2017 Peugeot 308 stop start

92
308_et_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
tuulutuse ja kliimaseadme korraliku töö tagamiseks pidage kinni järgmistest kasutust ja
h ooldust puudutavatest reeglitest :
F Üh

tlase õhujaotuse saavutamiseks ärge katke kinni esiklaasi allosas asuvaid
õhuavade võresid, puhureid, tuulutusavasid ja õhuavasid ning pakiruumis asuvat õhu
väljalaskeava.
F
Är

ge katke kinni armatuurlaual olevat valgusandurit, mis osaleb automaatkliimaseadme
töö reguleerimises.
F
Kl

iimaseadme töökorras hoidmiseks lülitage see kord või paar korda kuus vähemalt
5
- 1

0
m
inutiks sisse.
F
Kon

trollige salongifiltri korrasolekut ja vahetage filterelementi regulaarselt.

So

ovitame kasutada kombineeritud salongifiltrit.
tän
u lisafiltrile on autosviibijate
poolt on salong ja selle õhk puhtamad (väheneb allergiarisk, ebameeldivad lõhnad ja
mustuskihi tekkimise võimalus).
F
Kl

iimaseadme korrashoidmiseks laske seda regulaarselt vastavalt hooldus- ja
garantiiraamatus olevatele soovitustele kontrollida.
F
Ku

i kliimaseadmest ei tule külma õhku, siis lülitage kliimaseade välja ja laske see
P
eu

geot
e
sinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Nõuanded tuulutuse ja kliimaseadme kasutamiseks
Kui sõiduki temperatuur on pikaajalise
päikese käes seismise tagajärjel väga
kõrge, tuulutage salongi.
Viige õhuhulga lüliti asendisse, mis
tagab piisava õhuvahetuse salongis.
Kliimaseade ei sisalda kloori ega
kahjusta osoonikihti.Kliimaseadme töö tekitab teatud hulgal
vett, mis sõiduki seismise ajal sõiduki
alla voolab.
Kui veate maksimaalse raskusega koormat tugeval tõusul ja kuuma ilmaga, siis aitab
kliimaseadme välja lülitamine mootorit säästa ja muudab pukseerimise tõhusamaks.
Stop & Start
Soojendus ja kliimaseade töötavad vaid
siis, kui mootor töötab.
Sobiva salongitemperatuuri hoidmiseks
võite Stop & Start funktsiooni ajutiselt
välja lülitada.
Põhjalikumat infot Stop & Star t
funktsiooni kohta leiate vastava teema
alt.
ergonoomia ja mugavus

100
308_et_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
udu - jää eemaldamine esiklaasilt
esipaneelil olevad tähistused näitavad teile lülitite asendit, et kiiresti esiklaasilt ja
külg akendelt udu ja jääd eemaldada.
Manuaalkliimaseadmega
Stop & Start funktsiooni puhul ei tööta
STOP r ežiim, k ui u du e emaldamine kl

aasidelt töötab.
Kahetsooniline
automaatkliimaseade
F Viige õhuvoolu, temperatuuri ja õhujaotuse
n upud vastavasse asendisse.
F
Lül

itage kliimaseade sisse, vajutades
nupule "A /C "
;

nupu tuli süttib. F Va
jutage sellele nupule, et
esiklaasilt ja külgakendelt
kiiremini udu ja jääd eemaldada.
(puutetundliku ekraaniga)
Süsteem reguleerib automaatselt kliimaseadet,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning jaotab
õhuvoolu optimaalselt esiklaasi ja külgakende
vahel.
F
Väl

ja lülitamiseks vajutage uuesti sellele
nupule või "AUTO" -le.
Süsteem aktiveerub järgmisel korral
blokeerimisele eelnenud seadetega.
ergonoomia ja mugavus

