
12
Přístrojová deska
1. Otáčkoměr.
2. Rychloměr.
Displej typ 2
3.
 D
isplej přístrojové desky:
-  
Z
 obrazování výstrah a stavů.
-  
C
 elkové a denní počitadlo ujetých 
kilometrů.
-  
U
 kazatel údržby.
-  T eplota chladicí kapaliny.
-  Z obrazování informací palubního 
počítače.
-
 
I
 ndikace regulátoru rychlosti.
-
 
I
 ndikace ukazatele navrhované změny 
převodového stupně.
-
 
N
 abídka nastavování parametrů 
(zobrazování, zvuk, ...).
-
 
Z
 ásoba paliva.
-
 
V
 nější teplota.
-
 
R
 ežim pohonu kol.
Na desce jsou sdruženy ukazatele a kontrolky, 
které informují řidiče o uvedení systémů do 
činnosti (kontrolky aktivace nebo dezaktivace) 
nebo o výskytu anomálie (výstražné kontrolky).
Displej typ 1
Ovládání zobrazování se provádí pomocí 
tlačítka INFO , které se nachází na 
palubní desce vlevo od přístrojové desky. 
Palubní zařízení  

13
4008_cs_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Vizuální upozornění informující řidiče o výskytu 
závady (výstražná kontrolka) nebo o spuštění 
některého systému (kontrolka aktivace nebo 
dezaktivace funkce).Po zapnutí zapalování
Po zapnutí zapalování vozidla se na několik 
vteřin rozsvítí některé výstražné kontrolky.
Ihned po nastartování motoru musí tyto 
kontrolky zhasnout.
Doprovodné výstrahy
Při aktivaci některých kontrolek (rozsvícení 
nebo blikání) se může ozvat zvukový signál 
a  zobrazit hlášení.
Kontrolky
Jestliže nezhasnou, vyhledejte si před 
jízdou informace o výstraze, kterou 
příslušná kontrolka signalizuje.
1 
Palubní zařízení  

14
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení 
některé z následujících kontrolek výskyt anomálie, která vyžaduje 
zásah ze strany řidiče.
Kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce nebo se zobrazí na displeji 
přístrojové desky.Kontrolka Způsob činnostiPříčina Akce/Doporučení
Parkovací 
brzda / Hladina 
brzdové   
kapaliny / 
Elektronický 
rozdělovač 
brzdného účinku svítí 
nepřerušovaně.
Když uvedete spínací skříňku do 
polohy „ON“, svítí po dobu několika 
sekund, poté zhasne.
Parkovací brzda je zatažená nebo 
špatně povolená. Je doprovázena hlášením. Aby kontrolka zhasla, povolte 
parkovací brzdu.
Hladina brzdové kapaliny je 
nedostečná. Je doprovázena hlášením. Doplňte brzdovou kapalinu 
a
  obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný 
servis.
Vyskytla se závada elektronického 
rozdělovače brzdného účinku (REF). Je nutno zastavit vozidlo při zachování maximální bezpečnosti.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném 
odborném servisu.
Systém 
autodiagnostiky 
motoru bliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechejte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo 
v
  jiném odborném servisu.
svítí 
nepřerušovaně. Závada systému omezování emisí 
škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní síť 
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Nabití 
autobaterie *svítí 
nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení autobaterie 
(znečistěné nebo povolené svorky, 
uvolněný nebo přetržený řemen 
alternátoru...). Ihned po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo 
jiný odborný servis.
Rozsvícení výstražné kontrolky může být doprovázeno zobrazením 
doplňkového hlášení, aby mohl řidič zjistit, o jakou závadu se jedná.
V případě problému se obraťte na servisní síť PEUGEOT nebo jiný 
odborný servis.
* Podle země prodeje. 
Palubní zařízení  

