
2
SommaireClé
18
Télécommande
18
Alarme
20
Portes
21
Girafon
25
Volet arrière
26
Condamnation
centralisée
27
Combiné
28
Date et heure
29
Témoins
32
Jauge à carburant
40
Liquide
de refroidissement
40
Détection
de sous-gonflage
41
Indicateur d'entretien
43
Rhéostat d’éclairage
44
Réglage du volant
45
Boîte de vitesses
manuelle
45
Indicateur de changement de rapport
46
Boîte manuelle pilotée
6 vitesses
47
Stop & Start
49
Démarrer et arrêter
52
Démarrage en pente
53
Conseils de conduite
54Éclairage
55
Essuie-vitre
58
Ordinateur de bord
60
Régulateur de vitesse
61
Limiteur de vitesse
64
Chauf
fage / Air conditionné
manuel
67
automatique
69
Dégivrage et désembuage
72
Sièges avant
74
Siège passager
individuel
75
Banquette Multi-Flex
76
Configurations
78
Aménagements
79
Plafonniers
81
Cabine approfondie
82
Espace de chargement
84
Barres de toit
86
Rétroviseurs
87
Lève-vitres électriques
89
3.
18-54
PRÊT à PARTIR
5.
90-117
SÉCURITÉ
Extérieur 5
Intérieur 6
volant à gauche
6
volant à droite
7
Poste de conduite
8
volant à gauche
8
volant à droite
10
Caractéristiques -
Entretien
12
1.
4-14
VUE D’ENSEMBLE
Recommandations
générales liées à la
sécurité
90
A
vertisseur sonore
91
Signal de détresse
91
Frein de stationnement
91
Aide au stationnement
92
Caméra de recul
94
ABS
95
AFU
95
ASR et ESC
96
Grip control
97
Active City Brake
99
Ceintures de sécurité
103
Airbags
105
Transport d'enfants
109
Désactivation de l'airbag frontal passager
1
11
Sièges recommandés
1
14
Emplacement
1
15
4.
55-89
ERGONOMIE et
CONFORT
2.
15-17
ECO-CONDUITE
Environnement 15
Éco-conduite 16
La partie "Localisation"
(index visuel) vous
permet de retrouver les
commandes, les fonctions
et leurs numéros de pages
associés aux silhouettes
schématisées du véhicule.
Poste de conduite
volant à gauche
13
volant à droite
14

9
Localisation
Aménagements cabine 79-80
- vide-poches,
-
boîte à gants,
-
porte-bouteille,
-
rangement latéral,
-
porte-sac,
-
console,
-
capucine,
-
pare-soleil,
-
rangements sous sièges.
Rétroviseur intérieur
88
Neutralisation airbag
frontal passager
108, 1
11
Plafonniers
81, 153
Boîte de vitesses manuelle
45
Commandes :
-
lève-vitres
89
-
signal / feux de détresse
91
-
verrouillage espace de
chargement
27
-
condamnation centralisé
27
Écrans, menus
28, 175, 236
Réglage date et heure
30-31
Chauf
fage, aération :
-
chauf
fage
67-68, 71
-
air conditionné
67-68, 71
Air conditionné
automatique
69-70, 71
Dégivrage, désembuage
72-73
"Grip control"
97-98 Écran tactile
171-231
WIP
Sound
233-250
Caméra de recul
94
1
VUE D'ENSEMBLE

10
Localisation
Chauffage, aération :- chauf fage 67-68, 71
-
air conditionné
67-68, 71
Air conditionné
automatique
69-70, 71
Dégivrage, désembuage
72-73
Rétroviseur intérieur
88
Commandes :-
lève-vitres
89
-
signal / feux de détresse
91
-
verrouillage espace de
chargement
27
-
condamnation centralisé
27
"Grip control"
97-98
Aménagements cabine
79-80
-
vide-poches,
-
boîte à gants,
-
porte-bouteille,
-
rangement latéral,
-
porte-sac,
-
console,
-
capucine,
-
pare-soleil,
-
rangements sous sièges.
Fusibles planche de bord, habitacle
156-158
Ouverture capot
125
Écran tactile
171-231
WIP
Sound
233-250
Caméra de recul
94
Écrans, menus
28, 175, 236
Réglage date et heure
30-31
Boîte de vitesses manuelle
45
Plafonniers
81, 153
POSTE DE CONDUITE