146
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Nõuanded juhtimiseks
täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik
o lenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla
igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel
puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage
õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet. Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht !
tu

l e o h t !
tei

e siduki väljalaskesüsteem on väga
tuline isegi mitu minutit pärast mootori
seiskamist, seetõttu ärge parkige
sõidukit tuleohtlikule pinnale (kuiv rohi,
lehed jne).
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
Sõitmine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
Tähtis !Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
-
ko

ntrollige, ega vee sügavus ei ületa
15
c

m, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
blok

eerige Stop & Start funktsioon,
-
sõ

itke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10 km/h,
-
är

ge peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge P
eu

geot
e
sindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Juhtimine

151
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Diiselmootoriga sõidukid
käivituvad miinuskraadide
korral alles siis, kui
eelsoojenduse märgutuli on
kustunud.
Kui see märgutuli süttib pärast
vajutust nupule "S
tARt/StoP"

,
peate piduri- või siduripedaali
all hoidma seni, kuni märgutuli
kustub ja ärge vajutage uuesti
nupule "S
tARt/StoP" e

nne
mootori käivitumist.
F
As

etage elektrooniline võti on sõidukisse
tuvastuspiirkonda.
F
Va

jutage nupule " START/STOP". Süsteemi "Võtmeta sissepääs ja
käivitamine" elektrooniline võti peab
olema tuvastuspiirkonnas.
tur

valisuse
huvides ärge lahkuge sellest piirkonnast
ja jätke mootorit tööle.
Kui elektroonilist võtit selles piirkonnas
ei tuvastata, ilmub ekraanile teade.
Viige elektrooniline võti vastavasse
piirkonda, et saaksite mootorit
käivitada.
Mootori käivitamine ja seiskamine,
"Võtmeta sissepääs ja käivitamine"
Roolisamba lukustus avaneb ja mootor käivitub
peaaegu kohe. Kui üks neist käivitamise tingimustest
ei ole täidetud, ilmub näidikule teade.
Mõnikord tuleb rooli keerata ja samal
ajal "S
tARt/StoP" n

upule vajutada, et
roolisammast vabastada
;
sellisel juhul
ilmub vastav teade.
(Lugege diiselmootoriga versioonide kohta). F
Kui
teie sõidukis on manuaalkäigukast,
viige käigukang vabakäigu asendisse ja
vajutage seejärel siduripedaal lõpuni alla.
F
Kui
teie sõidukis on automaatkäigukast,
viige käigukang asendisse P ja vajutage
piduripedaal lõpuni alla.
6
Juhtimine

152
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.
Seiskamine
F Peatuge.F
Ku
i elektrooniline võti on
sõidukis, vajutage nupule
" START/STOP ".
Mootor seiskub ja roolisammas lukustub.
Süüte sisselülitamine
(ilma käivitamata)
Kui süüde on sees, lülitub säästurežiim au tomaatselt sisse, et vältida aku
tühjakssaamist.
Kui süsteemi Võtmeta sissepääs ja käivitamine
elektrooniline võti on sõidukis ja te vajutate
nupule "S
tARt/StoP"

, aga pedaalidele
mitte , saate süüte sisse või välja lülitada.
See võimaldab aktiveerida ka lisaseadmeid
(näiteks : raadio, tuled...).
F
Va
jutage nupule "S
tARt/StoP"
,
näidikuplokk süttib, aga mootor
ei käivitu.
F
Va
jutage uuesti nupule, et süüde välja
lülitada ja sõidukit lukustada.
Võtit ei tuvastatud
Kui elektrooniline võti on tuvastuspiirkonnas
ja teie sõiduk ei käivitu pärast vajutust nupule
"S
tARt/St

o
P"
:
F
Si

sestage elektrooniline võti lugejasse.
Käivitamine rikke korral
Juhtimine

170
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
- Manuaalkäigukastiga, k ui sõidukiirus on
alla 20 km/h või sõiduk seisab (olenevalt
mootorist) ja te viite käigukangi vabakäigu
asendisse ja lasete siduripedaali lahti.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
r

ežiimil
; l
ülitage
s
üüde
k
indlasti
väl

ja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka S
toP
r
ežiim
t
ööle
t
agurdamise
l
õpetamisele
jär

