2017 Peugeot 308 ABS

19
308_sk_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPríčina Činnosti / Pozorovania
Servisná prechodne
rozsvietená. Menšie poruchy, ktoré nie sú
sprevádzané zobrazením špecifickej
ko nt r o lk y. Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na displeji.
Niektoré typy porúch môžete odstrániť sám.
Napríklad, ak sa jedná o otvorené dvere alebo
počiatočné štádium zanesenia filtra na pevné častice
(akonáhle to jazdné podmienky umožnia, regenerujte
filter jazdou rýchlosťou minimálne 60 km/h až do
okamihu zhasnutia kontrolky).
V prípade iného typu poruchy, ako porucha systému
detekcie podhustenia pneumatiky sa obráťte na
sieťPEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
tr valo. Závažnejšie poruchy, ktoré nie sú
sprevádzané zobrazením špecifickej
ko nt r o lk y. Identifikujte poruchu pomocou zobrazenej správy a
bezpodmienečne sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
na iný kvalifikovaný servis.
+ trvalo, združená s
blikajúcim a následne
trvalým zobrazením
kľúča údržby.Termín prehliadky je prekročený. Len pri verziách s dieselovým motorom BlueHDi.
Vaše vozidlo musí čo najskôr absolvovať prehliadku.
1
Palubn

21
308_sk_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPríčina Činnosti / Pozorovania
Protiblokovací
systém kolies
(ABS) tr valo.
Porucha protiblokovacieho systému
kolies. Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne s obmedzenou rýchlosťou a urýchlene
sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovaný
servis.
Dynamické
riadenie stability
(CDS/ASR) bliká
Systém CDS/ASR sa aktivuje. Systém optimalizuje prenos hnacej sily a prispieva k
zlepšeniu smerovej stability vozidla v prípade straty
priľnavosti alebo narušenia dráhy.
trvalo svieti Porucha systému CDS/ASR. Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise.
Brzdenie
trvalo Výrazný pokles hladiny brzdovej
kvapaliny v brzdovom okruhu. Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo najlepších
bezpečnostných podmienok.
Doplňte hladinu vhodnou kvapalinou odporúčanou
P E U G E O T.
Ak problém pretrváva, nechajte si okruh preveriť
v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
+ trvalo, združená
s kontrolkou ABSPorucha elektronického deliča
brzdného účinku (REF). Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo najlepších
bezpečnostných podmienok.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo
v
kvalifikovanom servise.
1
Palubn

118
308_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Automatické rozsvietenie
núdzových svetiel
Výstražná svetelná signalizácia
Pri prudkom brzdení a v závislosti od
spomalenia, ako aj pri regulácii ABS alebo
pri náraze vozidla sa automaticky rozsvietia
núdzové svetlá.
Vypnú sa automaticky po prvom zatlačení
akcelerátora.
F
M
ôžete ich taktiež zhasnúť manuálne
zatlačením tlačidla.
Vizuálna výstraha prostredníctvom rozsvietenia
smerových svetiel, ktoré upozorňuje ostatných
účastníkov premávky na poruchu, vlečenie
alebo nehodu.
F

P

o stlačení tohto tlačidla svetlá smerových
ukazovateľov začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Bezpečnosť

121
308_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Elektronický stabilizačný program (ESC:
Electronic Stability Control) je zložený z
nasledovných systémov:
-
p
rotiblokovacieho systému kolies (ABS) a
elektronického deliča brzdového systému
(REF),
-

p
osilňovača núdzového brzdenia (AFU),
-

r
egulačného systému prešmyku kolies
(ASR),
-

d
ynamického riadenia stability (CDS).
Elektronický stabilizačný program (ESC)
Charakteristiky
Protiblokovací systém kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdenia (REF)
Tento systém zvyšuje stabilitu a ovládateľnosť
vášho vozidla pri brzdení a zabezpečuje nad
ním lepšiu kontrolu v zákrutách, predovšetkým
na poškodených a šmykľavých vozovkách.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v prípade
prudkého brzdenia.
REF zabezpečuje integrálne riadenie brzdného
tlaku jednotlivých kolies.
Posilňovač núdzového brzdenia
(AFU)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
zatlačenia brzdového pedálu. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedála a zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Regulačný systém prešmyku
kolies (ASR)
Systém ASR optimalizuje prenos hnacej
sily tak, že ovláda brzdy hnacích kolies a
motor, čím obmedzuje riziko prešmyku kolies.
Umožňuje tiež zlepšiť stabilitu vozidla v
zákrutách pri akcelerácii.
Dynamické riadenie stability
(CDS)
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vozidlom
a dráhy požadovanej vodičom systém CDS
kontroluje jednotlivé kolesá a automaticky
ovplyvňuje činnosť brzdy jedného alebo
viacerých kolies a taktiež činnosť motora z
dôvodu uvedenia vozidla do požadovanej
dráhy, v rámci fyzikálnych zákonov.
Zvuková výstraha
F Stlačte strednú časť volantu.
5
Bezpečnosť

