2017 PEUGEOT 5008 CD changer

109
F Pour désactiver la programmation, appuyez sur la touche 4 jusqu'à l'apparition du
message " OK".
Lors de ces opérations, si le message
" FA I L " apparaît, c'est que le signal n'a pas
été reçu. Renouvelez la procédure après
avoir changé d'endroit.
Arrêt du chauffage
F Appuyez sur la touche 5 .
Modification du niveau de
chauffage
Le système propose 5 niveaux de chauffage :
C1 (
niveau le plus faible) à C5 (niveau le plus
é l evé).
F

A
près avoir affiché le niveau de chauffage
par l'intermédiaire des touches 1 , appuyez
simultanément sur les touches 4 et 5 .
La lettre " C" clignote.
Ce symbole s'éteint.
Ce symbole reste allumé.
Ce voyant s'éteint. F
R
églez le niveau de chauffage en appuyant
sur les touches 1 .
F
A
ppuyez simultanément sur les touches 4
et 5 pour enregistrer le niveau choisi.
La lettre " C" s'affiche.
Les préréglages d'usine sont remplacés
par les nouvelles saisies. Les heures
programmées sont mémorisées jusqu'à la
prochaine modification.
Lorsque l'heure de départ est activée, il
n'est pas possible de modifier le niveau
de chauffage. Il faut d'abord désactiver
l'heure de départ.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du chauffage
programmable, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Changement de la pile
La télécommande est alimentée par une pile
6V-28L fournie.
Une information sur l'écran indique qu'il faut
changer cette pile.
F

D
éclippez le boîtier.
F

R
emplacez la pile en respectant les
polarités.
F

R
éinitialisez la télécommande.
Réinitialisation de la
télécommande
En cas de débranchement de la batterie ou de
changement de la pile, la télécommande doit
être réinitialisée.
F
A
près la mise sous tension, dans les
5
secondes qui suivent, appuyez sur la
touche 4 pendant 1


seconde.
Si l'opération s'est bien déroulée, le
message " OK" s'affiche sur l'écran de la
télécommande.
En cas d'incident, le message " FA I L"
apparaît.
F

R
ecommencez l'opération.Ne jetez pas les piles usagées,
rapportez-les à un point de collecte
agréé.
3
Ergonomie et confort

187
SPORT
SPORT
Bouton "Sport"
Moteur tournant, lorsque le programme associé
au bouton est activé, la boîte de vitesses
retarde la montée des rapports pour procurer
un style de conduite plus dynamique.
Le programme est automatiquement désactivé
à la coupure du contact.
Il n'est pas recommandé d'activer le
programme Sport ou le pack Dynamique dans
les situations suivantes


:
-
u

tilisation des modes spécifiques de
l'Advanced Grip Control en dehors du mode
standard,
-

r
éser ve de carburant atteinte,
-

r
éser ve d'AdBlue atteinte.L'appui sur ce bouton reste sans effet en
cas d'attelage et de branchement d'une
remorque.
Programme Sport
En mode D , l'appui sur ce bouton
active le programme Sport .
" S " apparaît dans le combiné.
Pack Dynamique
Le voyant du bouton est allumé
lorsque le pack Dynamique est
activé.
Affichages au combiné
Contact mis, à l'ouverture de la porte
conducteur, un message s'affiche pour vous
demander de mettre la boîte de vitesses en
mode P .
A la coupure du contact, l'état de la boîte de
vitesses reste affiché quelques secondes au
combiné.
Fonctionnement
Vous pouvez activer / désactiver la fonction :
- p ar appui sur ce bouton,
ou
-

v
ia la fonction i-Cockpit Amplify , en
modifiant le paramétrage d'une ambiance, à
partir de l'écran tactile.
Pour plus d'informations sur le Pack
Dynamique et la fonction i-Cockpit Amplify ,
reportez-vous aux rubriques correspondantes.
Dès la mise du contact, l'état de la boîte de
vitesses s'affiche au combiné
:
P
: stationnement.
R
: marche arrière.
N
: point mort.
D1...D6


: mode automatique.
S
: programme Sport ou pack Dynamique.
M1...M6


: mode manuel.
-
: demande non prise en compte en mode
manuel. Moteur tournant, si un appui sur la pédale de
frein et /ou sur le bouton Unlock
est nécessaire
pour changer de mode, un message d'alerte
s'affiche au combiné.
Seules les demandes de changement de mode
conformes sont prises en compte.
N'appuyez jamais en même temps sur
les pédales d'accélérateur et de frein –
Risque de détérioration de la boîte de
vitesses


!
En cas de panne de batterie, placez
impérativement les cales fournies avec
l'outillage de bord contre une des roues
pour immobiliser le véhicule. Moteur tournant, freins desserrés, si R ,
D ou M est sélectionné, le véhicule se
déplace même sans appuyer sur la pédale
d'accélérateur.
Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l'intérieur du
véhicule.
6
Conduite

