2017 Peugeot 308 stop start

171
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Posebni slučajevi : režim STOP
nije dostupan
Režim STOP se uglavnom ne aktivira kada :
- s e vozilo nalazi na velikoj kosini (uzbrdici ili
nizbrdici),
-

s
u vozačeva vrata otvorena,
-

v
ozač nije vezao svoj pojas,
-

b
rzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg
startovanja motora,
-

j
e električna parkirna kočnica zategnuta ili
je njeno zatezanje u toku,
-

t
o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-

j
e uključeno odmagljivanje,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovaj način rada je sasvim normalan.
Prelazak motora na režim START
- Sa manuelnim menjačem , kada potpuno
pritisnete pedalu kvačila.
-

S
a automatskim menjačem :
●

m
enjač u položaju D ili M , kada otpustite
papučicu kočnice,
●

i
li je menjač u položaju N i otpuštena
papučica kočnice, kada stavite menjač u
položaj D ili M,
●

i
li kada ubacite menjač u položaj za
vožnju unazad. Režim START aktivira se automatski kada :
-

s
e vozačeva vrata otvore,
- v ozač odveže svoj sigurnosni pojas,
- b rzina vozila prelazi 25 km/h ili 3 km/h
(u zavisnosti od motora) sa manuelnim
menjačem,
-

b
rzina vozila prelazi 3 km/h sa
automatskim menjačem,
-

j
e zatezanje električne parkirne kočnice u
toku,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
Posebni slučajevi : automatsko
aktiviranje režima START
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO" treperi nekoliko sekundi, a
onda se gasi.
Ovakav način rada je u potpunosti
normalan.
Lampica "
ECO" se gasi i motor se
automatski ponovo startuje :
6
Vožnja

172
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sistema, ova lampica
neprekidno svetli.
Izvršite provere u servisnoj mreži PEUGEOT ili
u stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, moguće
je da se motor gasi.
Sve lampice na komandnoj tabli se pale.
U skladu sa verzijom, upozoravajuća poruka
može od vas da zatraži da postavite ručicu
menjača u položaj N i da pritisnete pedalu
kočnice.
U tom slučaju treba da prekinete kontakt pa da
ga opet upalite motor.Stop & Start zahteva akumulator
od 12
V posebne tehnologije i
karakteristika (reference su na
raspolaganju u mreži).
Svaka intervencija na ovom tipu mora
biti realizovana isključivo u servisnoj
mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Za više informacija o
Akumulatoru
12 V, pogledajte
odgovarajuće poglavlje.
Ako se isključivanje vrši u režimu STOP,
motor se odmah ponovo startuje.
U svakom trenutku, pritisnite komandu "ECO
OFF"
da biste isključili sistem.
Ova radnja se beleži paljenjem lampice na
komandi, uz poruku na ekranu.
Isključivanje / Ponovno uključivanje
Sistem se automatski ponovo uključuje
prilikom svakog startovanja motora.
Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF"
.
Sistem je ponovo aktivan ; što je označeno
gašenjem lampice komande i pojavom poruke
na ekranu. Otvaranje poklopca motora
Vožnja po poplavljenom kolovozu
Pre nego što stupite u poplavljenu zonu,
preporučuje se da isključite Stop &
Start.
Za više informacija o preporukama
za vožnju
, naročito na mokroj podlozi,
pogledajte odgovarajući odeljak. Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povređivanja koji
je vezan za automatsko uključivanje
režima START.
Vožnja

201
308_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
Ovaj sistem uključuje aktivnu pomoć pri
parkiranju : On otkriva parking prostor, a zatim
navodi sistem da usmerava parkiranje u tom
prostoru.
On zadaje pravac dok vozač upravlja gasom,
kočenjem, menjačem i kvačilom (ručni menjač).
Tokom faze uparkiravanja i isparkiravanja,
sistem daje vizuelne i zvučne informacije
vozaču da bi obezbedio svoje manevrisanje.
Može biti potrebno više manevara napred ili
pozadi.Prilkom manevrisanja vozilom, volan
izvodi brze okrete
: nemojte držati
volan, ne držite ruke između krakova
volana i pazite na odeću koja može da
zasmeta (šalove, kravate, torbe...) -
Postoji opasnost od povrede !.
Kada se aktivira Park Assist,
onemogućen je prelazak u režim STOP
sistema Stop & Start. U režimu STOP,
aktiviranjem Park Assist startuje se
motor.
Ovaj sistem pomoći prilikom
manevrisanja ne može, ni u kom
slučaju, da zameni budnost vozača.
Vozač mora da ostane gospodar svog
vozila tako što će obezbediti da prostor
ostane očišćen tokom manevrisanja.
U pojedinim slučajevima, može da se
desi da senzori ne otkriju prepreke koje
se nalaze u mrtvim uglovima.
Vozač može u svakom trenutku da preuzme kontrolu
pravca preuzimanjem kontrole nad volanom.
Sistem Park Assist obezbeđuje
pomoć prilikom sledećih
manevrisanja :
A.
P

