2017 Peugeot 408 двигатель

105
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении
без достаточной вентиляции: в
отработавших газах двигателей
вну треннего сгорания содержатся
токсичные вещества - такие,
как окись углерода. и
м
и можно
отравиться и умереть!
Чтобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя
и предохранить их от ускоренного
износа при эксплуатации
автомобиля в условиях очень
низких зимних температур (ниже
-23°C), необходимо дать двигателю
поработать 4 мину ты, перед тем, как
трону ться в пу ть.
в
умеренных условиях не ну жно
прогревать двигатель на месте,
движение можно начинать сразу,
соблюдая умеренный режим.
Выключение двигателя
F поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
F
в режиме холостого хода поверните
к люч в положение 1 .
F
в
ы
ньте к люч из замка зажигания.
F

Ч
тобы вк лючить блокировку рулевого
колеса, поверните его так, чтобы замок
блокировки сработал.
Никогда не вык лючайте зажигание, пока
не обеспечите полную неподвижность
автомобиля.
по

сле выключения
двигателя усилители тормозной
системы и рулевого управления
вык лючаются тоже: вы рискуете
потерять контроль над автомобилем.
для облегчения последующего
снятия рулевой колонки с
блокировки, перед вык лючением
двигателя рекомендуется поставить
колеса прямо.
по

кидая автомобиль, заберите к люч
с собой и заприте все замки.
F
у
б
едитесь, что стояночный тормоз
надежно затяну т, особенно если
автомобиль стоит на ук лоне.
Энергосберегающий режим
с момента остановки двигателя (к люч
в п оложении 1- Stop), такие системы и
механизмы, как аудиосистема, телематика,
стек лоочиститель, фары ближнего света,
плафоны и др. можно еще использовать
в общей сложности в течение не более
30 минут.
по

дробную информацию об
энергосберегающем режиме
см. в соответствующей рубрике.
9
вождение автомобиля

109
Движение автомобиля
F поставьте ног у на педаль тормоза и переведите рычаг селектора в
положение P или N.
F

З
апустите двигатель.
в

случае несоблюдения указанного порядка
действий раздастся звуковой сигнал и
появится сообщение.
F

З
апустив двигатель, нажмите на педаль
тормоза.
F
о
тпу
стите стояночный тормоз.
F
п
е
реведите рычаг селектора на R , D
или М.
F
п
о
степенно отпускайте педаль
тормоза.
ав

томобиль начнет приходить в движение.
Автоматический режим
работы
F переведите рычаг на D , чтобы включить
автоматическое переключение шести
передач.
ко

робка передач начнет работать в
автоадаптивном режиме без участия
водителя.
о
н
а будет автоматически выбирать
передачу в зависимости от стиля вож дения,
профиля дороги и загрузки автомобиля.
Чтобы быстро обеспечить максимальное
ускорение при разгоне, не трогая рычаг
селектора, нажмите до упора на педаль
акселератора (режим "kick down").
к
о
робка
передач автоматически переключится
на низшую передачу, или выберет ту, при
которой двигатель развивает максимальную
мощность.
пр

и длительном торможении коробка
передач автоматически перек лючается на
низшую передачу для более эффективного
торможения двигателем.
Если резко отпустить педаль акселератора,
коробка передач не перек лючится на
высшую передачу.
э
т
о слу жит повышению
безопасности вождения.
Программы "Спортивное
вож дение" и "Вож дение по снегу"
обе эти программы предназначены для
вождения автомобиля в режимах, существенно
отличающихся от автоматического.
при работающем в режиме холостого
хода двигателе, отпущенных тормозах
и рычаге селектора в положении R ,
D или М автомобиль может начать
движение без нажатия на педаль
акселератора.
по

