2017 Peugeot Partner ECU

98
Sikkerhet under kjøring
Partner-2-VU_no_Chap05_Securite_ed02-2016
Det finnes forskjellige moduser:
Normal (ESC)
ESC OFFSnø
Denne modusen tilpasser
seg veigrepsforholdene for
begge hjulene foran under
oppstart.
I progresjonsfasen vil
systemet optimalisere spinningen for
å garantere best mulig akselerasjon i
forhold til veigrepet.
Allterreng
(gjørme, vått gress...)
Denne modusen gjør at hjulet
med minst veigrep, spinner
under oppstart for å evakuere
gjørmen og få tilbake sitt
"grip".
Parallelt styres hjulet som har
best veigrep for å gi høyest mulig
dreiemoment.
I progresjonfasen vil systemet
optimalisere spinningen for best mulig
å etterkomme førerens påvirkninger.
Sand
Denne modusen gir
samtidig lite rom for
spinning
av de to
drivhjulene
slik at bilen
kjører
fremover og
risikoen
for å sitte fast
begrenses.
Når bilen kjører i sand, bruk ikke de
andre modusene, da det kan forårsake
at bilen kjører seg fast.
Denne modusen er kalibrert
for et lavt nivå av spinning,
basert på de forskjellige
veigrepene som vanligvis
finnes på veien.
Hver gang tenningen slås av,
går systemet automatisk tilbake til
e

SC-modus. Denne modusen er bare
tilpasset spesielle forhold
som oppstår under oppstart
eller lave hastigheter.
I hastigheter over 50

km/t,
går systemet automatisk tilbake til
e

SC-modus.

99
Sikkerhet under kjøring
Partner-2-VU_no_Chap05_Securite_ed02-2016
ACTIVE CITy BRAKE (BREMSEHJELP)
Active City Brake er en funksjon som
har som oppgave å hindre frontkollisjon
eller redusere kollisjonshastigheten
i tilfelle mangel på handling eller for
svak handling (for svakt trykk på
bremsepedalen) fra føreren.Dette systemet er laget for å
forbedre kjøresikkerheten.
Det er førerens ansvar å til enhver
tid overvåke trafikksituasjonen,
evaluere avstanden og den relative
hastigheten til andre biler.
Active City Brake kan ikke under
noen omstendighet erstatte førerens
årvåkenhet. Se aldri på laserføleren med
et optisk instrument (lupe,
mikroskop, osv): på en avstand
under 10 centimeter: risiko for
øyeskader.Prinsipp
Ved hjelp av en laserføler plassert
øverst på frontruten, detekterer dette
systemet biler som kjører i samme
trafikkretning eller som står i ro foran
bilen.
Ved behov, innkobles bremsingen
automatisk for å unngå kollisjons med
bilen foran.
Den automatiske bremsingen er
senere enn den som føreren selv
kan foreta, dette for å gripe inn
bare ved stor risiko for kollisjon.
Betingelser for aktivering
Active City Brake fungerer hvis
følgende betingelser er tilstede:
●
tenningen på,
●


hvis bilen kjører forover
,
●

hvis hastighetene er mellom

ca. 5 og 30 km/t,
●

systemene for bremseassistanse
(ABS, R

e F, AF u ) er ikke defekte.
●

systemene for kurskontroll (ASR,
CDS) er hverken nøytraliserte eller
defekte,
●


bilen ikke befinner seg i en skarp
sving,
●


systemet har ikke utløst seg i løpet
av de siste ti sekundene.
SIKKeRHet
5

100
Sikkerhet under kjøring
Partner-2-VU_no_Chap05_Securite_ed02-2016
Funksjon
Hvis bilen din nærmer seg for raskt
bilen foran, innkobler systemet
bremsing automatisk for å unngå
kollisjon.
Du blir varslet med en melding.
Bremselyset på bilen din tennes for å
varsle de andre trafikantene.
Kollisjonen kan automatisk unngås
hvis forskjellen på hastigheten
mellom
din bil og bilen foran ikke
overskrider 15 km/t.
o

ver denne grensen vil systemet gjøre
sitt beste for å unngå kollisjon ved å
senke hastigheten.
Den automatiske bremsingen kan
medføre at bilen stopper helt hvis
situasjonen krever det.
I dette tilfellet vil bilen holdes
midlertidig i ro (i ca. 1,5 sekunder) slik
at føreren kan ta tilbake kontrollen ved
å trykke på bremsepedalen. Innkobling av systemet kan
medføre at motoren stanser,
unntatt hvis føreren trykker
clutchen raskt nok ned under den
automatiske bremsingen.
u

nder den automatisk
bremsingen har føreren alltid
muligheten til å foreta en større
hastighetsreduksjon enn den som
styres av systemet, ved å trykk hardt
på bremsepedalen.
e

tter en kollisjon, settes systemet
automatisk med feil: det fungerer
ikke lenger.
Du må besøke P
eugeot
-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted slik at systemet virker igjen.
Funksjonsbegrensninger.
Systemet detektere bare biler som
står i ro eller er i bevegelse i samme
kjøreretning.
Det detekterer ikke små
transportmidler (sykler,
motorsykler), forgjengere eller dyr,
heller ikke små gjenstander som
står i ro og som ikke kaster stråler
Systemet innkobles ikke eller avbrytes
når føreren:
-

trykker hardt på bremsepedalen
-


eller dreier brått på rattet
(unnamanøver). Når værforholdene er vanskelige
(styrtregn, snø, tåke, hagl, osv

