2017 Peugeot 308 stop start

152
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Αν το αυτοκίνητο δεν είναι ακινητοποιημένο,
ο κινητήρας δεν θα σβήσει.
Σβήσιμο κινητήρα
F Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο.F
Έ
χοντας το ηλεκτρονικό κ λειδί
μέσα στο αυτοκίνητο, πιέζετε το
μπουτόν " START/STOP ".
Ο κινητήρας σβήνει και η κολόνα τιμονιού
ασφαλίζει.
Άνοιγμα διακόπτη μηχανής
(χωρίς εκκίνηση)
Με ανοικτό διακόπτη, το σύστημα θα
περάσει αυτόματα στην κατάσταση
οικονομιας ενέργειας ώστε να διατηρηθεί
επαρκές επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Με το ηλεκτρονικό κ λειδί Πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-free) στο
εσωτερικό του αυτοκινήτου, πιέζοντας το
μπουτόν "START/STOP", χωρίς καμία ενέργεια
στα πεντάλ , ανοίγει ο διακόπτης μηχανής.
Αυτό επιτρέπει επίσης την ενεργοποίηση των
αξεσουάρ (πχ: ραδιόφωνο, φωτισμός κ λπ).
F Πιέζετε το κουμπί "START/STOP", και
τότε ανάβει ο πίνακας οργάνων αλ λά ο
κινητήρας δεν παίρνει μπροστά.
F Πιέζετε και πάλι το μπουτόν, για να κ λείσετε το διακόπτη μηχανής και να
μπορέσει να κ λειδώσει το αυτοκίνητο.
Κλειδί που δεν ανιχνεύεται
Όταν το ηλεκτρονικό κ λειδί βρίσκεται εντός
της περιοχής αναγ νώρισης και το αυτοκίνητό
σας δεν εκκινεί, αφού πατήσετε το μπουτόν
"START/STOP":
F

Β
άλτε το ηλεκτρονικό κ λειδί στη συσκευή
ανάγνωσης.
Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης
Οδήγηση

153
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Όταν το ηλεκτρονικό κ λειδί δεν ανιχνεύεται
ή πάψει να βρίσκεται στην περιοχή
αναγ νώρισης, ένα μήνυμα εμφανίζεται στον
πίνακα οργάνων όταν κ λείσει μια πόρτα ή όταν
θελήσετε να σβήσετε τον κινητήρα.
F

Π

ιέστε το μπουτόν "START/
STO P ".
Ο κινητήρας εκκινεί.
Επείγον σβήσιμο κινητήρα
F Αν το αυτοκίνητό σας έχει μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, φέρνετε τον λεβιέ στη
νεκρά και κατόπιν πατάτε τέρμα το πεντάλ
ττου συμπλέκτη.
F

Α
ν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων, φέρνετε τον επιλογέα
στη θέση P και κατόπιν πατάτε τέρμα το
πεντάλ του φρένου.
Σε περίπτωση προβλήματος λειτουργίας του
ηλεκτρονικού κ λειδιού, απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT. F

Για να επιβεβαιώσετε την εντολή για το
σβήσιμο του κινητήρα, πιέστε για 5 περίπου
δευτερόλεπτα το μπουτόν START/STOP.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης ανάγκης
Αν ξεχάσετε το κλειδί
Σε περίπτωση που ξεχάσετε το
ηλεκτρονικό κ λειδί στην υποδοχή
ανάγ νωσης, ένα μήνυμα σας ειδοποιεί
όταν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού.
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
ο κινητήρας μπορεί να σβήσει χωρίς
προϋποθέσεις (ακόμη και όταν το αυτοκίνητο
κ ι νε ί τα ι).
Πιέστε για περίπου 5 δευτερόλεπτα το
μπουτόν "START/STOP".
Στην περίπτωση αυτή, η κολόνα του τιμονιού
ακινητοποιείται μόλις ακινητοποιηθεί το
αυτοκίνητο.
6
Οδήγηση

