2017 Peugeot Partner Tepee ABS

2
Sommario
Partner2VP_it_Chap00a_Sommaire_ed02-2016
Chiave 18
Allarme 20
Porte
21
Portellone posteriore

23
Sportello posteriore


del tetto

26
Bloccaggio centralizzato delle porte


27
Quadro strumenti


28
Data e ora


29
Spie


32
Indicatore


livello carburante

40
Liquido di raf

freddamento
4
0
Segnalazione pneumatici sgonfi

41
Segnalazione pneumatici sgonfi con
reinizializzazione

43
Indicatore di manutenzione

47
Reostato d'illu

minazione
48
Regolazione del volante


49
Cambio manuale


49
Indicatore


di cambio marcia

50
Cambio manuale


pilotato a 6
marce
51
Stop & Start


53
A

vviare e spegnere
55
Partenza assistita


in salita

56
Consigli di guida


57Illuminazione

58
Tergicristallo 61
Computer di bordo

63
Regolatore di velocità


64
Limitatore di velocità


67
Riscaldamento / Climatizzazione


manuale
70


automatica
72
Sbrinamento e disappannamento

75
Sedili anteriori

77
Sedili a panchetta


posteriori
79
Sedili posteriori (5
posti)
82
Sedili posteriori


(7
posti)
85
Modularità

92
Allestimenti anteriori

94
T

etto Zenith
97
Barre del tetto


102
Plafoniere

103
Copribagagli (5
posti)
104
T

endina copri bagagli (7
posti)
108
Retrovisori

110
Alzacristalli elettrici

1
12
ALL'AVVIAMENTO
3.


18-57 SICUREZZA
5.
1

13-147
Esterno 5
Interno 6
guida a sinistra


6 guida a destra


7
Posto di guida


8 guida a sinistra


8 guida a destra


10
Caratteristiche - Manutenzione

12
VISTA D'INSIEME
1.


4-14
Raccomandazioni generali relative
alla sicurezza

1
13
Segnale d'emergenza

1
14
Avvisatore acustico

1
14
Freno di stazionamento

1
14
Assistenza al parcheggio

1
15
Telecamera di retromarcia

1
17
ABS
118
AFU
118
Antislittamento delle ruote (ASR)
e controllo della
stabilità (ESC)

1
19
Grip control

120
Active City Brake


122
Cinture di sicurezza


126
Airbag

129
Trasporto di bambini

133
Disattivazione


dell'Airbag frontale
lato passeggero

136Seggiolini raccomandati 139
Collocazione
141
Fissaggi ISOFIX

143
Seggiolino ISOFIX raccomandato

144
Ubicazione seggiolini ISOFIX

145
Sicurezza bambini


147
ERGONOMIA
e CONFORT
4.



58-112
ECO GUIDA
2.


15-17
Ambiente 15
Eco-guida 16
La parte "Localizzazione"
(indice visivo) permette di
localizzare i comandi, le
funzioni e i numeri delle
pagine associate alle parti
schematizzate del veicolo.
Posto di guida
guida a sinistra


13 guida a destra


14

5
Localizzazione
Partner2VP_it_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
ESTERNOTelecomando 18-19
Sostituzione pila,
reinizializzazione
19
Chiave
18
Avviamento
55
Partenza assistita in salita/discesa

56
Bloccaggio / sbloccaggio centralizzato


18, 27
T

appo, serbatoio carburante
161-162
Interruzione carburante, reinnesco gasolio

163
AdBlue®,
rabbocco 38-39, 164-169
Spazzole tergicristallo

191
Retrovisori esterni

1
10
Indicatore di direzione laterale
1
84
Active City Brake
122-125
Fari anteriori, fendinebbia, indicatori

di direzione
58-60, 181-184
Regolazione altezza fascio

60
Sostituzione

lampade anteriori
181-184
Protezione neve

179
Porte anteriori

21
Porte laterali scorrevoli

22-23
Chiave

18
Apertura cofano motore
154
Sicurezza bambini

147
T

raino, sollevamento

192
Gancio traino


a collo di cigno

148-151
Assistenza al parcheggio

1
15-116
Telecamera di retromarcia
1
17
Sportello posteriore del tetto

26
Comando di emergenza


23
Ruota di scorta, cric, sostituzione ruota, attrezzi


173-178
Kit di riparazione


provvisoria pneumatico

172
Gonfiaggio, pressione


pneumatici

201
Tetto Zenith

97-98, 101
Barre del tetto


102
Fanali posteriori,


indicatori di direzione

58-59
3ª luce di stop


186
Sostituzione


lampade
posteriori

181-182, 185-186
Porte, portellone posteriore


2

3-25
Accessori

152
Dimensioni

193-196
Freni, pastiglie

1

14, 157, 159
Frenata di emergenza

1

18
ABS, REF

1

18
ASR, ESC

1

19
"Grip control"