этому не оставляйте детей
без присмотра в автомобиле при
работающем двигателе.
Если необходимо проводить работы
с автомобилем при работающем
двигателе, включите стояночный
тормоз и переведите селектор
перек лючения режимов в положение Р .
Никогда не переводите рычаг
селектора в положение N, если
автомобиль еще катится.
Никогда не переводите рычаг
селектора в положение P или R,
если автомобиль не остановлен.
Если, находясь в движении, вы
случайно перевели рычаг селектора в
положение
N, дайте двигателю сбавить
обороты, преж де чем вк лючить режим
D и вновь разогнаться.
Программа "спортивное вож дение" "S"
Программа "вож дение по
снегу" " T"
Возврат к
автоматическому режиму
F в любой момент вы можете нажать на
в ыбранную к лавишу и вновь верну ться
к автоадаптивной программе. F

Н
ажмите на к лавишу
" S " сразу после запуска
двигателя.
ко
робка передач автоматически начнет
обеспечивать более быстрые разгоны.
"S" загорится на панели приборов.
F
Н
ажмите на к лавишу
" T " сразу после запуска
двигателя.
в
этом режиме обеспечивается плавная
езда по скользким дорогам.
эт
а программа облегчает троганье
с места и улучшает тяговое усилие,
когда сцепление с дорожным полотном
затруднено.
" T " загорится на панели приборов.
9
Вождение автомобиля

PRND
110
Ручное переключение
передач
F переведите рычаг на М для перехода к
секвентальному переключению шести передач.
F


п
е
реведите рычаг в сторону " +" для перехода на
высшую передачу.
F


п
е
реведите рычаг в сторону " -" для перехода на
низшую передачу.
пе

рек лючение с одной передачи на друг ую в ручном
режиме происходит только тогда, когда скорость
движения автомобиля соответствует частоте
вращения коленчатого вала двигателя - в противном
случае коробка передач мгновенно перейдет в
автоматический режим работы.
пр

и этом вместе с M показывается вк люченная
передача.
Сигнализатор неправильно
выбранной передачи
как на высоких, так и на низких
оборотах, выбранная передача
мигает несколько секунд, а
затем индицируется истинная
передача.
пе

реход с режима D (автоматический) в
режим М (ручной) можно осуществлять в
любой момент.
во в

ремя остановки или движения
автомобиля на очень низкой скорости
коробка передач автоматически переходит
в режим M1.
пр

и переходе в режим ручного
перек лючения передач программы
спортивного вож дения и вож дения по снег у
не действуют.
по
является, когда передача
не вк лючена четко (рычаг
селектора в промежу точном
положении).
Как останавливать
автомобиль
перед тем, как вык лючить двигатель, можно
перевести рычаг селектора на P или N, чтобы
включить нейтральную передачу.
в

обоих случаях следует затяну ть стояночный
тормоз, чтобы иск лючить качение автомобиля.
Контроль исправности
коробки передач
коробка передач может выйти из
строя:
-

п
ри одновременном нажатии на
педали асселератора и тормоза,
-

в с
лучае форсированных
попыток перевести рычаг
селектора из положения P в
любое иное при неисправной
аккумуляторной батарее.
Если рычаг селектора не установлен
на P
, то, при открывании двери
водителя или примерно через
45 секунд после вык лючения
зажигания, раздастся звуковой
сигнал и появится сообщение.
F
п
е

реведите рычаг на P .
Звучание зуммера прекратится и
сообщение исчезнет.
в

целях экономии топлива в
моменты продолжительных
остановок при работающем
двигателе (например, в дорожных
пробках), переведите рычаг на N и
включите стояночный тормоз.
пр
и вк лючении зажигания, о
неисправности коробки передач
свидетельствует загорание этого
сигнализатора в сопровождении
звукового сигнала и сообщения.
в

этом случае коробка начинает работать в
аварийном режиме (только на 3
-й передаче). пр
и этом можно ощу тить заметный толчок
в момент вк лючения задней передачи из
положения Р в положение R или из N в R
(он безопасен для коробки передач).
во в

ремя движения не превышайте
скорость 100 км/ч (соблюдайте ограничения
действующих
п
р