156
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Αυτόματο λύσιμο
Το πλήρες λύσιμο του χειρόφρενου
επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της
ένδειξης φρένων και της ένδειξης P
του χειριστηρίου, συνοδευόμενο από
την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Με το αυτοκίνητο σταματημένο και τον κινητήρα
σε λειτουργία, μην ανεβάζετε άσκοπα στροφές,
καθώς υπάρχει κίνδυνος να λυθεί το χειρόφρενο.
Αυτόματο δέσιμο
Το δέσιμο του χειρόφρενου
επιβεβαιώνεται με το άναμμα της
ένδειξης φρένων και της ένδειξης P
του χειριστηρίου, συνοδευόμενο από
την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Με τον κινητήρα σβηστό ή σε
κατάσταση STOP του Stop & Start, το
αυτόματο δέσιμο δεν πραγματοποιείται.
Σε αυτόματη λειτουργία, μπορείτε ανά
πάσα στιγμή να δέσετε ή να λύσετε το
χειρόφρενο με το χειριστήριο.
Βεβαιωθείτε προηγουμένως ότι ο κινητήρας
έχει πάρει μπροστά και η πόρτα οδηγού έχει
κλείσει καλά.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο λύνεται αυτόματα
και σταδιακά όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να
κινείται
. Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο,
το χειρόφρενο δένεται αυτόματα μόλις
κ λείσουμε το διακόπτη της μηχανής
.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων : πατήστε
τέρμα τον συμπλέκτη, βάλτε 1η ταχύτητα ή
όπισθεν. Πατήστε το γκάζι και αφήστε τον
συμπλέκτη.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων : επιλέξτε τη
θέση D , M ή R και κατόπιν πατήστε το γκάζι.
Οδήγηση

170
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Λειτουργία
Μετάβαση σε κατάσταση
λειτουργίας STOP του κινητήρα
- Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με
ταχύτητα μικρότερη από 20 χλμ/ώρα ή με
το αυτοκίνητο στματημένο (ανάλογα με
τον κινητήρα), όταν φέρνετε τον επιλογέα
ταχυτήτων στη νεκρά και αφήνετε το
πεντάλ του συμπλέκτη.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση λειτουργίας STOP. Κ λείνετε
οπωσδήποτε τον διακόπτη της μηχανής. Για λόγους άνεσης, κατά τους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας
STOP δεν είναι διαθέσιμη για λίγα
δευτερόλεπτα μετά την έξοδο από την
όπισθεν.
Η λειτουργία Stop & Start δεν τροποποιεί
τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως
για παράδειγμα το φρενάρισμα, το
υποβοηθούμενο τιμόνι, κ λπ.
Υπάρχει περίπτωση να αιστανθείτε μια
μικρή απόκ λιση ανάμεσα στο σταμάτημα
και το σβήσιμο του κινητήρα.
Ένας μετρητής χρόνου υπολογίζει τη
συνολική χρονική διάρκεια των καταστάσεων
λειτουργίας STOP κατά τη διαδρομή.
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση
λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις στάσης
(κόκκινο σηματοδότη, μποτιλιαρίσματα κ λπ).
Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα
(κατάσταση λειτουργίας START), μόλις
θελήσετε να εκκινήσετε το αυτοκίνητο. Η
επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία,
γρήγορα και αθόρυβα.
Χάρη στη λειτουργία Stop & Start, που είναι
τέλεια προσαρμοσμένη στις συνθήκες κίνησης
στην πόλη, μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου,
οι εκπομπές ρύπων και η ηχορύπανση με το
αυτοκίνητο σταματημένο.
Μετρητής χρόνου της λειτουργίας του Stop & Star t(λεπτά / δευτερόλεπτα ή ώρες / λεπτά) -
Μ
ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και το
αυτοκίνητο σταματημένο, όταν πατάτε το
πεντάλ του φρένου ή φέρνετε τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση N .
Μηδενίζεται κάθε φορά που ανοίγουμε τον
διακόπτη μηχανής. Η ένδειξη "ECO"
ανάβει στον πίνακα
οργάνων και ο κινητήρας τίθεται
αυτόματα σε κατάσταση αναμονής:
Οδήγηση

171
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
ενεργοποιείται κυρίως όταν:
-
τ
ο αυτοκίνητο βρίσκεται σε δρόμο με
μεγάλη κ λίση (ανηφόρα ή κατηφόρα),
-

η π
όρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει
ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την
τελευταία εκκίνηση του κινητήρα από τον
οδηγό,
-

τ
ο ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι δεμένο ή σε
φάση δεσίματος,
-

η
διατήρηση της επιθυμητής θερμοκρασίας
στο χώρο επιβατών το επιβάλ λει,
-

η α
ποθάμπωση είναι ενεργοποιημένη,
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική
θερμοκρασία, κ λπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.
Σε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήρα
- Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν
πατήσετε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη.
-

Μ
ε αυτόματο κιβώτιο:
●

μ
ε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση D
ή M , όταν αφήσετε το πεντάλ φρένου,
●

