2017 Peugeot 301 ad blue

27
AdBlueUkazovatele rozsahu kvapaliny®
Akonáhle je dosiahnuté rezervné množstvo
kvapaliny AdBlue® alebo v prípade detekcie
poruchy systému na redukciu emisií SCR vás
pri zapnutí zapaľovania ukazovateľ upozorní
na odhadovaný počet kilometrov, ktorý ešte
môžete prejsť, kým nedôjde k zablokovaniu
štartovania motora.
V prípade súbežného zistenia poruchy a nízkej
hladiny aditíva AdBlue
® sa zobrazí najnižší
dojazd.
Dojazdová vzdialenosť vozidla viac
ako 2 400 km
Pri zapnutí zapaľovania sa na združenom
prístroji automaticky nezobrazí žiadna
informácia o dojazde.
V prípade rizika nenaštartovania motora z dôvodu
nedostatku AdBlue®
Blokovacie zariadenie štartovania motora
sa automaticky aktivuje v prípade, ak je
nádržka na AdBlue
® prázdna. Jazdný dosah v rozmedzí 600 až 2 400 km
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka
AdBlue sprevádzaná zvukovým signálom,
dočasným zobrazením správy «NO START
IN» a vzdialenosťou na združenom prístroji, čo
udáva zostávajúci jazdný dosah vyjadrený v km
alebo míľach pred zablokovaním štartovania
motora (napr. «NO START IN 1 500 km»
znamená «Zákaz štartovania za 1 500 km»).
Za jazdy sa správa zobrazuje každých
300 prejdených kilometrov, až pokiaľ nie je
úroveň AdBlue
® doplnená.
Dosiahlo sa rezervné množstvo kvapaliny.
Odporúča sa hladinu doplniť hneď, ako je to
možné.
Odporúča sa, aby doplnené množstvo AdBlue
nepresahovalo 10 litrov.
Viac informácií o AdBlue
® a systéme SCR
(Diesel BlueHDi) , najmä o doplnení hladiny,
nájdete v príslušnej kapitole.
1
Palubn

28
alebo
Jazdný dosah v rozmedzí 0 až 600 km
alebo
Porucha spôsobená nedostatkom AdBlue
®
Pre opätovné naštartovanie motora je
potrebné doplniť do nádržky minimálne
3,4 litra AdBlue
®.
Viac informácií o AdBlue® a systéme
SCR (Diesel BlueHDi) , najmä o doplnení
hladiny, nájdete v príslušnej kapitole.
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti servisná
kontrolka a výstražná kontrolka AdBlue bliká,
sprevádzaná zvukovým signálom, dočasným
zobrazením správy «NO START IN» a 0
míľ alebo kilometrov na združenom prístroji
(«NO START IN» 0 míľ znamená «Zákaz
štartovania»).
Nádrž aditíva AdBlue
® je prázdna:
bezpečnostné blokovacie zariadenie bráni
opätovnému naštartovaniu motora.
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti servisná
kontrolka a výstražná kontrolka AdBlue bliká,
sprevádzaná zvukovým signálom, dočasným
zobrazením správy «NO START IN» a
vzdialenosťou na združenom prístroji, čo udáva
jazdný dosah vyjadrený v km alebo míľach
pred zablokovaním štartovania motora (napr.
«NO START IN 300 km» znamená «Zákaz
štartovania za 300 km»).
Za jazdy sa správa zobrazuje každých
30 sekúnd, až pokiaľ nebude úroveň AdBlue
®
doplnená.
Akonáhle je to možné, je nevyhnutné hladinu
doplniť skôr, ako dôjde k úplnému vyprázdneniu
nádržky; v opačnom prípade nemusí motor
naštartovať.
Viac informácií o AdBlue
® a systéme SCR
(Diesel BlueHDi) , najmä o doplnení hladiny,
nájdete v príslušnej kapitole.
Palubn

