2017 PEUGEOT 5008 stop start

95
Conselhos para a ventilação e o ar
condicionado
Para que estes sistemas sejam plenamente
eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara assegurar que o ar é distribuído
uniformemente, mantenha as grelhas
de entrada externa de ar na base do
para-brisas, os bocais, as válvulas, as
saídas de ar e o extrator de ar no espaço
de carga da mala, livres de quaisquer
obstruções.
F

N
ão cobrir o sensor de luminosidade,
situado no painel de instrumentos; este
ser ve à regularização do sistema de ar
condicionado.
F

C
oloque em funcionamento o sistema
de ar condicionado pelo menos 5 a 10
minutos, uma a duas vezes por mês
para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P
rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro
de habitáculo combinado. Graças ao
seu aditivo ativo específico, contribui
para a purificação do ar respirado pelos
ocupantes e para a limpeza do habitáculo
(redução dos sintomas alérgicos, dos
maus odores e depósitos de gordura). Se, após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo
durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficientemente alto para
renovar rapidamente o ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca uma descarga de
água sob o veículo que é per feitamente
normal.
F
P ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que solicite
a sua verificação de acordo com as
recomendações em livro de manutenção
e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir ar frio,
desative-o e consulte o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa
forte inclinação com temperaturas elevadas,
a desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Para manter o conforto térmico
dentro do habitáculo, pode desativar
temporariamente o sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre Stop &
Start, consulte a secção correspondente.
3
Ergonomia e conforto

103
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar o
embaciamento do para-brisas e dos vidros
laterais.
A recirculação de ar interior permite isolar o
habitáculo dos odores e fumos exteriores.
Esta função permite igualmente atingir
rapidamente o nível de temperatura pretendido
no habitáculo.F

P
rima este botão para ativar
a função; a respetiva luz
indicadora acende-se.
Evite a utilização prolongada da
recirculação de ar – Risco de
condensação e de degradação da
qualidade do ar!
O sistema ativa-se automaticamente ao
engatar a marcha-atrás.
F

P
rima novamente este botão para desativar
a função; a respetiva luz indicadora apaga-
se.
Desembaciamento –
Descongelamento à frente
Com o ar condicionado
manual
F Regule a temperatura para o máximo (vermelho).F Regule o débito de ar para o máximo; todas as luzes indicadoras acendem-se.
F

R
egule a distribuição de ar para a posição
"Para-brisas"; a luz indicadora associada
acende-se.
F

V
erifique se a recirculação de ar interior
está desativada; a respetiva luz indicadora
deve estar apagada.
F

A
cione o ar condicionado pressionando
o botão " A/C"; a respetiva luz indicadora
acende-se.
Com o Stop & Start, quando as funções
de desembaciamento, ar condicionado e
débito de ar são ativadas, o modo STOP
não se encontra disponível.
Com ar condicionado
semiautomático e
automático
Programa automático de
visibilidade
F Prima esta tecla para desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o para-brisas
e os vidros laterais; a respetiva
luz indicadora acende-se. O sistema gere automaticamente o ar
condicionado (dependendo da versão), o débito
de ar, a entrada de ar e distribui a ventilação de
uma forma ideal para o para-brisas e os vidros
laterais.
F

P
ara o interromper, prima esta tecla; a sua
luz indicadora apaga-se.
O sistema permite a modificação manual
do débito de ar sem provocar a desativação
automática do programa automático de
visibilidade.
Com o Stop & Start, quando o
desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.
Em condições de inverno, retire toda a
neve ou gelo da câmara no para-brisas
antes de arrancar.
Se assim não for, tal pode afetar o
funcionamento do equipamento associado
à câmara.
3
Ergonomia e conforto

113
Funcionamento
O carregador funciona com o motor em
funcionamento e no modo STOP de Stop &
Start.
O carregamento é gerido pelo smartphone.
Nas versões com Acesso e arranque mãos-
livres, o funcionamento do carregador pode ser
perturbado pela abertura de uma porta ou ao
desligar a ignição.
Carregamento
F Verifique previamente se a zona de carregamento está desobstruída.
F

C
oloque o aparelho no centro da zona de
carregamento.
F

A
ssim que o dispositivo móvel é detetado,
a luz indicadora do carregador ilumina-se a
O sistema não foi concebido para
carregar vários aparelhos ao mesmo
tempo.
Não deixe objetos metálicos (moedas,
chaves, telecomando do veículo, etc.) na
zona de carregamento quando estiver
a carregar um dispositivo – risco de
sobreaquecimento ou de interrupção do
processo de carregamento!
Controlo do funcionamento
verde.
F

