2017 Peugeot Partner lock

79
Partner-2-Vu_sv_Chap04_ergonomie_ed02-2016
INREDNING FRAM
1.
u ndre handskfack
Kan finnas med eller utan lock.
Övre handskfack
Det här facket finns på
instrumentbrädan, bakom ratten.
e
tt urtag på locket gör det enkelt att
lyfta och öppna det. Håll i locket och
följ med i rörelsen till ändläget.
Gör på samma sätt när du stänger
locket och avsluta med ett lätt tryck på
mitten.
Vätskor som kan spillas ut innebär en
risk för elektrisk kortslutning och alltså
för eventuell brand.
3. Sidofack
4. Väskkrok
Häng upp endast mjuka väskor, som
inte är för tunga.
2. Förvaringslåda och
flaskhållare (1,5 L)
eRGONOMI och KOMFORt
4
Inredning

81
Partner-2-Vu_sv_Chap04_ergonomie_ed02-2016
Automatisk tändning / släckning
Den främre taklampan tänds då
tändningsnyckeln dras ut, då bilen
låses upp, då någon av framdörrarna
öppnas och vid lokalisering av bilen
med fjärrkontrollen.
Den slocknar gradvis efter påslagning
av tändningen och vid låsning av bilen.Förarhytt: lyser då någon dörr
öppnas i framsätet.
De tänds och släcks med
en manuell strömbrytare, då
tändningen är påslagen.
Lastutrymme: lyser då någon
bakdörr öppnas.
Om dörrarna förblir öppna
några minuter, släcks
taklamporna.
Släckt hela tiden.
Lyser hela tiden när
tändningen är påslagen.
Taklampa fram
TAKLAMPOR
Taklampa bak
Individuella läslampor fram
eRGONOMI och KOMFORt
4
Inredning

96
Säkerhet vid körning
Partner-2-VU_sv_Chap05_Securite_ed02-2016
ANTISPINN (ASR) OCH
ANTISLADD
(ESP)
Dessa system hör ihop med och
kompletterar ABS-systemet.
ASR är en mycket användbar funktion
som upprätthåller optimal drivkraft och
undviker att föraren tappar kontrollen
över bilen vid acceleration.
Systemet optimerar drivkraften och
motverkar hjulspinn genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorn. Det
ger också bättre kursstabilitet vid
acceleration.
e

SP-systemet hjälper dig att hålla
kursen utan att behöva parera sladdar.
Om bilens färdriktning skiljer sig från
den kurs som föraren önskar, påverkar
e

SP-systemet automatiskt bromsen
på ett eller flera hjul, för att bilen ska få
önskad kurs.
urkoppling
under vissa speciella förhållanden (om
bilen sitter fast i lera eller snö eller när
underlaget är löst etc.) kan det visa
sig användbart att koppla bort
ASR-
och
e SP-systemen för att låta hjulen
spinna och få fäste igen.
Funktionsstörningar
Korrekt användning
ASR/eSP-systemen erbjuder en ökad
säkerhet vid normal körning, men
föraren får inte lockas att ta extra risker
eller köra med för hög hastighet.
Systemen förutsätter att man följer
tillverkarens rekommendationer
vad gäller hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter
,
elektroniska komponenter,
liksom gällande monterings- och
reparationsmetoder.
e

fter en kollision måste systemen
kontrolleras av en P
eu G e O t
-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Aktivering
Kontrollampan blinkar när
ASR- eller e SP-systemet
kopplas in.
De kopplas in på nytt:
-

automatiskt fr
.o.m. 50 km/tim, Om det uppstår en
funktionsstörning i systemen
tänds kontrollampan och
L e D-indikeringen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
på skärmen.
Vänd dig till en P
eu G e O t
-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet.
Kontrollampan tänds också om
däcktrycket är för lågt. Kontrollera
trycket i varje däck.
-

t
ryck på knappen eller
vrid ratten till läget

e SP
OFF (beroende på
version).
-

L

e
D-indikeringen tänds: ASR och
e

SP är urkopplade. -

manuellt genom en ny
tryckning på knappen
eller genom att vrida
ratten till detta läge
(beroende på version).