223
S'il souhaite conser ver la trajectoire
de son véhicule, le conducteur peut
empêcher la correction en maintenant
fermement le volant (au cours d'une
manoeuvre d'évitement, par exemple).
La correction sera interrompue dès
l'activation des feux indicateurs de
direction.Si le système détecte que le conducteur
ne tient pas suffisamment le volant
pendant une manoeuvre de correction
automatique, il interrompt cette
manoeuvre. Une alerte est déclenchée
pour inciter le conducteur à reprendre le
contrôle de son véhicule.
Situations de conduite et
alertes associées
Pour bénéficier de toutes les informations
nécessaires au combiné, vous devez au
préalable sélectionner le mode d'affichage
"CONDUITE".
Le tableau ci-après décrit les alertes et les
messages affichés en fonction des situations
de conduite.
L'affichage de ces alertes n'est pas séquentiel.
Tant que les feux indicateurs de direction sont
activés et pendant quelques secondes après
leur arrêt, le système considère que tout écart
de trajectoire est volontaire et ne déclenche
aucune correction pendant cette période.
Cependant, avec le "Système de Sur veillance
d'Angle Mort" activé, si le conducteur s'apprête
à changer de file alors qu'un autre véhicule
est détecté dans l'angle mort de son véhicule,
une correction de trajectoire sera engagée
par le système malgré l'activation des feux
indicateurs de direction.
Pour plus d'informations sur le Système de
Surveillance d'Angle Mort
, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
6
Conduite

227
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du système,
vous êtes averti par l'allumage de ces témoins
au combiné, accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore.
Faites vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Système de Surveillance
d'Angle Mort
Ce système d'aide à la conduite est conçu
pour améliorer la sécurité de conduite et
ne se substitue en aucun cas à l'utilisation
des rétroviseurs extérieurs et intérieur.
Il incombe au conducteur de sur veiller
en permanence l'état de la circulation,
d'évaluer la distance et la vitesse relative
des autres véhicules, d'anticiper leurs
manoeuvres avant de décider de changer
de file.
Ce système est une aide à la conduite
qui ne peut, en aucun cas, remplacer la
vigilance du conducteur.
Activation / Neutralisation
L'activation / neutralisation de
la fonction se fait par le menu
Véhicule / Conduite de l'écran
tactile.
Sélectionnez l'onglet " Fonctions de conduite "
puis " Surveillance d'angles morts ".
Ce système avertit le conducteur de la
présence d'un autre véhicule dans les zones
d'angle mort de son véhicule (zones masquées
du champ de vision du conducteur), dès lors
que celle-ci présente un danger potentiel.
Un voyant lumineux fixe apparaît dans le
rétroviseur du côté concerné

:
-

d

e manière immédiate, lorsque l'on est
doublé, Ce témoin s'allume au combiné.
-

a

près un délai d'une seconde environ,
lorsque l'on dépasse lentement un véhicule.
6
Conduite

232
L'état de la fonction n'est pas mémorisé à la
coupure du contact.
Principe de fonctionnement
A l'aide d'une ou de deux caméras, les
alentours proches du véhicule sont enregistrés
pendant les manoeuvres à basse vitesse.
Une image du dessus de votre véhicule dans
son environnement proche est créée en temps
réel, au fur et à mesure de la progression du
véhicule.
Cette représentation permet de faciliter
l'alignement de votre véhicule lors du
stationnement et de percevoir les obstacles
situés à proximité.
Cette image s'efface automatiquement si le
véhicule reste immobile trop longtemps.
Avec le Visiopark 2, l'image est créée à l'aide
des deux caméras, en marche avant comme en
marche arrière.
A l'activation de la fonction, il est possible
que la vue centrale ne soit pas affichée. Si la
fonction est activée alors que le véhicule a déjà
roulé, la vue centrale peut être complètement
affichée.
L'écran se divise en deux parties

: à gauche,
une vue contextuelle

; à droite, une vue de
dessus du véhicule.
Les capteurs d'aide au stationnement
complètent l'information sur la vue de dessus
du véhicule.
Différentes vues contextuelles peuvent être
affichées sur la partie gauche

:
-

v

ue standard,
-

v

ue à 180°,
-

v

ue zoom. Par défaut, le mode AUTO est activé.
Dans ce mode, le système choisit la meilleure
vue à afficher (standard ou zoom) en fonction
des informations transmises par l'aide au
stationnement.
A tout instant, pendant la manoeuvre, vous
pouvez changer le type de vue.
F