.),
øker bremsedistansen, hvilket
kan reduserer systemets kapasitet til å
unngå en kollisjon.
Føreren må derfor være spesielt
oppmerksom.
La aldri snø bli liggende på
motorpanseret eller gjenstander
som er lengre enn motorpanseret
eller forenden av taket: dette vil
kunne komme inn registreringsfeltet til
sensoren og sjenere detekteringen.

101
Sikkerhet under kjøring
Partner-2-VU_no_Chap05_Securite_ed02-2016
Nøytralisering
Nøytralisering av systemet gjøres i
konfigurasjonsmenyen til bilen som er
tilgjengelig nå tenningen er på.
Nøytraliseringen lagres når tenningen
slås av.Når systemet er nøytralisert, vises
en melding som angir dette hver
gang bilen brukes. Svart-hvitt display C
F
t
rykk på tastene
MENU for å
komme til hovedmenyen.
F

V
elg "Personlige innstillinger-
Konfigurasjon"
F

V
elg "Definere parametre bil".
F

V
elg "Kjøreassistanse".
F

V
elg "Velg automatisk
nødbremsing: OFF" eller
"Automatisk nødbremsing: ON".
F
t
rykk på tastene "
7" eller "8"
Sett eller fjern kryss i feltet for
henholdsvis å aktivere eller
deaktivere systemet.
F
t
rykk på tastene "
5" eller "6", og
deretter på tasten OK for å velge
feltet "OK" og bekrefte eller på
Retur for å annullere. Med berøringsskjermen
F
trykk på tasten " MENU".
F V elg menyen "Driving" (kjøre).
F

På sekundærsiden, velg "
Vehicle
settings" (innstillinger).
F

V
elg arkfanen "Driving
assistance" (kjøreassistanse).
F

Sett eller fjern kryss i feltet "
Auto
emergency braking" (automatisk
nødbrems) for å aktivere eller
nøytralisere systemet.
F
Bekreft.
SIKKeRHet
5

102
Sikkerhet under kjøring
Partner-2-VU_no_Chap05_Securite_ed02-2016
Funksjonsfeil
Feil på føler
Funksjonen til laserføleren kan
forstyrres hvis det samler seg skitt eller
ved dannelse av dugg på frontruten. I
dette tilfellet blir du varslet med visning
av en melding.
Bruk avduggingen av frontruten og
rengjør regelmessig området på
frontruten foran føleren.Hverken lim eller fest en gjenstand
på frontruten foran føleren. Feil på systemet.
Hvis systemet har en feil, varsles
du med et lydsignal og meldingen
"Automatic braking system fault"
vises.
Få kontrollert systemet hos P
eugeot
-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. I tilfelle slag på frontruten ved
føleren, nøytraliser systemet og
kontakt P

eugeot
-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for
skifte av frontruten.
Foreta aldri demonteringer

,
reguleringer eller tester av føleren.
Bare P
eugeot
-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted kan
foreta inngrep.
I tilfelle trekking av en tilhenger
eller hvis bilen blir tauet, må
systemet nøytraliseres.

