2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC ESP

21
- Compruebe que el testigo de carga del cuadro de instrumentos
y el indicador verde CHARGING
de la caja de control están
encendidos de manera fija.
El inicio de la carga se confirma mediante
el parpadeo de los indicadores de
dirección.
El indicador de nivel de carga de la batería de
tracción aparece en el cuadro de instrumentos
y la posición de la aguja progresa a medida
que se completa la carga.
Si no es el caso, la carga no habrá comenzado;
repita el procedimiento asegurando que todas
las conexiones sean correctas. Cuando la temperatura ambiente sea
inferior a -25 °C, puede que no sea
posible realizar la carga. Por motivos de seguridad, no será posible
arrancar el motor si el cable de carga está
conectado a la toma del vehículo.
Para optimizar la vida útil de la batería de
tracción, realice una carga completa de la
misma cada dos semanas.
Para que la carga sea completa, siga
el procedimiento de recarga normal
sin interrumpirlo hasta que se detenga
automáticamente, ello se confirma mediante
el apagado del testigo de carga del cuadro
de instrumentos. La apertura de la puerta del
conductor activa temporalmente el indicador
de estado de carga para consultar el nivel de
carga de la batería de tracción.
Desconexión
El apagado del testigo de carga
del cuadro de instrumentos y
el parpadeo del piloto verde
CHARGING
de la caja de control
indican que la carga ha finalizado.
-

P

ulse el botón para retirar el enchufe de
carga.
-

C

oloque la tapa de protección del cable de
carga.
-

C

ierre la tapa de la toma y luego la trampilla
de acceso.
-

D

esconecte el cable de carga, por el lado
de la caja de control, de la toma eléctrica.
-

G

uarde el cable de carga.
Después de la carga
-

C

ompruebe que ha cerrado la tapa de la
toma y de la trampilla de acceso.
-

E

vite la entrada de agua o polvo en la
toma, bajo su tapa o en el enchufe de carga
(existe riesgo de incendio o electrocución).
-

N

o deje el cable conectado a la toma
eléctrica (existe riesgo de cortocircuito
o electrocución en caso de contacto o
inmersión en agua).
-

N

o desmonte ni modifique la toma de carga
del vehículo o el cable de carga (existe
riesgo de incendio).
3
Carga de la batería de tracción

23
No toque el extremo metálico de la toma
de carga rápida ni el del cable de recarga.
Existe riesgo de electrocución y/o de fallo
de funcionamiento.El inicio de la carga se confirma mediante
el parpadeo de los indicadores de
dirección.
El final de la carga se indica en el punto
de carga.
-

C
onecte el cable del punto de carga
a la toma del vehículo siguiendo las
instrucciones de utilización del punto de
carga. La carga rápida se detiene
automáticamente cuando la batería
principal está cargada en un 80 %
aproximadamente. Se puede alcanzar el
100 % reiniciando el procedimiento. No
obstante, el tiempo necesario para esta
carga adicional será relativamente largo,
puesto que la velocidad de carga se habrá
ralentizado.
Por motivos de seguridad, no será posible
arrancar el motor si el cable de carga está
conectado a la toma del vehículo.
Después de la recarga, compruebe que
ha cerrado la tapa de la toma y de la
trampilla de acceso.
Evite la entrada de agua o polvo en
la toma, bajo su tapa o en el enchufe
de carga. Existe riesgo de incendio o
electrocución.Cuando la temperatura ambiente sea
inferior a 0 °C, puede que los tiempos de
carga sean mayores.
Cuando la temperatura ambiente sea
inferior a -25 °C, puede que no sea
posible realizar la carga.
Inmovilización del vehículo durante un
periodo prolongado
Cuando el vehículo vaya a permanecer
inmovilizado durante un periodo de tiempo
indeterminado, realice una carga completa
de la batería de tracción cada tres meses
(siguiendo el procedimiento de carga normal).
Antes de efectuar la operación de carga,
asegúrese de que la batería de accesorios no
está desconectada ni descargada. En caso
de que así sea, consulte el apartado “Batería
de accesorios” para información acerca de su
conexión o carga.
3
Carga de la batería de tracción