A

ppuyez sur la touche située dans le coin
inférieur gauche de l'écran tactile.
F

S

électionnez un type de vue

:
•

" Vue Standard ",
•

" Vue 180 ",
•

" Vue Zoom ",
•

" Vue AUTO ".
L'affichage se met à jour immédiatement avec
le type de vue sélectionné.
Conduite

276
F Pour retirer le cache-vis de roue sur chacune des vis, utilisez l'outil 7 (roues
aluminium).
F

M
ontez la douille antivol 2 sur la clé
démonte-roue 5 pour débloquer la vis
antivol.
F

D
ébloquez les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 5 . F
P ositionnez la semelle du cric 6 au sol et
assurez-vous que celle-ci est à l'aplomb de
l'emplacement avant A ou arrière B prévu
sur le soubassement, le plus proche de la
roue à changer. F

D
éployez le cric 6 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact avec l'emplacement A
ou B utilisé ; la zone d'appui A ou B du
véhicule doit être bien insérée dans la partie
centrale de la tête du cric.
F L evez le véhicule, jusqu'à laisser un espace
suffisant entre la roue et le sol, pour mettre
facilement ensuite la roue de secours (non
c r evé e).
En cas de panne

3
Par l'intermédiaire du menu "Réglages"
vous pouvez créer un profil relatif à
une personne seule ou à un groupe de
personnes ayant des points communs,
avec la possibilité de paramétrer une
multitude de réglages (mémoires radio,
réglages audio, historique de navigation,
favoris de contacts, ...), la prise en compte
des réglages se fait automatiquement.
En cas de très forte chaleur, le volume
sonore peut être limité afin de préser ver
le système. Il peut se mettre en veille
(extinction complète de l'écran et du son)
pendant une durée minimale de 5
m
inutes.
Le retour à la situation initiale s'effectue
lorsque la température de l'habitacle a
baissé.Commandes au volant
Selon modèle
Commandes vocales

:
Cette commande se situe sur
le volant ou à l'extrémité de la
commande d'éclairage (selon
m o d è l e).
Appui court, commandes vocales du
système.
Appui long, commandes vocales du
smartphone via le système.
ou Augmentation du volume sonore.
ou Couper le son / Rétablir le son.
Ou
Couper le son par un appui
simultané sur les touches
augmentation et diminution du
volume sonore.
Rétablir le son par un appui sur une
des deux touches du volume sonore.
ou Diminution du volume sonore. ou
Média
(appui court) : changer de
source multimédia.
Téléphone (appui court)
: décrocher
le téléphone.
Appel en cours (appui court)
:
accéder au menu téléphone.
Téléphone (appui long)
: refuser un
appel entrant, raccrocher un appel
en cours
; hors appel en cours,
accéder au menu téléphone.
ou Radio
(rotation)
: recherche
automatique de la station
précédente / suivante.
Média (rotation)
: plage précédente /
suivante, déplacement dans les
listes.
Appui court


: validation d'une
sélection


; hors sélection, accéder
aux mémoires.
Radio


: afficher la liste des stations.
Média


: afficher la liste des pistes.
Radio (pression continue)
: mettre à
jour la liste des stations captées.
.
PEUGEOT Connect Nav

22
Partage de connexion
Le système propose de connecter le téléphone
avec 3 profils :
-

e
n "Téléphone " (kit mains-libres, téléphone
uniquement),
-

e
n "Streaming audio " (streaming
: lecture
sans fil des fichiers audio du téléphone),
-

e
n "Données internet mobile ".
L'activation du profil
; "Données internet
mobile " pour la navigation connectée
est obligatoire (dans le cas où le véhicule
n'est pas équipé des ser vices "Appel
d'urgence et d'assistance"), après avoir au
préalable activé ce partage de connexion
de votre smartphone.
Sélectionner un ou plusieurs profils.
Appuyer sur " OK" pour valider.
Connexion Wi-Fi
Connexion réseau par le Wi-Fi du smartphone.
ou Appuyer sur Applications
pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la touche " OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Sélectionner " Connexion réseau
Wi-Fi ".
Sélectionner l'onglet " Sécurisé" ou
" Non sécurisé " ou "Mémorisé ".
Sélectionner un réseau.
A l'aide du clavier virtuel, composer
la " Clé " réseau Wi-Fi et le " Mot de
passe ".
Appuyer sur " OK" pour lancer la
connexion. La connexion Wi-Fi et le partage de
connexion Wi-Fi sont exclusifs.
Partage de connexion Wi-Fi
Création d'un réseau local Wi-Fi par le
système.
ou Appuyer sur Applications
pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la touche " OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Sélectionner " Par tage de
connexion Wi-Fi".
Sélectionner l'onglet " Activation" pour activer
ou désactiver le partage de connexion Wi-Fi.
Et / Ou
Sélectionner l'onglet " Réglages" pour changer
le nom du réseau du système et le mot de
passe.
PEUGEOT Connect Nav