2017 Peugeot 301 displej

52
Topení/větrání
Tento systém funguje pouze při běžícím motoru.
1Nastavení teploty.
2 Nastavení rychlosti ventilátoru.
3 Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4 Vstup vzduchu / obíhání vnitřního vzduchu.
Manuálně ovládaná
klimatizace (bez displeje)
Tento systém funguje pouze při běžícím motoru.
1Nastavení teploty.
2 Nastavení rychlosti ventilátoru.
3 Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4 Vstup vzduchu / obíhání vnitřního vzduchu.
5 Klimatizace.
Teplota
F Otáčením ovladače z modré
(chlad) do červené (teplo)
oblasti nastavte teplotu podle
svého přání.
Rychlost ventilátoru
F Otáčením ovladače nastavte požadované množství
vháněného vzduchu.Deaktivace
Jestliže nastavíte ovladač rychlosti ventilátoru
do polohy 0 , nebude již teplota v interiéru
regulována.
Stále však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobený jízdou vozidla.
Ergonomie a komfort

54
Elektronicky řízená klimatizace (s displejem)
Tento systém funguje pouze při běžícím motoru.
1Vstup vzduchu / obíhání vnitřního
vzduchu.
2 Nastavení teploty.
3 Klimatizace.
4 Rychlejší klimatizace.
5 Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
6 Nastavení rychlosti ventilátoru.
Vstup vzduchu / obíhání
vnitřního vzduchu
Obíhání vnitřního vzduchu v kabině umožňuje
izolovat kabinu vozidla od vnějších pachů a
kouře.
Tuto funkci však deaktivuje ihned, jakmile to
bude možné, aby nedocházelo ke zhoršování
kvality vzduchu uvnitř vozidla a zamlžování
oken.
F

S
tisknutím tlačítka zabráníte
vstupu čerstvého vzduchu a
aktivujete obíhání vnitřního
vzduchu. V takovém případě se
rozsvítí kontrolka na displeji. F

D
alším stisknutím tohoto tlačítka
umožníte vstup čerstvého
vzduchu z venku. V takovém
případě kontrolka na displeji
zhasne.
Teplota
F Stisknutím těchto tlačítek (červené pro teplý vzduch a
modré pro studený vzduch)
upravte teplotu v kabině vozidla
dle svého přání.
Políčka teploty se postupně rozsvěcují nebo
zhasínají na displeji.
Ergonomie a komfort

55
Klimatizace
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko, jeho kontrolka se rozsvítí na displeji.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko, kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení
o ke n).
Rychlejší klimatizace
Toto tlačítko umožňuje dosáhnout rychlého
ochlazení vzduchu v kabině vozidla.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko, jeho kontrolka se rozsvítí na displeji.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko, kontrolka zhasne.
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
F Opakovaným stisknutím tlačítka směrujte proud vzduchu:
-

k č
elnímu sklu a bočním
oknům (odmlžování nebo
odmrazování),
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům a
výstupům větrání,
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům,
výstupům větrání a nohám
cestujících,
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících,
-

k n
ohám cestujících,
-

d
o výstupů větrání a k nohám
cestujících,
-

d
o výstupů větrání.
3
E

56
Rychlost ventilátoru
F Stisknutím tohoto tlačítka zvyšte rychlost proudění
vzduchu.
Políčka rychlosti ventilátoru se postupně
rozsvěcují. F

S
tisknutím tohoto tlačítka snižte
rychlost proudění vzduchu.
Políčka rychlosti ventilátoru postupně zhasínají.
Vypnutí systému
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
systémem (nebezpečí zamlžení oken a
zhoršení kvality vzduchu v kabině vozidla). F

O
pakovaně stiskněte toto
tlačítko (rychlosti ventilátoru),
dokud všechna políčka na
displeji nezhasnou.
Tento úkon vypne všechny funkce systému
klimatizace.
Tepelný komfort již není zajišťován. Stále
však bude možné cítit slabý proud vzduchu
způsobený jízdou vozidla.
Opětovným stisknutím tlačítka
(rychlosti ventilátoru) můžete systém
znovu zapnout.
Ergonomie a komfort

57
Odmlžování – odmrazování čelního skla
Tyto symboly na ovládacím panelu ukazují nastavení ovladačů pro rychlé odmlžení nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
Se systémem topení/větrání
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač vstupu vzduchu do
polohy „Vstup vnějšího vzduchu“ (ruční
ovladač přesunutý směrem doprava).
F

U
místěte ovladač rozdělování proudu
vzduchu do polohy „Čelní sklo“.
S manuálně řízenou
klimatizací (bez displeje)
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti ventilátoru do vyznačené polohy.
F

U
místěte ovladač vstupu vzduchu do
polohy „Vstup vnějšího vzduchu“ (ruční
ovladač přesunutý směrem doprava).
F