120-121
Active City Brake


122-125
Pneumatici, pressione


201
Catene da neve


180
Segnalazione


pneumatici sgonfi
41-42
Segnalazione pneumatici sgonfi con reinizializzazione

43-46
Illuminazione della targa


186
1
VISTA D'INSIEME

32
Partner2VP_it_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Posto di guida
Partner2VP_it_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
SPIE
Spiaèsegnala Soluzione - azione
STOP accesa,
abbinata ad
un'altra spia e
accompagnata
da un
messaggio sul
display.anomalie importanti
legate alle spie "Livello
liquido freni", "Pressione
e temperatura olio
motore", "Temperatura
liquido di raffreddamento",
"Ripartitore elettronico di
frenata", "Servosterzo".
Fermarsi tassativamente. Parcheggiare e
interrompere il contatt o. Far verificare dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Freno di
stazionamento /

Livello del
liquido freni /
REF
accesa. che il freno è inserito o
disinserito male. Disinserendo il freno, la spia si spegne.
accesa. un livello di liquido
insufficiente. Rabboccare con un liquido omologato da
PEUGEOT.
rimasta accesa,
nonostante il
livello corretto,
e abbinata alla
spia ABS. un'anomalia del ripartitore
elettronico di frenata.
Fermarsi tassativamente. Parcheggiare e
interrompere il contatto.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Pressione e
temperatura
dell'olio
motore accesa
durante la
guida.
una pressione insufficiente
o una temperatura elevata.
Parcheggiare, interrompere il contatto e lasciar raffreddare.
Verificare visivamente il livello.
Rubrica 7, parte "Livelli".
rimasta accesa,
nonostante il
livello corretto.
un'anomalia importante.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Ad ogni avviamento : una serie di spie si accende effettuando un autotest di controllo. Queste spie si spengono
immediatamente.
A motore avviato : la spia diventa un allarme se resta accesa in permanen\
za o se lampeggia.
Questo primo allarme può essere accompagnato da un segnale sonoro e d\
a un messaggio sul display.
Non trascurare questi allarmi.

+
ABS
35
Partner2VP_it_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Posto di guida
Partner2VP_it_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
SpiaèsegnalaSoluzione - azione
Servosterzo accesa. il suo
malfunzionamento.
Il veicolo conserva uno sterzo classico, senza assistenza.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Rilevazione
dell'aperturaaccesa e
accompagnata da un
messaggio sul display. una porta chiusa
male.
Verificare la chiusura di tutte le porte.
ABS rimasta accesa. un'anomalia
del sistema
antibloccaggio delle
ruote.Il veicolo conserva una frenata classica.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
ESC lampeggiante.
un'attivazione della
regolazione dell'ASR
o dell'ESC.Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Rubrica 5, parte "Sicurezza durante la guida".
rimasta accesa. il suo
malfunzionamento.
Es. : un pneumatico
sgonfio.
Es.: controllare la pressione dei pneumatici.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
(Captatore di velocità della ruota, blocco idraulico, ...).
Segnalazione
pneumatici
sgonfiaccesa.
La pressione di
una o pià ruote è
insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici il più presto possibile.
Questo controllo deve essere effettuato preferibilmente a
freddo.
lampeggiante poi accesa
fissa, accompagnata
dall'accensione della
spia Service, e secondo
l'equipaggiamento dalla
visualizzazione di un
messaggio.Anomalia del sistema
di sorveglianza
della pressione dei
pneumatici o una
delle ruote non è
dotata di captatore.La segnalazione pneumatici sgonfi non è più
garantita.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Filtro
antiparticolato accesa. un malfunzionamento
del filtro antiparticolato
(livello additivo gasolio,
rischio di saturazione,...).Far controllare il filtro dalla retePEUGEOT o da
un riparatore qualificato.
Rubrica 7, parte "Livelli".
ALL'AVVIAMENTO
3