arkiranje na parking mestu "bočno"
B.
I

sparkiravanje iz parking mesta "bočno"
C.
P

arkiranje u "liniji" Ovaj Park Assist podržava pomoć
za 4 ciklusa manevara maksimalno.
Funkcija se isključuje po izlasku iz ova
4 ciklusa. Ako procenite da vozilo nije
pravilno parkirano, morali biste ponovo
da preuzmete kontrolu pravca da biste
završili manevar.
Funkcija Park Assist ne može da radi
kada je motor isključen.
6
Vožnja

213
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rezervoar za gorivo
Kada sipate gorivo, količina mora biti veća od
6 litara da bi je merač nivoa goriva registrovao.
Otvaranje čepa može da prouzrokuje prasak
prilikom ulaska vazduha u otvor. Taj zvuk,
sasvim uobičajen, izazvan je hermetičnošću
sistema za protok goriva.
Otvaranje
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno
Stop & Start, nemojte ga nikada puniti
gorivom kada je motor u modu STOP
;
obavezno prekinite kontakt ključem ili
tasterom "START/STOP" sa Pristupom i
startovanjem uz slobodne ruke.
F

U

koliko posedujete Pristup i startovanje uz
slobodne ruke, otključajte vozilo.
F

P

ritisnite poklopac (na zadnjoj strani
vozila), zatim ga povucite.
Sipanje goriva
F Izvucite čep i stavite ga na oslonac (na p oklopcu).
F

G
urnite pištolj do kraja (gurajući metalnu
klapnu A).
F

I
zvršite dopunu rezervoara. Nemojte
nastavljati sa punjenjem nakon trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do
nepravilnosti u radu.
F

V
ratite čep na mesto i zatvorite ga okrećući
ga udesno.
F

G
urnite poklopac za gorivo da biste
ga zatvorili (vaše vozilo treba da bude
otključano).
F

O

daberite punjač koji odgovara gorivu
namenjenom vašem vozilu (podsetnik se
nalazi na nalepnici na poklopcu).
Zapremina rezervoara

: približno 53 litra ili (
45 litara u zavisnosti od verzije).
F

U

vucite ključ u čep, ukoliko imate običan
ključ.
F

O

krenite čep ulevo.
7
Praktične informacije

219
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Sistem upravlja trajanjem korišćenja određenih funkcija da bi se očuvao dovoljan napon
akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora možete i dalje koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom
trajanju od četrdeset minuta, funkcije kao što su audio sistem i telematika, brisači, oborena svetla,
plafonska svetla…
Režim uštede energije
Uključivanje režima uštede
energije
Na ekranu instrument table se pojavljuje
poruka o prelasku na ekonomični režim, a date
funkcije se prebacuju na ovaj program.
Ako se u istom trenutku aktivira telefonski
razgovor, moći ćete nastaviti razgovor još
deset minuta pomoću kompleta za slobodne
ruke vašeg autoradija.
Isključivanje režima uštede
energije
Funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i pustite ga da radi
:
-

m
anje od deset minuta da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta,
-

v
iše od deset minuta, da biste mogli da ih
koristite tokom približno trideset minuta.
Poštujte vreme vraćanja u rad motora da biste
obezbedili ispravno punjenje akumulatora.
Ne koristite stalno i uzastopno pokretanje
motora kako biste obezbedili punjenje
akumulatora.
Prazan akumulator ne dozvoljava startovanje
motora.
Režim rasterećenja u potrošnji struje
Sistem upravlja korišćenjem određenih funkcija
u zavisnosti od količine struje koja je ostala u
akumulatoru.
U vožnji, prekid dovoda električne energije
isključuje određene funkcije, kao što su rad
klime, odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Za više informacija o Akumulatoru od
12 V , pogledajte odgovarajući odeljak.
7
Praktične informacije

225
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hauba
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povrede vezane za
automatsko aktiviranje režima START.
OtvaranjeZatvaranje
F Izvadite ručicu podupirača iz žljeba.
F V ratite ručicu podupirača u ležište.
F