29
V prípade zaznamenania poruchy systému na znižovanie emisií SCR
Zariadenie na blokovanie štartovania
motora sa aktivuje automaticky po
najazdení 1 100 kilometrov a potvrdení
poruchy systému na redukciu emisií SCR.
Hneď, ako to bude možné nechajte systém
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanej dielni. V prípade zistenia poruchy
Ak ide o dočasnú poruchu, výstražná
kontrolka prestane svietiť pri nasledujúcej
jazde po kontrole diagnostiky systému na
redukciu emisií SCR. alebo
Ak sa potvrdí porucha systému SCR (po
50 km sprevádzaná trvalým zobrazením
správy signalizujúcej poruchu), rozsvieti sa
kontrolka servisu a výstražná kontrolka AdBlue
sprevádzaná zvukovým signálom, dočasným
zobrazením správy na združenom prístroji
«NO START IN» a vzdialenosťou, ktorá udáva
zostávajúci dojazd vyjadrený v míľach alebo
kilometroch pred zablokovaním štartovania
motora (napr. «NO START IN 600 km»
znamená «Zákaz štartovania za 600 km»).
Za jazdy sa správa bude zobrazovať každých
30 sekúnd, kým bude porucha systému na
redukciu emisií SCR pretrvávať.
Výstražná správa sa bude opäť zobrazovať
hneď po zapnutí zapaľovania.
Hneď, ako to bude možné, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo na kvalifikovanú dielňu.
V opačnom prípade vám hrozí riziko, že
nebudete môcť vozidlo naštartovať. Počas povolenej jazdnej fázy
(medzi 1 100 a 0 km)
alebo
Rozsvietia sa kontrolky AdBlue servisu a
diagnostiky motora sprevádzané zvukovým
signálom a správou «Emissions fault» (Porucha
systému na redukciu emisií).
Počas jazdy sa výstražná kontrolka rozsvieti v
okamihu, keď sa prvýkrát zistí porucha, potom
po zapnutí zapaľovania počas nasledujúcich
ciest; kontrolka neprestane svietiť až do
odstránenia poruchy.
1
Palubn

30
Pri každom zapnutí zapaľovania sa zobrazia
kontrolky servisu a diagnostiky a výstražná
kontrolka AdBlue bliká, sprevádzaná dočasným
zobrazením správy «NO START IN» a 0 míľ
alebo kilometrov - («NO START IN 0 míľ»
znamená «Zákaz štartovania») na združenom
prístroji. Zákaz štartovaniaPrekročili ste limit povolenej jazdy:
blokovacie zariadenie štartovania
zabráni opätovnému naštartovaniu
motora.Bezpodmienečne sa obráťte na
sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovanú
dielňu, aby ste mohli opätovne naštartovať
motor.
Počítadlá kilometrov
Celkové počítadlo kilometrov
Systém merajúci celkovú vzdialenosť prejdenú
vozidlom počas jeho životnosti.
Celkový a denný počet prejdených kilometrov
je zobrazený po dobu tridsiatich sekúnd po
vypnutí zapaľovania, otvorení dverí vodiča, ako
aj pri uzamknutí a odomknutí vozidla.
Denné počítadlo kilometrov
Systém, slúžiaci na meranie kilometrov
prejdených denne alebo počas iného časového
obdobia, od okamihu jeho vynulovania
vodičom.
F

P
ri zapnutom zapaľovaní stlačte tlačidlo,
až pokiaľ sa nezobrazia nuly.
alebo
Palubn

