2017 Peugeot Partner stop start

32
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Førerplass
KONTROLLAMPER
Lampenhar følgende
status:dette betyr
Løsning - handling
STOP lyser, sammen
med en
annen lampe,
samtidig som
det vises en
melding i
displayet. alvorlige uregelmessigheter
forbundet med lampen
"Nivå bremsevæske",
"
t
rykk og temperatur
motorolje", "

t
emperatur
kjølevæske", "

e lektronisk
bremsekraftfordeler",
"Servostyring". Øyeblikkelig stans er påkrevet. Parker bilen og
slå av tenningen. Få foretatt en kontroll hos
PEUGEOT eller i et kvalifisert verksted.
Parkeringsbrems /
Bremsevæskenivå
/
Elektronisk
bremsekraftfordeler
lyser. tiltrukket eller dårlig utløst
parkeringsbrems. Ved å utløse bremsen slukker kontrollampen.
lyser. ikke tilstrekkelig væskenivå. Foreta etterfylling med væske godkjent av
P
eugeot
.
Forblir tent til
tross for riktig
nivå og lyser
sammen med
ABS

-lampen. noe er feil på
den elektroniske
bremsekraftfordeleren.
Øyeblikkelig stans er påkrevet. Parker bilen og
slå av tenningen.
Få foretatt kontroll hos PEUGEOT eller i et
kvalifisert verksted.
Motoroljetrykk
og -temperatur tennes under
kjøring.
ikke tilstrekkelig trykk eller
for høy temperatur.
Parker bilen, slå av tenningen og la motoren kjøle seg ned.
Foreta en visuell kontroll av nivået.
Avsnitt 7, del "Nivåer".
fortsetter å
lyse, selv
om nivået er
korrekt.større uregelmessighet.
Få kontrollen utført hos P
eugeot-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
V
ed hver oppstart: tennes en rekke lamper og/eller meldinger som foretar \
en selvtest. De slukker med det samme.
Med motoren i gang: Lampen eller meldingen blir en varsling hvis den lys\
er vedvarende eller blinker.
Denne første varslingen kan medfølges av et lydsignal og en meldin\
g på skjermen.
o

verse ikke disse varslene.

33
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Førerplass
Lampen har følgende
status:dette betyr
Løsning - handling
Kjølevæsketemperatur
og -nivå
lyser, med
nålen i den
røde sonen.unormal temperaturstigning.
Parker bilen, slå av tenningen og la motoren kjøle
seg ned. Kontroller nivået visuelt.
blinker. fall i kjølevæskenivået. Avsnitt 7, del "Nivåer".
ta kontakt med P

eugeot
-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Service lyser en liten
stund.
mindre uregelmessigheter
eller varslinger

.Konsulter oversikt varselmeldinger i displayet
eller skjermen.
Hvis bilen har kjørecomputer eller en skjerm: se
avsnitt 4, del "Betjeninger på rattet".
ta kontakt med P

eugeot
-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
fortsetter å
lyse.
større uregelmessigheter

.
Sikkerhetsbeltet
er ikke festet
lyser, og
deretter
blinker.fører/og eller passasjeren
foran har ikke festet
sikkerhetsbeltet sitt.trekk i beltet, og før endestykket inn i
låseboksen.
lyser sammen
med et lydsignal,
og fortsetter
deretter å lyse.bilen kjører med ikke-
fastspent sikkerhetbelte
på fører og/eller
passasjersiden foran. Kontroller at sikkerhetsbeltet er fastspent ved å
trekke i det.
Avsnitt 5, del "Sikkerhetsbelter".
ECO vedvarende.
Stop & Start har satt
motoren i S
to P-modus
etter at bilen har stanset
(rødt lys, kø, annet). Så snart du ønsker å kjøre videre slukker lampen
og motoren starter automatisk i S
t
ARt-modus.
blinker i noen
sekunder
og slukker
deretter

. S
to P-modus er midlertidig
ikke tilgjengelig.
eller
S
t
ARt-modus har utløst
seg automatisk. A

vsnitt 3, del "Stop & Start".
KLAR tIL å KJØRe AV gÅRDe
3

40
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Førerplass
DRIVSTOFFMÅLERTEMPERATUR KJØLEV æ SKE
Nålen befinner seg mellom den blå
og den røde sonen: normal funksjon.
u

nder ekstreme bruksforhold eller
spesielle klimatiske forhold, kan det
hende at nålen nærmer seg den røde
sonen. Hva skal du gjøre dersom nålen
kommer inn i den røde sonen:
Senk hastigheten eller la bilen gå på
tomgang.
Hva skal du gjøre dersom
kontrollampen tennes:
-

stopp bilen øyeblikkelig og slå
av tenningen. Kjøleviftene kan
forsette å fungere en stund, inntil
ca.

