2017 Seat Alhambra AUX

Sécurité
frontale, ces personnes continueront à se dé-
p l
ac
er à la vitesse à laquelle roulait le véhicu-
le avant le choc. Cet exemple ne s'applique
pas seulement aux collisions frontales ; il
vaut aussi pour tous les types d'accidents et
de collisions.
Même lors de collisions à vitesse réduite, les
forces qui s'exercent sur le corps ne peuvent
plus être retenues avec les mains. En cas de
collision frontale, les passagers qui n'ont pas
bouclé leur ceinture sont projetés en avant et
percutent de façon incontrôlée des éléments
de l'habitacle tels que le volant de direction,
la planche de bord ou le pare-brise ››› fig. 85.
Il est important que les occupants de la ban-
quette arrière bouclent également leur cein-
ture de sécurité puisqu'ils pourraient être
projetés à travers le véhicule en cas d'acci-
dent. Si l'un des occupants de la banquette
arrière ne porte pas sa ceinture, il met non
seulement sa propre vie en danger, mais aus-
si celle du conducteur et/ou du passager
››› fig. 86.
Utilisation des ceintures de sécurité Ceinture de sécurité tordue
S'i
l
e

st difficile de retirer la ceinture de sécu-
rité du guide, il se peut que la ceinture se
soit tordue à l'intérieur de la garniture latéra-
le en s'enroulant trop vite lorsque vous l'avez
détachée : ●
Retirez
la ceinture de sécurité entièrement
et avec soin en tirant sur le pêne de verrouil-
lage.
● Dépliez la ceinture et enroulez-la de nou-
veau en l'ac
compagnant de la main.
Même si vous ne pouvez pas dépliez la cein-
ture, bouclez-la malgré tout. Dans ce cas, la
zone tordue ne devra pas se trouver sur une
zone en contact direct avec le corps. Rendez-
vous sans tarder auprès d'un atelier spéciali-
sé pour qu'il déplie la ceinture. AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte des ceintures de sé-
curité augment e l

e risque de blessures gra-
ves, voire mortelles.
● Vérifiez régulièrement que les ceintures de
sécurité et l
eurs composants se trouvent en
parfait état.
● Veillez toujours à la propreté de la ceinture
de sécurité.
● Ne coinc

ez, n'endommagez et ne frottez
pas
la sangle de la ceinture avec des extrémi-
tés tranchantes.
● Évitez que des liquides ou des corps étran-
gers
ne pénètrent dans le boîtier de verrouil-
lage et sur le pêne. Comment ajuster correctement
l
e
s

ceintures de sécurité ?
Verrouiller et déverrouiller une ceintu-
re de sécurité Fig. 87
Insérez le pêne de la ceinture de sé-
c urité d
an

s le boîtier de verrouillage. 66

Sécurité
AVERTISSEMENT
Un mauvais positionnement de la sangle ris-
que de pro v
oquer des blessures graves, voire
mortelles, en cas d'accident.
● La ceinture de sécurité n'assurera une pro-
tection optima
le que lorsque le dossier se
trouvera à la verticale et que la ceinture sera
placée correctement en fonction de la taille.
● Détacher la ceinture de sécurité en cours de
route peut
provoquer des blessures graves,
voire mortelles, en cas d'accident ou de frei-
nage brusque.
● La ceinture de sécurité du passager même,
ou toute autr
e non attachée, peut provoquer
de graves blessures si la ceinture se déplace
des zones dures du corps vers celles plus
molles (par exemple l'abdomen).
● La sangle baudrier doit passer au milieu de
l'épaul
e, jamais sur le cou ou sous le bras.
● La ceinture de sécurité doit s'appliquer
bien à pl
at et bien serrée sur le buste
● La sangle sous-abdominale de la ceinture
de sécurité doit p
asser devant le bassin, ja-
mais sur le ventre. La ceinture de sécurité
doit s'appliquer bien à plat et bien serrée sur
le bassin. Si nécessaire, tirez légèrement sur
la sangle de la ceinture.
● Dans le cas des femmes enceintes, la san-
gle sous-
abdominale de la ceinture de sécu-
rité doit passer le plus bas possible devant le
bassin, à plat et « en contournant » le ventre
››› fig. 88. ●
Ne tor dez

