2017 PEUGEOT 5008 lock

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SPORT
SPORT
Botón “Sport”
Con el motor en marcha, cuando el programa
asociado al botón está activado, la caja
de cambios retrasa el cambio a marchas
más largas para proporcionar un estilo de
conducción más dinámico.
El programa se desactiva automáticamente al
quitar el contacto.
No se recomienda activar el programa Sport o el pack
Dinámico en las siguientes situaciones:
-

u
no de los modos específicos (que no sea el
modo estándar) del Advanced Grip Control está
seleccionado,
-

e
l vehículo está utilizando la reser va de carburante,
-

e
l vehículo está utilizando la reser va de AdBlue.
La pulsación de este botón deja de tener
efecto si se lleva un remolque.
Programa Sport
En modo D , la pulsación de este
botón activa el programa Sport .
Aparece “ S” aparece en el cuadro
de instrumentos.
Pack Dinámico
El testigo del botón se enciende
cuando el pack Dinámico está
activado.
Indicaciones en el cuadro
de instrumentos
Con el contacto puesto, al abrir la puerta
del conductor, se muestra un mensaje para
solicitar poner la caja de cambios en modo P .
Al quitar el contacto, el estado de la caja de
cambios se sigue mostrando durante unos
segundos en el cuadro de instrumentos.
Funcionamiento
Puede activar/desactivar la función:
- P ulsando este botón.
o
-

A t
ravés de la función i-Cockpit Amplify ,
modificando la configuración de un
ambiente, desde la pantalla táctil.
Para más información relativa al Pack
Dinámico y la función i-Cockpit Amplify ,
consulte los apartados correspondientes.
Al poner el contacto, el estado de la caja
de cambios se muestra en el cuadro de
instrumentos:
P : estacionamiento.
R : marcha atrás.
N : punto muerto.
D1...D6 : modo automático.
S : programa Sport o pack Dinámico.
M1...M6 : modo manual.
- : Solicitud que no se tiene en cuenta en modo
manual. Con el motor en marcha, si es necesario pisar
el pedal del freno y/o pulsar el botón Unlock

para cambiar de modo, aparece un mensaje de
alerta en el cuadro de instrumentos.
Solo se tienen en cuenta las solicitudes de
cambio de modo conformes.
No pise nunca al mismo tiempo los pedales
del acelerador y del freno, ya que podría
deteriorar la caja de cambios.
En caso de avería de la batería, coloque
imperativamente las calas que se entregan
con el utillaje de a bordo contra una de las
ruedas para inmovilizar el vehículo. Con el motor en marcha y los frenos
sueltos, si se selecciona R , D o M, el
vehículo se desplaza incluso sin pisar el
pedal del acelerador.
Con el motor en marcha, no deje nunca
a los niños sin vigilancia en el interior del
vehículo.
6
Conducción

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Información general
Para desbloquear la caja de cambios:
- D esde el modo P :
F
P

ise el pedal del freno hasta el fondo.
F
P

ulse el botón de Desbloqueo .
F
Sel

eccione otro modo mientras continúa
pisando el pedal del freno y el botón de
Desbloqueo .
-

D
esde la posición de punto muerto N , a una
velocidad inferior a 5
km/h:
F
P

ise el pedal del freno hasta el fondo.
F
Sel

eccione otro modo mientras continúa
pisando el pedal del freno.
Para seleccionar la marcha atrás:
F
R

eduzca la marcha hasta detenerse.
F
P

ulse el botón de Desbloqueo .
F
A

ccione el selector una o dos veces hacia
delante.
Para seleccionar el modo manual:
F


Modo D seleccionado con antelación.
F
P

ulse el botón M ; el testigo del botón se
enciende.
Para salir del modo manual:
F
A

ccione el selector una vez hacia delante para
volver a D .
o
F
P

ulse el botón M ; el testigo del botón se apaga.
Para quitar el contacto, el vehículo tiene que estar
parado.
Para poner el vehículo en rueda libre, con el motor
parado:
F
C

