Säkerhet
●
Fäst a
ldrig andra barnsäten utan "ISOFIX"-
eller Top Tether* systemet, fästbälten eller
andra föremål i monteringsringarna – det kan
leda till att barnet får livshotande skador.
● Se till att barnsätet är monterat korrekt
med "ISOFIX"- och Top
Tether* monteringsr-
ingarna. VARNING
En felaktig montering av bilbarnstolen ökar
ri sk en för sk
ada vid krock.
● Bind aldrig förankringsbältet i en krok i ba-
gageutr
ymmet.
● Bind eller fäst aldrig bagage eller andra fö-
remål på de nedr
e förankringspunkterna
(ISOFIX) eller de övre (Top Tether). Barnsäten indelade i grupper
Använd enbart barnsäten som är officiellt
g
odk
änd
a och lämpliga för barnet.
Dessa säten omfattas av standard ECE-R 44
eller ECE-R 129. ECE-R betyder: Economic
Commission for Europe Regulation.
Barnsätena är indelade i fem olika kategori-
er:
Grupp 0: Upp till 10 kg (upp till ca 9 måna-
der)
Grupp 0+: Upp till 13 kg (upp till ca 18 må-
nader) Grupp 1: från 9 till
18 kg (upp till ca 4 års
ålder)
Grupp 2: från 15 till 25 kg (upp till ca 7 års
ålder)
Grupp 3: Från 22 till 36 kg (över 7 års ålder)
Barnsäten som har testats och godkänts en-
ligt standarden ECE-R 44 eller ECE-R 129 bär
testmärket ECE-R 44 eller ECE-R 129 på
barnsätet (bokstaven E i en cirkel med test-
numret under).
Följ tillverkarens instruktioner och observera
lagstadgade krav vid montering och använd-
ning av barnsäten.
Vi rekommenderar att du alltid lägger tillver-
karens instruktioner för barnsätet tillsam-
mans med den andra dokumentationen i bi-
len.
SEAT rekommenderar att du använder barns-
äten från katalogen Original Accessories .
Dessa barnsäten har utvecklats och testats
för att användas i SEAT-fordon. Du kan hitta
rätt barnsäte till din modell och åldersgrupp
hos din SEAT-återförsäljare.
Barnsäten efter godkännandekategori
Barnsäten kan ha godkännandekategori uni-
versell, semi-universal, fordonsspecifik (alla
enligt standard ECE-R 44) eller i-Size (enligt
standard ECE-R 129). ●
Univers al: Barnsäten med universellt god-
kännande kan monteras på alla fordon. Det
är inte nödvändigt att konsultera någon mo-
dellista. Vid universellt godkännande för ISO-
FIX är barnsätet även utrustat med ett Top Te-
ther-bälte.
● Semi-universal: Semi-univ
ersalt godkän-
nande kräver säkerhetsanordningar för att
fästa barnsätet som kräver ytterligare tester
(utöver standardkraven för universellt god-
kännande). Barnsäten med semi-universalt
godkännande inkluderar en lista över fordon-
smodeller på vilka de kan monteras.
● Fordonsspecifik: Fordon
sspecifikt godkän-
nande kräver ett dynamiskt test av barnsätet
för varje specifik fordonsmodell. Barnsäten
med fordonsspecifikt godkännande inklude-
rar även en lista över fordonsmodeller på vil-
ka de kan monteras.
● i-Size: Barnsäten med i-Size-godkännande
måst
e uppfylla kraven som föreskrivs i stan-
dard ECE-R 129 i förhållande till installation
och säkerhet. Barnsätets tillverkare kan ge
dig information om vilka säten som är i-Size-
godkända för detta fordon.
Fästsystem Beroende på land, används olika fästsystem
för mont
erin
g av
barnsäten.
90
Användning
Om verifieringsrutan i kontrollpanelen marke-
r a
s
, så aktiveras funktionerna automatiskt
vid tändning.
När detektering av döda vinklar är klar för an-
vändning, så indikerar sidospeglarna snabbt
som bekräftelse.
Den senaste systemanpassningen förblir ak-
tiv när fordonet startas om.
Om detektering av döda vinklar inaktiverades
automatiskt går det bara att starta om syste-
met efter omstart av bilen.
Automatisk inaktivering av detektering av
döda vinklar (BSD)
Radarsensorerna för detektering av döda
vinklar med den bakre varningen för korsan-
de trafik inaktiveras automatiskt bl.a. när nå-
gon av sensorerna upptäcks vara permanent
täckt. Det kan t.ex. inträffa vid snö eller is
framför någon av sensorerna.
Relevant textmeddelande visas på instru-
mentbrädans display.
Släpvagnsläge
Detektering av döda vinklar och bakre var-
ningen för korsande trafik inaktiveras auto-
matiskt och de kan inte aktiveras om dragku-
lan kopplas till en släpvagn eller annat lik-
nande objekt elektriskt.