24
Información adicional
Batería de tracción
No realice ninguna modificación en la
cadena de tracción, ya que esto podría
generar fallos de funcionamiento.
Circuito eléctrico de 300 Voltios
El circuito eléctrico de “300 Voltios” se
i dentifica por los cables de color naranja y sus
elementos marcados con este símbolo:
Cabe destacar el siguiente punto: el
montaje de un equipamiento o de un
accesorio eléctrico que no lleve la
referencia del fabricante puede provocar
una avería en el sistema electrónico
de su vehículo. Tenga muy en cuenta
esta recomendación, y contacte con un
representante de la marca para que le
muestre los equipamientos y accesorios
que llevan la referencia del fabricante. El sistema de motorización del
vehículo eléctrico utiliza una tensión de
aproximadamente 300
Voltios. Este sistema
puede permanecer caliente durante y
después de haber quitado el contacto.
Respete las advertencias que constan
en las etiquetas presentes en el vehículo.
Cualquier intervención o modificación
que se realice en el sistema eléctrico del
vehículo (componentes, cables, conectores,
batería de tracción) queda terminantemente
prohibida a riesgo de sufrir quemaduras
graves o descargas eléctricas que puedan
provocar la muerte.
En caso de problema, contacte siempre con
un ser vicio oficial o con un taller cualificado.
Circulación por una zona inundada
Se recomienda encarecidamente
no circular por zonas inundadas. En
cualquier caso, la altura de agua máxima
admisible es de 150
mm (borde inferior de
las llantas) y la velocidad máxima es de
10
km/h. Respete estas preconizaciones
para evitar daños eléctricos. En caso de
que no se respete esta recomendación,
consulte en la red del fabricante o en un
taller cualificado para verificar el buen
estado eléctrico del vehículo.
Esta batería almacena la energía necesaria
para el buen funcionamiento del motor del
vehículo eléctrico, del aire acondicionado y
de la calefacción. Como cualquier batería,
se descarga con el uso y, por tanto, se debe
recargar regularmente. No es necesario
esperar a que se encienda la reser va para
recargar la batería de tracción.
Carga de la batería de tracción

25
En caso de accidente o de golpe
en la parte baja del vehículo o
contra una de las trampillas de
carga
Un accidente o un golpe en la parte baja del
vehículo (por ejemplo: contacto con un borde,
una acera elevada o cualquier otro elemento
del mobiliario urbano) o incluso un choque,
aunque sea ligero, contra una de las trampillas
de carga, pueden repercutir gravemente en
el funcionamiento del circuito eléctrico o en
la batería de tracción del vehículo y dañarlos.
Lleve el vehículo a un ser vicio oficial o a un
taller cualificado lo antes posible para realizar
una revisión.
No toque nunca los componentes “300 Voltios”
o los cables naranja expuestos y visibles desde
el interior o el exterior del vehículo.
En caso de que la batería de tracción sufra un
daño importante:
-

n
o intente reparar el vehículo;
-

n
o toque nunca los líquidos procedentes de
la batería de tracción. En caso de contacto
con estos productos, lave la zona afectada
con agua abundante y contacte con un
médico lo antes posible. En caso de exposición a un incendio
En caso de exposición a un incendio,
salga del vehículo y evacúe a todos
los pasajeros inmediatamente. No
inter venga nunca por su cuenta (riesgo de
electrocución). Contacte inmediatamente
con los servicios de emergencia.
Infórmeles de que se trata de un vehículo
eléctrico.
Precauciones de lavado
Nunca lave el vehículo durante el
procedimiento de carga de la batería.
Antes de lavar el vehículo, compruebe que las
trampillas de acceso y la tapa de cada una
de las tomas de carga están correctamente
cerradas.
Con el fin de no dañar los componentes
eléctricos, queda terminantemente prohibido el
lavado a alta presión:
-

d
ebajo del capó;
-

d
ebajo del chasis, a nivel de los packs de
batería.
Para lavar la carrocería no utilice una
presión superior a 80


bares.
Entorno sonoro
Desde el exterior
El conductor debe prestar especial atención al
utilizar el vehículo eléctrico debido al escaso
ruido que este emite al circular.
Desde el interior
Cuando el vehículo está en funcionamiento,
puede percibir ruidos normales propios del
vehículo eléctrico, por ejemplo:
-
E
l relé de la batería de tracción durante el
arranque.
-

L
a bomba de vacío al frenar.
-

L
os neumáticos o la aerodinámica del
vehículo al circular.
Al estacionar en pendiente, se recomienda
tensar el freno de estacionamiento antes de
situar el selector de modo en la posición P . Al
iniciar la marcha, es normal que perciba un
tirón y un ruido de claqueteo.
3
Carga de la batería de tracción