122
308_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Systém proti blokovaniu
kolies (ABS) a elektronický
delič brzdného účinku
(REF)
Trvalé rozsvietenie tejto kontrolky signalizuje
poruchu činnosti systému ABS.V prípade núdzového brzdenia
silno zatlačte na brzdový pedál bez
povoľovania. V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte na to, aby boli
homologizované pre vaše vozidlo.
Pri normálnej činnosti systému ABS
sa môžu vyskytnúť ľahké vibrácie
brzdového pedálu.
Vozidlo si zachová štandardný
spôsob brzdenia. Jazdite opatrne
nižšou rýchlosťou.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
prepojené s kontrolkou STOP
a
kontrolkou ABS, doprevádzané
zvukovým signálom a správou,
signalizuje poruchu elektronického
deliča brzdného účinku (REF).
Inteligentná trakčná
kontrola
Na ceste so slabou priľnavosťou sa odporúča
použitie snehových pneumatík.
Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
V oboch prípadoch si nechajte urýchlene
vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v
inom odbornom servise.
V závislosti od verzie je vaše vozidlo vybavené
pomocným systémom podpory náhonu kolies pri jazde
po snehu: funkcia inteligentná trakčná kontrola.
Táto funkcia umožňuje detekciu situácií, pri ktorých
dochádza k zníženiu priľnavosti kolies k podkladu,
ktoré môžu následne sťažiť rozjazd vozidla a jazdu po
veľkom množstve čerstvo napadnutého snehu alebo
jazdu do svahu po ujazdenom snehu.
V takých situáciách i nteligentná trakčná kontrola
reguluje preklzávanie kolies, aby sa optimalizoval ich
adekvátny náhon a smerová stabilita vášho vozidla.
Bezpečnosť

127
308_sk_Chap05_securite_ed01-2016
Airbagy
Všeobecné informácie
Systém, ktorý prispieva k zvýšeniu bezpečnosti
cestujúcich vo vozidle (s výnimkou zadného
stredného spolujazdca) v prípade prudkého
nárazu. Airbagy dopĺňajú účinok bezpečnostných
pásov, vybavených obmedzovačom silového
účinku (s výnimkou pásu zadného stredného
spolujazdca).
V tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné nárazy,
ktoré sa vyskytli v detekčných nárazových zónach:
-
v p
rípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú tak k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle (s výnimkou
zadného stredného spolujazdca); ihneď po
náraze sa airbagy začnú urýchlene vypúšťať,
aby nebránili vo výhľade a ani pri prípadnom
vystupovaní cestujúcich,
-
v p

rípade slabšieho nárazu, pri zadnom
náraze alebo pri prevrátení vozidla za určitých
podmienok sa airbagy nemusia rozvinúť; v
takýchto prípadoch postačia na optimálnu
ochranu cestujúcich len bezpečnostné pásy.
Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže použiť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie. Aktivácia jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzaná miernym
unikaním plynu a hlukom, spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálože,
integrovanej v systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u citlivejších
osôb.
Detonácia, spôsobená rozvinutím
jedného alebo viacerých airbagov,
môže mať za následok mierny pokles
sluchovej kapacity na krátku dobu.
A.
Č

elná nárazová zóna.
B.
B

očná nárazová zóna.
Čelné airbagy
Spustenie
Airbagy sa spustia automaticky, pokiaľ
nebol čelný airbag predného spolujazdca
deaktivovaný pri prudkom čelnom náraze v celej
zóne alebo v časti čelnej nárazovej zóny A,
v
pozdĺžnej osi vozidla v horizontálnej rovine
a
v smere z prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hruďou
a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu. Systém, ktorý v prípade prudkého čelného
nárazu chráni vodiča a predného spolujazdca
tak, aby sa obmedzilo riziko poranenia hlavy
a hrude.
Pre vodiča je umiestnený v strede volantu; pre
predného spolujazdca v prístrojovej doske nad
príručnou skrinkou.
Detekčné nárazové zóny
5
Bezpečnosť