När föraren börjar köra med en släpvagn som
kopplas elektriskt till bilen så visas ett med- delande på instrumentpanelens display.
Meddel
andet indikerar att detektering av
döda vinklar och den bakre varningen för kor-
sande trafik har inaktiverats. Om du vill an-
vända detektering av döda vinklar och den
bakre varningen för korsande trafik när släp-
vagnen har kopplats loss från bilen, måste
de att återaktiveras i motsvarande meny.
Om dragkroken inte är fabriksmonterad mås-
te detektering av döda vinklar och den bakre
varningen för korsande trafik inaktiveras ma-
nuellt när du kör med släpvagn.
SEAT Drive Profile*
Inlednin
g Med SEAT Drive Mode kan föraren välja mel-
l
an f
y
ra olika profiler eller lägen, Normal ,
Sport , Eco och Individuellt , som för-
ändrar beteendet hos olika fordonsfunktio-
ner, vilket ger olika körupplevelser.
Den individuella profilen kan konfigure-
ras efter personlig smak. De andra profilerna
kan ej ändras. Beskrivning Beroende på fordonets utrustning kan SEAT
Drive Pr
ofi
le användas för följande funktio-
ner:
Motor
Beroende på den valda profilen svarar mo-
torn mer spontant eller mer harmoniskt på
gaspedalens rörelser. När Eco-läget är valt
aktiveras dessutom start/stopp-funktionen
automatiskt.
I fordon med automatisk växellåda modifie-
ras växlingspunkterna så att de ligger i lägre
eller högre motorvarvtalsområden. Eco -läget
aktiverar dessutom inaktivitetsfunktionen,
vilket möjliggör en ytterligare sänkning av
förbrukningen.
I manuella fordon gör Eco -läget att växelre-
kommendationen på instrumentpanelen vari-
erar för att underlätta en effektivare körning.
"Dual Ride"-fjädring
"Dual Ride"-fjädringen är en bekväm fjädring
i profilerna Eco och Normal som är lämplig
för daglig användning. Som kontrast finns en
sportig fjädring i profilen Sport som är
lämplig för en sportig körstil. I den indivi- duella profilen kan fjädringen växla mellan
Normal eller Sport efter personlig smak.
220
Förarassistanssystem
Om ett fel föreligger i "Dual Ride"-fjädringen
v i
s
as följande meddelande på instrumentpa-
nelens skärm Fault: damping setting
(Fel: Dämpningskontroll) .
Adress
I Sport -läget blir servostyrningen stadigare
för att möjliggöra en sportigare körstil.
Luftkonditionering
I fordon med Climatronic kan denna använ-
das i eco-läget, speciellt för att begränsa
bränsleförbrukningen.
Adaptiv farthållare, ACC (Adaptive Cruise
Control)
Accelerationsstigningen för den adaptiva far-
thållaren varierar med den aktiva körprofilen. Ställa in körläge Bild 206
Intill växelspaken: MODE-knappen. Du kan välja mellan lägena
Normal, Sport,
Eco och Individuellt
.
D u k
an välja önskat läge antingen genom att
upprepat trycka på knappen MODE
››› bild 206, eller på pekskärmen, i menyn
som öppnas när man trycker på knappen
ovanför.
På Easy Connect-systemets display finns en
ikon som visar det aktiva läget.
MODE -knappslampan förblir tänd med gult
sken när det aktiva läget är ett annat än
Normal -läget.
KörprofilEgenskaper
NormalGer en balanserad körupplevelse som
lämpar sig för vardagsanvändning.
KörprofilEgenskaper
Sport-Ger fordonet en komplett dynamisk
prestanda och föraren en sportigare
körstil.
Eco
Ställer in fordonet för en särskilt låg
förbrukning, vilket underlättar en
bränslebesparande körstil som respek-
terar miljön.
Indivi-
duellt
Möjliggör modifiering av vissa konfigu-
rationer genom att trycka på knappenProfile settings . Vilka funktioner
som kan anpassas beror på fordonets
utrustningsnivå. VARNING
Var uppmärksam på omgivande trafik när du
manövr er
ar SEAT Drive Profile: Annars kan du
orsaka en olycka. Observera
● När bi l
en stängs av, sparas alltid vald kör-
profil när tändningsnyckeln dras ut ur tändlå-
set. Trots det startas inte motorn och växeln i
det valda läget när motorn startas igen. För
att motorn och växeln ska återgå till önskat
läge, ska motsvarande körprofil väljas igen
eller systemknappen för Easy Connect-syste-
met tryckas ned upprepade gånger.
● Hastigheten och körstilen måste alltid an-
pas
sas efter sikt, väder- och trafikförhållan-
den.
● Eco -läget är inte tillgängligt vid körning
med släp
. 221
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet