2017 Peugeot iOn ECU

66
Ion_no_Chap05_securite_ed01-2016
Varsellampe for reduksjon av motorbrems
Bilen din er utstyrt med et system for
gjenvinning av energi under fartreduksjon, ved
hjelp av motorebremsen.
Dette gjør at batteriet samler opp en del av den
energien som genereres når bilen senker farten
(for eksempel i en lang nedoverbakke). Dette
bedrer batteriets rekkevidde, og bedrer bilens
autonomi.
Etter maksimal lading av fremdriftsbatteriet og
i de første kilometerne bilen brukes, vil bilens
motorbrems bli midlertidig redusert.Vi anbefaler der for at du foregriper enhver
bremsing: Bruk bremsepedalen for å senke
farten eller stoppe bilen.
Denne lampen blinker i
instrumentpanelet, og oppfordrer deg
til å tilpasse kjøringen. Bremseeffekten blir overhodet ikke
redusert når denne lampen blinker.
Sikkerhet

67
Ion_no_Chap05_securite_ed01-2016
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Spenne fast beltet
F Trekk i beltet, og før endestykket inn i låsen A.
F K ontroller at beltet er forsvarlig fastspent
ved å trekke i det.
Varsellampe for ikke-fastspente
belter eller belte som åpnes i
baksetet
Dersom føreren fortsatt ikke har spent fast
beltet innen ett minutt, vil lampen blinke
samtidig som det avgis et lydsignal med
intervaller.
Etter ca. 90
sekunder, vil lampen og lydsignalet
stanse, for deretter og tennes, og forblir tente
så lenge føreren ikke har spent fast beltet.
Hvis beltet åpnes når bilen kjører, vil du bli
varslet på samme måte.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Åpne beltet
F Trykk på den røde knappen på låsen A
.Når tenningen settes på vil denne
lampen lyse og det avgis et lydsignal
i noen sekunder dersom føreren og/
eller passasjeren ikke har spent fast
sikkerhetsbeltet.
5
Sikkerhet

68
Ion_no_Chap05_securite_ed01-2016
Sikkerhetsbelter bak
Bakseteplassene er utstyrt med to
sikkerhetsbelter, alle med trepunkts feste og
belterulle.
Feste sikkerhetsbeltet
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsboksen.
F

K
ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Åpne sikkerhetsbeltet
F Trykk på den røde knappen på låsboksen.
Lampe for åpning av beltet
Lampe for høyre belte bak.
Lampe for venstre belte bak.
Tenning av en av disse lampene angir at en av
passasjerene bak har åpnet sikkerhetsbeltet
sitt.
Sikkerhet

69
Ion_no_Chap05_securite_ed01-2016
Råd
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
Bytt ikke om på låsespennene fordi de da
ikke vil kunne fylle rollen sin helt.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
Beltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.
Anvisninger når det gjelder
barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon om Barnesetene,
se det tilsvarende avsnittet.
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-
t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b

are brukes til én person,
-

i

kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i

kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som PEUGEOT-forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
PEUGEOT-verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos PEUGEOT-
forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
5
Sikkerhet

70
Ion_no_Chap05_securite_ed01-2016
Kollisjonsputer
De er utarbeidet med henblikk på å øke
sikkerheten for passasjerene ved kraftige
sammenstøt. Kollisjonsputene virker som
et tillegg til sikkerhetsbeltene utstyrt med
kraftbegrensere.
Elektroniske følere registrerer og analyserer
sammenstøt for fra og fra sidene som inntreffer
i støtsonene:
-
v
ed et kraftig sammenstøt vil
kollisjonsputene blåse seg opp
umiddelbart, noe som bidrar til å beskytter
passasjerene i bilen; med en gang etter
sammenstøtet, tømmes gassen raskt ut
av putene for ikke i å hindre sikten eller en
eventuell utstigning av bilen.
-