ή
με τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση
N

και το πεντάλ φρένου ελεύθερο, όταν
θέσετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση D ή M ,
●

ή ό
ταν βάλετε την όπισθεν.
Η κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται
αυτόματα όταν:
- ανοίξετε την πόρτα του οδηγού,- λύσετε τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού,- η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα
25 χλμ/ώρα ή τα 3 χλμ/ώρα (ανάλογα με
τον τύπο του κινητήρα) με μηχανικό κιβώτιο
τ α χ υ τ ή τ ω ν,
- η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα
3 χλμ/ώρα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
- το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι σε φάση
δεσίματος,
- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, ρύθμιση
κ λιματισμού, κ λπ) το επιβάλ λουν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος ή του
αυτοκινήτου.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση
της κατάστασης λειτουργίας START
Σε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Η ένδειξη "ECO"
σβήνει και ο
κινητήρας επανεκκινεί αυτόματα:
6
Οδήγηση

172
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Ανωμαλία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, αυτή η ένδειξη ανάβει σταθερά.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο
κινητήρας να σβήσει.
Όλες οι ανδείξεις του πίνακα οργάνων
α ν ά β ο υ ν.
Ανάλογα με την έκδοση, μπορεί επίσης να
εμφανιστεί ένα μήνυμα προειδοποίησης που
σας ζητά να θέσετε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση N και να πατήσετε το πεντάλ φρένου.
Πρέπει να κ λείσετε το διακόπτη της μηχανής
και να επανεκκινήσετε τον κινητήρα.
Η λειτουργία Stop & Start απαιτεί
μπαταρία 12 V ειδικής τεχνολογίας και
χαρακτηριστικών.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία
αυτού του τύπου πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά και μόνο από εγκεκριμένο
συνεργείο το δικτύου PEUGEOT.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Μπαταρία 12 V, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Αν η απενεργοποίηση έγινε στην
κατάσταση λειτουργίας STOP, ο
κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.
Ανά πάσα στιγμή, πιέζετε τον διακόπτη "
ECO
OFF " για να απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Αυτό δηλώνεται με το άναμμα της λυχνίας του
διακόπτη και την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Απενεργοποίηση / Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση του
κινητήρα από τον οδηγό.
Πιέζετε πάλι τον διακόπτη "
ECO OFF".
Το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι και αυτό
δηλώνεται με το σβήσιμο της λυχνίας του
διακόπτη και την εμφάνιση ενός μηνύματος. Ανοίγοντας το καπό μηχανής
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμαΠριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή,
σας συνιστούμε να απενεργοποιήσετε τη
λειτουργία Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τις Συμβουλές
οδήγησης, κυρίως
σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση σε όργανα που
βρίσκονται κάτω από το καπό, να απενεργοποιείτε
τη λειτουργία Stop & Start ώστε να αποφεύγεται
κάθε κίνδυνος τραυματισμού που σχετίζεται με την
αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης START.
Οδήγηση

201
308_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Σύστημα Park Assist
Το σύστημα αυτό είναι μια ενεργή βοήθεια
στη στάθμευση η οποία ανιχνεύει έναν χώρο
παρκαρίσματος και κατόπιν καθοδηγεί το σύστημα
διεύθυνσης ώστε να παρκάρει σ' αυτόν τον χώρο.
Κατευθύνει το σύστημα διεύθυνσης όταν ο
οδηγός πατάει το γκάζι, φρενάρει, αλ λάζει σχέσεις
ταχυτήτων και πατάει συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων). Στις φάσεις εισόδου και εξόδου από τη
θέση στάθμευσης, το σύστημα παρέχει στον οδηγό
οπτικές και ηχητικές πληροφορίες προκειμένου να
καταστήσει τους ελιγμούς πιο ασφαλείς. Μπορεί να
χρειάζονται περισσότεροι ελιγμοί προς τα εμπρός ή
προς τα πίσω.Κατά τους ελιγμούς, το τιμόνι
πραγματοποιεί γρήγορες περιστροφές,
γι' αυτό μην το κρατάτε, μη βάζετα τα
χέρια σας ανάμεσα στις ακτίνες του
και προσέχετε τα "ελεύθερα" ρούχα
(κασκόλ, γραβάτες, τσάντες χειρός
κ λπ) - Κίνδυνος τραυματισμού!
Όταν είναι ενεργοποιημένο το σύστημα Park
Assist, εμποδίζει τη μετάβαση στην κατάσταση
STOP τού Stop & Start. Σε κατάσταση STOP,
η ενεργοποίηση του συστήματος Park Assist
επανεκκινεί τον κινητήρα.
Το σύστημα βοήθειας στον ελιγμό δεν μπορεί
σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την
αυξημένη προσοχή του οδηγού.
Ο οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος του
αυτοκινήτου του όντας σίγουρος ότι ο χώρος
παραμένει ελεύθερος κατά τη διάρκεια του
ελιγμού.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αισθητήρες
μπορεί να μην ανιχνεύσουν τα μικρά εμπόδια
που βρίσκονται στις γωνίες χωρλις ορατότητα.
Οποιαδήποτε στιγμή, ο οδηγός μπορεί να ξαναπάρει τον
έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης πιάνοντας το τιμόνι.
Το σύστημα Park Assist παρέχει
βοήθεια στους ακόλουθους ελιγμούς:
A.
Π

