2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC sat nav

3
.
.
Råd vid körning 103
Starta och stänga av 1 04
Elektronisk startspärr
1

05
Parkeringsbroms


105
Manuell växellåda
1

05
6-växlad elstyrd växellåda
1

06
Växlingsindikator


108
Stop & Start

1
08
Starthjälp i backe

1
11
Däcktrycksvarnare


112
Däcktrycksvarnare med nollställning
1

13
Fartbegränsare
1

15
Farthållare
1

17
Active City Brake

1
20
Parkeringssensorer
1

22
Backkamera


124Bränsle
126
Kretsen inaktiverad 1 27
Kompatibla bränslen
1

28
Snökedjor


129
Borttagbart snöskydd
1

30
Byte av torkarblad

1
30
Dragkrok


131
Avtagbar dragkrok
1

31
Lastbågar


133
Zénith-takrelingar


133
Tillbehör


13 4
M otor huv


13 5
M otorer


13 6
Kontroll av nivåer

1
36
Kontroller


138
AdBlue
® (BlueHDi-motorer) 1 40
Reparationssats

143
Byte av hjul

1
43
Montera en navkapsel på fälgen

1
47
Byte av lampa

1
49
Byte av säkring

1
54
Batteri


158
Energisparfunktion


159
Bogsering av bilen
1

59
Bränslestopp (diesel)
1

60Allmänt
1

61
Bensinmotorer/vikter

162
Dieselmotorer/vikter

163
Mått

165
Identifieringsuppgifter
1
74
Körning
Praktisk information
Om ett fel uppstår Tekniska data
Alfabetiskt register
Ljud och multimedia
7-tums pekskärm
Bilradio
.
Innehåll

88
Råd
För att krockkuddarna ska fungera
effektivt är det viktigt att du följer
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Sitt på ett normalt, upprätt sätt.
Sätt fast säkerhetsbältet och kontrollera att
det sitter på rätt sätt.
Ingenting får befinna sig mellan de
passagerarna och krockkuddarna (barn,
husdjur, föremål etc.). Sätt inte fast och limma
ingenting nära krockkuddarna och inte heller
i området där de blåses upp. Det kan orsaka
allvarliga skador när krockkuddarna blåses
upp.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om man följer alla nämnda
försiktighetsåtgärder kan man inte utesluta
risken för mindre brännskador på huvudet,
bröstet och armarna när en krockkudde löser
ut. Krockkudden blåses upp ögonblickligen
(inom några tusendels sekunder) och töms
sedan med en gång genom att släppa ut het
gas via öppningar avsedda för detta ändamål.Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte
händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan på
passagerarsidan.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna kan
ge upphov till brännskador eller skaderisker
när de blåses upp, på grund av glöd från
cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller
utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på varken
ratten eller instrumentbrädan, eftersom det
kan leda till skador när krockkuddarna blåses
upp.
Sidokrockkuddar
Använd endast godkända överdragsklädslar
som är kompatibla med sidokrockkuddarnas
funktion. Vänd dig till din PEUGEOT-handlare
för en presentation av sortimentet med
godkända överdragsklädslar till din bil.
Fäst ingenting och låt ingenting hänga på
sätenas ryggstöd (kläder etc.). Detta kan
förorsaka skador mot bröstkorgen eller armen
då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.
Krockgardiner
Fäst ingenting och låt ingenting hänga från
taket eftersom det kan orsaka huvudskador
när krockgardinen löser ut.
Om din bil är försedd med kur vhandtag i taket
får dessa inte demonteras. De bidrar till att
hålla fast krockgardinerna.
Säkerhet

120
Var på din vakt när du ändrar den
programmerade hastigheten med en
ihållande tryckning. Hastigheten kan öka
eller minska snabbt.
Använd inte farthållaren på hal väg eller i
tät trafik.
I en kraftig nedförsbacke kan farthållaren
inte hindra bilen att överskrida den
programmerade hastigheten.
Farthållaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar eller vaksamhet
från förarens sida.
Håll fötterna i närheten av pedalerna.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
-
s
e till att golvmattan är rätt placerad
och sitter fast ordentligt i sina
fästpunkter på golvet,
-