pas la sangle de la ceinture tant
que vous la portez.
● Une fois la ceinture correctement placée, ne
l'éloignez pa
s du corps avec la main.
● Ne faites pas passer la sangle de la ceinture
sur des
objets solides ou fragiles, par exem-
ple des lunettes, des crayons ou des clés.
● Ne modifiez jamais le parcours de la sangle
avec de
s pinces pour ceinture, des œillets de
retenue ou similaires. Nota
Les personnes qui, de par leur constitution
ph ys

ique, ne peuvent pas atteindre la posi-
tion optimale de la sangle de la ceinture de-
vront s'informer, auprès d'un atelier spéciali-
sé, des dispositifs spéciaux disponibles pour
obtenir la protection optimale de la ceinture
et de l'airbag. SEAT recommande de vous ren-
dre auprès d'un Service Technique. Boucler ou détacher la ceinture de sé-
c
urité av
ec

deux boîtiers de verrouilla-
ge Fig. 89
Boucler la ceinture du siège central
d an
s

la seconde rangée. Les ceintures de sécurité portées correcte-
ment
m
aintiennent

les passagers dans la po-
sition qui les protège le plus en cas de freina-
ge brusque ou d'accident ››› .
L e
s

ceintures de sécurité pour le siège cen-
tral dans la seconde rangée et pour les siè-
ges de la troisième rangée possèdent deux
boîtiers de verrouillage.
Boucler la ceinture
Bouclez votre ceinture de sécurité avant cha-
que voyage.
● Réglez correctement le siège arrière et l'ap-
puie-têt e ›

›› page 59.
68

Ceintures de sécurité
● Enc a
s
trez le dossier du siège arrière à la
verticale ››› .
● Tirez sur la sangle de la ceinture vers le bas
grâc e au pêne
›
›

› fig. 89 1 . Ne t
ordez pas
l
a
c
einture en le faisant ››› .
● Le pêne 1 doit être encastré dans le boî-
tier de v
err

ouillage du siège auquel il est
destiné A .
● Passez la sangle de la ceinture devant le
b a
s

sin du passager en tirant sur le pêne
››› fig. 89 2 .
● Le pêne 2 doit être encastré dans le boî-
tier de v
err

ouillage du siège auquel il est
destiné B .
● Tirez sur la sangle pour vérifier si les deux
pêne s
sont

correctement encastrés dans les
boîtiers de verrouillage.
Détacher la ceinture de sécurité
Détachez la ceinture de sécurité uniquement
lorsque le véhicule est à l'arrêt ››› .
● Appuyez sur la touche rouge sur le boîtier
de v
err

ouillage ››› fig. 89 A . Le pêne sera ex-
p u
l
sé du boîtier de verrouillage.
● Appuyez sur la touche rouge sur le boîtier
de verr
ouillage ››› fig. 89 B . Le pêne sera ex-
p u
l
sé du boîtier de verrouillage.
● Accompagnez la ceinture à la main pour
que la san
gle s'enroule plus facilement, que
la ceinture ne se torde pas et ainsi ne pas en-
dommager la garniture. AVERTISSEMENT
Un mauvais positionnement de la sangle ris-
que de pro v

oquer des blessures graves, voire
mortelles, en cas d'accident.
● La ceinture de sécurité n'assurera une pro-
tection optima
le que lorsque le dossier se
trouvera à la verticale et que la ceinture sera
placée correctement en fonction de la taille.
● Détacher la ceinture de sécurité en cours de
route peut
provoquer des blessures graves,
voire mortelles, en cas d'accident ou de frei-
nage brusque. Nota
Les ceintures de sécurité à deux boîtiers de
verr oui

llage présentent un schéma indiquant
comment boucler la ceinture. Réglage de la hauteur de la ceinture
Fig. 90
Près des sièges avant : dispositif de
régl ag
e en h