on el vehículo parado y el motor en marcha,
seleccione N. Si abre la puerta del conductor cuando el
modo N está seleccionado, sonará una
señal acústica. Se detendrá cuando cierre
de nuevo la puerta del conductor.
Particularidades del modo
automático
La caja de cambios selecciona la marcha que
ofrece las prestaciones óptimas en función de
la temperatura ambiental, del per fil de la vía,
de la carga del vehículo y del comportamiento
del conductor.
Para obtener una aceleración máxima sin tocar
el selector, pise a fondo el pedal del acelerador
(kick down). La caja de cambios reduce
Particularidades del modo
manual
El cambio de una marcha a otra se realiza solo
si las condiciones de velocidad y de régimen
motor lo permiten.
En subrégimen o en sobrerrégimen, la marcha
seleccionada parpadea unos segundos y luego
se muestra la marcha realmente engranada.
Inicio de la marcha
automáticamente de marcha o mantiene la
marcha seleccionada hasta el régimen máximo
del motor.
Al frenar, la caja de velocidades reduce
automáticamente de marcha para obtener un
freno motor eficaz.
Los mandos en el volante permiten que el
conductor seleccione temporalmente las
marchas si las condiciones de velocidad y de
régimen motor lo permiten.
F
P
are el motor.
F

A

ntes de cinco segundos, vuelva a dar el
contacto,
F

P

isando el freno, pulse una vez el selector
hacia adelante o hacia atrás para confirmar
N y libere manualmente el freno de
estacionamiento eléctrico.
F

Qu

ite el contacto.
Si supera el límite de tiempo de cinco
segundos, la caja de cambios selecciona el
modo P y, a continuación, debería reiniciar el
procedimiento.
Desde el modo P:
F

P
ise a fondo el pedal del freno.
F

A
rranque el motor.
F

P
isando el pedal del freno, pulse el botón
Unlock .
F

A
ccione el selector dos veces hacia atrás
rebasando el punto de resistencia para
seleccionar el modo automático D , o hacia
adelante para introducir la marcha atrás R .
Conducción

189
Desde punto muerto N:
F P ise a fondo el pedal del freno.
F

A
rranque el motor.
F

P
isando el pedal del freno, empuje
hacia atrás para seleccionar el modo D
automático, o hacia delante, mientras
presiona el botón Unlock para introducir la
marcha atrás R .
A continuación, desde P o N :
F

S
uelte el pedal del freno.
F

A
celere progresivamente para
liberar automáticamente el freno de
estacionamiento eléctrico.
F

A
l liberar el freno de estacionamiento, el
vehículo se desplaza inmediatamente.
En condiciones invernales severas
(temperatura inferior a -23
°C),
se recomienda dejar el motor en
funcionamiento unos minutos antes
de arrancarlo para garantizar el buen
funcionamiento y la duración del motor y
de la caja de cambios.Parada del vehículo
Independientemente del estado de la caja de
cambios al quitar el contacto, el modo P se
selecciona automáticamente, salvo en modo N
con el cual se seleccionará el modo P después
de 5
segundos (para la cambiar a rueda libre).
Compruebe que el modo P esté correctamente
seleccionado y que el freno de estacionamiento
eléctrico se haya aplicado automáticamente;
en su defecto, aplíquelo manualmente.
Anomalías de
funcionamiento
Fallo de funcionamiento de la
caja de cambios
Se indica mediante el encendido
de este testigo, acompañado de
la indicación de un mensaje y una
señal acústica, al dar el contacto.
La caja de cambios pasa al modo de
emergencia: el modo de conducción D se
bloquea en tercera velocidad, los mandos en
el volante no funcionan y el modo M ya no
Fallo de funcionamiento del selector
Los testigos correspondientes del
selector y del mando del freno
de estacionamiento eléctrico
deben estar encendidos, así
como los testigos en el cuadro de
instrumentos. está disponible. Es posible que perciba una
sacudida fuerte al introducir la marcha atrás.
No supone ningún riesgo para la caja de
cambios.
No circule a una velocidad superior a 100
km/h,
dentro del límite de la reglamentación local.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
En caso de fallo de funcionamiento leve
En caso de fallo de funcionamiento grave
Detenga el vehículo en cuanto sea
posible, separado de la circulación, y
llame a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Al quitar el contacto, la caja de cambios
pasa automáticamente al modo P .
Se le avisa mediante el encendido
de este testigo. Se le avisa mediante el encendido
del testigo, acompañado de la
indicación de un mensaje y una
señal acústica.
En algunos casos, los testigos del selector no se
encienden, pero el estado de la caja de cambios
permanece indicado en el cuadro de instrumentos.
Conduzca con cuidado y acuda a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
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Conducción