2017 Peugeot Partner ABS

2
Sommario
Partner-2-VU_it_Chap00a_Sommaire_ed02-2016
Chiave 18
T elecomando 18
Allarme

20
Porte

21
Sportello posteriore del tetto

25
Portellone posteriore


26
Bloccaggio centralizzato


2
7
Quadro strumenti

28
Data e ora


29
Spie


32
Indicatore livello


carburante
40
Liquido di raffreddamento

4
0
Segnalazione pneumatici sgonfi

41
Indicatore di


manutenzione
43
Reostato d'illuminazione

4
4
Regolazione del volante

4
5
Cambio manuale

45
Indicatore di cambio


marcia

46
Cambio manuale


pilotato a 6
marce
47
Stop & Start


49
A

vviare e spegnere
52
Partenza assistita


in salita

53
Consigli di guida


54Illuminazione

55
Tergicristallo
58
Computer di bordo

60
Regolatore di velocità


61
Limitatore di velocità


64
Riscaldamento / Climatizzazione


manuale
67
automatica

69
Sbrinamento e disappannamento

72
Sedili anteriori

74
Sedile passeggero individuale

75
Sedili posteriori Multi-Flex

76
Configurazioni


78
Allestimenti anteriori


79
Plafoniere

81
Doppia cabina

82
V

ano di carico
84
Barre del tetto


86
Retrovisori

87
Alzacristalli elettrici

89
3.

18-54
ALL'AVVIAMENTO
5.


90-117
SICUREZZA
Esterno 5
Interno 6
guida a sinistra


6 guida a destra


7
Posto di guida


8 guida a sinistra


8 guida a destra


10
Caratteristiche - Manutenzione

12
1.

4-14
VISTA D'INSIEME
Raccomandazioni generali
relative alla sicurezza 90
A
vvisatore acustico
91
Segnale d'emergenza


91
Freno di stazionamento


91
Assistenza al


parcheggio
92
Telecamera di retromarcia
94
ABS
95
AFU
95
Antislittamento delle ruote (ASR) e controllo
della stabilità (ESC)

96
Grip control


97
Active City Brake


99
Cinture di sicurezza


103
Airbag

105
Trasporto di bambini

109
Disattivazione


dell'Airbag frontale
lato passeggero

1
11
Seggiolini raccomandati

1
14
Collocazione

1
15
4.

55-89
ERGONOMIA e

CONFORT
2.


15-17
ECO GUIDA
Ambiente 15
Eco-guida 16
La parte "Localizzazione"
(indice visivo) permette di
localizzare i comandi, le
funzioni e i numeri delle
pagine associate alle parti
schematizzate del veicolo.
Posto di guida
guida a sinistra


13 guida a destra


14

5
Localizzazione
Partner-2-VU_it_Chap01_vue-ensemble_ed02-2016
ESTERNOTelecomando 18-19
Sostituzione pila,
reinizializzazione
19
Chiave
18
Avviamento
52
Partenza assistita in salita

53
Bloccaggio / sbloccaggio centralizzato


18, 27
Bloccaggio / sbloccaggio


vano di carico

18, 27
T

appo, serbatoio carburante
132-133
Interruzione carburante, reinnesco gasolio

133
AdBlue®,
rabbocco 38--39, 135-141
Spazzola tergicristallo

160
Retrovisori esterni

87-88
Indicatore di direzione laterale

1
53
Active City Brake
99-102
Fari anteriori,

fendinebbia, indicatori
di direzione
55-57, 150-153
Regolazione altezza fascio

57
Sostituzione lampadine

anteriori 150-153
Protezione neve
148
Porte anteriori

21
Porta laterale scorrevole

22
Chiave

18
Apertura cofano motore
125
T

raino, sollevamento

161
Gancio traino a collo


di cigno

1

18-120
Carichi trainabili
169
Assistenza al parcheggio
92-93
T
elecamera di retromarcia
94
Illuminazione della targa