U
místěte ovladač rozdělování proudu
vzduchu do polohy „Čelní sklo“.
F

S
tisknutím příslušného tlačítka zapněte
klimatizaci. Kontrolka daného ovladače se
rozsvítí.
S elektronicky řízenou
klimatizací (s displejem)
F Stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
F

D
alším stisknutím tohoto tlačítka
funkci vypnete.
Kontrolka tlačítka zhasne.
3
E

62
Konektor USB
Konektor USB se nachází na středové konzole.
Umožňuje připojit přenosné zařízení, jako
například digitální přehrávač typu iPod
® nebo
USB klíč.
Načítá zvukové soubory, které jsou přenášeny
do audiosystému a přehrávány prostřednictvím
reproduktorů vozidla.
Soubory lze procházet pomocí ovládacího
panelu audiosystému a zobrazovat je na
obrazovce.
Při připojení přes konektor USB se bude
přenosné zařízení automaticky dobíjet.
Pokud je během dobíjení odběr proudu
přenosného zařízení větší než proud dodávaný
vozidlem, zobrazí se hlášení.
Zapalovač cigaret / Zásuvka
pro příslušenství 12 V
F Pro použití zapalovače cigaret jej zatlačte do uložení a vyčkejte několik sekund na
jeho automatické vysunutí.
F

C
hcete-li připojit příslušenství 12 V (max.
příkon: 120 W), vyjměte zapalovač cigaret
a připojte vhodný adaptér.
Tato zásuvka umožňuje připojit nabíječku na
telefon, ohřívač kojeneckých lahví atd.
Po použití do zásuvky ihned vraťte zapalovač
cigaret. Připojení elektrických doplňků
nehomologovaného společností
PEUGEOT
, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
jako například špatný příjem autorádia
nebo chyby při zobrazování na displejích.
Ergonomie a komfort

102
Uvedení do provozu – zastavení motoru
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér motoru
Klíč obsahuje elektronický čip, který má
zvláštní kód. Při zapnutí zapalování musí
být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo
umožněno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém
řízení motoru několik okamžiků po vypnutí
zapalování, čímž znemožní spuštění motoru
neoprávněnou osobou, která nevlastní správný
klíč. nebo V případě poruchy jste upozorněni
rozsvícením této kontrolky,
zvukovým signálem a hlášením na
displeji.
V tomto případě se motor vašeho vozidla
nerozběhne; co nejdříve se obraťte na servisní
síť PEUGEOT .
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartičku připojenou ke klíčům, které vám
byly předány při zakoupení vozidla.
Zapalování
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop) : zasouvání a vyjímání
klíče, uzamykání sloupku řízení,
-

p
oloha 2 (Zapnutí zapalování) :
odemykání sloupku řízení, zapnutí
zapalování, předžhavení vznětového
motoru, chod motoru,
-

p
oloha 3 (Uvedení do provozu) .
Poloha Zapnutí zapalování
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení přenosných zařízení.
Jakmile stav nabití akumulátoru vozidla
klesne na rezervní úroveň, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru.
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce a mohly tak způsobit poruchu
funkce.
Takovýto předmět by mohl způsobit
zranění při odpálení čelního airbagu.
Řízení

106
Automatizovaná převodovka
Pětistupňová automatizovaná převodovka
nabízí pohodlí plně automatického řazení a
rovněž potěšení z ručního řazení rychlostních
stupňů.
K dispozici jsou dva jízdní režimy:
-
a
utomatický režim pro automatické
ovládání řazení převodovkou bez
jakéhokoli zásahu řidiče,
-

r
uční režim pro sekvenční řazení řidičem
pomocí voliče rychlostních stupňů.
Volicí páka automatické
převodovky Displej na přístrojové desce
Polohy voliče rychlostních
stupňů
N.
Neutrální poloha.
R. Zpětný chod.
1 2 3 4 5. Rychlostní stupně řazené v ručním
režimu.
AUTO. Rozsvěcuje se při zvolení
automatického režimu. Vypíná se
při přechodu do ručního režimu.
F

J
estliže tato výstražná kontrolka
bliká, sešlápněte brzdový
pedál (např. při startování
motoru).
R.
Zpětný chod.
F

P

ro zvolení této polohy nechejte
sešlápnutý brzdový pedál a
přesuňte volicí páku směrem
dopředu. N.
Neutrální poloha.
F

S

ešlápněte brzdový pedál a
zvolte tuto polohu, chcete-li
spustit motor.
A. Automatický režim.
F

P

ro zvolení tohoto režimu
přesuňte volicí páku směrem
dozadu.
M + / -. Ruční režim se sekvenčním řazením
rychlostních stupňů.
F

P

ro zvolení tohoto režimu
přesuňte volicí páku směrem
dozadu a poté doleva, následně:
-
z
atlačte volicí páku krátce
směrem dopředu pro zařazení
vyššího rychlostního stupně,
-

n

ebo přitáhněte volicí páku krátce
směrem dozadu pro zařazení
nižšího rychlostního stupně.
Řízení