p
lacera aldrig flera mattor på varandra.
Active City Brake
Active City Brake är en hjälpfunktion som
syftar till att undvika frontalkrockar eller minska
krockhastigheten om föraren inte bromsar eller
inte trampar tillräckligt hårt på bromspedalen. Systemet är framtaget för att förbättra
trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att ständigt
över vaka trafiken och bedöma avståndet
och hastigheten i förhållande till andra
bilar.
Active City Brake innebär under inga
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Titta aldrig på lasergivaren med ett optiskt
instrument (förstoringsglas, mikroskop
etc.) på närmare avstånd än 10
cm – du
riskerar att skada ögonen!
Så här fungerar det
Med hjälp av en lasergivare som sitter upptill
på vindrutan kan detta system upptäcka fordon
som färdas åt samma håll eller som har stannat
framför din bil. Denna automatiska nödbromsning sker
senare än om föraren själv skulle bromsa,
för att systemet inte ska ingripa förrän
kollisionsrisken är överhängande.
Villkor för aktivering
Active City Brake är i funktion när följande
villkor uppfylls:
-
t

ändningen är påslagen,
-

b
ilen kör framåt,
-

b
ilens hastighet är mellan 5 och 30 km/h,
-

b
romshjälpfunktionerna (ABS, REF, AFU)
fungerar normalt,
-

a
ntispinn- och antisladdsystemen (ASR,
CDS) är felfria och inte urkopplade,
-

b
ilen befinner sig inte i en snäv kur va,
-

s
ystemet inte har lösts ut för mindre än
10


sekunder sedan.
Om det blir nödvändigt bromsar bilen
automatiskt för att undvika kollision med
fordonet framför.
Körning

134
F Öppna skyddslocken.
F L ossa de 4 skruvarna med hjälp av nyckeln
och ta bort dem.
F

V
rid relingarna 90° och rikta de ihåliga
delarna framåt.
F

S
ätt tillbaka de 4 skruvarna och dra åt dem
med hjälp av nyckeln.
F

S
täng åter skyddslocken.
Max. vikter på lasthållare
F Använd endast remgenomföringarna A för att surra fast lasten stadigt. Lasten ska vila på de halkskyddande banden
som är avsedda för ändamålet och får inte
vidröra vare sig taket eller takrutorna.
-

L
astbågar på takrelingar: 75 kg (dessa är
inte kompatibla med Zénith).
-
T
akräcke: 120 kg.
-

L
astbågar på taket: 100 kg.
-

L
astbågar på takrelingar: 75 kg.
Tillbehör
Alla tillbehör och komponenter har genomgått
stränga prov avseende tillförlitlighet och
säkerhet. Urvalet av tillbehör och originaldelar
är brett.
Vi erbjuder även en serie av alternativa tillbehör
för komfort, sport och underhåll:
Inbrottslarm, stöldskyddsmärkta glaspaneler,
förbandssats, säkerhetsväst, främre och
bakre parkeringssensorer, varningstriangel,
stöldskyddsskruvar för aluminiumfälgar etc.
Sätesskydd som är kompatibla med
krockkuddar för framsätet, bänksäte,
gummimattor, golvmatta, snökedjor, gardiner,
cykelhållare etc.
För att undvika att mattan fastnar i pedalerna:
-

s
e till att skyddsmattan ligger rätt och är
ordentligt fäst,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Rekommendationer för last
på taket
Den här åtgärden kräver att du tar fram nyckeln
som medföljer bilen bland verktygen för
hjulbyte.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om byte av hjul .
Ljudsystem, handfreeutrustning, högtalare,
CD-bytare, navigering, USB-box, videosats etc.
Vi har ett stort sortiment med ljud- och
multimediautrustning. Tekniska begränsningar
kan förekomma vid installation av enheter
beroende på enheternas specifika
Praktisk information

144
Om bilen är utrustad med en dragkrok behöver
bilen ibland lyftas upp för att det ska bli enklare
att ta fram reservhjulet från hållaren.
Vid vissa vägförhållanden och/eller vid
transport av tung last, vänd dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Domkraften och verktygssatsen är speciellt
avsedda för din bil. Använd dem inte för andra
ändamål.
Ta fram verktygen
4.Nyckel till Zénith-takräcken och bakljus.
Nyckel till bakljus.
5. Verktyg för demontering av navkapslar på
aluminiumfälgar.
Detta verktyg behövs inte för din
modellversion.
6. Bogserögla.
Komma åt reservhjulet
F Öppna bakdörrarna för att komma åt
reservhjulet.
Verktygen finns i ett lockförsett fack under ett
framsäte. Men om bilen inte är försedd
med reservhjul finns bogseröglan
i förvaringsutrymmet under
passagerarens benutrymme
bakom förarsätet.
F

