2017 Peugeot iOn lock

114
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Lyft på pluspolens skyddslock (+).F
A
nslut ena änden av den röda kabeln
till pluspolen (+) på det urladdade
batteriet

A och anslut sedan den
andra änden till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet

B
.
Starta med hjälp av ett
annat batteri
F Anslut den gröna eller svarta kabelns ena
ände till minuspolen (-) på hjälpbatteriet B .
F

A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i din bil som
ska startas.
Kontrollera att batterivätskan inte har
fryst.
Kontrollera nivån och fyll vid behov på
med destillerat vatten.
För mer information om Kontroll av
nivåer
, se motsvarande avsnitt. Kontrollera att hjälpbatteriet är
ett 12 V-batteri.
Om ett fel uppstår

115
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Uppladdning med en
batteriladdare
F Starta bilen som hjälpbatteriet sitter i och vänta i några minuter.
F

V
rid på tändningsnyckeln i din bil tills
kontrollampan "Ready" tänds.
F

K
oppla ur kablarna i omvänd ordning
jämfört med inkopplingen.
F

S
ätt tillbaka skyddslocket på batteriet och
skruva tillbaka fästmuttern.
Gör så här om kontrollampan "Ready" inte
tänds:
F

L
åt kablarna vara inkopplade.
F

V
rid tillbaka nyckeln i din bil till
läget


"LOCK".
F

S
ätt huvudbatteriet på laddning enligt
proceduren för normal laddning.
F

K
oppla ur kablarna när laddningslampan
på instrumenttavlan tänds och lyser med
fast sken.
F

L
åt laddningen pågå i minst en timme.
F

V
rid på tändningsnyckeln i din bil tills
kontrollampan "Ready" tänds.
ta k

ontakt med en P
e
u
GeOt-
verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad om problemet
kvarstår. F
L yft på batteriets skyddslock.
Kontrollera att batterivätskan inte har
fryst.
Kontrollera nivån och fyll vid behov på
med destillerat vatten.
För mer information om Kontroll av
nivåer , se motsvarande avsnitt.
F

L
ossa muttern 1 och lyft fästskenan.
8
Om ett fel uppstår

116
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Innan batteriet laddas måste
kabelskorna ovillkorligen kopplas ur och
batteriet tas ut ur det främre utrymmet.
Koppla inte ur kabelskorna när
kontrollampan "Ready" lyser och inte
heller när bilen håller på att laddas.
Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet ska du
vänta 2 minuter efter att tändningen
slagits ifrån.Batterierna innehåller skadliga
ämnen som svavelsyra och bly. När
de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas i
hushållsoporna.
Lämna in uttjänta batterier på ett
särskilt insamlingsställe.
F

K

oppla ur kabeln från minuspolen (-).
F

L

yft på pluspolens (+) skyddslock 2 .
F

L

ossa muttern 3.
F

K

oppla ur kabeln från pluspolen (+).
F
t
a u

t batteriet.
F

L

adda batteriet genom att följa
bruksanvisningen som medföljer laddaren.
F

Å

teranslut batteriet genom att börja med
pluspolens kabel (+).
Efter återinkoppling
efter varje återanslutning av batteriet
ska du slå på tändningen och vänta
1 minut innan bilen startas, för att
de elektroniska systemen ska hinna
initialiseras. Om det efter dessa
åtgärder kvarstår lättare störningar bör
du rådfråga en P
e

u
GeOt-
verkstad
eller en kvalificerad verkstad.
Kom ihåg att ominitialisera bilradion
själv.
Kontrollera att polerna och kabelskorna
är rena. Om det är täckta av sulfat
(vitaktig eller grönaktig avlagring), ska
de demonteras och rengöras.
Om ett fel uppstår

119
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Reparationsmetod
1. Tätning
F Slå ifrån tändningen.
F K ryssa i på fartbegränsningsdekalen vilket
däck som är skadat. Klistra sedan fast
dekalen på ratten för att komma ihåg att ett
av hjulen är avsett för tillfällig användning.
F

S
kaka flaskan med tätningsmedel, ta bort
locket och skruva fast insprutningsslangen. F
t
a b
ort ventilhatten på däcket som ska
repareras.
F S kruva ut däckventilen med verktyget för
demontering/återmontering och förvara
den på ett rent ställe.
F

A
nslut insprutningsslangen till ventilen på
däcket som ska repareras. F
t
r
yck på flaskan med tätningsmedel (håll
den upp och ned) flera gånger med handen
för att spruta in allt medel i däcket.
F
t
a
bort insprutningsslangen.
F