103
Partner-2-VU_no_Chap05_Securite_ed02-2016
SIKKERHETSBELTER
Høyderegulering
Klem på returbetjeningen og la beltet
gli på førersetet og på det separate
passasjersetet.
Låse
trekk i beltet og før endestykket ned i
låsemekanismen.
Kontroller at beltet er forsvarlig låst ved
å trekke i det.
Lampe for ikke-fastspent(e)
sikkerhetsbelte(r)
uansett hvor du sitter i bilen, er det
meget viktig at du til enhver tid har
sikkerhetsbeltet fastspent, selv om det
bare er for en kort kjøretur
.
Sikkerhetsbeltet er utstyrt med en
belterulle som automatisk tilpasser
beltets lengde i forhold til personen
som sitter i setet.
Bruk ikke noe tilbehør (av typen
klesklype, klips, sikkerhetsnål, ...)
for å oppnå slakk i sikkerhetsbeltet.
Påse at beltet er korrekt rullet inn
etter bruk.
Etter å ha foldet sammen eller flyttet
på et sete eller et helt baksete, påse
at beltet er korrekt rullet sammen, og
at låsemekanismen er klar til å motta
beltets beltespennen.
Avhengig av typen kollisjon og
kraften på denne, vil de aktive
beltestrammerne foran aktiveres
uavhengig av kollisjonsputene. Beltet
strammes umiddelbart slik at personen
holdes fast mot setet.
Ved utløsing av beltestrammerne
avgis det en ufarlig røyk, samtidig som
det høres et smell som stammer fra
den pyrotekniske patronen integrert i
systemet. Kraftbegrenseren reduserer
deretter trykket av beltet mot kroppen.
Sikkerhetsbeltene med pyrotekniske
beltestrammere er aktive når tenningen
er på.
De aktive beltestrammerne aktiveres
med en gang tenningen settes på.
Låse opp
trykk på den røde knappen.
V ed oppstart av bilen, tennes
denne lampen hvis en
person foran ikke har festet
sikkerhetsbeltet sitt.
Riktig bruk
Føreren forplikter å kontrollere at alle
passasjerer bruker sikkerhetsbeltene
på riktig måte, og at de sitter forsvarlig
fastspent før bilen kjører.
Sikkerhetsbeltet på den midtre plassen
på benkesetet foran kan ikke reguleres
i høyden.
SIKKeRHet
5
Sikkerhetsbelter

104
Partner-2-VU_no_Chap05_Securite_ed02-2016
Belterullene er utstyrt med et
automatisk blokkeringssystem som
trer i funksjon ved kollisjon, ved
nødbremsing eller ved rundvelt.
Beltet åpnes ved trykk på den røde
knappen. Beltet skal ledsages med
hånden når det rulles inn.
Kontrollampen for kollisjonsputene
lyser dersom beltestrammerne har
vært utløst. Kontakt Peugeot
-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted. Anbefalinger når det gjelder barn:
-


bruk et tilpasset barnesete
dersom

det dreier seg om et barn
under 12
år eller som er under
1,50
meter høy,
-

et barn må aldri transporteres på
fanget til en voksen, selv med
fastspent sikkerhetsbelte.For ytterligere opplysninger om
barneseter

, se avsnitt 5, del "Barn
ombord".
Rengjør sikkerhetsbeltet med
rent såpevann eller et spesielt
produkt for tekstiler. Denne typen
produkter føres hos [P
eugeot ]-
forhandlernett.
g

runnet gjeldende sikkerhetsregler,
skal [P
eugeot ]-forhandlernett utføre
alle nødvendige kontroller, vedlikehold
og reparasjoner på sikkerhetsbeltene.
Få sikkerhetsbeltene kontrollert
regelmessig (selv etter en mindre
kollisjon) hos [P
eugeot ]-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted: de skal ikke vise tegn på
slitasje, kutt eller frynser. De skal heller
ikke ha vært endret på noen måte.Sikkerhetsbelter forseter
Forseteplassene er utstyrt med
belter med aktive beltestrammere og
kraftbegrensere.
Sikkerhetsbeltet på den midtre plassen
på benkesetet foran er ikke utstyrt med
aktiv beltestrammer.
For å være effektivt, må et
sikkerhetsbelte:
-

bare brukes til én voksen person,
-


skal ikke være vridd; kontroller ved
å trekke beltet ned foran deg med
en rolig bevegelse,
-


være strammet nærmest mulig
kroppen,
Den øvre delen av beltet skal være
plassert over skulderen.
Den nedre delen skal være plassert så
nær inntil hoftepartiet som mulig.
Bytt ikke om på låsmekanismene, som
da ikke vil kunne fylle sin rolle helt.
Hvis setene er utstyrt med et armlene,
må den midtre delen av beltet føres
under dette.
Kontroller at beltet er forsvarlig blokkert
ved å trekke hardt i det.
Sikkerhetsbelter

105
Partner-2-VU_no_Chap05_Securite_ed02-2016
KOLLISJONSPUTER
Generelt
Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kraftig kollisjon. Kollisjonsputene
virker i tillegg til sikkerhetsbeltene med
kraftbegrensere.De elektroniske støtsensorene
registrerer og analyserer frontkollisjoner
og påkjørsler fra siden i støtsonene:
-

i tilfelle en kraftig kollisjon, folder
kollis

jonsputene seg øyeblikkelig ut
og beskytter passasjerene i bilen
(unntatt den midtre passasjeren
i baksetet), umiddelbart etter
kollisjonen går luften raskt ut av
kollisjonsputen for å ikke å sjenere
utsynet eller en eventuell utstigning
av bilen, -

V
ed mindre kollisjoner, påkjørsel
bakfra eller ved rundvelt, vil
ikke kollisjonsputene utløses.
Sikkerhetsbeltene alene vil gi
beskyttelse i disse tilfellene.
Kraften på en kollisjon er avhengig
av typen hindring som bilen treffer og
hastigheten bilen har når kollisjonen
inntreffer.
SIKKERHET
5
Kollisjonsputer