auteur de la ceinture. Grâce aux dispositifs de réglage en hauteur
de l
a c
eint

ure des sièges avant et des places
extérieures de la seconde rangée de sièges,
il est possible d'adapter le parcours des cein-
tures de sécurité baudrier à la taille des pas-
sagers pour qu'ils puissent les boucler cor-
rectement.
● Maintenez appuyé le dispositif de guidage
dans
le sens de la flèche ››› fig. 90.
● Déplacez le dispositif de guidage vers le
haut ou
vers le bas jusqu'à ce que la ceinture
de sécurité passe par le centre de l'épaule
››› page 66.
● Relâchez le dispositif de guidage.
● Tirez d'un coup sec sur la ceinture pour vé-
rifier que le dis
positif est bien encastré. »
69
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
AVERTISSEMENT
Ne réglez jamais la hauteur de la ceinture en
cour s
de route. Rétracteurs de ceinture
Enrou l

eur automatique de la ceinture,
rétracteur de la ceinture, limiteur de
tension de la ceinture Les ceintures de sécurité font partie du con-
c
ept
de séc

urité du véhicule et disposent des
principales fonctions suivantes :
Enrouleur automatique
Chaque ceinture de sécurité est équipée d'un
enrouleur automatique sur sa partie bau-
drier. Si l'on tire doucement sur la ceinture
ou pendant la marche normale, le système
offre une totale liberté de mouvement à la
sangle baudrier. Cependant, l'enrouleur blo-
que la ceinture de sécurité si on tire dessus
rapidement, en cas de freinages brusques,
de tronçons montagneux, dans les virages et
lors des accélérations.
Rétracteur des ceintures
Sur les sièges avant ainsi que les sièges ex-
térieurs de la seconde rangée, les ceintures
de sécurité sont équipées de rétracteurs. Les rétracteurs s'activent en cas de collision
frontal

e, latérale ou arrière grâce à des cap-
teurs et ils tendent les ceintures de sécurité
dans le sens contraire de l'extraction. Si la
ceinture de sécurité est lâche, il l'enroule
pour ainsi réduire le mouvement vers l'avant
des passagers ou le mouvement dans le sens
de l'impact. Le rétracteur de la ceinture tra-
vaille conjointement avec le système d'air-
bags. Le rétracteur ne se déclenche pas en
cas de retournement si les airbags latéraux
ne se déclenchent pas.
Lorsqu'il se déclenche, une fine poussière
peut être libérée. Ce phénomène tout à fait
normal n'est pas le signe d'un incendie à
bord du véhicule.
Limiteur de tension de la ceinture
Le limiteur de tension de la ceinture réduit la
force qu'exerce la ceinture de sécurité sur le
corps en cas d'accident. Nota
En cas de mise au rebut du véhicule ou de dé-
montag e de c

ertaines pièces du système, res-
pectez impérativement les consignes de sé-
curité s'y rapportant. Les ateliers spécialisés
connaissent ces directives ››› page 70. Entretien et mise au rebut des rétrac-
t
eur
s

de ceinture En cas de travaux sur le rétracteur de la cein-
tur
e, ain

si qu'en cas de démontage et de
montage d'autres composants du véhicule
dans le cadre d'autres travaux de réparation,
il est possible d'endommager la ceinture de
sécurité involontairement. En cas d'accident,
les rétracteurs pourraient donc ne pas fonc-
tionner correctement ou ne pas s'activer du
tout.
Pour ne pas compromettre l'efficacité des ré-
tracteurs de ceintures et empêcher que les
composants démontés ne provoquent des
blessures ou polluent l'environnement, il faut
respecter les directives. Les ateliers spéciali-
sés connaissent ces directives. AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte et les réparations
effect uée

s soi-même sur les ceintures de sé-
curités, les enrouleurs automatiques et les
rétracteurs augmentent le risque de blessu-
res graves, voire mortelles. Le rétracteur de la
ceinture pourrait ne pas se déclencher au mo-
ment nécessaire, ou se déclencher de maniè-
re inattendue.
● Ne réparez, ne réglez, ne démontez et ne
montez j
amais vous-même des composants
des ceintures de sécurité ou de leurs rétrac-
teurs ; confiez toujours cette tâche à un ate-
lier spécialisé ››› page 266.70