αρκάρισμα ανάμεσα σε αυτοκίνητα
(το ένα πίσω από το άλ λο).
B.
Έ

ξοδος από παρκάρισμα ανάμεσα σε
αυτοκίνητα (το ένα πίσω από το άλ λο).
C.
Π

αρκάρισμα σε δημόσια ανοιχτά parking
(το ένα δίπλα στο άλ λο, πχ super market). Το Park Assist λειτουργεί για 4 κύκ λους
ελιγμών. Η λειτουργία απενεργοποιείται
στην έξοδο των 4 κύκ λων. Αν εκτιμάτε
ότι το αυτοκίνητο δεν έχει μπει σωστά,
θα πρέπει να ανακτήσετε τον χειρισμό
του τιμονιού για να ολοκ ληρώσετε τον
ελιγμό.
Η λειτουργία Park Assist δεν μπορεί να
λειτουργήσει με σβηστό κινητήρα.
6
Οδήγηση

213
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Η ποσόστητα καυσίμου που θα προστεθεί στο
ρεζερβουάρ πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 6 λίτρα για
να ληφθεί υπόψη από το δείκτη στάθμης καυσίμου.
Με το άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ μπορεί να
ακουστεί ένας θόρυβος αναρρόφησης αέρα. Αυτή η
υποπίεση, που είναι απολύτως φυσιολογική, προκαλείται
από τη στεγανότητα του κυκ λώματος καυσίμου.
Πώς ανοίγει
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει σύστημα
Stop & Star t, μην πραγματοποιείτε ποτέ τον
ανεφοδιασμό καυσίμου όταν ο κινητήρας
είναι σε κατάσταση STOP. Κ λείνετε
οπωσδήποτε το διακόπτη της μηχανής με
το κ λειδί ή με το κουμπί "START/STOP"
αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει το σύστημα
Πρόσβασης και Εκκίνησης Hands-free.
F Αν διαθέτετε το σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης κινητήρα hands-free,
ξεκ λειδώστε το αυτοκίνητο.
F

Π
ιέστε το πορτάκι (πίσω πλευρά του
αυτοκινήτου) και τραβήξτε το.
Ανεφοδιασμός καυσίμου
F Αφαιρέστε την τάπα και τοποθετήστε την πάνω στη βάση της (πάνω στο πορτάκι).
F

Β
άλτε τη μάνικα τέρμα μέσα
(σπρώχνοντας ταυτόχρονα το μεταλ λικό
κ λαπέτο Α ).
F

Γ
εμίστε με καύσιμο. Μην επιμένετε μετά
από την τρίτη διακοπή της μάνικας,
καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργίες.
F

Τ
οποθετήστε ξανά την τάπα στη θέση της
και κ λείστε την γυρίζοντάς την προς τα
δεξιά.
F

Σ
πρώξτε το πορτάκι για να το κ λείσετε
(το αυτοκίνητό σας πρέπει να είναι
ξεκλείδωτο).
F

Χρησιμοποιήστε την αντλία με το καύσιμο που είναι
κατάλ ληλο για τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου
σας (υπενθυμίζεται από την ετικέτα που είναι
κολ λημένη πάνω στο πορτάκι του δοχείου καυσίμου).
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 53 λίτρα περίπου (ή 45 λίτρα ανάλογα με την έκδοση).
F
Β
άλτε το κ λειδί στην τάπα, αν διαθέτετε
απλό κ λειδί.
F

Γ
υρίστε την τάπα προς τα αριστερά.
7
Πρακτικές πληροφορίες