143
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
REžIM ÚSPORY ENERGIE
Po zastavení motoru a s klíčkem
v poloze zapnutého zapalování je
možno některé funkce (stěrače,
ovládání oken, stropní světla, autorádio,
atd.) používat jen po souhrnnou
dobu třiceti minut, aby se nevybíjel
akumulátor.
Po uplynutí těchto třiceti minut jsou
zapnuté funkce dočasně vyřazeny
z
činnosti a bliká kontrolka akumulátoru,
doprovázená hlášením na displeji.
Abyste mohli tyto funkce okamžitě
znovu používat, je třeba nastartovat
motor a
nechat jej po nějakou dobu
běžet.
Čas, který budete mít poté k
dispozici,
se rovná dvojnásobku času běhu
motoru. Tento čas se však bude vždy
nacházet v rozmezí pěti až třiceti minut.
Vybitý akumulátor neumožňuje
nastartovat motor vozidla.
SADA PRO DOČASNOU
OPRA
VU PNEUMATIKY
Nářadí je umístěno v úložném prostoru
pod předním sedadlem.
Vozidlo dodané se sadou pro
dočasnou opravu pneumatiky nemá
ve výbavě rezervní kolo ani nářadí pro
jeho výměnu (zvedák, kliku, ...).
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
se skládá z kompresoru a
lahvičky
s
vyplňovacím přípravkem.
Použití sady
- Zaškrtněte na samolepce
s výstrahou na omezení rychlosti
podhuštěné kolo a
nalepte ji
na volant vozidla, aby Vám
připomínala, že jedno z kol je jen
pro dočasné použití.
-
Nasaďte lahvičku
1 na kompresor 2 .
-
Připojte lahvičku
1 k ventilku
opravované pneumatiky.
-
Před připojením kompresoru
k
lahvičce zkontrolujte správné
rozvinutí hadice kompresoru.
-
Zapojte elektrický kabel do zásuvky
12 V ve vozidle.
-
Zapněte kompresor stlačením
tlačítka
A a nechte ho v činnosti
až do dosažení tlaku v pneumatice
2,0 bary. Pokud se Vám nepodaří
dosáhnout tohoto tlaku, nelze
pneumatiku opravit.
-
Odpojte a
ukliďte kompresor.
-
Ihned se rozjeďte a
jeďte několik
kilometrů omezenou rychlostí, aby
se proražené místo ucpalo.
-
Upravte tlak s
pomocí kompresoru
podle doporučení platných pro
vozidlo a
ověřte, že je místo úniku
dobře ucpané (nesmí vůbec
docházet k
poklesu tlaku).
-
Jeďte omezenou rychlostí (do
80
km/h). Pneumatika musí být co
nejdříve prohlédnuta a
opravena
odborníkem.
RYCHL
148
Partner-2-VU_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
ODNÍMATELNÝ SNĚHOVÝ KRYT
( UCPÁVKA )
Podle země prodeje se kryt proti sněhu
připevňuje ke spodní části předního
nárazníku, aby se zabránilo hromadění
sněhu v místě ventilátoru chladiče.
Nezapomeňte kryt sejmout, když je
venku teplota vyšší než 10
°C (bez
nebezpečí sněhových srážek) nebo
když za vozidlo připojíte přívěs.
Montáž
Demontáž
- Zasuňte šroubovák do otvorů
u jednotlivých západek.
-
Zapáčete pro uvolnění postupně
všech čtyř západek
B.
-
Umístěte odnímatelný sněhový kryt
proti jeho středicímu kolíku
A na
předním nárazníku.
-
Upevněte jej zatlačením v místě
západek
B ve čtyřech rozích.
6. Zpětná montáž opraveného kola
Zpětná montáž se provádí stejným
postupem jako v kroku č. 5, potom
nezapomeňte namontovat ozdobný
kryt kola.
Kapitola 9, část „Identifikační
prvky“ pro nalezení štítku pro
pneumatiky.
Kapitola 3, část „Místo řidiče“,
kapitola „Detekce poklesu tlaku“ -
doporučení pro postup po výměně
kola vybaveného snímačem poklesu
tlaku.
Kryt proti sněhu
170
Partner-2-VU_cs_Chap09_Caract-technique_ed02-2016
IDENTIFIKAČNÍ PRVKY
A. Výrobní štítek.C. Pneumatiky a označení barvy
laku.
B. Výrobní číslo.
Nachází se na středovém sloupku na
pravé straně.
1
-
VF
... Pořadové číslo v modelové
řadě.
2
- Maximální hmotnost (MTAC).
3
-
Maximální hmotnost jízdní soupravy
(MTRA).
4.1
-
Maximální zatížení přední
nápravy
.
4.2
- Maximální zatížení zadní nápravy. Je vyražené na podběhu předního
pravého kola.
Štítek C, umístěný na předních dveří,
udává:
-
rozměry ráfků a pneumatik,
-
tlaky huštění pneumatik pro
prázdné a naložené vozidlo,
-
tlak huštění rezervního kola,
-
označení barevného odstínu laku.Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna za studena, minimálně
jednou měsíčně.
Identifikační prvky