v
ed mindre sammenstøt, påkjørsler bakfra
og ved visse tilfeller av rundvelt, kan det
hende at kollisjonsputene ikke utløses.
Sikkerhetsbeltene alene vil bidra til å gi
beskyttelse i disse situasjonene.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av .
Dette utstyret virker kun én gang.
Dersom det inntreffer en ny kollisjon/
et nytt sammenstøt (under den
samme ulykken eller senere), vil ikke
kollisjonsputen utløses. Ved utløsing av en eller kollisjonsputer
vil det oppstå en lett røykdannelse,
og det lyder et smell som skyldes
aktiveringen av den pyroteniske
patronen som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av detoneringen knyttet til
utløsing av en eller flere kollisjonsputer
kan medføre lett nedsatt hørsel i en kort
periode.
Soner for støtdetektering
A. Sone for sammenstøt forfra.
B. S
one for sammenstøt på siden.
Kollisjonsputer foran
Aktivering
Kollisjonsputene utløses, bortsett fra hvis
kollisjonsputen foran på passasjerplassen er
nøytralisert, ved kraftig støt mot hele eller deler
av støtsonen A , i bilens lengderetning, vannrett
for fra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
personen i forsetet og dashbordet for å dempe
bevegelsen forover. Dette systemet gir beskyttelse til føreren og
forsetepassasjeren i hode- og brystnivå ved
frontkollisjon.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet. For forsetepassasjeren
er den integrert i instrumentbordet over
hanskerommet.
Sikkerhet

71
Ion_no_Chap05_securite_ed01-2016
Nøytralisering
Bare kollisjonsputen på passasjerplassen kan
nøytraliseres:
F
m
ed tenningen av , sett nøkkelen inn i
betjeningen for nøytralisering A ,
F

s
kru nøkkelen til posisjon "OFF" ,
F

t
rekk ut nøkkelen. Denne lampen lyser i midtkonsollen når
tenningen er på, og den vil fortsette å lyse så
lenge kollisjonsputen er nøytralisert.
For å garantere sikkerheten til
barna, nøytraliser kollisjonsputen
på passasjersiden når du installerer
et barnesete "med ryggen i
kjøreretningen" på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept dersom
kollisjonsputen utløses.
Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen A til posisjon "ON" for å aktivere
kollisjonsputen på nytt.
Tilsvarende kontrollampe slukker.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen tennes i
instrumentbordet, ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
I dette tilfellet skal verken barnesete
eller person installer fes på
passasjerplassen foran.
5
Sikkerhet

72
Ion_no_Chap05_securite_ed01-2016
Sidekollisjonsputer
Utløsing
Sidekollisjonsputen utløses på en side
ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av
støtsonene på siden B, når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og
tilsvarende dørpanel. System som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at
risikoen for skader i bryst, mellom hofte og
skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet til
seteryggen, på den siden som vender mot døren.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. S one for støt fra siden.
Hodekollisjonsputer
System som beskytter føreren og passasjerene
ved en kraftig påkjørsel fra siden slik at risikoen
for skader på hodet blir redusert.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen. Ved et lett sammenstøt på siden av
bilen eller ved rundvelt, kan det hende
at hodekollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller
ved en frontkollisjon, vil ikke
hodekollisjonsputen utløses.
Utløsing
Hver hodekollisjonspute utløses samtidig med den
tilsvarende sidekollisjonsputen ved en kraftig påkjørsel
mot hele eller deler av støtsonene på siden B
, når
støtet inntreffer vinkelrett på bilens lengdeakse, i
vannrett plan og utenfra og innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses da opp mellom
personen foran eller bak i bilen og vinduene.
Hvis denne lampen lyser i
instrumentbordet, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert. Det kan hende at
kollisjonsputene ikke utløses ved et
kraftig sammenstøt.
Funksjonsfeil
Sikkerhet

73
Ion_no_Chap05_securite_ed01-2016
For at kollisjonsputene skal
være fullt ut effektive, må
visse forholdsregler under
overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom
kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,
gjenstand, osv.). Man må ikke feste eller lime
noe i nærheten av kollisjonsputene eller der
de utløses, da det kan medføre skader når
de løser seg ut.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen av bilen din, spesielt i det direkte
området rundt kollisjonsputene.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært
stjålet, få systemene til kollisjonsputene
kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Selv om man overholder alle de
forholdsreglene som oppgis, finnes det
likevel en risiko for lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible
med utløsing av sidekollisjonsputene.
For å bli kjent med utvalget av setetrekk
som passer til bilen din, ta kontakt med
P E U G E O T.
Ingen gjenstander må festes eller limes
på seteryggene (klær, osv.), da dette kan
medføre skader på overkropp eller armer
ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren
enn det som er nødvendig.
Puten utløses så og si umiddelbart (noen
tusendels sekunder), og tømmes deretter
med en gang for varm gass gjennom hullene
i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og
legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Røyk ikke i bilen fordi utløsing av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten eller
pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det
ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige
støt.
Hverken fest eller lim noe på rattet eller
dashbordet, da dette kan forårsake skader
under utløsing av kollisjonsputene.
Råd
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til
taket, da det kan medføre skader på hodet
når hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis
bilen har dette utstyret. De er en del av
festesystemet til hodekollisjonsputene.
5
Sikkerhet