16
Automobile & Environnement
L'éco-conduite est un ensemble de
pratiques au quotidien qui permet
à l'automobiliste d'optimiser la
consommation de carburant et
l'émission de CO
2.
Éco-conduite
Optimisez l'utilisation de votre
boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez,
sans attendre, le rapport de vitesse
supérieur. En phase d’accélération,
passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses
automatique ou pilotée, privilégiez
le mode automatique, sans appuyer
fortement ni brusquement sur la
pédale d'accélérateur.
L'indicateur de changement de
rapport de vitesse vous invite à
engager le rapport de vitesse le plus
adapté : dès que l'indication s'affiche
au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une
boîte de vitesses pilotée ou
automatique, cet indicateur n'apparait
qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité
entre les véhicules, utilisez le frein
moteur plutôt que la pédale de
frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces
attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire
le rejet de CO
2 et à atténuer le fond
sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide,
lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant,
sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Éteignez les commandes de
dégivrage et de désembuage,
si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de
siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs
et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont
suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur,
surtout en hiver, avant d'engager
la première vitesse ; votre véhicule
chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia
(film, musique, jeu vidéo...), vous
participerez à limiter la consommation
d'énergie électrique, donc de
carburant.
Débranchez vos appareils nomades
avant de quitter le véhicule.
Avant de partir, si l'habitacle est
surchauffé, aérez-le en descendant
les vitres et en ouvrant les aérateurs,
avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les
vitres et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements
permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit
ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la
régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de
confort désirée.

36
Poste de conduite
Témoin estsignale Résolution - action
Feux de
croisement /
Feux diurnes allumé.une sélection manuelle ou
un allumage automatique.
Faire une rotation de la bague de la commande
d'éclairage sur la deuxième position.
un allumage des feux de
croisement dès le contact :
feux diurnes (selon le pays
de commercialisation). Rubrique 4, partie "Commandes au volant".
Feux de route une action vers soi de la
commande.Tirer la commande pour revenir en feux de
croisement.
Indicateurs
de direction clignotant
avec bruiteur.un changement de
direction par la commande
d'éclairage. À Droite : commande à actionner vers le haut.
À Gauche : commande à actionner vers le bas.
Projecteurs
antibrouillard
avant allumé. une sélection manuelle.
Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux
de position ou de croisement sont allumés.
Feux
antibrouillard
arrière allumé. une sélection manuelle. Les feux antibrouillard ne fonctionnent que si les
feux de position ou de croisement sont allumés.
Dans des conditions normales de visibilité,
veuillez l'éteindre sous peine d'être verbalisé.
"Ce feu est rouge éblouissant."

37
Poste de conduite
Témoin dans
l'afficheur est
signale Résolution - action
Régulateur
de vitesse allumé. le régulateur sélectionné. Sélection manuelle.
Rubrique 4, partie "Commandes au volant".
Limiteur de
vitesse allumé. le limiteur sélectionné. Sélection manuelle.
Rubrique 4, partie "Commandes au volant".
Indicateur de
changement
de rapport allumé.une préconisation
indépendante de la
configuration et de la
densité routière. Pour réduire la consommation de carburant,
engagez le rapport adapté avec une boîte de
vitesses manuelle. Le conducteur garde la
responsabilité de suivre ou non cette indication.
Préchauffage
Diesel allumé.des conditions climatiques
nécessitant un
préchauffage. Attendre que le témoin s'éteigne pour actionner
le démarreur.
Présence
d'eau dans le
filtre à gazole allumé et
accompagné
d'un message
à l'écran.
de l'eau dans le filtre à
gazole. Faire purger le filtre sans délai par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Rubrique 7, partie "Contrôles".
Suivant destination.
Clé
d'entretien allumée.une révision d'entretien
arrivant à échéance. Se reporter à la liste des vérifications du carnet
d’entretien et de garanties. Effectuer la visite
d'entretien dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Heure clignotant. un réglage de l'heure. Utiliser le bouton gauche du combiné.
Rubrique 3, partie "Poste de conduite".
PR