O c
arregamento da bateria do dispositivo
móvel inicia-se imediatamente.
F

A
ssim que a bateria está carregada, a luz
indicadora de carga apaga-se. O estado da luz indicadora de carga permite
monitorizar o funcionamento do carregador.
Luz indicadora de carga Significado
ApagadoMotor desligado.
Nenhum dispositivo
móvel compatível
detetado.
Carregamento concluído.
Verde f ixo Dispositivo móvel
compatível detetado.
A carregar...
Cor-de-laranja
intermitente Deteção de objeto
estranho na zona de
carregamento.
Dispositivo móvel
mal centrado na zona
de carregamento.
Cor-de-laranja fixo
Anomalia do
indicador de carga da
bateria do dispositivo.
Temperatura
demasiado elevada
da bateria do
dispositivo móvel.
Anomalia do
carregador.
3
Ergonomia e conforto

118
A iluminação ambiente desliga-se
automaticamente quando se apagam as luzes
de presença.A iluminação ambiente do habitáculo
pode ser ativada ou desativada, e
a respetiva luminosidade ajustada,
no menu Veículo/Condução do
ecrã tátil.
A iluminação ambiente do
habitáculo é igualmente gerida pela
função i-Cockpit Amplify.
Para mais informações sobre a
função i-Cockpit Amplify , consulte
a secção correspondente.
Acessórios traseiros
Tomada 230 V/50 Hz
Em caso de problema de funcionamento,
o avisador verde acende-se de forma
intermitente.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada. Ligue apenas um dispositivo de cada
vez à tomada (sem extensões ou várias
tomadas).
Ligue apenas dispositivos com isolamento
classe II (indicado no aparelho).
Não utilize dispositivos com uma estrutura
metálica (máquina de barbear, etc.).
Dependendo da versão, a iluminação ambiente
inclui:
-

d

ois LED situados na luz de cortesia
dianteira,
-

u

ma fonte de luz no porta-objetos na parte
dianteira da consola central,
-

u

ma fonte de luz em cada uma das zonas
para os pés,
-

u

ma fonte de luz no porta-objetos na parte
dianteira da consola central,
-

c

írculos iluminados no suporte para copos
dianteiro,
-

u

ma fonte de luz em cada um dos
compartimentos das portas dianteiras,
-

c

alhas iluminadas ao longo da cortina de
ocultação do teto de abrir panorâmico.
Está localizado atrás da consola central, por
baixo de uma tampa protetora.
Esta tomada (potência máx.: 150 W) funciona
com o motor em funcionamento, bem como no
modo STOP do Stop & Start.
F
E
leve a tampa de proteção.
F
Verifique se a luz indicadora verde está acesa.F Ligue o seu equipamento multimédia
ou qualquer outro dispositivo elétrico
(carregador de telemóveis, computador
portátil, leitor de CD-DVD, aquecedor de
biberões, ...). Como medida de segurança, quando o
consumo elétrico é excessivo e quando
o sistema elétrico do veículo necessitar
(condições climáticas específicas,
sobrecarga elétrica...), a corrente da
tomada será cortada; a luz indicadora
verde apaga-se.
Ergonomia e conforto

175
Recomendações de
condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de circulação.
Esteja atento ao trânsito em circulação e
mantenha as suas mãos no volante para estar
preparado para reagir a qualquer momento a
qualquer eventualidade.
Por motivos de segurança, o condutor apenas
deve realizar as operações que exigem uma
atenção especial com o veículo parado.
Em trajetos longos, é recomendado que efetue
uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adote uma condução
suave, antecipe as travagens e aumente as
distâncias de segurança.Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Existe risco de envenenamento
e morte!
Em condições de inverno muito rigorosas
(temperaturas inferiores a -23 °C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4 minutos antes
de arrancar com o veículo.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado – Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Uma vez que o sistema de escape
do veículo fica muito quente, mesmo
vários minutos após desligar o motor,
nunca estacione nem ligue o motor em
super fícies inflamáveis (er vas secas,
folhas, etc.): Risco de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão
de estacionamento e coloque a caixa
de velocidades em ponto morto ou na
posição N ou P , consoante o tipo de caixa
de velocidades.
Condução em solo
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas elétricos do seu
veículo. Se tiver de obrigatoriamente passar por cima
de água:
-

v
erifique se a profundidade da água não
ultrapassa 15 cm, tendo em conta as
ondas que podem ser geradas por outros
utilizadores,
-
d
esative o sistema Stop & Start,
-
c
ircule o mais lentamente possível sem
parar. Não ultrapasse, em caso algum, a
velocidade de 10 km/h,
-
n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, entre em contacto com o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
6
Condução

179
Arranque/paragem do
motor com Acesso e
arranque mãos-livres
Arranque do motor
A presença da chave eletrónica do
"Acesso e arranque mãos-livres" é
imperativa na área de reconhecimento.
Em caso de não deteção da chave
eletrónica nesta zona, é apresentada uma
mensagem.
Desloque a chave eletrónica na zona
adequada para poder efetuar o arranque
do motor.
Caso o motor não arranque, consulte a
secção "Chave não detetada – Arranque
de emergência".F

