2017 Peugeot Partner volant

63
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Změna
naprogramované
rychlostiVypnutí funkce
Porucha funkce Zrušení naprogramované
rychlosti
Po zastavení vozidla a vypnutí
zapalování je naprogramovaná rychlost
vymazána z paměti systému.
Pro zvýšení naprogramované rychlosti
máte dvě možnosti:
-
Otočte kolečko do polohy
0 nebo
vypněte zapalování pro kompletní
vypnutí regulátoru.
Správné používání
Bez použití pedálu akcelerace
-

Stiskněte tlačítko
SET +.
Krátký stisk zvýší rychlost o 1
km/h.
Stisk a přidržení zvyšuje rychlost
v krocích po 5
km/h.
Pomocí pedálu akcelerace
-

Překročte naprogramovanou

a dosáhněte požadovanou rychlost.
-
Stiskněte tlačítko

SET + nebo SET -.
Pro snížení naprogramované rychlosti:
-

Stiskněte tlačítko
SET -.
Krátký stisk sníží rychlost o 1
km/h.
Stisk a přidržení snižuje rychlost
v krocích po 5
km/h. Naprogramovaná rychlost je vymazána
z paměti a nahrazena třemi pomlčkami.
Nechte systém překontrolovat
v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu. Při změně naprogramované rychlosti
přidržením tlačítka buďte opatrní,
protože ke zvýšení nebo snížení
rychlosti může dojít velmi rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti
na kluzké vozovce nebo v hustém
silničním provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit vozidlu
v
překročení naprogramované
rychlosti.
Regulátor v žádném případě
nemůže sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost.
Je doporučeno nechávat nohy stále
v blízkosti pedálů.
Aby se předešlo blokování pedálů:
- dbejte na správné umístění
koberce a jeho úchytů na podlaze,
-

nikdy nepokládejte několik koberců
na sebe.
Ovladače u volantu
ERGONOMIE a POHODLÍ
4

64
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Rychlost jízdy se mění podle toho, jak
řidič pracuje s pedálem akcelerace,
až do bodu odporu pedálu, který
signalizuje dosažení naprogramované
rychlosti.
Stlačení pedálu za tento bod
odporu však umožní překročit
naprogramovaný rychlostní limit.
Pro obnovení funkce omezovače
poté stačí uvolnit pedál akcelerace
a nechat rychlost klesnout pod
naprogramovanou hodnotu.
Manipulace mohou být prováděny
při stojícím vozidle s motorem
v chodu nebo za jízdy.Omezovač zobrazuje na displeji stav
zvolené funkce a naprogramovaný
rychlostní limit:OMEZOVAČ RYCHLOSTI
„LIMIT“
Funkce zvolena,
zobrazení symbolu
„Omezovač rychlosti“.
Funkce vypnuta,
poslední naprogramovaná
rychlost - OFF.
Funkce je aktivní.
Rychlost vozidla je
vyšší,
hodnota
naprogramované
rychlosti bliká.
Zjištěna porucha
funkce,
OFF - pomlčky blikají.
1.

V

olba / Vypnutí režimu omezovače.
2.

Snižování nastavené hodnoty
rychlosti.
3.


Zvyšování nastavené hodnoty
rychlosti.
4.


Zapnutí / Přerušení omezování.
„Jedná se o naprogramovanou rychlost,


kterou si řidič přeje nepřekročit“.
Programování se provádí za chodu
motoru, ve stojícím či jedoucím
vozidle. Nejnižší rychlost, kterou lze
naprogramovat, činí 30

km/h.
Ovladače u volantu

65
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Volba funkceProgramování rychlostiAktivace / Přerušení
Pro zvýšení naprogramované
rychlosti.
-

Stiskněte tlačítko
SET +.
Krátký stisk zvýší rychlost o 1
km/h.
Stisk a přidržení zvyšuje rychlost
v krocích po 5
km/h.
Pro snížení naprogramované rychlosti.
-

stiskněte tlačítko
SET -.
Krátký stisk sníží rychlost o 1
km/h.
Stisk a přidržení snižuje rychlost
v krocích po 5
km/h.
-

Otočte kolečkem do polohy

LIMIT.
Omezovač je zvolen, ale ještě není
aktivní. Na ukazateli se zobrazí
naposledy naprogramovaná
rychlost.
Naprogramování může být provedeno
bez aktivování omezovače, ale motor
musí být v chodu. První stisknutí tohoto tlačítka aktivuje
omezovač, druhé stisknutí přeruší jeho
funkci (OFF).
Ovladače u volantu
ERGONOMIE a POHODL\315
4