40
Poste de conduite
JAUGE à CARBURANTTEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
L'aiguille est positionnée avant la
zone rouge : fonctionnement normal.
Dans des conditions d'utilisation
sévères ou des conditions climatiques
chaudes, l'aiguille pourra se
rapprocher des graduations rouges.Que faire si l'aiguille rentre dans la
zone rouge :
Ralentissez le véhicule ou laissez
tourner le moteur au ralenti.
Que faire si le témoin s'allume :
-
arrêtez-vous immédiatement,
coupez le contact. Le moto-
ventilateur peut continuer à
fonctionner un certain temps,
jusqu'à 10 minutes environ,
-
attendez le refroidissement du
moteur pour vérifier le niveau du
liquide de refroidissement et, si
nécessaire, complétez-le.
Comme le circuit de refroidissement
est sous pression, suivez ces conseils
afin d'éviter tous risques de brûlures :
-
attendez au moins une heure après
l'arrêt du moteur pour intervenir
,
-
dévissez le bouchon d'1/4 de tour
pour laisser retomber la pression,
-
lorsque la pression est retombée,
vérifiez le niveau sur le vase
d'expansion,
-
si c'est nécessaire, retirez le
bouchon pour compléter
.
Si l'aiguille reste dans la zone rouge,
faites vérifier par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifié.
Se reporter à la rubrique 7, partie
"Niveaux".
Se reporter à la rubrique 7, partie
"Carburant".
Le niveau de carburant est testé à
chaque mise en position "contact
marche".
La jauge est positionnée sur :
-
1 :
le réservoir est plein, environ
60
litres.
-
0 :
la réserve est entamée,
le témoin s'allume de façon
permanente. La réserve au début
de l'alerte est d'environ 8 litres.

41
Poste de conduite
DÉTECTION DE SOUS-GONFLAGED
ÉPOLLUTION
Ce système surveille en
permanence la pression
des quatre pneumatiques,
dès que le véhicule est
en mouvement.
EOBD (European On Board
Diagnosis) est un système
européen de diagnostic
embarqué répondant,
entre autres, aux normes
d'émissions autorisées en :
-
CO (monoxyde de carbone),
-
HC (hydrocarbures imbrûlés),
-
NOx (oxydes d'azotes), détectés
par des sondes à oxygène placées
en aval des catalyseurs,
-
particules. Des capteurs de pression sont
placés dans la valve de chacun des
pneumatiques (excepté la roue de
secours).
Le système déclenche une alerte dès
qu'il détecte la baisse de pression
de gonflage d'un ou de plusieurs
pneumatiques.
Le système de détection de
sous-gonflage est une aide à la
conduite qui ne remplace pas la
vigilance du conducteur
. Ce système ne vous dispense
pas de contrôler mensuellement
la pression de gonflage des
pneumatiques (y compris celle de la
roue de secours), ainsi qu'avant un
long trajet.
Rouler en situation de sous-gonflage
dégrade la tenue de route, allonge
les distances de freinage, provoque
l'usure prématurée des pneumatiques,
notamment en conditions sévérisées
(forte charge, vitesse élevée, long
trajet).
Rouler en situation de
sous-gonflage augmente la
consommation de carburant.
Les valeurs de pression de
gonflage prescrites pour
votre véhicule sont reportées
sur l'étiquette de pression des
pneumatiques.
Se reporter à la rubrique 9, partie
"Eléments d'identification".
Le contrôle de la pression des
pneumatiques doit être effectué "à
froid" (véhicule à l'arrêt depuis 1 h
ou après un trajet inférieur à 10 km
effectué à vitesse modérée).
Dans le cas contraire, ajoutez 0,3 bar
aux valeurs indiquées sur l'étiquette.
Le conducteur est ainsi averti
des dysfonctionnements de
ce dispositif antipollution par
l'allumage de ce témoin au combiné.
En cas d'allumage de ce témoin, faites
vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
PR