2017 Peugeot Partner stop start

51
Partner-2-VU_tr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
İşleyişte anormallik
Sistemin arızalanması
durumunda, "Ec O OFF"
kumandasının gösterge
lambası yanıp söner,
ardından sabit yanar.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
STOP modunda bir anormallik
durumunda, aracın stop etmesi
mümkündür. Gösterge tablosunun tüm
uyarı lambaları yanar. Bu durumda
kontağı kapatıp ardından anahtar ile
yeniden çalıştırmanız gerekir. Bu sistem, kendine özgü niteliklere
ve teknolojiye sahip bir akü
gerektirir (referanslar bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağında mevcuttur).
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
bir akünün kullanımı, sistemin
işlememesi riskini beraberinde getirir.
Stop & Start, kendine özgü
niteliklere ve teknolojiye sahip bir
12
V akü gerektirir. Bu tip akülere
her türlü müdahale yalnızca bir kalifiye
servis atölyesinde veya PEUGEOT
servis ağında yapılmalıdır.
12 V akü hakkında daha fazla bilgi
için
8. başlıkta "Akü" bölümüne
bakınız. Motor kaputunun açılması
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden önce, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
Su basmış bir yolda araç kullanmak
Su basmış bir yola girmeden evvel
Stop & Start işlevini devreden
çıkartmanız şiddetle tavsiye olunur.
Sürüş tavsiyeleri ve özellikle de su
basmış bir yolda sürüş hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
HAREKETE HAZIR
3
Stop & Start

54
Partner-2-VU_tr_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
SÜRÜŞ ÖNERİLERİ
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüş
şartları ne olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken
tepkiyi verebilmek için dikkatiniz yolda
elleriniz direksiyonda olsun.
Güvenlik sebebiyle, sürücü çok dikkat
gerektiren işlemlerin tamamını araç
dururken gerçekleştirmelidir.
Uzun süreli bir seyir esnasında her
iki saatte bir mola vermeniz şiddetle
tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi
son ana bırakmayınız ve öndeki araçla
aranızdaki güvenli sürüş mesafesini
arttırınız.
Su basmış bir yolda araç kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda
kullanmamanız şiddetle tavsiye olunur,
zira bu durum aracınızın motoruna,
vites kutusuna ve elektrik sistemlerine
ciddi zararlar verebilir.Eğer su basmış bir noktadan geçmek
zorunda kalırsanız
:
-
diğer sürücülerin yapabileceği
dalgayı da göz önünde
bulundurarak su yüksekliğinin
15

cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
-
Stop & Start sistemini devre dışı
bırakınız,
-

motoru stop ettirmeden aracı
olabildiğince yavaş sürünüz. Hiç bir
şekilde 10 km/saati geçmeyiniz,
-
durmayınız ve motoru stop
etmeyiniz.
Y
olun su basmış bölümünü geçer
geçmez ve şartlar ilk izin verdiğinde
birkaç kez hafifçe frene basarak
fren disk ve balatalarının kurumasını
sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında
şüpheleriniz varsa PEUGEOT servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz. Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır
!
Yangın tehlikesi vardır !
Motoru durdurduktan birkaç dakika
sonra bile aracınızın egzoz sistemi
çok sıcak olduğundan tutuşabilir
maddelerin (ot, yaprak, ...) üzerinde
park etmeyiniz veya motoru çalışır
halde bırakmayınız.
İçinde kimse yoksa aracınızı
asla motor çalışır durumda terk
etmeyiniz. Motor çalışırken
aracınızdan çıkmanız gerekirse,
park frenini sıkınız ve vites kolunu,
vites kutusunun tipine göre boş
vitese
veya N veya p konumuna
getiriniz.
Önemli !
Çalıştırma ve stop etme

142
Partner-2-VU_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
AKü
Aküyü sökmeden evvel, kontağı
kapattıktan sonra 2 dakika
beklemelisiniz.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
Aküyü tamamen söküp tekrar
bağladıktan sonra kontağı açınız ve
elektronik sistemlerin ilk durumlarına
gelmeleri için marşa basmadan önce
1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen,
eğer bu işlemden sonra da hafif
bozukluklar varsa birkalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Ampulü değiştirdikten sonra, aküyü
yeniden bağlamak için yaklaşık
3
dakika bekleyiniz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
Aküyü şarj aletiyle şarj etmek
için
- Akü başlarını sökünüz.
-
Şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
-


(-) kutuptan başlayarak akü
başlarını bağlayınız.
-


Kutupların ve kablo uçlarının
temizliğini kontrol ediniz. Eğer
sülfatla kaplıysalar (beyazımsı
veya yeşilimsi tabaka) sökünüz ve
temizleyiniz.
Başka bir aküden çalıştırmak
için
- Kırmızı kabloyu her iki akünün (+)
uçlarına takınız.
-

Y
eşil veya siyah kablonun bir ucunu
ilave akünün (-) ucuna bağlayınız.
-

Y
eşil veya siyah kablonun diğer
ucunu arızalı aracın, aküden
mümkün olduğunca uzak bir şase
noktasına takınız.
-

Marşa basınız, bırakınız motor
çalışsın.
-


Rölanti durumuna geçmeyi
bekleyiniz ve kabloları sökünüz.
Bu etiketin mevcudiyeti, kendine
özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü
kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek
veya sökmek için bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT

servis ağının
müdahalesi gerektiğini gösterir.
Bu talimatlara uyulmaması akünün
erken aşınmasına yol açabilir.
Akünün sökülüp tekrar
bağlanmasından sonra, Stop & Start,
hava koşullarına ve akü şarj durumuna
göre değişen birkaç saatlik bir sürenin
(yaklaşık 8 saate kadar) sonunda
yeniden devreye girer.
Stop & Start aküsünü şarj etmek için
sökmek gerekmez.
Ak

pPASSENGER AIRBAG Yolcu hava yastığı
PA
uSeDu

RD
u
R
PHONE TELEFON
PM PM
POP/ROCK POP/ROCK
POWER (HY) GÜÇ (Hibrid araç)
P/S P/S
P
t
Y P

t
Y
R
R

ADI
oR
A DY o
RD

M RDM
RDS RDS
REAR (HY) A
R

K A (
H
IBRID AR AÇ
)
Re

S
tGE
RI YÜKLEME
R

OLLOVER PROTECTION DEVRİLME KORUMASI
RP
t te
KRAR
S
S (seconde) S (saniye)
S
t

A R
tB
A Ş L AT
S
t

o
P Du

RD
u
R
STOP AND START SYSTEM STOP & START SİSTEMTt
At A
TECHNO TEKNO
TMC TMC
t

o
P Ü

S t
T

OP TETHER TOP TETHER (yüksek kayış)
tRI

P
tRI
P
T WIN AIRBAG ÇİFT HAVA YASTIĞI
U
URBAN RY THMIK URBAN RY THMIK
uR

e
AuR
e
AvV (

volt) V (volt)
VOCALE SESLİ
VSC A
R

AÇ DENGE KONTROLÜ
W
W

D (4WD-2WD) ÇEKİŞ (2 Çekiş - 4 Çekiş)
Z
ZERO EMISSION (HY) SIFIR EMİSYON
ZEV (HY) Sıfır emisyon araç (hibrid araç)
içindekiler