2017 Peugeot iOn ESP

Le guide d'utilisation en ligne
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informations utiles à l'entretien de votre véhicule.

4
Extérieur
Clé à télécommande 25 -27
- d épliage / repliage de la clé
-

d
éverrouillage / verrouillage
du véhicule
-
p

rotection antivol
Démarrage - Arrêt du véhicule

8
8 Éclairage


53-55
Réglage des projecteurs

5
6
Changement de lampes
1

26-131
-

f
eux avant
-
pro

jecteurs antibrouillard
-

f
eux diurnes
-
ré

pétiteurs de clignotant
Essuie-vitre


56-57
Changement d'un balai
1

12 Rétroviseurs extérieurs

3
6
Portes


28
-
o

uverture / fermeture
Lève-vitres


30
Trappes de recharge
3

1
Recharge de la batterie principale


97-105
-


normale
-
rapide
ABS, REF, AFU, ASR, ESP

6
3 - 65
Pression des pneumatiques
1

43
Détection de sous-gonflage
9

2-95
Changement de roue
1

21-124
Chaînes à neige

1
25
Coffre
29
- o

uverture / fermeture
Changement de lampes
1

31-133
-

f
eux arrière
-
3
ème feu stop
- f
eux de plaque minéralogique
-
f

eu antibrouillard
Remorquage


139
Télécommande


47-52
Vue ensemble

9
Pour une conduite plus économique et une plus grande
autonomie
Conseils pratiques à mettre en œuvre au quotidien pour optimiser l'autonomie de votre véhicule en préservant l'énergie de votre batterie.
Adoptez une conduite
souple
La consommation électrique de votre véhicule
dépend très fortement de votre parcours, de
votre type de conduite et de votre vitesse.
Dans tous les cas, adoptez une conduite
souple.
Privilégiez la zone "Eco" indiquée sur
l'indicateur de consommation / génération
d'énergie : appuyez sur la pédale
d'accélérateur de façon progressive, sans
à-coups et veillez, si les conditions le
permettent, à rouler à une vitesse régulière et
modérée.
Récupérez de l’énergie
Conduire avec beaucoup d'anticipation vous
permet de récupérer de l'énergie et d'accroître
votre autonomie.
Utilisez la zone "Charge" de l'indicateur de
consommation / génération d'énergie dès que
possible : anticipez les ralentissements et,
si les conditions le permettent, privilégiez la
décélération au freinage.
Maîtrisez l’utilisation de vos
équipements électriques
Le chauffage et l'air conditionné fonctionnent
grâce à l'énergie provenant de la batterie
principale.
Une utilisation excessive réduit
significativement l’autonomie de votre véhicule.
Pensez à les éteindre dès que vous aurez
atteint le niveau de confort désiré et à vérifier
leur réglage à chaque démarrage.
Maîtrisez également l'utilisation du
désembuage, du dégivrage et du siège
chauffant.
Limitez les causes de
surconsommation
Comme pour tout véhicule, limitez la charge
de transport et minimisez la résistance
aérodynamique (vitres ouvertes à plus de
50
km/h, barres de toit, coffre de toit,…).
Respectez les consignes
d’entretien
Vérifiez régulièrement la pression de gonflage
de vos pneumatiques et suivez le calendrier
des opérations d’entretien préconisées par
P E U G E O T.
.
Éco-conduite

12
Témoins de marche
TémoinEtatCause Actions / Observations
Indicateur de
direction gauche Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d'éclairage est
actionnée vers le bas.
Indicateur de
direction droite Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d'éclairage est
actionnée vers le haut.
Feux de détresse Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande du signal de détresse,
située sur la planche de bord, est
activée. Les indicateurs de direction gauche et droit, ainsi que
leurs témoins associés, clignotent simultanément.
Feux de position
et /ou feux de
croisement Allumé fixe.
Les feux de position et /ou de
croisement sont allumés.
Projecteurs
antibrouillard
avant Allumé fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant
sont actionnés. Tournez la bague de la commande deux fois vers
l'arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard
avant.
Feu
antibrouillard
arrière Allumé fixe.
Le feu antibrouillard arrière est
actionné. Tournez la bague de la commande vers l'arrière pour
désactiver le feu antibrouillard.
Feux de route
Allumé fixe. La commande d'éclairage est
actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
L'allumage, dans le combiné, de l'un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.
Instruments de bord