Système d'airbags
●
Le s
rétracteurs de ceinture et les enrou-
leurs automatiques de ceinture ne peuvent
pas être réparés, il faut les remplacer. Conseil antipollution
Les modules de l'airbag et les rétracteurs de
c eint ur

e peuvent contenir du perchlorate. Te-
nez compte des dispositions légales pour les
mettre au rebut. Système d'airbags
Brèv e intr
oduction
Brèv

e introduction Le véhicule dispose d'un airbag frontal pour
conduct
eur et

passager. Les airbags frontaux
aident à mieux protéger la zone thoracique et
la tête du conducteur et du passager en cas
d'utilisation correcte des sièges, des ceintu-
res de sécurité, des appuie-tête et, dans le
cas du conducteur, du volant. Les airbags
constituent un équipement de sécurité sup-
plémentaire. Ils ne peuvent pas remplacer la
ceinture de sécurité, qui devra toujours être
attachée, même lorsque les sièges avant dis-
posent d'airbags frontaux. AVERTISSEMENT
Ne faites jamais confiance uniquement au
sys tème d'airb

ags comme mesure de protec-
tion.
● Même lorsqu'il se déclenche, la protection
d'un airbag n'e
st qu'auxiliaire.
● Le système d'airbags protège de manière
optimal
e lorsque les ceintures de sécurité
sont correctement bouclées, réduisant ainsi
le risque de blessures ››› page 66, Comment
ajuster correctement les ceintures de sécu-
rité ?.
● Tous les passagers doivent adopter une po-
sition corr
ecte sur le siège avant tout voyage, boucler correctement la ceinture de sécurité
corr
e

spondant à leur place et la laisser bou-
clée en cours de route. Ce principe s'applique
à tous les passagers. AVERTISSEMENT
Si des objets sont présents entre les passa-
g er s

et le champs d'action des airbags, le ris-
que de blessures en cas de déclenchement
des airbags augmente. Cela peut modifier la
zone de déploiement de l'airbag ou les objets
peuvent être projetés contre le corps.
● Ne portez jamais d'objets dans la main ou
sur le
s jambes en cours de route.
● Ne transportez jamais d'objets sur le siège
du pas
sager avant. En cas de freinages et de
manœuvres brusques, les objets peuvent finir
dans le champ d'action des airbags et être
projetés dans l'habitacle en cas de déclen-
chement de ces derniers.
● Aucune autre personne, aucun animal ni
aucun o
bjet ne doit se trouver entre les pas-
sagers des sièges avant, ainsi que des places
arrière extérieures, et la zone d'action des
airbags. Assurez-vous que les enfants et les
autres passagers respectent également cette
recommandation. AVERTISSEMENT
Le système d'airbags ne protège qu'au cours
d'un seu l

accident. S'ils se déclenchent, il
faudra remplacer le système. » 71
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
●
Fait e
s remplacer immédiatement les air-
bags qui se sont déclenchés, ainsi que les
composants du système concernés par des
composants neufs homologués par SEAT pour
votre véhicule.
● Chargez un atelier spécialisé de réaliser les
réparation
s et modifications sur le véhicule.
Les ateliers spécialisés disposent de l'outilla-
ge, des équipements de diagnostic, des infor-
mations de réparation et du personnel quali-
fié nécessaires.
● Ne montez jamais sur le véhicule des com-
posant
s d'airbag recyclés ou provenant de
véhicules usagés.
● Ne modifiez jamais les composants du sys-
tème d'airbags. AVERTISSEMENT
Une fine poussière peut être libérée lors du
décl enc

hement des airbags. Ce phénomène
tout à fait normal n'est pas le signe d'un in-
cendie à bord du véhicule.
● Cette fine poussière peut irriter la peau et
les
muqueuses oculaires, et même provoquer
des difficultés respiratoires, en particulier
chez des personnes souffrant ou ayant souf-
fert d'asthme ou d'autres maladies de l'appa-
reil respiratoire. Afin de réduire les difficultés
respiratoires, sortez du véhicule et ouvrez les
portes et les glaces pour respirer de l'air
frais.
● Si vous entrez en contact avec la poussière,
lavez
-vous les mains et le visage avec un sa- von doux et de l'eau claire avant le prochain
rep
a

s.
● Évitez que la poussière n'entre en contact
avec l
es yeux ou les blessures ouvertes.
● Rincez-vous les yeux à l'eau claire en cas
de contact
avec la poussière. AVERTISSEMENT
Les nettoyants contenant des solvants ren-
dent le

