2017 PEUGEOT 4008 čas

56
4008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Systém „Odemykání a startování bez klíčku“
Selektivní odemknutí
F Pro odemknutí pouze dveří řidiče, když máte elektronický klíče u sebe, stiskněte
jednou tlačítko B, poté přitáhněte kliku
dveří řidiče pro jejich otevření.
F

P
ro odemknutí celého vozidla stiskněte
tlačítko B podruhé.
Systém umožňující odemknutí, zamknutí
a nastartování vozidla, když má uživatel
elektronický klíč u sebe.
Klíč může být zároveň používán jako dálkový
ovladač.
Více informací o Klíči s dálkovým ovladačem
naleznete v příslušné rubrice.
Odemknutí vozidla
Odemknutí celého vozidla
F S elektronickým klíčem u sebe v jedné z definovaných oblastí A stiskněte jedno
z
tlačítek B nebo C , abyste vozidlo odemkli,
poté přitáhněte kliku dveří k sobě pro jejich
otevření.
R

ovněž vaši spolujezdci mohou otevřít
dveře za podmínky, že se elektronický klíč
nachází v jedné z definovaných oblastí. Odemknutí je oznámeno zvukovým
signálem a směrovými světly, která se
dvakrát
rozsvítí.
Současně se odklopí vnější zpětná
zrcátka.
Selektivní odemykání je k dispozici
pouze u verzí, které nejsou vybaveny
systémem nadstandardního zamykání
vozidla.
Z bezpečnostních důvodů dosahuje
okruh detekční oblasti, ve které je
elektronický klíč funkční, do vzdálenosti
přibližně 70 cm kolem každého tlačítka
odemykání.
Otev

57
4008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Zamykání vozidla
Zamykání
F S klíčem v jedné z definovaných oblastí A stiskněte jedno z tlačítek B nebo C pro
zamknutí vozidla.
Nadstandardní zamykání
Zamknutí je signalizováno zvukovým
signálem a směrovými světly, která se
jedenkrát rozsvítí.
Současně se přiklopí vnější zpětná
zrcátka. F

S e
lektronickým klíčem v jedné
z definovaných oblastí A stiskněte jedno
z tlačítek B nebo C pro zamknutí vozidla.
F
B
ěhem následujících pěti sekund znovu
stiskněte jedno z tlačítek B nebo C pro
nadstandardní zamknutí vozidla.
Zamknutí je oznámeno dvěma
zvukovými signály a směrovými světly,
která se třikrát rozsvítí.
Současně se přiklopí vnější zpětná
zrcátka.
Před zamknutím vozidla vždy ověř te,
že máte elektronický klíč u sebe:
v některých případech lze vozidlo
uzamknout, aniž by byla zjištěna
případná přítomnost elektronického
klíče v jeho interiéru. Funkční režim poháněcí soustavy
vozidla musí být v poloze „OFF“. Když je
u
v
ozidla se systémem Stop & Start motor
v režimu Stop (automatické zastavení
motoru), není možno vozidlo zamknout.
2
Otev

64
4008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Zamykání/odemykání zevnitř
Ovladač centrálního
zamykání
Zamykání
F Stiskněte přední část tlačítka A pro zamknutí vozidla.
Odemykání
F Stiskněte zadní část tlačítka A pro odemknutí vozidla.
Jednotlivé ovladače
Tento ovladač lze též použít pro zamknutí
předních dveří spolujezdce a zadních dveří
v
případě závady centrálního zamykání.
V
tomto případě:
F

O
tevřete příslušné dveře.
F

O
točte vnitřní ovladač B směrem dopředu,
poté dveře zavřete.
Zamykání předních a zadních
dveří
F Otočte vnitřní ovladač B směrem dopředu.
Systém umožňující ruční úplné zamknutí či
odemknutí dveří a zavazadlového prostoru
z

interiéru.
Odemykání předních a zadních
dveří
F Otočte vnitřní ovladač B směrem dozadu.
Vozidlo lze uzamknout pomocí
samostatných ovladačů zamykání
s
otevřenými dveřmi spolujezdce: před
zavřením dveří spolujezdce se ujistěte,
že máte klíč u sebe.
Otev

70
4008_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Panoramatická střechaPanoramatická střecha je vybavena posuvnou clonou ovládanou motorkem.
Posuvná clona ovládaná
motorkem
Při zapnutém zapalování máte pro otevření
a zavření clony na výběr dva možné režimy:
F

K
rátce přitáhněte nebo zatlačte ovladač
do jednoho ze směrů 1
nebo 2, clona se
zastaví, jakmile uvolníte ovladač.
F

P
řidržte ovladač v jednom ze směrů
1

n
ebo
2
až do zahájení pohybu a poté ho
uvolněte, clona se zcela otevře nebo zavře.
Okamžité zastavení pohybu
F Pro přerušení otevírání nebo zavírání clony stiskněte část 3 ovladače nebo obraťte
směr pohybu ovladačem.
Ochrana proti přiskřípnutí
Když clona při zavírání narazí na konci na
nějakou překážku, zastaví se a mírně se vrátí
zpět. Před opuštěním vozidla, byť jen na
okamžik, vždy vypněte zapalování.
Když řidič aktivuje ovladač clony, musí
se ujistit, že nic nebrání řádnému
provedení pokynu.
Řidič se musí ujistit, že cestující clonu
používají správným způsobem.
Během pohybu clony dávejte velký
pozor na děti.
Otev