26
Inmovilización del vehículo
Periodo prolongado
Cuando el vehículo vaya a permanecer
inmovilizado durante un periodo de tiempo
indeterminado, realice una carga completa
de la batería de tracción cada tres meses
(siguiendo el procedimiento de recarga
normal). Antes de efectuar esta carga,
compruebe que la batería de accesorios de
12 V no está desconectada ni descargada.
En caso de que así sea, consulte el apartado
“Batería accesorios” para información acerca
de su conexión o carga.
Precauciones que debe seguir al recargar la
batería
-

N
o permanezca en el interior ni cerca del
vehículo.
Especialmente si lleva un marcapasos o cualquier
otro dispositivo médico eléctrico. Consulte con su
médico para estar completamente informado de
todas las precauciones que debe tomar.
-

N
o inter venga nunca en el compartimento
motor ya que existe riesgo de sufrir graves
lesiones.
Corre el riesgo de sufrir cortes, puesto que el
ventilador puede ponerse en marcha en cualquier
momento. Asimismo, corre el riesgo de sufrir
quemaduras, puesto que determinadas zonas
permanecen calientes incluso una hora después
de que haya finalizado la carga de la batería.
Carga de la batería de tracción

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Carga de la batería con un
cargador de baterías
No cargue la batería sin haber
desconectado previamente los puntos de
recarga y sin haber extraído la batería del
compartimento delantero.No desconecte los puntos de
carga este testigo esté encendido,
ni cuando el vehículo se esté
cargando. Antes de la desconexión de la batería
Antes de desconectar la batería, espere
2
minutos después de quitar el contacto.
Después de la reconexión de la batería
Después de conectar la batería, dé el
contacto y espere 1 minuto antes de
arrancar para permitir la inicialización de
los sistemas electrónicos. No obstante, si
después de realizar estas acciones persisten
ligeras perturbaciones, consulte en la red
del fabricante o en un taller cualificado.
Reinicialice usted mismo el autorradio
consultando el apartado correspondiente en la
documentación de a bordo.
-

C

onecte un extremo del cable rojo al punto
de carga (+) de la batería descargada y el
otro extremo al punto de carga (+) de la
batería auxiliar. -

C
onecte un extremo del cable verde o
negro al punto de carga (-) de la batería
auxiliar.
-

C
onecte el otro extremo del cable verde o
negro al punto de masa (-) del vehículo con
la batería descargada.
-
R
etire la fijación 1 de la batería .
-

L
evante la tapa de protección del punto de
c arga (-).
Batería de accesorios

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Fusibles
La caja de fusibles está situada en la parte inferior izquierda del salpicadero.
Las instrucciones proporcionadas no son para los fusibles que el usuario pueda sustituir. Para las
otras operaciones, consulte con el ser vicio oficial o en un taller cualificado.N.º de
fusible Amperaje
Funciones
1 15


ALimpialuneta
3 5
AAirbags
4 10


AToma de diagnosis, mando del retrovisor, corrección de altura de los faros.
5 30
AElevalunas
6 30
A Bloqueo de las puertas laterales.
7 5
A Luz de techo traseras, luz de techo, guantera.
8 20
ARadio, pantalla, alarma y sirena.
11 15


AAntirrobo.
12 15


A
Panel de aire acondicionado, sensores de ayuda al estacionamiento delanteros y traseros.
135 A Cuadro de a bordo
14 15


ASensor de lluvia y luminosidad, airbags.
15 5
AOtras cerraduras.
17 40
ADesempañado de la luneta/retrovisores.
Remolcado del vehículo
Argolla de remolcado
delantera
La argolla de remolcado se encuentra en la
caja de herramientas debajo del asiento del
acompañante.
Se prohíbe remolcar el vehículo con las ruedas
motrices en el suelo.
Para remolcar un vehículo con solo dos ruedas
en el suelo, utilice siempre un útil de elevación
profesional.
No respetar este procedimiento puede
provocar el deterioro de los elementos de
frenada y del motor eléctrico.
Complemento del modo eléctrico

3-17
Automóviles PEUGEOT certifica, en aplicación
de las disposiciones de la reglamentación
europea (Directiva 2000/53) sobre vehículos
al final de su vida útil, que cumple los objetivos
establecidos y que se utilizan materiales
reciclados en la fabricación de los productos que
comercializa.Queda prohibida la reproducción o traducción,
total o parcial de este documento sin la
autorización por escrito de Automóviles
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