70
Partner-2-Vu_no_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Manuell funksjon
Du kan også, ved å endre
reguleringen, foreta et annet valg
enn det som foreslås av systemet.
De andre funksjonene vil alltid styres
automatisk. e t trykk på tasten AUTO
gjør det mulig å komme tilbake til
helautomatisk funksjon.
Luftfordeling
Ved flere trykk på
denne tasten orienteres
luftstrømmen mot:
-
frontruten
-
frontruten og føttene,
-
føttene
-
sidedysene, de midtre dysene og
føttene,
-
sidedysene og de midtre dysene. Luftmengde
trykk på tasten med det lille
viftesymbolet for å redusere
luftmengden, eller på tasten
med det store viftesymbolet
for å øke luftmengden.
På displayet vil viftebladene fylles opp
med farge når luftmengden øker.
Klimaanlegg På / Av
trykk på denne tasten,
symbolet
A/C vises og
klimaanlegget aktiveres.
Nøytralisering av systemet
trykk på tasten med det
lille viftesymbolet
for
luftmengden til viftesymbolet
forsvinner fra displayet.
Alle funksjonene i systemet vil da
nøytraliseres, bortsett fra resirkuleringen
av luft og avisingen av bakruten
(dersom bilen er utstyrt med det).
Komfortreguleringen er da ikke lenger
garantert, og funksjonen opphører.
Luftinntak utenfra /
Resirkulering av luft innvendig
trykk på denne tasten for
å få luften til å resirkulere
i kupéen. Symbolet for
resirkulering vises.
A
v komforthensyn
bør du unngå å forbli i
nøytraliseringsposisjonen.
e
n
nytt trykk på tasten med stort
viftesymbol eller på tasten
AUTO reaktiverer systemet med de
samme verdiene som de som ble brukt
før nøytraliseringen. Resirkuleringen isolerer kupeen fra
vond lukt og røyk utenfra.
u nngå å la
resirkuleringen fungere lenge (risiko for
dugg, vond lukt og fuktighet).
Med et nytt trykk på denne tasten
aktiveres luftinntaket utenfra.
e
t nytt trykk på denne tasten stanser
klimaanlegget.
Ventilasjonsdysen, som er plassert
i hanskerommet, sender ut frisk
luft (dersom klimaanlegget er
aktivert) uansett temperaturen som
er innstilt for kupeen, og uansett den
utvendige temperaturen.
Ventilasjon
89
Partner-2-Vu_no_Chap04_ergonomie_ed02-2016
ELEKTRISKE VINDUSHEISER
Klemsikring
Hvis et vindu som er under lukking,
møter en hindring, stopper vinduet og
senker seg delvis. De elektriske vindusheisene
nøytraliseres:
-
ca. 45
sekunder etter at tenningen
er slått av,
-
etter at en av fordørene er blitt
åpnet, når tenningen er av
.
Manuell modus
trykk eller trekk betjeningen uten å gå
over det harde punktet.
V
induet stanser med det samme du
slipper betjeningen. Denne funksjonsmodusen er
tilgjengelig i henhold til utstyr;
den vises med dette symbolet
på vedkommende betjening.
1.
Førerside
2.
Passasjerside
Ny initialisering
etter at batteriet har vært koblet fra og
deretter til igjen eller ved funksjonsfeil,
må klemsikringen reinitialiseres.
Riktig bruk
Dersom noe kommer i klem under
betjening av vinduene, skal vinduets
bevegelse snus.
trykk på gjeldende
bryter
.
Når føreren betjener vinduet på
passasjersiden, skal han/hun påse
at ingen personer hindrer vinduet i å
lukke seg korrekt.
Føreren skal påse at passasjerene
bruker el-vindusheisene riktig.
Vær forsiktig med betjening av
vinduene dersom det er barn i bilen.
Dersom vinduet åpnes og lukkes
flere ganger etter hverandre, vil en
beskyttelse iverksettes som kun gjør
det mulig å lukke vinduet. Lukk vinduet
og vent i ca. 40
minutter. Betjeningen
er deretter operasjonell på nytt. Åpne vinduet helt og lukk det igjen.
Vinduet lukkes trinnvis noen centimeter
for hvert trykk. g jenta denne
operasjonen til vinduet er helt lukket.
Hold bryteren trykket inn i minst ett
sekund etter at vinduet er lukket.
u
nder denne typen operasjon vil ikke
klemsikringen være operasjonell.
Det finnes to funksjonsmoduser:
Automatisk modus
trykk eller trekk betjeningen uten å gå
over det harde punktet.
V
induet åpner eller lukker seg helt etter
at betjeningen er sluppet.
e
t nytt trykk stanser vinduets
bevegelse.
eRgoNoMI og KoMFoRt
4
Speil og vinduer