s surfaces des modules d'airbag po-
reuses. En cas d'accident avec déclenche-
ment de l'airbag, le décollement de pièces en
plastique peut causer de graves blessures.
● Ne nettoyez jamais la planche de bord et la
surf
ace des modules d'airbag avec des net-
toyants contenant des solvants. Description du système d'airbags
Le système d'airbags ne remplace en aucun
c
a
s

les ceintures de sécurité. Le système de
sacs gonflables offre, en complément des
ceintures de sécurité, une protection supplé-
mentaire du conducteur et du passager.
Les principaux composants du système d'air-
bags (en fonction de l'équipement du véhicu-
le) sont les suivants :
● Calculateur électronique.
● Airbags frontaux pour le conducteur et le
pas
sager avant ●
Airbag de genoux
du conducteur
● Airbags latéraux
● Airbags rideaux
● Témoin  de l'airbag sur l
e combiné d'ins-
truments
● Commande à clé de l'airbag frontal du pas-
sager
● T

émoin de contrôle d'activation/désactiva-
tion de l'airbag front
al.
Le bon fonctionnement du système d'airbags
est surveillé par un dispositif électronique.
Chaque fois que vous mettez le contact d'al-
lumage, le témoin d'airbags s'allume pen-
dant quelques secondes (autodiagnostic).
Le système est défaillant lorsque le témoin
 :
● ne s'allume pas au moment où vous mettez
le cont
act d'allumage ;
● ne s'éteint pas environ quatre secondes
après que v
ous ayez mis le contact d'alluma-
ge ;
● s'éteint puis se rallume après que vous
ayez
mis le contact d'allumage ;
● s'allume ou clignote au cours de la condui-
te.
Le sy

stème d'airbags ne se déclenchera pas
si :
● contact d'allumage coupé ;
72

Système d'airbags
● co
l
lisions frontales sans gravité ;
● collisions latérales sans gravité ;
● collisions par l'arrière ;
● le véhicule fait un tonneau. AVERTISSEMENT
● Seul e u

ne parfaite position assise confère
aux ceintures de sécurité et au système d'air-
bags leur pleine efficacité ››› page 59.
● En présence d'une perturbation, faites con-
trôler au plu
s vite le système d'airbags dans
un atelier spécialisé. Le système d'airbags
risquerait sinon de ne pas se déclencher cor-
rectement ou de ne pas se déclencher du tout
en cas d'accident. Activation de l'airbag
Le déploiement de l'airbag se produit en
quel
que
s

fractions de seconde, à très grande
vitesse, afin de garantir une protection sup-
plémentaire en cas d'accident.
Le système d'airbag fonctionne uniquement
lorsque le contact d'allumage est mis.
Dans certaines situations particulières en cas
d'accident, plusieurs airbags peuvent se dé-
clencher en même temps.
Les airbags ne s'activent pas en cas de colli-
sions frontales et latérales légères, de colli-
sions par l'arrière ou de tonneaux. Facteurs d'activation
Il es

t impossible de généraliser quant aux
conditions qui provoquent l'activation du
système d'airbags selon chaque situation.
Certains facteurs jouent un rôle important,
par exemple les propriétés de l'objet percuté
par le véhicule (dur ou souple), l'angle d'im-
pact, la vitesse du véhicule, etc.
La trajectoire de décélération est déterminan-
te pour l'activation des airbags.
Le calculateur analyse la trajectoire de la col-
lision et active le système de retenue corres-
pondant.
Les airbags ne se déclenchent pas lorsque la
décélération générée et mesurée se produi-
sant à la suite de la collision demeure en
dessous des valeurs de référence program-
mées dans le calculateur et ce, même si le
véhicule est fortement déformé à la suite de
l'accident.
En cas de collision frontale grave, les airbags
suivants seront activés
● Airbag frontal du conducteur.
● Airbag frontal du passager.
● Airbag de genoux du conducteur.
En cas
de collision latérale grave, les airbags
suivants seront activés
● Airbag latéral avant du côté de l'accident.
● Airbag latéral arrière du côté de l'accident. ●
Airbag rideau l
atéral du côté de l'accident.
En cas d'accident avec déclenchement de
l'airbag : ● l'éclairage intérieur s'enclenche automati-
quement (si l
a commande pour l'éclairage in-
térieur est dans la position du contacteur de
porte) ;
● les feux de détresse s'enclenchent automa-
tiquement ;
● tout