S
pustite haubu i pustite je na kraju da
padne.
F

P
roverite da li je hauba dobro zatvorena.
F

O
tkačite nožicu podupirača iz ležišta i
postavite je u žljeb kako bi pridržavala
podignutu haubu.
Ne otvarajte haubu u slučaju jakog
vetra.
Kad je motor ugrejan, pažljivo rukujte
spoljašnjom komandom i ručicom
podupirača (možete da dobijete
opekotine).
Kako ne biste oštetili elektirčnu opremu,
strogo je zabranjeno pranje pod
visokim pritiskom u odeljku za motor.
F

P

ovucite komandu ka sebi i podignite
haubu.
F

O

tvorite vrata.
F

P

ovucite komandu koja se nalazi u donjem
delu rama vrata ka sebi.
7
Praktične informacije

231
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Provere
Akumulator 12 V
Akumulator je bez održavanja.
Ipak, redovno proveravajte
zategnutost klema (za verzije bez
brzog zatezanja) i čistoću utikača.Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
menjati ove elemente.
Filter za vazduh i filter za kabinu
Promenite filter prilikom svake
promene motornog ulja.
Pogledajte u plan održavanja
proizvođača da biste znali kada treba
menjati ovaj element.Filter za ulje
Verzije opremljene sa Stop & Start
sadrže olovni akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti
isključivo u servisnoj mreži PEUGEOT
ili u stručnom servisu.
Filter za čestice (dizel gorivo)
Početak zasićenja filtera sa
česticama je naznačen povremenim
paljenjem ove lampice, praćeno i
porukom na višenamenskom ekranu.
Čim se steknu uslovi za kretanje,
regenerišite filter vozeći pri brzini od
najmanje 60 km/h sve dok se lampica
ne isključi.
Ako lampica ostane uključena, radi se o
nedostatku dizel aditiva.
Za više informacija o proveravanju
nivoa , pogledajte odgovarajući odeljak.
Na novom vozilu, prve operacije
regenerisanja filtera sa česticama mogu
dovesti do pojave mirisa "paljevine" koji
je uobičajen.
Kad se vozilo duže vremena kreće
veoma malom brzinom ili usporeno,
onda ćete izuzetno zapaziti, kad dajete
gas, prolazak vodene pare kroz izduvnu
cev. Ova vodena para nema nikakvog
uticaja na ponašanje vozila niti na
okolinu.
Osim u slučaju suprotnih indikacija, kontrolišite ove elemente, u skladu sa plan održavanja
proizvođača i u zavisnosti od motora.
U suprotnom, izvršite provere u servisnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Za više informacija i preduzimanju mera
predostrožnosti pre svake intervencije na
akumulatoru od 12 V
, pogledajte odgovarajući
odeljak. U zavisnosti od okruženja (prašina u
vazduhu...) i od upotrebe vozila (gradska
vožnja...),
menjajte ih ako je potrebno dva
puta češće .
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima uređaja i da
proizrokuje neprijatne mirise.
7
Praktične informacije

235
308_sr_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Preporuke za čuvanje
Ne držite flaše ili kantice sa aditivom
AdBlue® u vozilu.
AdBlue
® se ledi ispod približno -11°C i
gubi svojstva iznad 25°C. Preporučuje se
čuvanje flašica ili kantica na hladnom mestu,
zaštićenom od direktnog izlaganja sunčevim
zracima.
Tečnost može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Tečnost koja se ledila, može da se koristi nakon
što se otopi na ambijentalnoj temperaturi.
Procedura
Pre nego što pristupite preduzimanju,
uverite se da je vozilo parkirano na ravnoj i
horizontalnoj površini.
F

P
rekinite kontakt i izvucite ključ, ili,
pritisnite dugme START/STOP, ukoliko
vaše vozilo poseduje ovaj sistem, kako
biste ugasili motor.
F

D
a biste pristupili rezervoaru AdBlue
®,
podignite prekrivač prtljažnika, u zavisnosti
od opreme, podignite rezervni točak /ili
kutiju za odlaganje stvari.
F

O

krenite za četvrt kruga crni čep, u smeru
suprotnom od kretanja kazaljki na satu, bez
pritiska i skinite čep nagore.
F

O

krenite plavi čep za 6 -inu kruga u
suprotnom smeru od kazaljke na satu.
F

S

kinite čep povlačenjem nagore.
Zamrzavanje tečnosti AdBlue
®
AdBlue® se ledi na temperaturama
ispod -11°C.
SCR sistem sadrži uređaj za grejanje
rezervoara AdBlue
® tečnosti koji
vam omogućava da vozite po veoma
hladnim vremenskim uslovima.
Nemojte bacati flašice ili kantice sa
AdBlue
® aditivom sa kučnim otpadom.
Odložite ih u kontejner koji je predviđen
za ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na
prodajno mesto.
7
Praktične informacije