P
ressione brevemente o botão
" START/STOP " enquanto
mantém o pedal pressionado
até ao arranque do motor.
A coluna de direção desbloqueia-se e o
arranque do motor é efetuado.
Nos motores a gasóleo , quando a
temperatura é negativa e/ou o motor está frio,
o motor só arranca depois de a luz de aviso do
pré-aquecedor se apagar. F
C om uma caixa de velocidades
automática , deve carregar a fundo no
pedal do travão e mantê-lo assim até a luz
de aviso se apagar e não volte a carregar
no botão " START/STOP " até o motor estar
a funcionar.
Se uma das condições de arranque não for
aplicada, é visualizada uma mensagem de
informação no painel de instrumentos.
Em alguns casos, é necessário manobrar
ligeiramente o volante premindo em
simultâneo o botão " START/STOP" para
ajudar ao desbloqueio da coluna de direção; é
informado sobre esta situação através de uma
mensagem.
Por motivos de segurança, nunca
abandone o veículo com o motor em
funcionamento.
F

C

om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
F

C

om a chave eletrónica no interior do
veículo, pressione até ao fim o pedal da
embraiagem.
F

C

om uma caixa de velocidades
automática , coloque o seletor de
velocidades no modo P ou N .
F

C

om a chave eletrónica no interior do
veículo, pressione até ao fim o pedal do
travão.
Se esta luz de aviso acender depois
de carregar no botão " START/STOP":
F Com uma caixa de velocidades manual ,
deve carregar a fundo no pedal de
embraiagem e mantê-lo assim até a luz de
aviso se apagar e não volte a carregar no
botão " START/STOP " até o motor estar a
funcionar.
Desligar o motor
F Imobilize o veículo, motor ao ralenti.
F Com uma caixa de velocidades manual , coloque
a alavanca de velocidades em ponto morto.
F Com uma caixa de velocidades automática ,
coloque o seletor de velocidades no modo P ou N .
F Com a chave eletrónica no
interior do veículo, pressione o
botão " START/STOP ".
O motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada.
6
Condução

180
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Nunca abandone o veículo deixando a
chave eletrónica a bordo.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Ligação da ignição (sem
efetuar o arranque do motor)
F Pressione o botão "S TA R T/
STOP "; o painel de
instrumentos acende-se mas o
motor não arranca.
F

P

rima novamente este botão para desligar a
ignição e poder trancar o veículo.
Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Chave não detetada
Arranque de emergência
Está instalado um leitor de emergência na
coluna de direção, de forma a permitir que
o motor arranque mesmo se o sistema não
detetar a chave na área de reconhecimento,
ou quando a pilha na chave eletrónica estiver
descarregada. F

C
om uma caixa manual, coloque a
alavanca de velocidades em ponto morto e
depois carregue a fundo sobre o pedal da
embraiagem.
F
S
e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática, selecione
o modo P e, em seguida, pressione a fundo
o pedal do travão.
F
P
rima o botão "
START/STOP ".
O motor arranca.
Paragem de emergência
Com o telecomando Acesso e arranque
mãos-livres dentro do veículo, premir o botão
" START/STOP ", sem ação nos pedais ,
permite ligar a ignição.
Esta ação também permite a ativação de
algum equipamento (exemplos: sistema de
áudio, iluminação, etc.). F

C
oloque o telecomando contra o leitor e
segure-o nessa posição.
Quando a chave eletrónica não é detetada ou
já não se encontra na área de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fecha uma porta ou
quando tentar desligar o motor.
Condução

181
Paragem de emergência
F Para confirmar o pedido para desligar o motor, pressione o botão " START/STOP"
durante cerca de cinco segundos.
Em caso de problema de funcionamento
da chave eletrónica, consulte o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
Prima o botão " START/STOP" durante cerca
de cinco segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.
Travão de estacionamento
elétrico
Este sistema, em funcionamento automático,
permite a engrenagem do travão de
estacionamento quando desliga o motor e a
sua desengrenagem assim que o veículo é
posto em movimento.
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos e no manípulo
para confirmar o engrenamento do
travão de estacionamento.
Este apaga-se para confirmar o
desengrenamento do travão de
estacionamento.
Esta luz indicadora pisca no manípulo
sempre que se ativa ou desativa o travão
manualmente.
Em caso de falha de bateria, o travão
de estacionamento elétrico deixa de
funcionar.
Por motivos de segurança, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado;
imobilize o veículo engrenando
uma velocidade (com uma caixa de
velocidades manual) ou instalando os
calços fornecidos contra uma das rodas.
Entre em contacto com um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Etiqueta no painel da porta
A qualquer momento, o condutor pode inter vir
para engrenar ou desengrenar o travão de
estacionamento acionando o manípulo de
comando:
F

p
uxando brevemente o manípulo para
engrenar,
F

p
ressionando brevemente o manípulo, ao
mesmo tempo que pressiona o pedal do
travão para desengrenar.
Por defeito, está ativado o modo automático.
6
Condução