72
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Přední sedadla
Elektrické seřizování
Podélné
F Sedadlo posunete zatlačením ovladače směrem dopředu nebo dozadu.
Sklon opěradla
F Požadovaný sklon opěradla nastavíte překlopením ovladače směrem dopředu
nebo dozadu.
Výška a sklon sedáku sedadla
ř idiče
F Přitáhněte nebo zatlačte přední část
ovladače směrem nahoru nebo dolů pro
zvýšení nebo snížení polohy přední části
sedáku.
F

P
řitáhněte nebo zatlačte zadní část
ovladače směrem nahoru nebo dolů pro
zvýšení nebo snížení polohy zadní části
sedáku.
F

P
řitáhněte nebo zatlačte celý ovladač
směrem nahoru nebo dolů pro zvýšení
nebo snížení polohy celého sedáku.
Abyste zabránili vybití autobaterie,
provádějte tato seřizování při běžícím
motoru.
Před posunutím sedadla směrem
dozadu ověř te, že pohybu sedadla
nebrání žádný předmět ani osoba.
Hrozí nebezpečí přiskřípnutí tělesných
údů, jsou-li vzadu přítomni cestující,
nebo může dojít k

zablokování sedadla
z

důvodu přítomnosti objemných
předmětů na podlaze za sedadlem.
E

73
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Doplňková seřizování
Výška opěrky hlavy
Opěrka hlavy má výztuž se zoubkem bránícím
jejímu samovolnému posunutí dolů; jedná se
o bezpečnostní zařízení pro případ nárazu.
Seřízení je správné, když se horní kraj
opěrky nachází v
úrovni temene hlavy. Nikdy nejezděte s
demontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí být
opěrky hlavy na svém místě a musí být
správně seřízené.
F
P
ro zvýšení polohy přitáhněte opěrku
směrem nahoru.
F
P
ro snížení polohy zatlačte současně na
pojistku
A
a na opěrku hlavy. F
P
ro vyjmutí opěrky zatlačte na pojistku A
a vytáhněte opěrku směrem nahoru.
F
P
ro vrácení opěrky na místo zasuňte tyčky
opěrky hlavy do otvorů v ose opěradla
a současně zatlačte na pojistku A
.
Vyjmutí opěrky hlavy
Víko schánky na konzole můžete posunout
a
použít jako loketní opěrku.
Přední loketní opěrkaPři motoru v chodu přepněte ovladač do
p ožadované polohy.
Teplota vyhřívání sedadla je regulována
automaticky.
K dispozici jsou dvě polohy seřízení:
-

„
HI“: Silné vyhřívání
-

„
LO“: Slabé vyhřívání
Když je ovladač ve střední poloze, je vyhřívání
zastaveno.
Při aktivaci vyhřívání se rozsvítí kontrolky A .
Seřízení vyhřívání sedadel
3
Ergonomie a pohodl

74
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Zadní sedadlaZadní sedadlo s neděleným a neposunovatelným sedákem a sklopným opěradlem, rozděleným na širší levou část a užší pravou část pro možnost upravení velikosti zavazadlového prostoru.
Sklopení opěradlaVrácení opěradla na místo
F Je-li třeba, posuňte dopředu příslušné
přední sedadlo.
F

N
astavte opěrky hlavy do nízké polohy
(viz „ Zadní opěrky hlavy“).
F

S
tlačením ovladače 1 odjistěte opěradlo 2.
F

P
řeklopte opěradlo 2
na sedák. F

N
arovnejte opěradlo 2 a zajistěte jej.
F
O
věř te, že není vidět červený indikátor
ovladače 1 .
Při vracení zpět na místo lze opěradla zajistit
ve dvou odlišných polohách, a to v závislosti na
rychlosti provedení manévru:
-

p
ři rychlém provedení manévru se
opěradlo vrátí zpět do původní polohy 1 ,
-

p
ři pomalém provedení manévru se
opěradlo vrátí zpět do vertikální polohy 2 .
Pro změnu z
polohy 2 na polohu 1 stačí odjistit
opěradlo a
zatlačit na něj až do jeho zajištění.
ergonomie a pohodl

84
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ruční nastavení
1. Nastavení teploty
2.
Nastavení rychlosti ventilátoru vzduchu do středních a bočních
větracích výstupů a k nohám
cestujících,
F

O

točte kolečko ovládání teploty
směrem doprava pro zvýšení
a

směrem doleva pro snížení
teploty.
F
O
točte kolečko směrem
doprava pro zvýšení nebo
směrem doleva pro snížení
rychlosti ventilátoru.
Pro zabránění zamlžení skel a

zhoršení kvality
vzduchu v

kabině dbejte na dostatečný přívod
vzduchu do interiéru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
F Otočte kolečko do požadované polohy pro
směrování vzduchu:
d

o středních a bočních
větracích výstupů,
k n

ohám cestujících,
k č

elnímu sklu, bočním oknům
a
k nohám cestujících,
k č

elnímu sklu a bočním
oknům.
Rozdělování vzduchu může být doladěno
umístěním ovládacího kolečka do jedné
z

mezipoloh.
Je možno ručně nastavit jednu nebo
několik funkcí, při současném zachování
automatického režimu u ostatních funkcí.
Přechod do ručního režimu může způsobit
určité nepříjemné projevy (teplota, vlhkost,
zápach, zamlžení skel) a

z

hlediska pohodlí
cestujících není optimální.
ergonomie a pohodl