es les portes seront déverrouillées ;
● l'alimentation en carburant du moteur sera
coupée.
Con

signes de sécurité sur les
airbags
Airb

ags frontaux Lisez attentivement les informations complé-
ment
air
e

s ›››
 page 17. AVERTISSEMENT
L'airbag se déploie en quelques fractions de
seconde.
● Lai s

sez toujours dégagés les champs d'ac-
tion des airb
ags frontaux. » 73
Donées techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
●
Ne fix ez
jamais des objets sur les caches, ni
dans le champ d'action des modules d'air-
bag, par exemple des porte-boissons ou des
supports pour téléphone.
● Aucune autre personne, aucun animal ni
aucun o
bjet ne doit se trouver entre les pas-
sagers assis à l'avant et la zone d'action de
l'airbag.
● Ne fixez aucun objet sur le pare-brise côté
pas
sager au-dessus de l'airbag frontal.
● Ne placez aucun adhésif, ne couvrez et n'al-
térez en auc
un cas la plaque en mousse du
volant ni la surface du module d'airbag fron-
tal sur la planche de bord côté passager. AVERTISSEMENT
Les airbags frontaux se déploient face au vo-
lant ›

››  fig. 25 et à la planche de bord
›››  fig. 26.
● En cours de route, maintenez toujours le vo-
lant à deux
mains par le bord extérieur : posi-
tion de 9 heures et de 15 heures.
● Réglez le siège du conducteur de manière à
lais
ser une distance minimale de 25 cm entre
votre cage thoracique et le milieu du volant.
S'il vous est impossible de respecter ces exi-
gences, de par votre constitution physique,
contactez sans tarder un atelier spécialisé.
● Réglez le siège du passager avant de ma-
nière à gar
der la plus grande distance pos-
sible entre le passager et la planche de bord. Airbags de genoux*
Lisez attentivement les informations complé-
mentair
e

s ›››
 page 18. AVERTISSEMENT
L'airbag se déploie en quelques fractions de
seconde.
● L'airb ag de g

enoux se déploie face aux ge-
noux du conduct
eur. Laissez dégagé à tout
moment le champ d'action de l'airbag de ge-
noux.
● Ne fixez jamais d'objets sur le cache ni
dans
le champ d'action de l'airbag de ge-
noux.
● Réglez le siège du conducteur de manière à
obtenir u
ne distance minimale de 10 cm
(4 pouces) entre les genoux et l'emplacement
de l'airbag de genoux. S'il vous est impos-
sible de respecter ces exigences, de par votre
constitution physique, contactez sans tarder
un atelier spécialisé. Airbags latéraux*
Lisez attentivement les informations complé-
ment
air
e

s ›››
 page 19. AVERTISSEMENT
L'airbag se déploie en quelques fractions de
seconde. ●
Lais sez

dégagé à tout moment le champ
d'action des airbags latéraux.
● Aucune autre personne, aucun animal ni
aucun o
bjet ne doit se trouver entre les pas-
sagers des sièges avant, ainsi que des places
arrière extérieures, et la zone d'action des
airbags.
● Accrochez uniquement des vêtements lé-
gers
sur les patères du véhicule. Ne laissez
pas d'objets lourds ou aiguisés dans les po-
ches.
● N'installez pas d'accessoires sur les portes.
● Utilisez uniquement des housses homolo-
guées pour l
es sièges du véhicule. À défaut,
en cas d'activation de l'airbag latéral, celui-ci
pourrait ne pas se déployer. AVERTISSEMENT
Une manipulation incorrecte des sièges con-
ducteur et p

assager peut perturber le fonc-
tionnement correct de l'airbag latéral et pro-
voquer des blessures graves.
● Ne démontez jamais les sièges avant du vé-
hicul
e et ne modifiez jamais l'un de leurs
composants.
● Si une force excessive est exercée sur les
côtés des
dossiers, les airbags latéraux pour-
raient ne pas se déclencher de manière cor-
recte, ne pas se déclencher du tout ou le faire
de manière inopinée.
● Tout endommagement des garnitures de
siège
s d'origine ou de la couture au niveau du74