2017 Peugeot 308 radio

264
Fusibles dans la planche de
bord
La boîte à fusibles est placée dans la partie
inférieure de la planche de bord (côté gauche).Fusible
N° Intensité
(A) Fonctions
F4 5Appels d'urgence et d'assistance.
F6 A ou B 15Autoradio, écran tactile, lecteur CD, navigation.
F11 5Système "Accès et Démarrage Mains Libres".
F13 10Prise accessoires 12 V avant.
F14 10Prise accessoires 12 V coffre.
F16 3Éclairage boîte à gants, plafonnier arrière.
F17 3Éclairage miroir de courtoisie, plafonnier avant.
F19 5Combiné.
F21 10Écran multifonctions, climatisation.
F22 5Caméra de recul, aide au stationnement.
F24 3Capteur de pluie et de luminosité.
F25 5Airbags.
F28 A ou B 15Autoradio (+ batterie).
F30 20Essuie-vitre arrière.
F31 30Serrures.
F32 10Amplificateur Hi-fi.
F33 3Mémorisation des positions de conduite.
F34 5Direction assistée électrique.
F35 3Affichage du non bouclage des ceintures.
F

D
éclippez le couvercle en tirant la partie
supérieure gauche, puis droite.
Version 1 (Full)
Accès aux fusibles
En cas de panne

265
Version 2 (Eco)
FusibleN° Intensité
(A) Fonctions
F9 5Alarme, appels d'urgence et d'assistance.
F13 5Caméra de recul et aide au stationnement.
F15 15Prise accessoires 12 V.
F16 15Allume-cigares.
F17 15Autoradio.
F18 20Écran tactile, lecteur CD, système audio et de navigation.
F19 5Capteur de pluie, luminosité.
F20 5Airbags.
F21 5Combiné.
F22/F24 30Serrures intérieures, extérieures, avant et arrière.
F23 5Éclairage boîte à gants, miroir de courtoisie, plafonniers avant
et arrière.
F25/F27 15Pompe lave-vitre avant/arrière.
F26 15Avertisseur sonore.
F30 15Essuie vitre arrière.
8
En cas de panne

269
Démarrer à partir d'une autre batterie
Ne démarrez jamais le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
N'utilisez jamais un booster de batterie
24 V ou supérieur.
Vérifiez au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12 V
et une capacité au minimum égale à
celle de la batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Eteignez tous les consommateurs
électriques des deux véhicules
(autoradio, essuie-vitres, feux,


...).
Veillez à ce que les câbles de secours
ne passent pas à proximité des
parties mobiles du moteur (ventilateur,
courroie,


...).
Ne débranchez pas la borne (+) quand
le moteur tourne. F

S
oulevez le cache plastique de la
borne
(+), si votre véhicule en est équipé.
F

C
onnectez le câble rouge à la borne (+)
de la batterie en panne A (au niveau de
la partie métallique coudée), puis à la
borne (+) de la batterie de secours B ou du
b o o s t e r.
F

C
onnectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours


B ou du booster (ou au point de
masse du véhicule dépanneur).
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide
d’une batterie de secours (externe ou d’un
autre véhicule) et de câbles de secours ou bien
à l'aide d'un booster de batterie.
Certaines fonctionnalités, dont le Stop
& Start, ne sont pas disponibles tant
que la batterie n'a pas atteint un niveau
de charge suffisant.
F

C
onnectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C du véhicule en
panne.
F
D
émarrez le moteur du véhicule
dépanneur et laissez-le tourner pendant
quelques

minutes.
F A ctionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.
S

i le moteur ne démarre pas
immédiatement, coupez le contact
et attendez quelques instants avant
d’effectuer une nouvelle tentative.
F

A
ttendez le retour au ralenti, puis
débranchez les câbles de secours dans
l’ordre inverse.
F

R
emettez en place le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F

L
aissez tourner le moteur, véhicule roulant
ou à l'arrêt, au minimum 30
minutes afin
de permettre à la batterie d'atteindre un
niveau de charge suffisant.
8
En cas de panne

270
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie, il est indispensable de maintenir sa
charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie :
-
s
i vous effectuez essentiellement de courts
trajets,
-
e

n prévision d'une immobilisation
prolongée de plusieurs semaines.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Recharger la batterie avec un chargeur de batterie
Si vous envisagez de recharger vous-
même la batterie de votre véhicule,
utilisez uniquement un chargeur
compatible avec les batteries au plomb,
d'une tension nominale de 12 V.
En présence de cette étiquette, il est
impératif d'utiliser uniquement un
chargeur 12 V, au risque de provoquer
la dégradation irréversible des
équipements électriques liés au Stop
& Start. Il n'est pas nécessaire de débrancher
la batterie. Respectez les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
N'inversez jamais les polarités.
N'essayez jamais de recharger une
batterie gelée - Risque d'explosion !
Si la batterie a gelé, faites-la contrôler
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié qui vérifiera que les
composants internes n'ont pas été
endommagés et que le conteneur ne
s'est pas fissuré, ce qui impliquerait
un risque de fuite d'acide toxique et
corrosif.
F

