2017 Peugeot iOn zapalování

88
Ion_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Rozjezd - zastavení vozidla
- Poloha 1: LOCK Řízení je zamknuté.
-

P
oloha 2: ACC
U

možňuje používat příslušenství
(autorádio, zásuvka 12
V, ...).
-

P
oloha 3: ON
Z

apnutí „zapalování“.
-

P
oloha 4: S TA R T
R

ozsvícení kontrolky „Ready“.
S

puštění motoru.
Spínací skříňka
F Ověř te, že se volič pro jízdu nachází v poloze P .
F

Z
asuňte klíč do spínací skříňky.
F

O
točte klíč až do polohy 4 (START).
Spuštění Zastavení
F Zastavte vozidlo.
F
D ržte stlačený brzdový pedál.
F

P
řesuňte volič pro jízdu do polohy P .
F

Z
atáhněte parkovací brzdu.
F

O
točte klíč směrem k sobě do
polohy
1

(LOCK).
F

V
ytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F

P

řidržte ho po dobu několika
vteřin, až do rozsvícení kontrolky
„ RE ADY “ a vydání zvukového
signálu.
F

U

volněte klíč.
K

líč ve spínací skříňce se automaticky
otočí do polohy 3

(ON) . Na klíč nezavěšujte těžké předměty,
které by zatěžovaly klíč v jeho ose ve
spínací skříňce a mohly tak způsobit
poruchu funkce.
Používáte-li příslušenství po delší
dobu (spínací skřínka v poloze ACC ),
riskujete vybití akumulátoru pro
příslušenství. Pak již nebude možné
Vaše vozidlo rozjet. Buďte obezřetní.
Řízení

89
Ion_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací brzda
Zatažení
F Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy až na
doraz.
Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku

p
arkovací brzdy,
přesuňte volič pro jízdu do polohy P
a
vypněte zapalování.
Povolení
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte
dolů až na doraz.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení této
kontrolky, že parkovací brzda zůstala
zatažená nebo není dostatečně povolená.
6
Řízení

92
Ion_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Systém umožňující nepřetržitou automatickou
kontrolu tlaku vzduchu ve všech čtyřech
pneumatikách ihned po zapnutí zapalování.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky.
Systém spustí výstrahu, jakmile zaznamená
pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách
vzhledem k referenční hodnotě, uložené
v systému. Tento referenční tlak musí
být aktualizován po každé úpravě tlaku
v pneumatikách nebo po výměně kola.
Systém funguje za podmínky, že identifikátory
snímačů byly předem uloženy do paměti
systému servisem sítě PEUGEOT nebo jiným
odborným servisem.
Do paměti systému můžete uložit dvě sady
pneumatik (například: kola s pneumatikami
pro „celoroční“ použití a kola se „zimními“
pneumatikami).
Systém detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách je pomocníkem při
řízení, který však nenahrazuje řidičovu
pozornost. Tento systém rovněž nenahrazuje
pravidelné kontroly tlaku vzduchu
v pneumatikách, prováděné jednou
měsíčně a před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva. Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
s
tlaky huštění pneumatik.
Více informací o Identifikačních
pr vcích naleznete v příslušné rubrice.
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách
musí být prováděna „za studena“
(vozidlo stojí déle než 1 hodinu nebo po
ujetí maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3 baru.
Řízení

94
Ion_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výstraha na pokles tlaku v pneumatikách je
platná, pouze pokud byla na žádost systému
provedeno resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
Požadavek na resetování systému se provádí
v

displeji přístrojové desky, ve stojícím vozidle
a

se zapnutým zapalováním.
F

P

ro zvolení funkce stiskněte tlačítko A .
F

S

tiskněte tlačítko A a držte jej stisknuté
po dobu minimálně 3 sekund pro
resetování systému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách.
Blikání kontrolky na přístrojové desce potvrdí
resetování systému.
Než kontrolka zhasne, budete muset ujet
přibližně sto metrů.
Poruchy funkce
Blikání a poté nepřerušované svícení
kontrolky poklesu tlaku v pneumatikách
znamená závadu systému.
V takovém případě již není sledování tlaku
v

pneumatikách zajišťováno.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v případě, kdy:
-

n

ejméně jedno kolo není vybaveno
snímačem,
-

s

e v blízkosti vozidla nachází bezdrátové
zařízení používající stejnou frekvenci,
-

s

e pod blatníky nebo v discích kol
nahromadil sníh nebo led,
-

n

ení dostačující úroveň stavu nabití baterie
systému sledování tlaku v pneumatikách,
-

n

ebyly identifikátory snímačů kol uloženy
do paměti systému servisem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným servisem. Každá oprava a výměna pneumatiky
na kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku musí být provedena
servisem sítě PEUGEOT nebo jiným
odborným servisem.
Pokud na vozidlo namontujete druhou
sadu pneumatik, uloženou v paměti
systému, zobrazí se výstraha na
poruchu funkce a zůstane zobrazená
až do zvolení druhé sady pneumatik
v
konfigurační nabídce.
Řízení

95
Ion_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Správa sad pneumatik
Volba jiné sady pneumatik se provádí
prostřednictvím displeje přístrojové desky, ve
stojícím vozidle a se zapnutým zapalováním.
Po montáži nové sady pneumatik
musíte zkontrolovat a upravit tlak
v

pneumatikách na hodnoty uvedené na
štítku s tlaky huštění pneumatik.
Více informací o Identifikačních
pr vcích naleznete v příslušné rubrice. Systém automaticky aktualizuje
referenční tlak v pneumatikách na
základě tlaku zjištěného u nové sady
(kontrolka detekce poklesu tlaku
v
pneumatikách během operace bliká).
Pokud jste si v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu nechali uložit do
paměti systému další sadu pneumatik, pak po
každé výměně sady pneumatik (např. „zimní“
pneumatiky) musíte v konfigurační nabídce
zvolit sadu, kterou jste právě namontovali na
vozidlo.
F