авил дорожного движения).
об

ратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
эт

от сигнализатор может загораться и при
открывании двери.
Вождение автомобиля

PEUGEOT & TOTAL
ПАРТНЕРСТВО НА СЛУЖБЕ
СОВЕРШЕНСТВА
С 2015 года Peugeot вновь участвует в гонках
Rally-Raid - одной из самых трудных дисциплин
в мире автомобильных гонок. Чтобы добиться
в них высоких результатов и всегда оставаться
на высоте, команды Peugeot Sport избрали
TOTAL QUARTZ для Peugeot 2008 DKR - самое
надежное масло, способное защитить двигатель в
экстремальных условиях.
TOTAL QUARTZ защитит Ваш двигатель от власти
времени.
РЕКОМЕНДУЕТ
TOTAL QUARTZ Ineo First - высококачественное
масло, совместно разработанное специалистами R&D
Peugeot и Total. Созданное с учетом самых последних
технологических достижений специально для
двигателей автомобилей Peugeot, оно способствует
существенному снижению выброса CO
2 и надежно
защищает двигатель от загрязнений.

121
капот
ОткрываниеЗакрывание
F выньте упор из гнезда капота.
F по местите упор в фиксатор.
F
о
п
устите капот поближе к моторному
отсеку и отпустите его.
F
п
о
тяните за переднюю кромку капота,
чтобы убедиться, что он прочно
закрылся на замок.
Не открывайте капот на сильном ветру.
Чтобы не обжечься, примите меры
предосторожности при открывании
нару жного замка капота и установке
капота на упор - двигатель может
оказаться слишком горячим. Электровентилятор может
вк лючиться даже при
остановленном двигателе:
внимательно следите за тем,
чтобы предметы и детали одеж ды
не попали в лопасти.
F
о
тк

ройте переднюю левую дверь.
F
п
о

тяните за ручку A , расположенную в
нижней части дверного проема.
F
о
т

тяните влево нару жный рычаг замка
B и поднимите капот. F
о
с

вободите упор C из фиксатора.
F
в
с

тавьте упор в гнездо, чтобы
зафиксировать его в открытом
положении.
вс

троенный механизм блокировки
замка капота предохраняет его от
несанкционированного открывания,
пока передняя левая дверь заперта.
10
текущие проверки

124
Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации)
в случае полной выработки топлива
в б аке на автомобилях с двигателем
HDi необходимо вручную заполнить
систему подачи топлива в двигатель;
см. соответствующий рисунок моторного
отсека.
Не настаивайте, если двигатель
не запускается с первого раза и
проведите всю процедуру еще раз.На двигателе 1.6 HDi
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров дизельного топлива.
F
о
т
кройте капот.
F
п
р
и необходимости, снимите кожух,
чтобы открыть доступ к насосу для
подкачивания топлива.
F
с
д
елайте несколько качков рычагом
подкачивающего насоса вплоть до
появления ощутимого сопротивления
(первое нажатие на рычаг может быть
жестким).
F


в
к
лючите стартер и запустите двигатель
(если двигатель не запустится с первой
попытки, подож дите около 15 секунд и
повторите ее).
F
п
о
сле нескольких безуспешных
попыток вновь подкачайте топливо
насосом и запустите двигатель.
F
у
с
тановите на место защитный кожух и
закрепите его.
F

З
акройте капот.
текущие проверки

125
проверка уровней
Рег улярно проверяйте уровни технических жидкостей в соответствии с указаниями, содержащимися в плане технического обслу живания
автопроизводителя. пр и необходимости, пополняйте их, если не дано иных указаний.
в случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Будьте внимательны при работе в
моторном отсеке - в нем имеются
раскаленные участки, о которые
можно обжечься, а электровентилятор
может сработать в любой момент
даже при вык люченном зажигании.
Чтобы проверка была достоверной,
автомобиль должен быть установлен
на горизонтальной площадке, а
после остановки двигателя должно
пройти не менее 30 мину т.
Уровень масла в
двигателе
уровень проверяется либо
при вк лючении зажигания по
показаниям индикатора на
панели приборов (при наличии
электрического датчика), либо
масляным щупом.
по