159
308_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatický režim môžete aktivovať tak, že
celý tento postup zopakujete.
Opätovná aktivácia automatického režimu bude
potvrdená zhasnutím kontrolky na združenom
prístroji.
Neutralizácia automatického režimu
V určitých situáciách, ako napr. pri veľmi
chladnom počasí alebo vlečení (karavan,
odťahovanie), môže byť potrebné deaktivovať
automatickú činnosť systému.
F
N
aštartujte motor.
F

A
k je ručná brzda uvoľnená, zatiahnite ju
pomocou páčky.
F

Z
ložte nohu z brzdového pedála.
F

P
áčku pridržte zatlačenú v smere
uvoľnenia po dobu najmenej 10 sekúnd a
najviac 15 sekúnd.
F

U
voľnite páčku.
F

S
tlačte brzdový pedál a ponechajte ho
z at l a č e ný.
F

P
otiahnite páčku v smere zatiahnutia a
pridržte ju po dobu 2 sekúnd.
Deaktivácia automatických funkcií
bude signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky na združenom prístroji.
F

U
voľnite páčku a brzdový pedál. Následne bude zatiahnutie a uvoľnenie
parkovacej brzdy možné len manuálnym
ovládaním pomocou páčky.
Núdzové brzdenie
Núdzové brzdenie musí byť použité len
vo výnimočnom prípade.
V prípade poruchy brzdenia pomocou
brzdového pedála alebo v mimoriadnej situácii
(napríklad: nevoľnosť vodiča, asistencia
pri riadení, ...) môžete vozidlo zabrzdiť
potiahnutím ovládacej páčky a jej ponechaním
v zatiahnutom stave. Brzdenie bude aktívne,
pokiaľ bude páčka zatiahnutá.
Brzdenie sa preruší po uvoľnení páčky. Pri
núdzovom brzdení zaistí stabilitu vozidla
systém ABS a systém CDS.
Pri poruche núdzového brzdenia sa zobrazí
správa „Porucha parkovacej brzdy“.
V prípade poruchy systému ABS a CDS,
signalizovanej rozsvietením príslušnej kontrolky
na združenom prístroji, nebude stabilita vozidla
pri brzdení zaistená.
V takomto prípade musí stabilitu vozidla
zaistiť vodič, striedaním úkonov „zatiahnutie-
uvoľnenie“ ovládacej páčky až do znehybnenia
vozidla.
6
J

201
308_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist (Parkovací asistent)
Tento systém aktívne pomáha pri parkovaní
vozidla: vykonáva funkciu detekcie voľného
miesta na parkovanie a zároveň ovláda systém
riadenia pre zaparkovanie v tomto priestore.
Ovláda riadenie, zatiaľ čo vodič ovláda
akceleráciu, brzdenie, prevodové stupne a
spojku (manuálna prevodovka). Počas fáz
vstupu na parkovacie miesto a jeho opustenia
systém poskytuje vodičovi vizuálne a zvukové
informácie pre bezpečný priebeh parkovacieho
manévra. Pri parkovaní je potrebné vykonať
viacero parkovacích manévrov smerom vpred
aj vzad.Počas parkovacích manévrov volant
vykonáva rýchle otáčavé pohyby:
volant nedržte, nevkladajte ruky medzi
ramená volantu a dajte pozor na voľné
oblečenie (šály, kravaty, kabelky...) -
Nebezpečenstvo poranenia!
Ak je aktivovaný systém Park Assist,
nie je možný prechod do režimu STOP
systému Stop & Start. V režime STOP má
aktivácia systému Park Assist za následok
opätovné uvedenie motora do chodu.
Tento pomocný systém nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Vodič musí mať svoje vozidlo pod
kontrolou a presvedčiť sa, či miesto ostalo
voľné aj počas celého parkovacieho
manévra.
V niektorých prípadoch sa môže stať, že
snímače nezachytia menšie prekážky,
nachádzajúce sa v ich tzv. mŕ tvych
uhloch.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu nad
riadením vozidla uchopením volantu.Systém Park Assist poskytuje
asistenciu počas týchto parkovacích
manévrov:
A.
P
ozdĺžne parkovanie.
B.
V
ýjazd z pozdĺžneho parkovacieho miesta.
C.
K

olmé parkovanie.Systém Park Assist poskytuje
asistenciu maximálne

pre 4 manévrovacie cykly. Po
absolvovaní týchto 4 cyklov sa funkcia
deaktivuje. Ak sa domnievate, že vaše
vozidlo nie je správne umiestnené,
musíte obnoviť kontrolu nad riadením a
dokončiť parkovací manéver.
Funkcia Park Assist nemôže byť aktívna
pri vypnutom motore.
6
Jazda