155
Kit di riparazione pnumatici


143
Ruota di scorta, cric,


sostituzione ruota,
attrezzi

144-148
Fanalini posteriori, indicatori


di direzione

55-56, 154-155
3ª luce di stop


155
Sostituzione lampadine


posteriori

150, 154-155
V

ano di carico, apertura

18, 27
Porte, portellone


posteriore

23-24, 26
Accessori


122-123
Barre del tetto


86
Sportello posteriore del tetto


25
Comando d'emergenza


26 Dimensioni


164-167
Dimensioni pianale cabinato

1

68
Freni, pastiglie

91, 128, 130
Frenata d'emergenza


95
ABS, REF


95
ASR, ESC


96
"Grip control"


97-98
Active City Brake


99-102
Pneumatici, gonfiaggio,


pressione

170
Segnalazione pneumatici sgonfi
41-42
Catene da neve
149
1
VISTA D'INSIEME

32
Partner-2-VU_it_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Posto di guida
SPIE
Spiaèsegnala Soluzione - azione
STOP accesa,
abbinata ad
un'altra spia e
accompagnata
da un
messaggio sul
display. anomalie importanti
legate alle spie "Livello
liquido freni", "Pressione e
temperatura olio motore",
"Temperatura liquido di
raffreddamento", "Ripartitore
elettronico di frenata",
"Servosterzo".
Fermarsi tassativamente. Parcheggiare e
interrompere il contatt o. Far verificare dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Freno di
stazionamento /

Livello del
liquido freni /
REF
accesa. che il freno è inserito o
disinserito male. Disinserendo il freno, la spia si spegne.
accesa. un livello di liquido
insufficiente. Rabboccare con un liquido omologato da
PEUGEOT.
rimasta accesa,
nonostante il
livello corretto,
e abbinata alla
spia ABS. un'anomalia del ripartitore
elettronico di frenata.
Fermarsi tassativamente. Parcheggiare e
interrompere il contatto.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Pressione e
temperatura
dell'olio
motore accesa
durante la
guida.
una pressione insufficiente o
una temperatura elevata.
Parcheggiare, interrompere il contatto e lasciar raffreddare.
Verificare visivamente il livello.
Rubrica 7, parte "Livelli".
rimasta
accesa,
nonostante il
livello corretto.un'anomalia importante.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Ad ogni avviamento : una serie di spie si accende effettuando un autotest di controllo. Queste spie si spengono
immediatamente.
A motore avviato : la spia diventa un allarme se resta accesa in permanen\
za o se lampeggia.
Questo primo allarme può essere accompagnato da un segnale sonoro e d\
a un messaggio sul display.
Non trascurare questi allarmi.

+
ABS
35
Partner-2-VU_it_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Posto di guida
Spia èsegnalaSoluzione - azione
Servosterzo accesa. il suo
malfunzionamento.
Il veicolo conserva uno sterzo classico, senza assistenza.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Rilevazione
dell'aperturaaccesa e
accompagnata da un
messaggio sul display. una porta chiusa
male.
Verificare la chiusura di tutte le porte.
ABS rimasta accesa. un'anomalia
del sistema
antibloccaggio delle
ruote.Il veicolo conserva una frenata classica.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
ESC lampeggiante.
un'attivazione della
regolazione dell'ASR
o dell'ESC.Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Rubrica 5, parte "Sicurezza durante la guida".
rimasta accesa. il suo
malfunzionamento.
Es. : un pneumatico
sgonfio.
Es.: controllare la pressione dei pneumatici.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato. (Captatore di velocità della ruota, blocco
idraulico, ...).
Segnalazione
pneumatici
sgonfiaccesa.
La pressione di
una o pià ruote è
insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici il più presto possibile.
Questo controllo deve essere effettuato preferibilmente a
freddo.
lampeggiante poi accesa
fissa, accompagnata
dall'accensione della
spia
Service, e secondo
l'equipaggiamento dalla
visualizzazione di un
messaggio.Anomalia del sistema
di sorveglianza
della pressione dei
pneumatici o una
delle ruote non è
dotata di captatore. La segnalazione pneumatici sgonfi non è più
garantita.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Filtro
antiparticolato accesa.
un malfunzionamento
del filtro antiparticolato
(livello additivo gasolio,
rischio di saturazione,...).Far controllare il filtro dalla retePEUGEOT o da
un riparatore qualificato.
Rubrica 7, parte "Livelli".
ALL'AVVIAMENTO
3

ABS
ABS
95
Sicurezza
Partner-2-VU_it_Chap05_Securite_ed02-2016
SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO
DELLE