gneva paari sekundi jooksul.
Stop & Start ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Peatumise ja mootori seiskumise vahel
võib olla väike viivitus.
Loendur
a

rvestab
S
TOP
r
ežiimi
ka

sutamise aega teekonna
vältel.
Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate
peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral
mootori
k

ohe
o

oterežiimile
(

STOP).
M

ootor
kä

ivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite
uuesti sõitma hakata (S
tARt). taa

skäivitumine
toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
täie

likult linnaliikluseks kohandatud Stop
&


Start võimaldab vähendada kütusekulu,
heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Stop & Star t loendur
(minutit / sekundit või tundi / minutit) -
Au
tomaatkäigukastiga sõiduk seisab
ja te vajutate piduripedaali põhja või viite
käigukangi asendisse N .
Loendur nullitakse iga kord süüte sisselülitamisel. Näidikul süttib märgutuli "
ECO"
ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile
:
Juhtimine

171
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- sõ iduk seisab tugeval kallakul (tõus või
langus),
-
juh

iuks on lahti,
-
ju

hi turvavöö on lahti tehtud,
-
sõ

idukiirus ei ole pärast viimast juhi poolt
käivitamist ületanud 10 km/h,
-
el

ektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
sal

ongi kliima seda nõuab,
-
udu

eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-
mõ

ned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
Mootori lülitumine START
režiimile
- Manuaalkäigukastiga , k ui vajutate
siduripedaali lõpuni alla.
-
Au

tomaatkäigukastiga :
● kui
k

äigukang
a
sendis
D
või M ja te
piduripedaali lahti lasete,
● või
k

ui
k
äigukang
o
n
a
sendis
N
ja
piduripedaal on vabastatud ning te
käigukangi asendisse D või M viite,
● või
k

ui
t
e
v
alite
t
agurpidikäigu. START
r

ežiim
h
akkab
a
utomaatselt
t
ööle,
k
ui
:
- te a
vate juhiukse,
- te a vate juhi turvavöö,
- ma nuaalkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
25 km/h või 3 km/h (olenevalt mootorist),
-
au

tomaatkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
3 km/h,
-
el

ektrilist seisupidurit rakendatakse,
-
mõ

ned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
Märgutuli "ECO"
kustub ja mootor
käivitub automaatselt :
6
Juhtimine

172
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Rike
Süsteemi rikke korral jääb see märgutuli
põlema.
Laske süsteem P
eu
geot
e
sinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP
r

ežiimi
r
ikke
k
orral
v
õib
m
ootor
v
älja
su

rra.
Kõik näidikuploki märgutuled süttivad.
ole

nevalt versioonist võib ilmuda ka teade,
mis käsib teil viia käigukangi asendisse N ja
vajutada piduripedaalile.
Süüde välja lülitada ja mootor uuesti käivitada. Stop & Start vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega 12 V akut.
Seda tüüpi aku juures tohib töid
teostada ainult P
eu

geot
e
sindus või
kvalifitseeritud töökoda.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta leaite
vastava teema alt.
Kui
b

lokeerimine
t

oimus
S

TOP
r

ežiimil,
kä

ivitub mootor kohe uuesti.
Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal
nupule
'

'ECO OFF''
.
Nupu tuli süttib ja ilmub teade.
Blokeerimine / Taasaktiveerimine
Süsteem aktiveerub uuesti automaatselt
iga kord, kui mootor käivitatakse.
Vajutage uuesti nupule ''ECO OFF"
.
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub ja
ilmub teade. Mootoriruumi kaane avamine
Sõitmine üleujutatud teel
enn

e üleujutatud teele sõitmist
blokeerige kindlasti Stop & Start.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid
juhtimise kohta eelkõige üleujutatud
teel leiate vastava teema alt.
enn
e mootoriruumist töötamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida kahjustuste riski seoses S
tARt
re
žiimi
au
tomaatse
tö
ölehakkamisega.
Juhtimine