полнение уровня масла пу тем доливки
в промежу тках меж ду плановыми
техническими обслу живаниями (или
заменами масла) - естественная и
необходимая операция. PEUGEOT
рекомендует контролировать его и, если
ну жно, пополнять каж дые 5 000 км пробега. Местонахож дение масляного щупа
показано на рисунке соответствующего
моторного отсека.
F
в
о
зьмитесь за цветную ручку щупа и
полностью извлеките его.
F п
р
отрите стержень щупа чистой
неворсистой тряпкой.
F вс тавьте щуп на место до упора
и вновь извлеките, чтобы увидеть
на нем уровень масла: нормальный
уровень должен находиться меж ду
метками A и B.
Проверка масляным
щупом
A = MA XI (максимальный
уровень)
B = MINI (минимальный
уровень) Если уровень окажется выше метки
A или
ниже метки B , не запускайте двигатель .
-
Е
сли уровень выше метки
MAXI
(двигатель может выйти из строя),
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
-
Е
сли уровень не достиг метки
MINI,
обязательно долейте масло до
надлежащего уровня.
Характеристики масла
перед тем как пополнить или заменить
масло в двигателе, убедитесь, что оно
соответствует особенностям вашего
двигателя и отвечает требованиям
изготовителя автомобиля.
10
текущие проверки

126
Чтобы проверка была достоверной,
автомобиль следует установить на
горизонтальной площадке и делать
замер на холодном двигателе.
Пополнение уровня масла в
двигателе
Местонахож дение горловины для заливки
масла в двигатель показано на рисунке
соответствующего моторного отсека.
F о
т
верните и снимите крышку
маслозаливной горловины.
F

З
аливайте масло малыми дозами,
стараясь не расплескивать его на
двигатель (во избежание возгорания).
F
в
ы
ж дите несколько мину т, преж де
чем проверить уровень при помощи
масляного щупа.
F
п
р
и необходимости, пополните
уровень.
F
п
р
оверив уровень, прочно заверните
крышку на маслозаливной горловине и
вставьте щуп на место.
по

сле доливки масла контроль его уровня
при вк лючении зажигания по показаниям
индикатора на панели приборов будет
верным только по истечении 30 мину т
после пополнения.
Замена масла в двигателе
периодичность этой операции см. в
плане технического обслуживания
автопроизводителя.
Чтобы уберечь двигатель и систему
нейтрализации отработавших газов от
выхода из строя, никогда не пользуйтесь
присадками к моторному маслу.
Уровень тормозной жидкости
уровень тормозной жидкости
должен находится в зоне метки
"MA XI". Если он ниже, проверьте
износ тормозных колодок.
Замена тормозной жидкости
периодичность этой операции см. в
плане технического обслуживания
автопроизводителя.
Характеристики тормозной
жидкости
тормозная жидкость должна
соответствовать рекомендациям
изготовителя автомобиля.
Уровень в бачке гидроусилителя
рулевого управления
уровень рабочей жидкости в бачке
ГуР д олжен всегда находиться
возле метки "MA XI". На холодном
двигателе откройте бачок и
проверьте в нем уровень.
Уровень охлаждающей
жидкости
Регулярно проверяйте уровень
охлаждающей жидкости.
по

полнение уровня в период
меж ду плановыми
то является
необходимой нормой.
ур

овень ох лаж дающей жидкости должен
находиться в зоне метки "MA XI", но никогда
не превышать ее.
Если уровень находится у отметки или
под отметкой "MINI", необходимо долить
жидкость.
Недостаточный уровень может привести к
существенным повреждениям двигателя.
На горячем двигателе температура
ох лаж дающей жидкости рег улируется
электрическим вентилятором.
На горячем двигателе система ох лаж дения
находится под давлением, поэтому дайте
ему остыть в течение не менее одного
часа, преж де чем пополнить уровень
охлаждающей жидкости.
в

срочных случаях, во избежание ожога,
возьмите тряпку и отверните крышку
расширительного бачка сначала на два
оборота, чтобы снизить давление в системе
охлаждения.
по

сле снижения давления снимите крышку
и долейте ох лаж дающую жидкость.
текущие проверки