2017 PEUGEOT 3008 volant

256
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V případě, že jsou zapnutá směrová světla,
a několik sekund po jejich vypnutí považuje
systém všechny odchylky dráhy za chtěné
a
během této doby nespouští žádnou korekci.
Nicméně pokud je aktivovaný „Systém
sledování mrtvého úhlu“ a
řidič se chystá
změnit jízdní pruh v
okamžiku, kdy je v mrtvém
úhlu jeho vozidla detekován jiný vůz, zahájí
systém korekci dráhy i přesto, že jsou zapnutá
směrová světla.
Více informací o Systému sledování mr tvého
úhlu naleznete v příslušné rubrice. Pokud systém zjistí, že řidič nedrží
dostatečně pevně volant v
průběhu
automatické korekce dráhy, manévr
přeruší. Spustí se výstraha vyzývající
řidiče k převzetí řízení vozidla.
Pokud si řidič přeje zachovat trajektorii
svého vozidla, může zabránit korekci
tím, že přidrží pevně volant (například
při vyhýbacím manévru).
Korekce bude přerušena zapnutím
směrových světel.
Funkce
Jakmile systém zjistí riziko neúmyslného přejetí
některé čáry podélného značení na vozovce,
provede korekci dráhy potřebnou k udržení
vozidla ve stávajícím jízdním pruhu.
Řidič pocítí otáčivý pohyb volantu.
V průběhu korekce dráhy tato
kontrolka bliká.
Řízení

257
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Jízdní situace a přidružené výstrahy
Aby bylo možno využívat všechny potřebné informace na přístrojové desce, je třeba nejprve zvolit režim zobrazování „ŘÍZENÍ“.
Následující tabulka popisuje zobrazované výstrahy a
hlášení podle nastalých jízdních situací.
Zobrazování těchto výstrah není postupné.
Stav
funkce
KontrolkaZobrazování
a související hlášení Vysvětlivky
OFF Funkce deaktivována.
ON Funkce aktivní, nejsou splněny podmínky:
-

r
ychlost nižší než 65 km/h,
-

n
ejsou rozpoznávány čáry,
-

ES
C deaktivováno nebo právě zasahuje,
-

„
sportovní“ styl jízdy.
ON Deaktivace / Automatické přerušení funkce (například: detekce přívěsu, použití rezervního kola
typu „na dojetí“ dodaného s
vozidlem).
ON Detekce značení na vozovce.
Rychlost vyšší než 65 km/h.
ON Systém upravuje dráhu vozidla podle toho, na které straně bylo detekováno přejetí čáry
vyznačující jízdní pruh (oranžová čára).
ON „Take back control of the vehicle“
(Převezměte řízení). -

P
okud v průběhu korekce systém zjistí, že řidič několik sekund nedrží volant, přeruší korekci
a
vrátí řízení řidiči.
-

V p
růběhu korekce dráhy systém konstatuje, že úprava bude nedostatečná a vůz začíná
najíždět na nepřerušovanou čáru: řidič je upozorněn, že musí korekci dráhy vozidla dokončit
sám.
6
Řízení

267
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Visiopark 1
Pohled dozadu
Pro aktivaci kamery, umístěné na zadních
výklopných dveřích, zařaďte zpětný chod
a nepřekračujte rychlost 10 km/h.
Funkce se dezaktivuje:
-

a
utomaticky při překročení rychlosti
přibližně 10 km/h,
-

a
utomaticky při otevření zadních
výklopných dveří,
-

p
ři vyřazení zpětného chodu (obraz
zůstane zobrazený po dobu 7 sekund),
-

s
tisknutím červeného křížku v levém
horním rohu na dotykové obrazovce.
Režim AUTO
Tento režim je v základním nastavení
a ktivovaný.
Pomocí snímačů umístěných na zadním
nárazníku umožňuje automatický režim
přechod z
pohledu dozadu na pohled shora na
vozidlo při přiblížení vozidla k
překážce během
manévrování.
Standardní pohled
Zóna vzadu za vozidlem se zobrazí na
obrazovce.
Modré čáry znázorňují šířku vozidla
s
odklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; čáry
jsou orientované podle polohy volantu.
Červená čára znázorňuje vzdálenost 30 cm za
hranou zadního nárazníku vozidla a
dvě modré
čáry znázorňují vzdálenost 1 m a
2 m.
Tento pohled je dostupný v
režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v
nabídce pro změnu pohledu.
6
Řízení

270
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pohled dopředu a dozaduRe žim AUTO
V základním nastavení je tento režim
aktivovaný.
S pomocí snímačů umístěných na předním
nárazníku umožňuje automatický režim
přechod z
pohledu dopředu na pohled shora na
vozidlo při přiblížení vozidla k
překážce během
manévrování.
Standardní pohled
Zóna před vozidlem se zobrazí na obrazovce.
Modré čáry znázorňují šířku vozidla
s
odklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; čáry
jsou orientované podle polohy volantu.
Červená čára znázorňuje vzdálenost 30 cm
před hranou předního nárazníku vozidla a
dvě
modré čáry znázorňují vzdálenost 1 m a
2 m.
Tento pohled je dostupný v
režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v
nabídce pro změnu pohledu.
Při běžícím motoru a jízdě rychlostí
do 20 km/h se aktivace funkce
provádí v nabídce Řízení
na
dotykové obrazovce:
F