128
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
NIVåER
Oljebyte
Detta måste göras enligt angivna
intervaller i enlighet med biltillverkarens
serviceschema. Rådfråga din
Peu G e O t
-verkstad för mer
information.
ta ut oljemätstickan före påfyllning.
Kontrollera nivån efter påfyllningen
(överskrid inte max. nivån).
Skruva fast locket innan motorhuven
stängs.
Bromsvätskenivå
Byte skall ske enligt de intervaller som
anges i serviceschemat.
Använd alltid produkter som
rekommenderas av tillverkaren och
uppfyller standarderna DO
t 4.
Nivån skall ligga mellan MIN- och
MAX-strecken på behållaren.
Om vätskan behöver fyllas på ofta kan
ett fel ha uppstått och du bör snarast
låta en P
eu G e O t
-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Kontrollampor
Var försiktig så att du inte
skadar fästclipsen om du måste
demontera / montera dekorkåpan på
motorn.
Oljenivå
Vi rekommenderar att denna kontroll
görs var 5 000:e kilometer och att
påfyllning vid behov görs mellan två
oljebyten.
Kontrollera oljenivån på plant underlag
med kall motor, med hjälp av den
manuella oljemätstickan.
Manuell mätsticka
Val av viskositetsgrad
Den valda oljan ska uppfylla kraven
som framgår av biltillverkarens
serviceschema.
Dessa åtgärder ingår i det normala
underhållet för att hålla bilen i ett
gott skick. Vänd dig till P
eu G e O t

eller läs i garanti- och servicehäftet
som medföljer bland bilhandlingarna,
för att ta reda på vilket underhåll som
krävs.
Indikeringarna som görs
av kontrollamporna i
instrumentpanelen beskrivs under
rubrik 3, avsnittet "Förarplatsen".
Det finns 2 nivåmarkeringar
på mätstickan:
A = max.
Om denna markering

överskrids bör du vända dig
till en P
eu G e O t
-verkstad

eller en annan kvalificerad
verkstad.
B = min.
Låt aldrig oljenivån
understiga denna markering.
För att bevara motorernas
och avgasreningens
pålitlighet är användning
av tillsatser i motoroljan
förbjuden.
Nivåer

129
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
Kylarvätskenivå
Använd endast kylarvätska som
godkänts av tillverkaren.
I annat fall kan du skada motorn
allvarligt.
Då motorn är varm regleras
kylarvätskans temperatur av kylfläkten.
Denna går även med tändningen
frånslagen. e ftersom kylsystemet är
under tryck bör du vänta minst en
timme efter att motorn stängts av innan
du utför ingreppet.
Skruva alltid upp locket 1/4 varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har sjunkit tar
du bort locket och fyller på.
Om vätskan behöver fyllas på ofta kan
ett fel ha uppstått och du bör snarast
låta en P
eu G e O t
-verkstad kontrollera
systemet.
Styrservots oljenivå
Bilen ska stå i vågrätt läge och motor
ska vara kall. Skruva loss locket och
kontrollera nivån som skall ligga mellan
MIN- och MAX-strecken. För att regenerera filtret
rekommenderar vi att du så fort
trafikförhållandena medger det kör i
en hastighet av 60 km/tim eller mer i
minst fem minuter (tills meddelandet
försvinner och servicelampan släcks).
Vid regeneringen av partikelfiltret
kan reläklick höras under
instrumentbrädan.
Om meddelandet fortsätter att visas
och om Service-lampan fortsätter
att lysa, bör du ta kontakt med en
P
eu G e O t
-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Påfyllning
Nivån ska befinna sig mellan
märkningarna MINI och MAXI på
expansionskärlet. Om påfyllningen
överstiger 1 liter bör du låta en
P

eu
G
e
O
t
-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Spolarvätskenivå
Använd endast produkter ur
P eu G e O t:s sortiment, för optimal
rengöringsef
fekt och för din egen
säkerhet.
För optimal rengöring och för att
undvika frost får inte enbart vatten
användas vid påfyllning eller byte av
spolarvätska.
Volym i spolarvätskebehållaren:
ca 3 liter.
Tillsatsmedel för diesel
(dieselmotor med
partikelfilter)
Påfyllning
Påfyllning av denna tillsats måste ske
snarast och ska alltid göras av en
P
eu G e O t
-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Spillolja och andra vätskor
undvik långvarig kontakt med huden.
Bromsvätskan är hälsovådlig och
mycket frätande.
Spillo
lja, bromsvätska eller kylarvätska
får inte hällas ut i avrinningssystem
eller på marken, utan i kärl som är
särskilt avsedda för ändamålet på
P
eu G e O t
-verkstaden.
e

n låg tillsatsnivå indikeras genom
att servicelampan tänds, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på
displayen.
Då detta sker med motorn i gång,
beror det på att partikelfiltret börjar
bli igensatt (t.ex. vid ovanligt lång
stadskörning: reducerad hastighet,
långa köer).
KONtROLLeR
7
Nivåer

132
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
TANKA BILEN
Bränslereserv
Tankning
Påfyllning av bränsle skall ske med
motorn avstängd.
-