31
Date and time adjustment
Združený prístrojAudio systém/rozhranie
Bluetooth
Pomocou PEUGEOT
Connect Radio
Použite ľavé tlačidlo združeného prístroja v
nasledujúcom poradí:
F

s
tlačte tlačidlo na viac ako dve sekundy:
minúty blikajú,
F

s
tlačte tlačidlo pre zvýšenie minút,
F

s
tlačte tlačidlo na viac ako dve sekundy:
hodiny blikajú,
F

s
tlačte tlačidlo pre zvýšenie hodín,
F

s
tlačte tlačidlo na viac ako dve sekundy:
zobrazí sa 24H alebo 12H,
F

s
tlačte tlačidlo pre voľbu 24H alebo 12H,
F

s
tlačte tlačidlo na viac ako dve sekundy pre
ukončenie nastavenia.
Ak sa tlačidlo nestlačí po dobu približne
30 sekúnd, zobrazí sa obvyklá obrazovka. F

S
tlačte tlačidlo «MENU»,
Použite tlačidlá audio systému pre realizáciu
úkonov v nasledujúcom poradí:
F

p
omocou šípok si zvoľte menu
Personalizácia – konfigurácia a následne
potvrďte stlačením ovládacieho gombíka,
F

p
omocou šípok si zvoľte menu
Konfigurácia displeja a následne potvrďte,
F

p
omocou šípok si zvoľte menu Nastavenie
dátumu a času a následne potvrďte, F

z
voľte si parameter a následne potvrďte,
F
u
pravte parameter a následne opäť
potvrďte pre uloženie zmeny,
F
n
astavte parametre jeden po druhom a
zakaždým potvrďte,
F
n
a displeji si zvoľte záložku OK a následne
potvrďte, čím opustíte menu Nastavenie
dátumu a času.
F
Z
voľte si ponuku Nastavenia.
F

V
yberte položku «Date» alebo « Time».
F

V
yberte formáty zobrazenia.
F

P
omocou numerickej klávesnice zmeňte
dátum a/alebo čas.
F

P
otvrďte pomocou tlačidla «OK».
F

V
yberte položku «Date and
time ».
1
Palubn

132
AdBlue® a systém SCR pre motory Diesel BlueHDi
Použitie kvapaliny s názvom AdBlue®
obsahujúcej močovinu ako katalyzátora
premení až 85 % oxidov dusíka (NOx) na dusík
a vodu, ktoré neškodia zdraviu a životnému
prostrediu.
AdBlue
® sa nachádza v špecifickej nádrži s
objemom približne 17 litrov. Kapacita nádrže
umožňuje jazdný dosah približne 20 000 km.
Akonáhle jej hodnota klesne na úroveň rezervy,
aktivuje sa automaticky výstražný systém. S
vozidlom bude možné prejsť približne 2 400 km
do úplného vyčerpania nádrže.
Pri každej naplánovanej servisnej prehliadke
vášho vozidla v sieti PEUGEOT alebo v
inej kvalifikovanej dielni bude vykonané
doplnenie nádržky kvapaliny AdBlue
® z dôvodu
zabezpečenia správnej činnosti systému SCR. Ak je odhadovaný počet prejdených kilometrov
vášho vozidla medzi dvomi prehliadkami vyšší
ako medzná hodnota 20 000 km, je potrebné
doplniť hladinu AdBlue
®.
V prípade, že je nádržka AdBlue
®
prázdna, bezpečnostné zariadenie
neumožní naštartovanie motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň
emisií vášho vozidla nie je v súlade s
nariadením Euro 6 a vaše vozidlo sa stáva
znečisťujúcim.
V prípade potvrdenej poruchy systému
SCR musíte navštíviť sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovanú dielňu čo možno najskôr:
po prejdení 1100 km sa systém aktivuje
automaticky a zabráni naštartovaniu
motora.
V oboch prípadoch vás ukazovateľ
jazdného dosahu informuje o vzdialenosti,
ktorú môžete s vozidlom prejsť skôr ako
dôjde k imobilizácii vozidla.
S ystém SCR
Na účely zabezpečenia ochrany životného
prostredia a dodržiavania novej emisnej normy
Euro 6 bez negatívneho ovplyvnenia výkonu
alebo spotreby paliva dieselových motorov sa
spoločnosť PEUGEOT rozhodla vybaviť svoje
vozidlá účinným systémom na spracovanie
výfukových plynov, ktorý spája systém SCR
(Selektívna katalytická redukcia) a filter
pevných častíc (FAP).
Praktick