ABS
ABS
11 8
Partner2VP_it_Chap05_Securite_ed02-2016
SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO
DELLE

RUOTE (ABS / REF)
I sistemi ABS e REF (ripartitore
elettronico di frenata) aumentano la
stabilità e la manovrabilità del veicolo
durante la frenata, in particolare su
strada dissestata o scivolosa.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote,
il REF assicura la gestione integrale della
pressione di frenata ruota per ruota.
L'accensione di questa
spia, accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display, indica
un'anomalia del sistema
ABS che può provocare una perdita di
controllo del veicolo in frenata.
L'accensione di questa spia,
associata alla spia del freno
e STOP, accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio sul display, indica
un'anomalia del ripartitore elettronico di
frenata che può provocare una perdita
di controllo del veicolo in frenata.
SISTEMA DI ASSISTENZA ALLA
FRENA

TA

D ' EMERGENZA
(AFU)
Questo sistema consente, in caso
di emergenza, di raggiungere più
rapidamente la pressione ottimale di
frenata. Premere con decisione senza
rilasciare.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno.
Questo modifica la resistenza del
pedale sotto al piede.
Per prolungare gli effetti del sistema di
assistenza alla frenata di emergenza:
tenere premuto il pedale del freno.
Per un corretto utilizzo
Il dispositivo di antibloccaggio
interviene automaticamente in
presenza di rischio di bloccaggio delle
ruote. Non consente una frenata più
corta.
Su strada molto scivolosa (ghiaccio,
olio, ecc...) l'ABS può allungare le
distanze di frenata. In caso di frenata
di emergenza, premere con decisione
il pedale del freno, senza rilasciarlo,
anche su strada scivolosa. In questo
modo si può continuare a manovrare il
veicolo per evitare un ostacolo.
Il normale funzionamento del sistema
ABS può manifestarsi con leggere
vibrazioni del pedale del freno.
In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), controllare che
siano referenziate da PEUGEOT. E' indispensabile fermarsi.
In entrambi i casi, consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Sicurezza

11 9
Partner2VP_it_Chap05_Securite_ed02-2016
ANTISLITTAMENTO DELLE
RUOTE
(ASR) E CONTROLLO
DINAMICO

DI STABILIT à (ESC)
Questi sistemi sono associati e
complementari all'ABS.
L'ASR è un dispositivo molto utile
per mantenere una motricità ottimale
ed evitare le perdite di controllo del
veicolo in accelerazione.
Il sistema ottimizza la motricità per
evitare lo slittamento delle ruote:
agisce sui freni delle ruote motrici e sul
motore. Consente inoltre di migliorare
la stabilità direzionale del veicolo in
accelerazione.
Con l'ESC, si mantiene la traiettoria
senza tentare di controsterzare.
In caso di scarto tra la traiettoria
seguita dal veicolo e quella voluta dal
conducente, il sistema ESC agisce
automaticamente sul freno di una o
più ruote e sul motore per riportare il
veicolo nella traiettoria desiderata.
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento
di un veicolo impantanato,
immobilizzato nella neve, da un
terreno mobile, ecc.), può rivelarsi
utile disattivare il sistema ASR ed
ESC per far slittare le ruote e ritrovare
l'aderenza.
Anomalia di funzionamento
Per un corretto utilizzo
I sistemi ASR/ESC aumentano la
sicurezza in caso di guida normale,
ma non devono spingere il guidatore
a guidare in maniera poco sicura o a
velocità troppo elevata.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del costruttore
relativamente alle ruote (pneumatici e
cerchi), ai componenti della frenata,
ai componenti elettronici, nonché alle
procedure di montaggio e di intervento.
Dopo un urto, far verificare questi
sistemi presso la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Funzionamento
La spia lampeggia quando
l'ASR o l'ESC viene
sollecitato.
Si attivano di nuovo :
-

automaticamente, a partire da
50


km/h, Quando si verifica
un'anomalia nei sistemi, la
spia ed il diodo luminoso si
accendono, accompagnati da
un segnale acustico e da un
messaggio sul display.
-