Zv

olte „ Vizuální panoramatický asistent “.
V základním nastavení se zobrazí režim
AUTO s

pohledem dopředu, je-li zařazená
neutrální poloha nebo převodový stupeň, nebo
s

pohledem dozadu, je-li zařazený zpětný chod.
Funkce se dezaktivuje:
-

a

utomaticky při překročení rychlosti
přibližně 30 km/h (obraz dočasně zmizí při
rychlosti vyšší než 20 km/h),
-

s

tisknutím červeného křížku v

levém
horním rohu na dotykové obrazovce.
Řízení

272
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém Park Assist
Tento systém přináší řidiči aktivní pomoc při
parkování: detekuje volné místo pro parkování
a poté ovládá řízení vozidla pro zaparkování do
tohoto prostoru.
Systém ovládá řízení, zatímco řidič ovládá
akceleraci, brzdění, řazení převodových stupňů
a
spojku vozidla (u vozidel s mechanickou
převodovkou). Během fází parkování do
zvoleného místa a
výjezdu z parkovacího
místa předává systém řidiči vizuální a
zvukové
pokyny, aby tak zabezpečil jeho manévrování.
Může být nezbytné provést několik manévrů
popojetí směrem dopředu a
dozadu. Během manévrování se volant rychle
otáčí: volant nedržte, nedávejte ruce
mezi ramena volantu a
dávejte pozor
na volné a
široké oděvy (šály, kravaty,
kabelky, ...) - Hrozí nebezpečí poranění!
Když je systém Park Assist aktivní,
brání přechodu motoru do režimu STOP
systému Stop & Start. V režimu STOP
způsobí aktivace systému Park Assist
nastartování motoru.
Tento systém pomoci při parkovacích
manévrech nemůže v
žádném případě
nahradit řidičovu pozornost.
Řidič musí i nadále zůstat tím, kdo
vozidlo ovládá, a
během manévrování
musí kontrolovat, zda prostor pro
zaparkování je volný až do úplného
dokončení úkonu.
V některých případech nemohou
snímače detekovat malé překážky,
nacházející se v
jejich mrtvých úhlech.
Řidič může kdykoliv převzít řízení směru jízdy
uchopením volantu. Systém Park Assist poskytuje pomoc při
následujících manévrech:
A.
P

arkování „podélné“.
B.
V

ýjezd z „podélného“ parkování.C.
P

arkování „příčné“.
Funkce Park Assist nemůže fungovat
při zastaveném motoru.
Řízení

273
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Systém Park Assist zajišťuje asistenci
při maximálně 4 cyklech parkovacích
manévrů. Po těchto 4 cyklech se funkce
dezaktivuje. Pokud se domníváte,
že Vaše vozidlo není zaparkováno
správně, bude třeba převzít řízení
a dokončit úkon osobně. Průběh manévrování a
pokyny pro
řidiče se zobrazují na přístrojové desce.
Před zahájením manévrování jste
povinni vždy zkontrolovat okolí Vašeho
vozidla. Asistence je dezaktivována:
Zobrazení tohoto
piktogramu indikuje, že
systém již řízení neovládá:
musíte jej převzít sami. Asistence je aktivována:
Zobrazení tohoto
piktogramu a
rychlostního
limitu indikuje, že ovládání
řízení je systémem
převzato: nedotýkejte se
volantu. Funkce parkovacího asistenta je během
měření dostupného místa neaktivní.
Opět se aktivuje při manévrování, aby
Vás upozornila, že se Vaše vozidlo
přiblížilo k překážce: zvukový signál
se změní na nepřetržitý, jakmile je
vzdálenost od překážky menší než
30
centimetrů.
Pokud jste dezaktivovali funkci
parkovacího asistenta, bude
automaticky uveden do činnosti při
manévrování s
využitím asistence pro
parkování.
Aktivace funkce Park Assist vypne
Systém sledování mrtvého úhlu.
6
Řízení

275
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
F Jeďte zvolna vpřed až do zobrazení hlášení doprovázeného zvukovým
signálem, požadujícího zařazení zpětného
chodu.
F

Z
ařaďte zpětný chod, pusťte volant
a
rozjeďte se rychlostí maximálně 7 km/h. F
P arkování s pomocí asistence je zahájeno. A
niž byste překročili rychlost 7 km/h,
proveďte manévry spojené s
jízdou
vpřed a
vzad, s pomocí výstrah funkce
Parkovacího asistenta, až do oznámení, že
je parkování dokončeno. F
P o dokončení zaparkování kontrolka na
přístrojové desce zhasne, doprovázená
zobrazením hlášení a
zvukovým signálem.
A

sistent se dezaktivuje: můžete převzít
řízení.
6
Řízení

276
3008-2_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomoc při výjezdu z „podélného“
p arkovacího místa
F Zvolte funkci „ Park Assist“ (asistence
při parkování) v nabídce Řízení
dotykové obrazovce pro aktivaci funkce.
F Zvolte funkci „ Exit parking slot“
(vyjet z parkovacího místa) na
dotykové obrazovce. F

Z
apněte směrová světla na stranu výjezdu.
F
Z
ařaďte zpětný chod nebo převodový
stupeň pro jízdu vpřed a pusťte volant.
F
V
ýjezd z parkovacího místa s asistencí
je zahájen. Aniž byste překročili rychlost
5
km/h, proveďte manévry spojené s jízdou
vpřed a
couváním, s pomocí výstrah funkce
Parkovacího asistenta, až do oznámení
ukončení manévrování.
F

P

řejete-li si opustit „podélné“ parkovací
místo, nastartujte motor.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce pro potvrzení
aktivace funkce. Úkon je dokončen, jakmile střed předních kol
opustil parkovací místo.
Po dokončení manévrování kontrolka na
přístrojové desce zhasne, zobrazí se hlášení
a
zazní zvukový signál.
Asistence je dezaktivována: můžete převzít
řízení.
Řízení