10 minutter,
-
vent til motoren har kjølt seg ned
for å kontrollere kjølevæskenivået,
og om nødvendig foreta etterfyllin

g.
Fordi kjølekretsen er under trykk, må
du overholde følgende forholdsregler
for å unngå brannskader:
-
vent i minst én time etter at
motoren er slått av før du starter
inngrepet,
-

drei korken en 1/4
omdreining slik
at trykker faller,
-
Når trykket har sunket, kontroller
nivået på ekspansjonsbeholderen.
-
om nødvendig, ta av korken for å
etterfylle.
Dersom nålen forblir i den røde sonen,
få systemet kontrollert hos P
eugeot
-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Se avsnitt 7, del "Nivåer".
Se avsnitt 7, del "Drivstof

f".
Drivstoffnivået kontrolleres hver gang
nøkkelen settes i posisjon "tenning
kjøring".
Indikatoren viser:
-

1:

tanken er full, ca. 60

liter.
-

0:

tanken er nesten tom,
kontrollampen lyser kontinuerlig.
På begynnelsen av varslingen
gjenstår det ca. 8

liter på tanken.

49
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
STOP & START
Stop & Start stanser motoren
midlertidig - S
to P-modus- under stans
i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet).
Motoren starter automatisk igjen -
S
t
ARt-modus - med en gang du
ønsker å kjøre videre.
Ny oppstart foregår øyeblikkelig, raskt
og lydløst.
Stop & Start er perfekt for kjøring
by

, og gjør det mulig å redusere
drivstofforbruket, utslipp av
forurensende avgasser og lydnivået
ved stans.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

med en manuell girkasse
, i en
hastighet under 20 km/t, når du
setter gispaken i fri og når du
slipper clutchpedalen.
-

med en styrt manuell 6-trinns
girkasse

, i en hastighet under
8 km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon N. Bilen din kan være utstyrt med en
tidsteller som legger sammen tiden
som bilen er i S
to P-modus under en
kjørestrekning. Den nullstiller seg hver
gang tenningen skrus på med nøkkelen.
Med en 6-trinns elektronisk
styrt manuell girkasse under
en parkeringsmanøver, vil av
komfortmessige grunner, S to P-modus
ikke være tilgjengelig i noen sekunder
etter at revers er lagt inn.
S to P-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren
er i S to P-modus. Skru da av
tenningen med nøkkelen. Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
S
to P-modus aktiverer seg ikke
dersom:
-
bilen befinner seg i en bratt bakke
(oppover- eller nedoverbakke),
-

førerdøren er åpen,
-

sikkerhetsbeltet på førersiden er
løsnet,
-

bilens hastighet ikke har
overskredet 10 km/t siden siste
oppstart med nøkkelen,
-

oppretthold
av temperaturkomforten
i kupéen gjør det nødvendig,
-
avdugging er aktivert,
-

visse forhold krever det (batteriets
ladetilstand, motortemperatur

,
bremseassistanse, utvendig
temperatur, osv.) for å kunne sørge
for kontroll av systemet.
I dette tilfellet blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt
normal.
KLAR tIL å KJØRe AV gÅRDe
3
Stopp & Start

50
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Motoren skifter til START-modusLampen "ECO" slukker, og
motoren starter igjen:
-

med en manuell girkasse
, når du
trykker clutchpedalen helt inn,
-

med en elektronisk styrt manuell
6-trinns girkasse

:
●
med girspaken i posisjon

A eller M ,
når du slipper bremsepedalen,
●

med girspaken i posisjon
N og
uten å trykke på bremsepedalen,
når du setter girspaken i posi-
sjon
A eller M,
●

eller når du kobler inn revers.
Med en manuell girkasse i S

to P-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, tennes
en lampe eller det vises en melding
som ber deg trå ned clutchen igjen slik
at motoren starter. Spesielle tilfeller: Automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsgrunner og for din komfort
vil S
t
ARt-modus utløses automatisk:
-


når du åpner førerdøren,
-


når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,
-


når bilens hastighet overskrider

25 km/t med en manuell girkasse
eller 11 km/t med en 6-trinns
elektronisk styrt manuell girkasse,
-

når visse spesielle forhold
krever det (batteriets
ladetilstand, motortemperatur

,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) for å kunne
sørge for kontroll av systemet.
I dette tilfellet blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt
normal.Nøytralisering
I visse situasjoner, for eksempel for
å opprettholde temperaturkomforten
i kupeen, kan det være nødvendig å
nøytralisere Stop & Start.
Du kan når som helst trykke på
betjeningen "ECO OFF" for å
nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på
betjeningen tennes, sammen med en
melding i skjermen.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i S
to P-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Reaktivering
trykk en gang til på betjeningen "ECO
OFF".
Systemet er igjen aktivt. Dette vises
ved at lampen på betjeningen slukker
og en melding gis i instrumentpanelet.
Systemet reaktiverer seg
automatisk ved hver oppstart med
nøkkelen.
Stopp & Start

