2017 PEUGEOT 5008 clutch

192
På biler med manuell girkasse kan pilen
ledsages av et anbefalt girtrinn.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last ,osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-
å k
oble inn første girtrinn,
-

å g
ire ned,
-

å s
ette bilen i revers.Stop & Start
Stop & Start-systemet stanser motoren
midlertidig – STOPP-modus – under stans i
trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren
starter automatisk igjen – START-modus – så
snart du ønsker å kjøre. Ny oppstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Stop & Start er per fekt tilpasset for bykjøring
og gjør det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
når bilen står i ro.
Funksjon
Motoren skifter til STOPP-modus
- med en manuell girkasse , ved hastigheter
under 20 km/t eller en stillestående bil
med PureTech 130 bensin- og BlueHDi
115 - og 120 Diesel-versjoner, når du
setter girspaken i nøytral og slipper opp
clutchpedalen,
-

me
d automatisk girkasse , når bilen står i
ro og du trår inn bremsepedalen eller setter
gir velgeren i modus N ,
Tidstelleren legger sammen tiden bilen er i
STOPP-modus under en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen slås på med
nøkkelen eller «START/STOP»-knappen. Av bekvemmelighetshensyn, er STOPP-
modus ute av funksjon i noen sekunder
under parkeringsmanøvere etter at revers
er innkoblet.
Stop & Start endrer ikke bilens funksjoner,
slik som f.eks. bremsing, ser vostyring,
o sv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOPP-
modus. Det er påbudt å slå av tenningen
med nøkkelen eller med knappen START/
S T O P.
Denne lampen tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser automatisk:
Kjøring

193
Spesielle tilfeller: Stoppmodus
ikke tilgjengelig
Stoppmodus aktiveres ikke når:
- b ilen står i en bratt helling (oppover eller
nedover),
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden ikke er festet,
-

b
ilen ikke har overskredet 10 km/t siden
siste motorstart (med nøkkelen eller START/
STOP-knappen),
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er
aktivert eller i ferd med å bli det,
-

m
otoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i kupeen,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, justering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
regulere et system.
Motoren skifter til START-modus
I dette tilfellet blinker denne lampen i
noen sekunder før den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal. -

M
ed manuell girkasse
, når du trår
clutchpedalen helt ned,
-
M
ed automatgirkasse:
•
g
ir velgeren i modus D eller M
, når du
slipper opp bremsepedalen,
•
e
ller gir velgeren i modus N og når
bremsepedalen er sluppet opp, når du
setter gir velgeren i modus D eller M ,
•
e
ller når du kobler inn revers.Denne lampen slukker og motoren
starter automatisk:
Spesielle tilfeller: START-modus
er utløst automatisk.
Av sikkerhets- eller komforthensyn utløses
START-modus automatisk når:
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
-

b
ilens hastighet overskrider 25 km/t med
manuell girkasse (3 km/t med versjonene
bensin Pure Tech 130 og Diesel BlueHDi
115 og 120), eller 3 km/t med automatisk
girkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen aktiveres,
-

v
isse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, justering av
klimaanlegget osv.) krever det for å regulere
et system.
I dette tilfellet blinker denne
varsellampen i noen sekunder før
den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
6
Kjøring

237
180°- sik t
180°-sikten brukes til å kjøre ut av fra en
parkeringsplass i forovergir med oversikt over
biler, fotgjengere og syklister i nærheten.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en en komplett manøver.
Den består av tre soner: Venstre A, i midten B
og høyre C .
Denne sikten er kun tilgjengelig ved valg i
menyen for endring av sikt.
Park Assist
Dette systemet tilbyr en aktiv
parkeringsassistanse. Det registrerer en ledig
parkeringsplass, og tar deretter over styringen
for å parkere bilen på denne plassen.
Systemet tar seg av styringen mens føreren tar
seg av akselereringen, bremsingen, girskifte
og clutch (manuell girkasse). Under fasene der
bilen starter parkeringsmanøvrene og når den
kjører ut av parkeringsplassen, gir systemet
føreren informasjon, både visuelt og med lyd,
for at manøveren skal kunne skje så trygt som
mulig. Det kan være nødvendig med flere
manøvreringer både fremover og i revers.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
overta hele styringen ved å gripe tak i rattet.
Dette systemet hjelper ved
manøvreringen, man kan ikke i noe tilfellet
erstatte førerens årvåkenhet.
Føreren må ha kontroll over bilen ved å
sørge for at ingen eller ingenting er i veien
rundt bilen under hele manøveren.
Det kan hende at sensorene ikke
oppdager små gjenstander som befinner
seg i bilens dødvinkler.
Funksjonen Park Assist virker ikke når
motoren er stanset. Systemet Park Assist gir assistanse under
følgende manøvreringer:
B
Utkjøring fra parkeringsluke
A
Lukeparkering
6
Kjøring