16
Kontrolky aktivace
Rozsvícení následujících kontrolek potvrzuje uvedení příslušného systému do činnosti.
Může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na displeji přístrojové desky.Kontrolka Způsob činnostiPříčina Akce/Doporučení
Směrová světla 
vlevo bliká a zní bzučák. Ovladač světel je aktivován směrem 
dolů. Jestliže tato kontrolka bliká abnormálně rychle, může 
to znamenat, že došlo k závadě žárovky jednoho ze 
směrových světel. Vyměňte žárovku nebo se obraťte 
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Směrová světla 
vpravo bliká a zní bzučák. Ovladač světel je aktivován směrem 
nahoru. Jestliže tato kontrolka bliká abnormálně rychle, může 
to znamenat, že došlo k závadě žárovky jednoho ze 
směrových světel. Vyměňte žárovku nebo se obraťte 
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Obr ysová nebo 
potkávací světla svítí nepřerušovaně. Obrysová nebo potkávací světla jsou 
rozsvícená.
Dálková světla svítí nepřerušovaně. Ovladač světel byl přitažen směrem 
k řidiči. Přitáhněte znovu ovladač pro návrat na potkávací 
světla.
Přední mlhové 
světlomety svítí trvale.
Přední mlhové světlomety byly 
rozsvíceny pomocí prstence ovladače 
světel. Otočte prstenec ovladače světel jednou směrem 
dozadu pro zhasnutí mlhových světlometů.
Zadní  světla do 
mlhy svítí nepřerušovaně. Jsou zapnutá zadní světla do mlhy. Otočte prstenec ovladače směrem dozadu pro 
dezaktivování světel do mlhy. 
Palubní zařízení  

17
4008_cs_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaZpůsob činnostiPříčina Akce/Doporučení
Regulátor 
rychlosti svítí nepřerušovaně. Rozsvítí se, když je regulátor 
rychlosti aktivován. Pro aktivaci/dezaktivaci regulátoru rychlosti stiskněte 
tlačítko „ON/OFF“.
Dynamické 
řízení stability 
a
 p
rotiprokluzový 
systém kol   
(ASC/TCL) bliká.
Činnost systémů ASC/ TCL. Systémy optimalizují přenos hnací síly a umožňují 
zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
Přizpůsobte řízení situaci a jeďte mírnou rychlostí.
svítí nepřerušovaně. Anomálie systémů ASC/ TCL. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo  v
  jiném odborném servisu.
Funkce  Stop
  & 
Start  (Auto 
Stop
  & Go) svítí nepřerušovaně. Po zastavení vozidla (na semaforu, 
v koloně vozidel apod.) přepnula 
funkce Stop & Start (AS&G) motor do 
režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí 
v
  režimu START, jakmile si přejete se opět rozjet.
bliká po dobu několika 
sekund, poté zhasne. Režim STOP není momentálně 
k
  dispozici.Více informací o Funkci
 Stop & Star t (Auto Stop & 
Go) , zejména o zvláštních případech režimu STOP 
a
  režimu START, naleznete v příslušné rubrice.
Žhavení 
naftového 
motoru
svítí nepřerušovaně. Motor je studený a:
-
 
k
 líč ve spínací skříňce 
je v
  poloze   ON (zapnuté 
zapalování) nebo
-
 
t
 lačítko startování S TA R T/
STOP  bylo aktivováno (zapnuté 
zapalování). U vozidel se startováním pomocí klíče ve spínací 
skřínce vyčkejte se startováním na zhasnutí kontrolky. 
U vozidel se systémem „Odemykání a startování bez 
klíčku“ motor nastartuje až po zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na teplotních 
podmínkách (v extrémních klimatických podmínkách 
to může být až třicet sekund).
Pokud motor nenastartuje, vypněte a znovu zapněte 
zapalování a opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky, poté 
nastartujte motor.
1 
Palubní zařízení  

18
Kontrolky dezaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
Vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na displeji.Kontrolka Způsob činnostiPříčina Akce/Doporučení
ASC/TCL svítí nepřerušovaně. Je aktivované tlačítko dezaktivace 
systémů ASC/ TCL, umístěné ve 
spodní části palubní desky (na straně 
ř i di č e).
Systém ASC/ TCL je dezaktivován.
ASC: dynamické řízení stability (ESP).
TCL: protiprokluzový systém kol (ASR). Stiskněte tlačítko pro aktivaci systému ASC/ TCL.
Systém ASC/ TCL je automaticky aktivován při 
spuštění motoru vozidla.
Funkce Stop
  & 
Start  (Auto 
Stop
  & Go) svítí nepřerušovaně. Je aktivované tlačítko dezaktivace 
funkce Stop & Start (AS&G), 
umístěné ve spodní části palubní 
desky (na straně řidiče).
Funkce Stop & Start (AS&G) je 
dezaktivovaná. Znovu stiskněte tlačítko pro aktivaci funkce Stop & 
Start (AS&G).
bliká. Porucha systému Stop & Start. Nechejte systém zkontrolovat v servisu sítě 
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. 
Palubní zařízení  