Öppna tankluckan.
-


För in nyckeln och vrid en kvarts
varv

.
-
t
a bort locket och häng upp det på
insidan av luckan. När du tankar och tankluckan är
öppen se till att ingen försöker
öppna sidoskjutdörren.
Då bränslenivån har sjunkit
till reservnivån tänds denna
kontrollampa.
Första gången den tänds återstår

cirka
8 liter, beroende på din körstil och
motoralternativ i din bil.
Du måste snarast tanka för att undvika
bränslestopp.
Kör aldrig tills du får bränslestopp. Det
kan orsaka skador på avgasreningen
och insprutningssystemet.
e

n dekal som limmats på insidan
av luckan påminner om den typ av
bränsle som skall användas.
Du måste tanka minst 5 liter för
att bränslemätaren ska registrera
påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det
höras ett ljud på grund av att luft sugs
in i tanken. Det här undertrycket är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Om du fyller upp tanken helt skall du
inte fortsätta efter att pumppistolen
stängts av 3 gånger. Det kan förorsaka
funktionsstörningar.
tanken rymmer cirka 60 liter


(eller 55 liter beroende på version).
-
e fter tankningen låser du locket
och stänger luckan på nytt.
Bränsle

135
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
BLuEHDI OCH A D B L u E®
SCR-Teknik
AdBlue® är det kommersiella
varumärket för den vätska som behövs
för att SCR ska fungera. Bilar med BlueHDi-teknik är utrustade
med en en specifik tank för AdBlue
®
som har en volym på 17 liter.
Den har ett utvändigt påfyllningsrör
som sitter till vänster om tanklocket
och är förslutet med ett blått lock.
Du kan fylla på AdBlue
®-tanken med
dunkar på 5 eller 10 liter eller flaskor
på 1,89 liter eller vid besök på en
bensinstation som har en specifik
AdBlue
®-pump för personbilar.
BlueHDi har som mål att minska
utsläppen av NOx (kväveoxider) med
upp till 90 % i luften med hjälp av en
anordning som omvandlar NOx till
vattenånga och kväve i en särskild
katalysator – SCR-systemet (Selected
Catalytic Reduction).
Detta mål uppfyller de
utsläppsstandarder som antagits av
eu

som går under benämningen
"
e
uro 6", med syftet att begränsa
de förorenande utsläppen från
förbränningsmotorer.
SCR-tekniken, som BlueHDi-motorerna
är utrustade med, kräver injektion av
tillsatsen AdBlue
® i avgassystemet.
Vid behov kan påfyllningen ske
vid besök hos P
eu G e O t
eller en
annan kvalificerad verkstad.
Observera att det på vissa
bensinstationer finns pumpar med
kraftigt flöde som endast är avsedda
för lastbilar och bussar

. De ska varken
användas för personbilar eller lättare
nyttofordon.
Använd aldrig dessa pumpar.
KONTROLLER
7

138
Partner-2-VU_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
När nivån sjunkit till en räckvidd på
600 km börjar u R e A-kontrollampan
att blinka och Service-kontrollampan
tänds, tillsammans med ett
meddelande om återstående räckvidd.
Varningen upprepas var 30:e sekund
med uppdatering av återstående
körsträcka för varje nivå på
tillryggalagda 50 km (30 mile).
Varje gång du slår på tändningen visas
varningen och en ljudsignal hörs.
Vid 0 km kommer den föreskrivna
startspärren som är installerad i
bilen att hindra dig från att starta
igen. Nivån av förorenande utsläpp från bilen
uppfyller inte längre bestämmelserna
"
e uro 6" och motorn startar inte.
För att kunna starta bilen igen måste
du fylla på minst 4 liter AdBlue
®.
-

Häll i vätskan i tillsatstanken
(genom påfyllningsröret med det
blå locket).
-


Slå på tändningen utan att starta.
-


Vänta 10 sekunder innan du startar
motorn.
Räckvidd kortare än 600 km


(350 miles) och längre än 0 km Förbjudet att starta, fel beroende på
tom AdBlue
®-tank
Vätskenivån har sjunkit till 0.
Se till att du inte når en nivå av
räckvidd på 0 km!
Varningen upprepas medan du kör
om du inte har fyllt på tillräckligt med
AdBlue
®.
Om du inte fyller på vätska i den
specifika tanken riskerar du att bilen
inte längre går att starta.
Komplettera därefter påfyllningen
av tillsatstanken som rymmer
17
liter.
e
ller vänd dig till P eu G e O t
eller
en annan kvalificerad verkstad.