2017 Peugeot 301 zvedák

154
Rezervní kolo
Pracovní postup pro výměnu vadného kola za rezervní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
Přístup k nářadí
Nářadí se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Pro přístup k němu:
F
O
tevřete zavazadlový prostor.
F

N
adzvedněte podlážku a vyjměte ji.
F

V
yjměte úložnou schránku s nářadím.
Seznam nářadíToto nářadí je určeno konkrétně pro vaše
vozidlo a dle výbavy vozidla se může lišit.
Nepoužívejte ho k jiným než k níže uvedeným
účelům.
1Klíč na demontáž kola
Umožňuje sejmout kryt náboje kola a
demontovat upevňovací šrouby kola.
2 Zvedák s vestavěnou klikou
Používá se ke zvedání vozidla.
3 Nástroj pro demontáž krytek šroubů kola
Umožňuje sejmout krytky šroubů kola
(hliníková kola).
4 Oko pro odtah vozidla
Více informací o tažení vozidla naleznete v
příslušné kapitole.
Zvedák smí být používán pouze k výměně
kola s poškozenou pneumatikou.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.
Zvedák odpovídá předpisům EU
stanoveným ve směrnici 2006/42/ES o
strojních zařízeních.
Porucha na cestě

157
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy, vypněte
zapalování a zařaďte první převodový
stupeň* pro zablokování kol.
Ověř te, že na přístrojové desce svítí bez
blikání kontrolka parkovací brzdy.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující vystoupili
z vozidla a že se nacházejí na bezpečném
místě.
Ujistěte se, že je zvedák správně umístěn na
jednom z míst určených pro zvednutí vozidla.
Nesprávné použití zvedáku může způsobit
pád vozidla.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřeno pouze zvedákem; vždy použijte
podpěru.Nepoužívejte jiný zvedák než ten, který byl
dodán výrobcem vozidla.
*

P
oloha R u automatizované převodovky;
P u automatické převodovky. Kolo s kr ytem náboje
Při demontáži kola sejměte nejprve kryt
náboje kola. Za tím účelem použijte klíč
na demontáž kola 1, zasuňte ho v místě
průchodu ventilku a přitáhněte.
Při montáži kola nasaďte po dotažení
šroubů kryt náboje kole výřezem proti
ventilku a poté jej dlaní ruky přitlačte po
jeho obvodu.
Pracovní postup
F Sundejte všechny krytky ze šroubů pomocí
nástroje 3 (hliníková kola).
F

P
roveďte předběžné povolení šroubů
klíčem na demontáž kola 1 .
8
Porucha na cestě

158
F Umístěte patku zvedáku 2 na podklad a ujistěte se, že se nachází přesně pod
předním A nebo zadním B bodem zvedání
na podvozku, podle toho, který je blíže
vyměňovanému kolu. F
V ytočte zvedák 2 tak, aby byla jeho hlava v kontaktu se zvoleným bodem zvedání A nebo B
;
opěra pro zvedák A nebo B na vozidle se musí nacházet uprostřed hlavy zvedáku.
F

Z
vedněte vozidlo tak, aby zůstal dostatečně velký prostor mezi kolem a zemí, a byla tak
usnadněna montáž rezervního (nepoškozeného) kola.
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní poloze. Na kluzkém nebo nepevném povrchu může
zvedák podklouznout nebo se ohnout. Hrozí nebezpečí úrazu!
Zvedák umísťujte pouze do vyznačených míst A nebo B na vozidle a ujistěte se, že je opěra
pro zvedák správně vystředěna v hlavě zvedáku. V opačném případě hrozí riziko poškození
vozidla a/nebo ohnutí zvedáku. Hrozí nebezpečí úrazu!
3RUXFKDQDFHVW


160
Pracovní postup
F Nasaďte kolo na náboj.
F Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F

Š
rouby předběžně dotahujte výhradně
klíčem na demontáž kola 1 .F
S pusťte vozidlo úplně na zem.
F S točte zvedák 2 a odkliďte ho.F
Š rouby dotahujte výhradně klíčem na
demontáž kola 1 .
F

N
amontujte krytky na všechny šrouby kola
(hliníková kola).
F

U
ložte nářadí do schránky.
Porucha na cestě