66
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Vypnutí funkcePorucha funkce
Naprogramovaný rychlostní limit je
vymazán a nahrazen třemi pomlčkami.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis pro
zkontrolování systému.
Blikání rychlosti
Správné používání
Omezovač v žádném případě nemůže
sloužit jako zařízení zaručující
dodržování nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost.
Věnujte pozornost profilu vozovky,
dávejte pozor při prudkých
akceleracích a neustále ovládejte své
vozidlo.
Abyste předešli blokování pedálů:
-

dbejte
na správné umístění koberce
a jeho připevnění na podlaze,
-

nikdy nepokládejte několik koberců
na sebe.
Překročení naprogramované
rychlosti
Stlačení pedálu akcelerace pro
překročení naprogramované rychlosti
bude bez účinku, pokud nestlačíte
pedál silně až za bod odporu.
Fungování omezovače se dočasně
přeruší a hodnota naprogramované
rychlosti bliká.
Pro návrat do funkce omezování snižte
rychlost vozidla na hodnotu nižší než je
naprogramovaná.
Hodnota rychlosti bliká:
-

po stlačení pedálu akcelerace až
za bod odporu,
-


když omezovač nemůže zabránit
zvýšení rychlosti vozidla z důvodu
profilu vozovky nebo při sjíždění
prudkého svahu,
-


v případě silné akcelerace. -


Otočte kolečkem do polohy
0 nebo
pro ukončení činnosti systému
vypněte zapalování.
Naposledy naprogramovaná rychlost
zůstane uložená v paměti.
Ovladače u volantu

79
Partner-2-VU_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
USPOŘÁDÁNÍ VPŘEDU
1.
Spodní odkládací schránka
Existuje v provedení s dvířky a bez
dvířek.
Horní odkládací přihrádka
Nachází se za volantem na palubní
desce.
Výřez usnadňuje nadzvednutí víka
pro jeho otevření. Doprovázejte rukou
pohyb až do zajištěné polohy.
Při zavírání doprovázejte pohyb víka,
poté v jeho středu mírně zatlačte.
Jakákoli kapalina, která by se mohla
v tomto prostoru rozlít, představuje
nebezpečí elektrického zkratu, a tedy
případně požáru.
3. Boční úložný prostor
4. Háček na tašku
Na háček zavěšujte pouze tašky
z pružného materiálu a nepříliš těžké.
2. Odkládací prostor a držák na
láhev (1,5 l)
ERGONOMIE a POHODL\315
4
Život na palubě

91
Partner-2-VU_cs_Chap05_Securite_ed02-2016
VÝSTRAžNÁ SVĚTLA
Z
VUKOVÁ HOUKAČKA
Zatlačte na střed volantu.
PARKOVACÍ BRZDA
Zatahování
Pro znehybnění vozidla zatáhněte
páku parkovací brzdy.
Před vystoupením z vozidla ověřte, že
je řádně zatažená. Parkovací brzdu zatahujte, pouze
když vozidlo stojí.
V případě výjimečného použití
parkovací brzdy za jízdy vozidla ji
zatahujte pouze mírně, aby nedošlo
k zablokování zadních kol (nebezpečí
smyku).
Stiskněte toto tlačítko, směrová světla
začnou blikat.
Mohou být v činnosti i při vypnutém
zapalování.
Používejte je pouze v případě
hrozícího nebezpečí, při nouzovém
zastavení nebo při jízdě za
mimořádných podmínek.
Při parkování ve svahu vytočte kola
k
chodníku a zatáhněte páku parkovací
brzdy.
Po zaparkování je zbytečné řadit
rychlostní stupeň, zejména je-li vozidlo
zatíženo.
Když zůstane za jízdy parkovací brzda
zatažená nebo je nedostatečně uvolněná,
jste na to upozorněni rozsvícením této
kontrolky na přístrojové desce.
Automatické rozsvícení
výstražných světel
Při nouzovém brzdění se v závislosti
na velikosti zpomalení rozsvítí
automaticky výstražná světla. Zhasnou
automaticky při prvním stlačení pedálu
akcelerace.
Můžete je rovněž zhasnout stisknutím
tlačítka na palubní desce.Uvolňování
Mírně páku přitáhněte, zatlačte tlačítko
na konci páky, potom ji sklopte dolů.
Bezpečnost při jízdě
BEZPEČNOST
5