RUOTE (ABS / REF)
I sistemi ABS e REF (ripartitore elettronico
di frenata) aumentano la stabilità e la
manovrabilità del veicolo durante la
frenata, in particolare su strada dissestata
o scivolosa.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote,
il REF assicura la gestione integrale della
pressione di frenata ruota per ruota. L'accensione di questa
spia, accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display, indica
un'anomalia del sistema
ABS che può provocare una perdita di
controllo del veicolo in frenata.
L'accensione di questa spia,
associata alla spia del freno
e STOP, accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio sul display, indica
un'anomalia del ripartitore elettronico di
frenata che può provocare una perdita
di controllo del veicolo in frenata.
SISTEMA DI ASSISTENZA ALLA
FRENA

TA

D ' EMERGENZA
(AFU)
Questo sistema consente, in caso
di emergenza, di raggiungere più
rapidamente la pressione ottimale di
frenata.
Premere con decisione senza
rilasciare.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno.
Questo modifica la resistenza del
pedale sotto al piede.
Per prolungare gli effetti del sistema di
assistenza alla frenata di emergenza:
tenere premuto il pedale del freno.
Per un corretto utilizzo
Il dispositivo di antibloccaggio
interviene automaticamente in
presenza di rischio di bloccaggio delle
ruote. Non consente una frenata più
corta.
Su strada molto scivolosa (ghiaccio,
olio, ecc...) l'ABS può allungare le
distanze di frenata. In caso di frenata
di emergenza, premere con decisione
il pedale del freno, senza rilasciarlo,
anche su strada scivolosa. In questo
modo si può continuare a manovrare il
veicolo per evitare un ostacolo.
Il normale funzionamento del sistema
ABS può manifestarsi con leggere
vibrazioni del pedale del freno.
In caso di sostituzione delle ruote
(pneumatici e cerchi), controllare che
siano referenziate da PEUGEOT. E' indispensabile fermarsi.
In entrambi i casi, consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
SICUREZZA
5

96
Sicurezza
Partner-2-VU_it_Chap05_Securite_ed02-2016
ANTISLITTAMENTO DELLE
RUOTE
(ASR) E CONTROLLO
DINAMICO

DI STABILIT à (ESC)
Questi sistemi sono associati e
complementari all'ABS.
L'ASR è un dispositivo molto utile
per mantenere una motricità ottimale
ed evitare le perdite di controllo del
veicolo in accelerazione.
Il sistema ottimizza la motricità per
evitare lo slittamento delle ruote:
agisce sui freni delle ruote motrici e sul
motore. Consente inoltre di migliorare
la stabilità direzionale del veicolo in
accelerazione.
Con l'ESC, si mantiene la traiettoria
senza tentare di controsterzare.
In caso di scarto tra la traiettoria
seguita dal veicolo e quella voluta dal
conducente, il sistema ESC agisce
automaticamente sul freno di una o
più ruote e sul motore per riportare il
veicolo nella traiettoria desiderata.
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento
di un veicolo impantanato,
immobilizzato nella neve, da un
terreno mobile, ecc.), può rivelarsi
utile disattivare il sistema ASR ed
ESC per far slittare le ruote e ritrovare
l'aderenza.
Anomalia di funzionamento
Per un corretto utilizzo
I sistemi ASR/ESC aumentano la
sicurezza in caso di guida normale,
ma non devono spingere il guidatore
a guidare in maniera poco sicura o a
velocità troppo elevata.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del costruttore
relativamente alle ruote (pneumatici e
cerchi), ai componenti della frenata,
ai componenti elettronici, nonché alle
procedure di montaggio e di intervento.
Dopo un urto, far verificare questi
sistemi presso la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Funzionamento
La spia lampeggia quando
l'ASR o l'ESC viene
sollecitato.
Si attivano di nuovo :
-

automaticamente, a partire da
50


km/h, Quando si verifica
un'anomalia nei sistemi, la
spia ed il diodo luminoso si
accendono, accompagnati da
un segnale acustico e da un
messaggio sul display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per una verifica
del sistema.
La spia può anche accendersi se
la pressione dei pneumatici non è
sufficiente. Verificare la pressione di
ogni pneumatico.
-

Premere il pulsante
o girare la rotella
mettendola in posizione
ESC OFF (a seconda
della versione).
-


Il diodo luminoso si accende : i
sistemi

ASR ed ESC non sono più
in funzione.
-

manualmente, premendo
di nuovo il pulsante
o girando la rotella
mettendola in posizione
di attivazione (a seconda
della versione).