13
TémoinEtatCause Actions / Observations
Ready
(prêt) Allumé fixe,
accompagné d'un
signal sonore lors de
l'allumage. Le véhicule est prêt à rouler et vous
pouvez appuyer sur l'accélérateur.
Le temps d'allumage du voyant correspond à la mise
sous tension du véhicule.
Frein de
stationnement Allumé fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le Frein de
stationnement
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Charge batterie
principale
(normale ou
rapide) Allumé fixe.
La batterie principale est en cours de
charge. Une fois la charge terminée, le témoin s'éteint.
Clignotant. Le câble de recharge est branché à
la prise du véhicule mais la batterie
principale n'est pas en cours de
charge. Vérifiez le branchement du câble de recharge.
1
Instruments de bord

14
Témoins de neutralisation
TémoinEtatCause Actions / Observations
Système
d'airbag
passager Allumé fixe, sur la
console centrale.
La commande, située dans la
boîte à gants, est actionnée sur la
position


"OFF ".
L'airbag frontal passager est
neutralisé. Actionnez la commande sur la position "
ON" pour
activer l'airbag frontal passager. Dans ce cas,
n'installez pas de siège enfant "dos à la route".
Pensez à vérifier l'état de la commande avant de
démarrer votre véhicule.
ESP/ASR Allumé fixe. Le bouton de neutralisation de l'ESP/
ASR, situé en bas de la planche de
bord (côté conducteur), est activé.
L'ESP/ASR est désactivé.
ESP : contrôle dynamique de
stabilité.
ASR : antipatinage de roues. Appuyez sur le bouton pour activer l'ESP/ASR.
Le système ESP/ASR est automatiquement activé au
démarrage du véhicule.
L'allumage de l'un des témoins suivants confirme l'arrêt volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s'accompagner d'un signal sonore.
Instruments de bord

16
Contrôle
dynamique
de stabilité et
antipatinage de
roue (ESP/ASR)Clignotant.
Activation des systèmes ESP/ASR. Les systèmes optimisent la motricité et permettent
d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
Adaptez votre conduite et modérez votre vitesse.
Allumé fixe. Anomalie des systèmes ESP/ASR. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
+
Por te(s)
ouver te(s) Allumé fixe,
accompagné d'un
signal sonore. Une porte ou le coffre est resté(e)
ouvert(e).
Fermez l'ouvrant concerné.
Charge batterie
accessoires
Allumé fixe.
Anomalie du circuit de charge de
la batterie accessoires (cosses
sales ou desserrées, anomalie du
convertisseur...). Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Direction
assistée
électrique
Allumé fixe.
Anomalie de la direction assistée
électrique. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Instruments de bord

17
TémoinEtatCause Actions / Observations
Ceinture avant
non-bouclée /
débouclée Allumé fixe,
puis clignotant,
accompagné d’un
signal sonore. Le conducteur et /ou le passager
avant n'a pas bouclé ou a débouclé
sa ceinture de sécurité.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Ceinture arrière
droite débouclée Allumé fixe.
Le passager arrière droit a débouclé
sa ceinture.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Ceinture
arrière gauche
débouclée Allumé fixe.
Le passager arrière gauche a
débouclé sa ceinture.
Sous-gonflage
Allumé fixe. La pression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
Vous devez réinitialiser le système après chaque
ajustement de la pression d'un ou de plusieurs
pneumatiques et après le changement d'une ou de
plusieurs roues.
Pour plus d'informations sur la Détection de
sous-gonflage
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Clignotant puis fixe. La fonction présente un
dysfonctionnement et /ou au moins
une des roues ne comporte pas de
capteur détecté. Le contrôle de la pression des pneumatiques n'est
plus assuré.
Faites contrôler le système par le réseau P
E

UGEOT

o

u par un atelier qualifié.
1
Instruments de bord