Premere il pulsante o

girare la rotella mettendola
in posizione ESC OFF (a
seconda della versione).
-

Il diodo luminoso si accende : i
sistemi

ASR ed ESC non sono più
in funzione.
-

manualmente, premendo di
nuovo il pulsante o girando
la rotella mettendola in
posizione di attivazione
(a seconda della versione).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per una verifica
del sistema.
La spia può anche accendersi se
la pressione dei pneumatici non è
sufficiente. Verificare la pressione di
ogni pneumatico.
Sicurezza
SICUREZZA
5

122
Partner2VP_it_Chap05_Securite_ed02-2016
ACTIVE CITY BRAKE
L'Active City Brake è una funzione
di aiuto alla guida che ha l'obiettivo
di evitare la collisione frontale o di
ridurrre la velocità d'impatto in caso di
mancato intervento o di intervento non
efficace del guidatore.
Questo sistema è concepito per
migliorare la sicurezza di guida.
È compito del guidatore sorvegliare
in permanenza lo stato del traffico,
valutare la distanza e la velocità
relativa degli altri veicoli.
L'Active City Brake non può in alcun
caso sostituire l'attenzione del
guidatore. Non guardare il sensore laser
con uno strumento ottico (lente,
microscopio...) ad una distanza
inferiore a 10
centimetri : rischio di
lesioni ottiche.Principio
Con un sensore laser situato nella
parte alta del parabrezza, questo
sistema rileva un veicolo in movimento
nello stesso senso di circolazione o
che si trova fermo davanti al veicolo.
In caso di necessità, la frenata del
veicolo si attiva automaticamente per
evitare la collisione con quello che lo
precede.
La frenata automatica è in ritardo
rispetto a quella che potrebbe
realizzare il guidatore al fine
d'intervenire solo in caso di
elevato rischio di collisione.
Condizioni d'attivazione
L'Active City Brake funziona se sono
presenti le seguenti condizioni :
●
il contatto è inserito,
●


il veicolo è in marcia in avanti,
●


la velocità è compresa tra 5
e
30
km/h circa,
●

i sistemi di assistenza alla frenata
(ABS, REF

, AFU) non sono in
anomalia,
●

i sistemi di controllo della traiettoria
(ASR, CDS) non sono disattivati o
in anomalia,
●


il veicolo non è in curva stretta,
●


il sistema non si è attivato negli
ultimi 10

secondi.
Sicurezza

149
Rimorchio
Partner2VP_it_Chap06_Accessoire_ed02-2016
Per un corretto utilizzo
In alcuni casi di utilizzo particolarmente
esigente (traino del peso massimo
con un forte pendio e con una
temperatura elevata), il motore limita
automaticamente la propria potenza. In
questo caso, l'interruzione automatica
della climatizzazione consente di
recuperare una certa potenza del
motore.
Pneumatici
Controllare la pressione dei pneumatici
del veicolo trainante e del rimorchio
rispettando le pressioni raccomandate.Rubrica 7, parte "LIvelli".Se si accende la spia della
temperatura del liquido di
raffreddamento, fermare
il veicolo e spegnere
immediatamente il motore. Freni
Il traino aumenta la distanza di
frenata. Guidare a velocità moderata,
scalare le marce in tempo e frenare
progressivamente.
Gancio traino
Raccomandiamo di utilizzare
i dispositivi originali PEUGEOT, che
sono stati collaudati ed omologati
sin dalla progettazione del veicolo
e di affidare il montaggio di questi
dispositivi alla rete PEUGEOT.
In caso di montaggio effettuato al di
fuori della rete PEUGEOT, utilizzare
tassativamente le predisposizioni
elettriche situate nella parte posteriore
del veicolo e seguire le istruzioni del
costruttore.
Conformemente alle prescrizioni
generali ricordate qui sopra, attiriamo
l'attenzione sul rischio legato al
montaggio di un gancio traino o di un
accessorio elettrico non omologato
da PEUGEOT. Questo montaggio
può provocare una panne del sistema
elettronico del veicolo. Informarsi
presso il costruttore.
Vento laterale
La sensibilità al vento laterale
aumenta. Guidare con dolcezza
e a velocità moderata.
ABS/ESC
I sistemi ABS o ESC controllano solo il
veicolo, non il rimorchio o la roulotte.
Assistenza al parcheggio
Per il veicolo trainante, l'assistenza
posteriore al parcheggio non è attiva.
Rubrica 9, parte "Elementi
d'identificazione".
ACCESSORI
6