133
Doplnenie AdBlue®
Doplnenie nádržky AdBlue® je naplánované
pri každej prehliadke vášho vozidla v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanej dielni.
S ohľadom na kapacitu nádrže sa však môže
stať, že bude potrebné doplniť úroveň kvapaliny
aj medzi dvomi prehliadkami. Najmä v prípade,
ak je toto doplnenie signalizované výstrahou
(kontrolky a správa).
Môžete sa obrátiť na sieť PEUGEOT alebo na
kvalifikovanú dielňu.
Ak máte v úmysle doplniť úroveň kvapaliny
svojpomocne, prečítajte si nasledujúce
upozornenia.
Zamrznutie AdBlue
®
AdBlue® zamŕza pri teplotách nižších ako
približne -11 °C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením nádržky AdBlue
®, ktoré vám
umožní jazdu za akýchkoľvek klimatických
podmienok.
Bezpečnostné opatrenia
AdBlue® je roztok na báze urey. Táto kvapalina
je nehorľavá, bezfarebná a bez zápachu
(skladuje sa na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou umyte
postihnuté miesto mydlom a vodou. V prípade
kontaktu s očami vyplachujte (zvlhčite) oči
pod tečúcou vodou alebo očným umývacím
roztokom najmenej 15 minút. Ak pálenie alebo
podráždenie pretrváva, vyhľadajte lekársku
pomoc.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte ho. Amoniakové výpary
majú dráždivý účinok na sliznice (oči, nos a
h r dl o).
AdBlue
® uchovávajte mimo dosahu detí, v
originálnej fľaši alebo kanistri.
Nikdy neprelievajte AdBlue
® do inej
nádoby. Stratilo by svoju kvalitu. Používajte len kvapalinu AdBlue
®, ktorá
vyhovuje norme ISO 22241.
Nikdy nerieďte AdBlue
® vodou.
Nikdy nenalievajte AdBlue® do naftovej
nádrže.
Dodanie v bezpečnej nádobe alebo fľaši
uľahčuje dopĺňanie. Fľaše s objemom 1,89 litra
(1/2 galóna) alebo kanistre s objemom 5 litrov si
môžete obstarať v sieti PEUGEOT alebo v inej
kvalifikovanej dielni.
Nikdy nedopĺňajte hladinu kvapaliny z
dávkovača AdBlue
®, vyhradeného pre
nákladné vozidlá.
7
Praktick

134
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C a
znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako 25 °C.
Odporúča sa ho skladovať vo fľašiach alebo
v kanistroch na chladnom mieste, chránenom
pred priamym slnečným žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak kvapalina zamrzla, môže sa následne
použiť po úplnom rozmrazení pri izbovej
teplote.
Neskladujte fľaše alebo nádoby s AdBlue
®
vo vašom vozidle.
Nevyhadzujte fľaše alebo kanistre
AdBlue
® s ostatným domovým odpadom.
Umiestnite ich do nádob určených
na tento účel alebo ich odovzdajte v
najbližšom predajnom mieste.
Postup
Skôr ako si hladinu aditíva doplníte, presvedčte
sa, či je vozidlo zaparkované na rovnom a
horizontálnom povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11 °C. V opačnom prípade,
nemôže byť nádržka aditíva AdBlue
® doplnená.
Odstavte vozidlo na teplejšom mieste po dobu
niekoľkých hodín a následne hladinu doplňte.
F

V

ypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúče.
F

V
yklopte plastové viečko.
F

V
ložte prsty do otvoru a otočte modrý
uzáver o šestinu otáčky proti smeru
hodinových ručičiek.
F

O
patrne ťahajte uzáver smerom hore a
pevne ho držte.
Praktick