capteurs. Remar-
quez que les capteurs ne peuvent
détecter les obstacles extrême-
ment proches du véhicule.
La portée des capteurs peut varier
en fonction de la forme des obsta-
cles, etc.
■Le système intuitif d’aide au stationnement peut fonctionner lorsque
●Capteurs
3/4 avant:
• Le contact du moteur est sur la position “ON” (sans système d'accès et de démarrage mains libres) ou le contact du moteur est mis en mode
IGNITION ON (avec système d'accès et de démarrage mains libres).
• Le levier de vitesse est sur une autre position que P.
• La vitesse du véhicule est inférieure à 6 mph (10 km/h) environ.
● Capteurs angle arrière et central arrière:
• Le contact du moteur est sur la position “ON” (sans système d'accès et
de démarrage mains libres) ou le contact du moteur est mis en mode
IGNITION ON (avec système d'accès et de démarrage mains libres).
• Le levier de vitesse est sur R.
Portée de détection des capteurs
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2734-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
4RUNNER (D)_(OM35B37D)■
Passage entre L4L et H4L
Arrêtez complètement le véhicule et continuez à appuyer sur la
pédale de frein.
Placez le levier de vitesse sur N.
Poussez le bouton
“UNLOCK” et tournez le
commutateur de commande
quatre roues motrices sur
H4L.
Maintenez cette position jusqu’à
ce que le témoin quatre roues
motrices basse vitesse s’étei-
gne.
■Conditions de fonctionnement du commutateur de commande quatre
roues motrices
Le contact du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Lorsque le commutateur de commande quatre roues motrices est placé
sur L4L
Les fonctions VSC et TRAC sont arrêtées automatiquement.
■ Lorsque le témoin de blocage de différentiel central clignote
Le blocage ou le déblocage du différentiel central est incomplet. Conduisez
en ligne droite en accélérant ou en décélérant, ou en marche arrière.
■ Lorsque le témoin de blocage de différentiel central clignote et que le
signal sonore retentit
Le blocage du différentiel central est incomplet. Mettez un terme au dérapage
ou au patinage des roues et, si le témoin clignote toujours, manipulez à nou-
veau le sélecteur de quatre roues motrices.
■ Si le témoin quatre roues motrices basse vitesse continue de clignoter
Le changement de mode de transmission risque de ne pas réussir. Manipulez
à nouveau le sélecteur de quatre roues motrices.
■ Si le témoin quatre roues motri ces basse vitesse continue de clignoter
et que le signal sonore retentit
Le levier de vitesse n’est pas sur N et/ou le véhicule n’est pas arrêté. Arrêtez
complètement le véhicule, mettez le levier de vitesse sur N et assurez-vous
que le témoin cesse de clignoter.
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2844-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4RUNNER (D)_(OM35B37D)■
Défaillance du système
En cas de dysfonctionnement du système, les situations suivantes peuvent
se produire:
●Le témoin du système d’assistance à la descente clignote dans une situa-
tion différente de celles précitées.
● Le témoin du système d'assistance à la descente ne s'allume pas lorsque le
contact du moteur est en position “ON” (véhicules sans système d'accès et
de démarrage mains libres) ou que le contact du moteur est mis en mode
IGNITION ON (véhicules avec système d'accès et de démarrage mains
libres).
Faites contrôler votre véhicule par votre concessionnaire Toyota.
AT T E N T I O N
■ Conditions susceptibles d’altérer le fonctionnement du système
d’assistance à la descente
●Ne vous en remettez pas aveuglément au système d’assistance à la des-
cente. Dans une pente à très fort pourcentage, sur route verglacée ou très
boueuse, le véhicule est susceptible de glisser et le système peut ne pas
être capable de maintenir la vitesse à 3 mph (5 km/h) environ, avec pour
conséquence un accident dans lequel vous-même ou toute autre per-
sonne risquez d’être blessé ou tué.
● Ne pas mettre le levier de vitesse sur R alors que vous roulez en marche
avant, ou sur D alors que vous reculez. Vous risqueriez de provoquer le
blocage des roues, avec pour conséquence un accident grave, voire mor-
tel. Par ailleurs, cela sollicite exagérément la transmission automatique, et
risque de lui causer des dommages.

3225-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
4RUNNER (D)_(OM35B37D)
■Présence de buée sur les vitres
●Les vitres se couvrent rapidement de buée lorsqu’il y a beaucoup d’humidité
dans le véhicule. Allumer permet de déshumidifier l’air des aérateurs
et de désembuer efficacement le pare-brise.
● Si vous éteignez , les vitres risquent de s’embuer plus rapidement.
● Les vitres ont tendance à se couvrir de buée lorsque le mode recyclage est
utilisé.
■ Mode air extérieur/recyclage
Lorsque la route sur laquelle vous roulez est poussiéreuse, comme par
exemple dans un tunnel ou lorsque la circulation est dense, réglez les modes
air extérieur/recyclage sur le mode re cyclage. C’est une mesure efficace pour
empêcher l’air extérieur de pénétrer à l’intérieur du véhicule. Lorsque la cli-
matisation est réglée sur le froid, c hoisir le mode recyclage permet également
de rafraîchir efficacement l’intérieur du véhicule.
■ Lorsque la température extérieure est supérieure à 75 °F (24 °C) et que le
système de climati sation est activé
● Afin de réduire la consommation d’énergie du système de climatisation,
celui-ci peut passer automatiquement en mode recyclage. Ceci peut égale-
ment contribuer à réduire la consommation de carburant.
● Le mode recyclage d'air est sélectionné par défaut lorsque le contact du
moteur est sur “ON” (véhicules sans système d'accès et de démarrage
mains libres) ou lorsque le contact du moteur est en mode IGNITION ON
(véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres).
● Il est possible de passer en mode air extérieur à tout moment en appuyant
sur
.