99
Sicurezza
Partner-2-VU_it_Chap05_Securite_ed02-2016
ACTIVE CITY BRAKE
L'Active City Brake è una funzione
di aiuto alla guida che ha l'obiettivo
di evitare la collisione frontale o di
ridurrre la velocità d'impatto in caso di
mancato intervento o di intervento non
efficace del guidatore.
Questo sistema è concepito per
migliorare la sicurezza di guida.
È compito del guidatore
sorvegliare in permanenza lo stato
del traffico, valutare la distanza e la
velocità relativa degli altri veicoli.
L'Active City Brake non può in alcun
caso sostituire l'attenzione del
guidatore. Non guardare il sensore laser
con uno strumento ottico (lente,
microscopio...) ad una distanza
inferiore a 10
centimetri : rischio di
lesioni ottiche.Principio
Con un sensore laser situato nella
parte alta del parabrezza, questo
sistema rileva un veicolo in movimento
nello stesso senso di circolazione o
che si trova fermo davanti al veicolo.
In caso di necessità, la frenata del
veicolo si attiva automaticamente per
evitare la collisione con quello che lo
precede.
La frenata automatica è in ritardo
rispetto a quella che potrebbe
realizzare il guidatore al fine
d'intervenire solo in caso di
elevato rischio di collisione.
Condizioni d'attivazione
L'Active City Brake funziona se sono
presenti le seguenti condizioni :
●
il contatto è inserito,
●


il veicolo è in marcia in avanti,
●


la velocità è compresa tra 5
e
30
km/h circa,
●

i sistemi di assistenza alla frenata
(ABS, REF

, AFU) non sono in
anomalia,
●

i sistemi di controllo della traiettoria
(ASR, CDS) non sono disattivati o
in anomalia,
●


il veicolo non è in curva stretta,
●


il sistema non si è attivato negli
ultimi 10

secondi.
SICUREZZA
5

11 9
Rimorchio
Partner-2-VU_it_Chap06_Accessoire_ed02-2016
Per un corretto utilizzo
In alcuni casi di utilizzo particolarmente
esigente (traino del peso massimo con
un forte pendio e con una temperatura
elevata), il motore limita automaticamente
la propria potenza. In questo caso,
l'interruzione automatica della
climatizzazione consente di recuperare
una certa potenza del motore.
Pneumatici
Controllare la pressione dei pneumatici
del veicolo trainante e del rimorchio
rispettando le pressioni raccomandate.Rubrica 7, parte "LIvelli".Se si accende la spia della
temperatura del liquido di
raffreddamento, fermare
il veicolo e spegnere
immediatamente il motore. Freni
Il traino aumenta la distanza di
frenata. Guidare a velocità moderata,
scalare le marce in tempo e frenare
progressivamente.
Gancio traino
Raccomandiamo di utilizzare i
dispositivi originali PEUGEOT, che
sono stati collaudati ed omologati
sin dalla progettazione del veicolo
e di affidare il montaggio di questi
dispositivi alla rete PEUGEOT.
In caso di montaggio effettuato al di
fuori della rete PEUGEOT, utilizzare
tassativamente le predisposizioni
elettriche situate nella parte posteriore
del veicolo e seguire le istruzioni del
costruttore.
Conformemente alle prescrizioni
generali ricordate qui sopra, attiriamo
l'attenzione sul rischio legato al
montaggio di un gancio traino o di un
accessorio elettrico non omologato
da PEUGEOT. Questo montaggio
può provocare una panne del sistema
elettronico del veicolo. Informarsi
presso il costruttore.
Vento laterale
La sensibilità al vento laterale
aumenta. Guidare con dolcezza e a
velocità moderata.
ABS/ESC
I sistemi ABS o ESC controllano solo il
veicolo, non il rimorchio o la roulotte.
Assistenza al parcheggio
Per il veicolo trainante, l'assistenza
posteriore al parcheggio non è attiva.
Rubrica 9, parte "Elementi
d'identificazione".
ACCESSORI
6