96
Partner-2-VU_cs_Chap05_Securite_ed02-2016
SYSTÉM PROTI PROKLUZU
KOL (ASR) A
DYNAMICKÉHO
ŘÍZENÍ

STABILITY
(ESC)
Tyto dva systémy jsou propojené
a doplňkové k systému ABS.
ASR je zařízení užitečné pro
zachování optimálního přenosu hnací
síly a zabránění ztráty kontroly nad
vozidlem při akceleraci.
Systém ASR optimalizuje přenos hnací
síly, aby nedocházelo k prokluzování
kol. Působí na brzdy hnacích kol
a
na motor. Umožňuje rovněž
zlepšit směrovou stabilitu vozidla při
akceleraci.
Se systémem ESC udržujete zvolený
směr bez nutnosti otáčet volantem
v opačném směru.
V případě odchylky mezi skutečnou
dráhou vozidla a dráhou požadovanou
řidičem působí systém ESC
automaticky na brzdu jednoho nebo
několika kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla.
Deaktivace
Ve výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvízlého v blátě, ve sněhu, na
sypkém povrchu, ...) může být užitečné
deaktivovat systémy ASR a ESP, aby
mohla kola prokluzovat pro obnovení
přilnavosti.
Porucha funkce
Správné používání
Systémy ASR/ESC poskytují zvýšenou
bezpečnost při normální jízdě, ale řidič
se nesmí domnívat, že může riskovat
nebo jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce, týkající se kol (pneumatiky
a ráfky), součástí brzdového systému,
elektronických součástí a rovněž
předepsané postupy pro montáž
a opravy.
Po nehodě nechte překontrolovat
systémy v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Funkce
Kontrolka bliká, když je
systém ASR nebo ESC
v
činnosti.
Znovu se uvedou do činnosti:
-

automaticky při překročení rychlosti
50


km/h, Jestliže dojde k poruše
funkce těchto systémů,
rozsvítí se kontrolka a dioda,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na
displeji.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT

nebo na jiný odborný servis pro
kontrolu systému.
Kontrolka se může rozsvítit rovněž
pokud dojde k poklesu tlaku
v
pneumatikách. Ověřte tlak v každé
pneumatice.
-

Stiskněte tlačítko nebo
otočte kolečko do polohy
ESC OFF (podle verze).
-


Rozsvítí se dioda: systémy
ASR
a ESC jsou mimo provoz.
-

ručně novým stisknutím
tlačítka nebo otočením
kolečka do této polohy
(podle verze).
Bezpečnost při jízdě

100
Partner-2-VU_cs_Chap05_Securite_ed02-2016
Funkce
Jakmile se Vaše vozidlo přibližuje
příliš nebo příliš rychle ke vpředu se
nacházejícímu vozu, systém spouští
automaticky brzdění, aby se předešlo
nárazu.
Jste o tom vyrozuměni zobrazeným
hlášením.
Brzdová světla na Vašem vozidle se
rozsvítí, aby byli upozorněni další
účastníci silničního provozu.
Kolizi je možno automaticky předejít,
pokud rozdíl mezi rychlostí Vašeho
vozidla a vpředu se nacházejícího
vozu nepřesáhne 15 km/h.
Pokud je tento rozdíl větší, systém se
pokusí využít všech svých možností
pro zabránění srážce nebo alespoň pro
snížení nárazové rychlosti.
Automatické brzdění může způsobit
až zastavení vozidla, pokud to situace
vyžaduje.
V takovém případě je vozidlo
dočasně znehybněno (po dobu
přibližně 1,5 sekundy), aby měl
řidič možnost převzít jeho ovládání
sešlápnutím brzdového pedálu. Spuštění systému může způsobit
zastavení motoru, pokud
řidič nesešlápne v průběhu
automatického brzdění dostatečně
rychle pedál spojky.
Při automatickém brzdění má
řidič stále možnost zpomalovat
účinněji, než to dokáže systém,
a to silným sešlápnutím brzdového
pedálu.
Po nárazu se systém automaticky
přepne do stavu "závada":
přestane fungovat.
Je třeba se obrátit na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis, aby systém uvedli znovu do
činnosti.
Limity pro fungování
Systém nedokáže rozpoznávat jiná
vozidla než stojící nebo jedoucí ve
stejném směru.
Nerozpoznává malé dopravní
prostředky (mopedy, motocykly),
chodce nebo zvířata, ani
nepohyblivé objekty, které nemají
odraznou plochu.
Systém se nespustí nebo svou činnost
přeruší, jakmile řidič:
-

sešlápne silně pedál akcelerace
-


nebo prudce otočí volantem
(vyhýbací manévr). V obtížných meteorologických
podmínkách (extrémně silný
déšť, sněžení, mlha, kroupy

, ...)
se brzdná vzdálenost prodlužuje, což
snižuje schopnost systému předejít
srážce.
Řidič musí zůstat velmi pozorný.
Nikdy nenechávejte na kapotě
motoru hromadit sníh nebo jiné
předměty, které jí přesahují, ani
předměty přesahující střechu vpředu:
mohly by se dostat do zorného pole
snímače a být vyhodnoceny jako
hrozící nebezpečí.
Bezpečnost při jízdě