51
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en
funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "ECO
OFF", og lyser deretter
vedvarende.
Få kontrollen utført hos P
eugeot

eller i et kvalifisert verksted.
Hvis S

to P-modus har en funksjonsfeil,
er det en mulighet for at motoren
kveles. Alle kontrollampene i
instrumentpanelet lyser. Du må da slå
av tenningen og deretter starte igjen
med nøkkelen. Dette systemet krever et batteri
med spesielle teknologiske
spesifikasjoner (referanse fås
hos PEUGEOT eller i et kvalifisert
verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
P
eugeot
-referanse medfører risiko
for funksjonsfeil av systemet.
Stop & Start krever et 12V

-batteri
med spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner. Alle inngrep på
denne typen batterier skal utelukkende
utføres hos P
eugeot
eller i et
kvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om


12 V-batteriet, se avsnitt 8, del om
"Batteri". Åpning av panseret
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
en automatisk utløsing av S
t
ARt-
modus.
Kjøring på oversvømmet vei
Før du kjører inn i en sone som
er oversvømt, anbefaler vi at du
nøytraliserer Stop & Start.
For ytterligere informasjon om råd når
det gjelder kjøring, spesielt i oversvømt
terreng, se tilsvarende avsnitt.
KLAR tIL å KJØRe AV gÅRDe
3
Stopp & Start

52
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Riktig fremgangsmåte for å stoppe
Riktig fremgangsmåte for å starte
Kontrollampe forvarming
diesel
Dersom temperaturen er
tilstrekkelig høy, vil lampen
lyse i mindre enn ett sekund.
Du kan starte motoren
umiddelbart.
I kaldt vær, vent til denne lampen
slukker og drei deretter på
tenningsnøkkelen (posisjon Start) til
motoren starter. Kontrollampe åpen dør
Hvis denne lampen lyser,
betyr det at en dør ikke er
forsvarlig lukket, kontroller!
Ta vare på motoren og på girkassen
Før tenningen slås av, la motoren gå
i noen sekunder slik at turboladeren
(dieselmotor) kan sakne.
trå ikke på gasspedalen idet tenningen
slås av

.
Det er ikke nødvendig å koble inn et
girtrinn etter at bilen er parkert.
STARTE OG STOPPE
Posisjon igangsetting og tilbehør.
For å frigjøre rattet, beveg det lett
mens nøkkelen dreies rundt. I denne
posisjonen kan visse tilbehør fungere.
Posisjon Start.
Starteren er aktivert, motoren går, slipp
nøkkelen.
Posisjon STOP: tenningslås.
tenningen er av

. Drei rattet til det
låses.
ta ut nøkkelen.
Start og stopp

53
Partner-2-Vu_no_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
BAKKESTARTFUNKSJON
Funksjon
trykk på bremsepedalen og
clutchpedalen. Når du slipper
bremsepedalen, har du 2
sekunder
som bilen ikke rygger, og du
kan da starte den uten å bruke
parkeringsbremsen.
I startfasen vil funksjonene
nøytraliseres automatisk ved at
bremsetrykket gradvis avtar. I løpet av
denne fasen er det mulig å høre lyden
som er typisk for mekanisk utkobling
av bremsene, noe som betyr at bilen vil
sette seg i bevegelse umiddelbart.
Funksjonsfeil
Bakkestartfunksjonen nøytraliseres
under følgende omstendigheter:
-

når clutchpedalen slippes,
-


når parkeringsbremsen trekkes til,
-


når motoren stoppes,
-


dersom motoren kveles. Dersom det inntref

fer en
funksjonsfeil på dette
systemet, vil denne lampen
lyse samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding
gis i displayet. Kontakt P
eugeot
eller
et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
Denne funksjonen (som også


kalles HHC - Hill Holder Control)
er kombinert med det dynamiske
stabilitetsprogrammet, og gjør det lettere
å starte bilen i bakke. Den aktiveres
under følgende omstendigheter:
-

bilen må stå stille

, motoren skal gå
og foten holdes på bremsen,
-

bakken må ha en stigning på


over 5

%,
-

ved oppoverkjøring skal girkassen
stå i fri eller med et innkoblet gir

,
annet enn revers,
-

ved nedoverkjøring skal revers
være innkoblet.
Bakkestartfunksjonen gir ekstra
komfort under kjøringen. Det dreier seg
hverken om automatisk parkering eller
automatisk parkeringsbrems.
KLAR tIL å KJØRe AV gÅRDe
3
Start og stopp