C
oupez le contact.
F
E
teignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, feux, essuie-
vitres, ...).
F

E
teignez le chargeur B avant de connecter
les câbles avec la batterie, afin d'éviter
toute étincelle dangereuse.
F

V
érifiez le bon état des câbles du chargeur.
F

S
i votre véhicule en est équipé, soulevez le
cache plastique de la borne (+).
F

C
onnectez les câbles du chargeur B
comme suit :
-

l
e câble rouge positif (+) à la borne (+) de
la batterie A ,
-

l
e câble noir négatif (-) au point de
masse C du véhicule.
F

À l
a fin de l'opération de charge, éteignez
le chargeur B avant de déconnecter les
câbles de la batterie A .
En cas de panne

271
Ne forcez pas en appuyant sur
la palette, car si le collier est mal
positionné, le verrouillage est
alors impossible ; recommencez la
procédure. Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de
nouveau disponible qu'après une
immobilisation continue du véhicule,
dont la durée dépendra de la
température ambiante et de l'état de
charge de la batterie ( jusqu'à environ
8


heures).
Cosse à verrouillage rapide
Débranchement de la borne (+)
F Relevez la palette D au maximum pour déverrouiller le collier E .
Rebranchement de la borne (+)
F Positionnez le collier E ouvert du câble sur
la borne (+) de la batterie.
F

A
ppuyez verticalement sur le collier E pour
bien le positionner contre la batterie.
F

V
errouillez le collier en écartant l'ergot
de positionnement puis en rabaissant la
palette D .
Débranchement de la batterie
Afin de maintenir un niveau de charge suffisant
pour permettre le démarrage du moteur, il est
recommandé de débrancher la batterie en cas
d'immobilisation de très longue durée.
Avant de procéder au débranchement de la
batterie :
F

f
ermez tous les ouvrants (portes, coffre,
vitres, toit),
F

é
teignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, essuie-vitres,
feux,


...),
F

c
oupez le contact et respectez un délai
d'attente de quatre


minutes.
Après avoir accédé à la batterie, il suffit de
débrancher la borne (+).Après rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l'initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois, si après
cette manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
En vous reportant à la rubrique
correspondante, vous devez réinitialiser vous-
même (suivant version) :
-

l
a clé à télécommande,
-
l

e(s) rideau(x) d'occultation électrique,
-


...
8
En cas de panne

295
Écran tactile 7 pouces
Navigation GPS - Autoradio multimédia - Téléphone Bluetooth®
Sommaire
Premiers pas
2 96
Commandes au volant

2
99
Menus
300
Média
302
Radio
308
R

adio DAB (Digital Audio Broadcasting)
3
10
Musique


312
Navigation


316
Navigation - Guidage
3

24
Tr a fi c
3

2 8
Configuration
3

30
Services connectés
3

40
PEUGEOT Connect Apps

3
41
Téléphone


342
Questions fréquentes
3

50
Le système est protégé de manière à fonctionner uniquement sur
votre véhicule. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement
réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue
véhicule à l'arrêt.
L'affichage du message d'entrée en mode économie d'énergie
signale la mise en veille des équipements électriques en
fonctionnement.
Reportez-vous à la rubrique Mode économie d’énergie.
.
Audio et Télématique

299
Commandes au volant
Pression : coupure / reprise du son.
Augmentation du volume.
Changer de source sonore : radio,
média.Radio, rotation : recherche
automatique de la station
précédente
/ suivante.
Radio, pression : accès aux stations
mémorisées.
Média, rotation : plage précédente /
suivante.
Pression : validation d'une sélection.
Diminution du volume. Téléphone : décrocher le téléphone.
Appel en cours : accès au menu
téléphone (Raccrocher, Mode secret,
Mode mains libres).
Téléphone, pression continue :
refuser un appel entrant, raccrocher
un appel en cours ; hors appel en
cours, accès au menu téléphone.
Radio : afficher la liste des stations.
Média : afficher la liste des pistes.
Radio, pression continue : mettre à
jour la liste des stations captées.
.
Audio et Télématique

300
Menus
Média
Climatisation
Aide à la conduite
Navigation
Sélectionner une source sonore, une station de
radio, afficher des photographies.
Gérer les différents réglages de température et
de débit d'air. Accéder à l'ordinateur de bord.
Activer, désactiver, paramétrer certaines
fonctions du véhicule.
Paramétrer le guidage et choisir sa destination. (Selon équipement)
Audio et Télématique