65
4008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Jakýkoli zásah na systému alarmu 
konzultujte nejprve s pracovníky 
servisní sítě PEUGEOT nebo jiného 
odborného servisu.
Alarm*Systém pro ochranu vozidla a odrazování proti krádeži a vloupání. Zajišťuje následující typy ochrany:
- obvodová ochrana
Systém sleduje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jestliže se někdo pokusí otevřít 
dveře, zavazadlový prostor, kapotu motoru, ...
- prostorová ochrana
Systém sleduje objemové změny v kabině 
vozidla.
Alarm se spustí, jestliže někdo rozbije okno 
vozidla, vnikne do kabiny nebo je v interiéru 
vozidla zaznamenán pohyb.
-  signalizace zvednutí vozidla
Systém sleduje výškové pohyby vozidla.
Alarm se spustí, jestliže je vozidlo nadzvednuto 
či přemístěno a v případě nárazu do vozidla.
Vlastní ochrana systému
Systém kontroluje vyřazení svých komponentů 
z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřazení z  činnosti 
nebo poškození autobaterie vozidla, 
centrálního ovládání nebo vodičů sirény.
Zamknutí vozidla s aktivováním 
kompletního systému alarmu
Aktivace
F Vypněte zapalování (režim OFF, pokud je  vozidlo vybaveno systémem „Odemykání 
a
  startování bez klíčku“).
F
 
P
 okud vozidlo není vybaveno systémem 
„Odemykání a startování bez klíčku“, 
vytáhněte klíč ze spínací skříňky.
F
 
V
 ystupte z vozidla a zavřete všechny dveře 
a kapotu motoru.
F
 
S
 tiskněte tlačítko zamykání na dálkovém 
ovladači nebo pokud je vozidlo vybaveno 
systémem „Odemykání a startování bez 
klíčku“, stiskněte jedno z tlačítek zamykání 
dveří nebo zavazadlového prostoru.
Dezaktivace
Pro dezaktivaci alarmu proveďte jeden 
z   následujících úkonů:
F
 S
tiskněte tlačítko odemykání na dálkovém 
ovladači nebo pokud je vozidlo vybaveno 
systémem „Odemykání a startování bez 
klíčku“, stiskněte jedno z tlačítek odemykání 
dveří nebo zavazadlového prostoru.
F
 
Z
 apněte zapalování (režim ON, pokud je 
vozidlo vybaveno systémem „Odemykání 
a
  startování bez klíčku“).
F
 O
tevřete jedny z dveří nebo zavazadlový 
prostor během průběhu aktivování systému.
Systém alarmu je dezaktivován: kontrolka A 
zhasne. Probíhající aktivace systému alarmu je po 
dobu přibližně 20   sekund signalizována 
rychlým blikáním kontrolky A a přerušovaným 
zvukovým signálem.
Po uplynutí těchto 20   sekund je systém 
aktivní . Zvukový signál se vypne a kontrolka 
tlačítka bliká pomalu.
* Podle výbavy vozidla. 
2 
Otev

73
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Doplňková seřizování
Výška opěrky hlavy
Opěrka hlavy má výztuž se zoubkem bránícím 
jejímu samovolnému posunutí dolů; jedná se 
o  bezpečnostní zařízení pro případ nárazu.
Seřízení je správné, když se horní kraj 
opěrky nachází v
  úrovni temene hlavy. Nikdy nejezděte s
  demontovanými 
opěrkami hlavy; za jízdy musí být 
opěrky hlavy na svém místě a   musí být 
správně seřízené.
F  
P
 ro zvýšení polohy přitáhněte opěrku 
směrem nahoru.
F  
P
 ro snížení polohy zatlačte současně na 
pojistku 
A
  a na opěrku hlavy. F  
P
 ro vyjmutí opěrky zatlačte na pojistku  A  
a   vytáhněte opěrku směrem nahoru.
F  
P
 ro vrácení opěrky na místo zasuňte tyčky 
opěrky hlavy do otvorů v   ose opěradla 
a   současně zatlačte na pojistku A
.
Vyjmutí opěrky hlavy
Víko schánky na konzole můžete posunout 
a
  použít jako loketní opěrku.
Přední loketní opěrkaPři motoru v chodu přepněte ovladač do 
p ožadované polohy.
Teplota vyhřívání sedadla je regulována 
automaticky.
K dispozici jsou dvě polohy seřízení:
-
 
„
 HI“: Silné vyhřívání
-
 
„
 LO“: Slabé vyhřívání
Když je ovladač ve střední poloze, je vyhřívání 
zastaveno.
Při aktivaci vyhřívání se rozsvítí kontrolky A .
Seřízení vyhřívání sedadel 
3 
Ergonomie a pohodl