S

kjut vid behov fram sätet för att komma åt
facket bakifrån.
F

Ö

ppna locket och ta ut domkraften och
verktygshållaren.
F

T

a ut de verktyg som behövs från hållaren.
1. Domkraft.
2. Hjulbultsnyckel.
3. Hjulkil.
Om ett fel uppstår

146
Montera reservhjulet
Om du använder nödreser vhjulet är
högsta tillåtna körhastighet 80 km/h.
Reser vhjulet är inte avsett för långa
körsträckor. Låt snarast en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera hjulbultarnas
åtdragning och däcktrycket i reser vhjulet.
Låt också snarast en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
reparera och montera tillbaka det
ursprungliga hjulet.
F

S
ätt hjulet på plats på navet och skruva in
bultarna för hand.
Kontrollera att domkraften står stabilt.
Foten ska stödja ordentligt mot marken
och domkraften ska vara vinkelrätt
placerad.
Om underlaget är halt eller löst riskerar du
att domkraften börjar glida eller sjunker
ihop – risk för skador!
Var noga med att enbart placera
domkraften på avsedda lyftpunkter
under bilen och kontrollera att dessa är
centrerade på domkraftshuvudet.
Annars finns risk för skador på bilen och/
eller att domkraften sjunker ihop – risk för
skador!
Veva inte upp domkraften förrän du har
lossat bultarna på hjulet som ska bytas
och efter att kilen satts på plats under det
diagonalt motsatta hjulet.
F

D
ra först åt bultarna lätt med hylsnyckeln.
F
S
änk ned bilen helt genom att veva ned
domkraften och ta bort den.
F

D
ra åt hjulbultarna igen med hylsnyckeln
och lås dem utan att dra åt för hårt.
F

S
ätt tillbaka hjulet som ska repareras i
hjulhållaren.
Om ett fel uppstår

147
Du får aldrig befinna dig under bilen när den bara
är upphissad av domkraften (använd en pallbock).
Använd aldrig en skruvdragare i stället för
hylsnyckeln.
Återmontering av det
reparerade hjulet
Återmonteringen av det reparerade hjulet
sker på samma sätt som monteringen av
reser vhjulet. Glöm inte att sätta tillbaka
navkapseln.Se motsvarande avsnitt för
mer information om bilens
identifieringsuppgifter
inklusive
däcketiketter.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om detektering av lågt
däcktryck och rekommendationer efter
byte av ett hjul med däcktrycksgivare.
F
H
aka fast hjulhållaren i kroken och lyft upp
enheten genom att skruva med hylsnyckeln.
F
D
ra åt bulten så långt det går och
kontrollera att hjulet ligger an ordentligt och
horisontalt mot golvet.
Gör annars om det här steget från början.
Montera en navkapsel på
fälgen
Passa in hjulets ventil mot urtaget på
navkapseln.
Det är viktigt att navkapseln sitter korrekt på
metallfälgen. Om ventilen är felaktigt inpassad
mot urtaget kommer de rotationsmotverkande
anordningarna stå i kontakt med bulthuvudena
och kan skadas om användaren försöker
montera navkapseln i fel position flera gånger. -

K
ontrollera att navkapselns yttre kant inte
pressas mot fälgen eller är nedsänkt i den:
Korrekt placering av navkapseln.
8
Om ett fel uppstår

148
Kontrollera ventilens läge med
avseende på navkapselns ring.
Inkorrekt
placering av navkapseln.
-

S

e till att fästa alla flikar förutom den sista
(mittemot urtaget för ventilen). -

S
lå till med handflatan mot fliken
mittemot ventilen (sista fliken, alltid i
fastsättningsriktningen). Felaktigt
ventilläge: under ringen.
Navkapselns kant är deformerad vid ventilen på
grund av felaktig montering.
Om ett fel uppstår