S
tiskněte tlačítko A pro zvolení funkce.
F

S
tiskněte tlačítko A a držte je stisknuté po
dobu minimálně 10 sekund pro přechod
ze sady pneumatik 1 na sadu pneumatik 2
či naopak.
6
Řízení

100
Tento typ kontrolního modulu je vybaven
systémem pro rozpoznání elektrické zásuvky
(podle jednotlivých zemí). Detekuje velikost
proudu, se kterou je Vaše domácí zásuvka
kompatibilní, a zvolí nejvhodnější hodnotu, aby
bylo zajištěno bezpečné nabíjení:
-
1
4 A (FAST): je-li k tomu elektroinstalace
uzpůsobena.
-

8
A (NORMAL): je-li elektroinstalace
standardní. Z bezpečnostních důvodů se motor
nespustí, dokud je do zásuvky vozidla
připojený nabíjecí kabel.
Navíc každý pokus o spuštění motoru
při nabíjení proceduru přeruší. Pro
obnovení nabíjení bude nutné vyjmout
a
opět zasunout nabíjecí pistoli.
Zhasnutí kontrolky nabíjení na přístrojové
desce a blikání zelené kontrolky CHAR
gI
N
g
s

ignalizuje, že je nabíjení dokončeno.
F

P
ro vyjmutí nabíjecí pistole stiskněte
tlačítko.
F

N
asaďte ochranné víčko na nabíjecí kabel.
F

Z
avřete víčko zásuvky a poté přístupová
dvířka.
F

O
dpojte nabíjecí kabel od zásuvky.
F

U
ložte nabíjecí kabel do speciální brašny.Pokud bude pomocný akumulátor
vybitý, nebude možné provést nabití
hlavního akumulátoru.
Během nabíjení nikdy neprovádějte
zásahy pod kapotou vozidla, a to ani
při vypnutém zapalování, protože
se ventilátor může kdykoli spustit
(nebezpečí tělesného poranění).
Po ukončení nabíjení vyčkejte před
jakýmkoli zásahem na vozidle povinně
alepoň jednu hodinu, protože některá
místa mohou být extrémně horká
(nebezpečí popálení).
Praktick

116
Ion_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Nikdy nenabíjejte akumulátor bez
povinného odpojení svorek a bez
vyjmutí akumulátoru z jeho uložení
vpředu ve vozidle.
Neodpojujte svorky, když svítí kontrolka
„Ready“ ani když se vozidlo nabíjí.
Před odpojením
Před odpojením akumulátoru vyčkejte
po vypnutí zapalování ještě 2 minuty.Akumulátory obsahují škodlivé látky,
jako např. kyselinu sírovou a olovo. Musí
být likvidovány v souladu s platnými
předpisy a v žádném případě nepatří do
domácího směsného odpadu.
Opotřebované akumulátory odevzdejte
ve specializovaných sběrných místech.
F

O

dpojte kabel od pólového vývodu (-).
F

N

adzvedněte krytku svorky (+) 2 .
F

P

ovolte matici 3 .
F

O

dpojte kabel od pólového vývodu (+).
F

Vy

jměte akumulátor.
F

N

abijte akumulátor podle pokynů výrobce
nabíječky.
F

P

řipojte akumulátor počínaje svorkou (+).
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení zapněte
zapalování a vyčkejte před spuštěním
motoru 1 minutu z důvodu opětovné
aktivace elektronických systémů.
Pokud se však po opětovném připojení
vyskytnou drobné anomálie, kontaktujte
síť PEUGEOT nebo odborný servis.
Nezapomeňte znovu aktivovat
autorádio.
Zkontrolujte čistotu pólových vývodů
akumulátoru a svorek kabelů. Pokud
jsou pokryty síranem (bílá nebo zelená
usazenina), demontujte je a vyčistěte.
Porucha na cestě

119
Ion_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Postup opravy
1. Zalepení
F Vypněte zapalování.
F Z aškrtněte na dodané samolepce
s
vyznačením omezení rychlosti kolo, které
má být opraveno, a poté ji nalepte na volant
vozidla jako signalizaci namontovaného
kola pro dočasné použití.
F

Z
atřesením promíchejte vyplňovací
přípravek v lahvičce, demontujte uzávěr
a
namontujte vstřikovací trubičku. F

D
emontujte čepičku ventilku pneumatiky
kola, které má být opraveno.
F D emontujte kuželku ventilku pomocí
nástroje pro demontáž /montáž a uložte ji
na čisté místo.
F

P
řipojte vstřikovací trubičku k ventilku kola,
které má být opraveno. F

N
ěkolikrát rukou sevřete lahvičku
s vyplňovacím přípravkem (dnem vzůru)
až do vpravení celého jejího obsahu do
pneumatiky.
F
V

yjměte vstřikovací trubičku.
F
N

amontujte zpět kuželku ventilku a dotáhněte
ji pomocí nástroje pro demontáž /montáž.
Pozor, přípravek pro opravu pneumatiky je v případě požití zdraví škodlivý a má rovněž
dráždivé účinky na oči.
Uchovávejte přípravek na místě mimo dosah dětí.
Doba použitelnosti přípravku je vyznačena na lahvičce.
Po použití ji nevyhazujte do směsného odpadu či volně v přírodě, doneste ji do některé
z
provozoven sítě PEUGEOT nebo do sběrného dvora.
Nezapomeňte si koupit novou náplň v síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže je v pneumatice zaražené
nějaké cizí těleso, neodstraňujte jej.
8
Porucha na cestě