S
ätt tillbaka däckventilen och skruva fast
den med verktyget.
Varning: denna produkt är skadlig vid förtäring och irriterar ögonen.
Förvara den utom räckhåll för barn.
tä

tningsmedlets sista användningsdatum står på flaskan.
ef

ter användning får flaskan inte slängas i soporna eller naturen utan ska lämnas till en
P
e

u
GeOt-v
erkstad eller annat insamlingsställe.
Glöm inte att köpa en ny flaska från din P
e

u
GeOt-
verkstad eller på en annan kvalificerad
verkstad.
ta i

nte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
8
Om ett fel uppstår

126
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Byta lampa
1. Blinkersljus (W21W - 21 W).
2. P ositionsljus (W5W - 5 W).
3.
H

elljus (HB3 - 60 W).
4.
H

alvljus (H11 - 55 W).
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
F

Re

ng
ör inte glasen med en
torr eller slipande trasa, inte
heller med rengörings- eller
lösningsmedel.
F

A

nvänd en svamp och tvållösning
eller ett medel med neutralt pH-
värde.
F

R

ikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt dessa
om du använder en högtryckstvätt,
för att undvika att skada
skyddslacken och tätningarna.
Vid byte av en lampa måste
strålkastarna ha varit släckta i flera
minuter (risk för allvarlig brännskada).
F

R

ör inte lampan direkt med
fingrarna. Använd en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda
u
V

-
blockerande lampor, för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa med samma artikelnummer
och tekniska data.
Framljus
5. Dimstrålkastare fram (H8 - 35 W).
6. V arselljus (P13W - 13 W).
Om ett fel uppstår

127
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Lyft på locket B med en skruvmejsel som skyddas med en trasa.
F

S
kruva ut fästmuttern C tills mutterns
huvud ligger an mot klädseln. F
ta u t clipsen som håller stötfångaren med
en skruvmejsel.
F

L
yft försiktigt på stötfångaren.
För att kunna byta en trasig lampa måste du
först demontera lampinsatsen.
Demontera lampinsatsen så här:
F

Ö

ppna huven.
F
t
r

yck på tungan A för att lossa
kontaktstycket.
Så här kommer du åt lamporna
8
Om ett fel uppstår

134
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Byte av säkring
tången har placerats på baksidan av locket
på säkringsboxen i instrumentbrädan
(vänster

sida).
Gör så här:
F

S
näpp loss locket och ta av det helt genom
att dra det mot dig.
F
t
a u
t tången.
Ta fram verktygen
Innan du byter ut en säkring måste du ta reda
på orsaken till felet och avhjälpa det.
F
K
ontrollera att tändningen står i
läge


"LOCK ".
F

I
dentifiera den defekta säkringen genom
att titta på hur smälttråden ser ut.
Byta en säkring
Hel Tr a s i g
F

A

nvänd specialtången för att dra ut
säkringen ur dess hållare.
F

B

yt alltid ut en defekt säkring mot en
säkring med samma styrka.
F

K

ontrollera motsvarigheten av styrkan
mellan numret som står angivet på
säkringsboxen, på ovansidan och i
nedanstående tabeller. P
e

u
GeOt
frånsäger sig allt ansvar för
utgifter som föranletts av reparation
av bilen eller funktionsstörningar
som förorsakats av montering av
extra tillbehör som inte levererats och
inte rekommenderats av P
e

u
GeOt

och som inte monterats enligt givna
föreskrifter, i synnerhet då den
sammanlagda förbrukningen av de
anslutna extra enheterna överskrider
10 milliampere.
el
systemet i bilen har konstruerats
för att fungera med standard- eller
tillvalsutrustning.
Kontakta en P
e
u
GeOt-
verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad innan
du monterar andra anordningar eller
elektriska tillbehör i din bil.
Om ett fel uppstår

136
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Säkring nr AmpereFunktion
14 15 ABakrutetorkare.
15 7, 5 AInstrumenttavla.
16 7, 5 AVärme.
17 20 ASätesvärmare.
18 10 A
til

lval.
19 7, 5 ADefroster, sidospeglar.
20 20 AVindrutetorkare.
21 7, 5 AKrockkuddar.
22 30 ADefroster, bakruta.
23 30 AVärme.
24 -Används ej.
25 10 ARadio.
26 15 AKupésäkring.
Så här kommer du åt dem:
F

L

ossa locket och ta bort det helt genom att
dra det mot dig.
Om ett fel uppstår