2017 PEUGEOT 3008 Manual del propietario (in Spanish)

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Alerta distancia Alerta Riesgo de Colisióny
Este sistema incluye tres funciones:
- A lerta distancia (alerta de riesgo de
colisión)
-

A
sistencia a la frenada de urgencia
inteligente (AFUi)
-

A
ctive Safety Brake(frenada automática de
urgencia)
Particularidades de la
funciónActive Safety Brake
La velocidad del vehículo debe estar
comprendida entre 5 km/h y 140 km/h cuando
se detecta un vehículo en movimiento.
La velocidad del vehículo no debe ser superior a
80
km/h cuando se detecta un vehículo parado.
La velocidad del vehículo no debe ser superior a
60
km/h cuando se detecta un peatón.
El sistema CDS no debe estar desactivado o
presentar un fallo.
Los cinturones de seguridad de todos los
pasajeros están abrochados.
Es necesario circular a una velocidad estable,
por carreteras poco sinuosas.
Este sistema está diseñado para ayudar
al conductor y mejorar la seguridad de
conducción.
El conductor debe vigilar
permanentemente el estado de la
circulación respetando el código de
circulación.
Este sistema no sustituye la vigilancia
del conductor.
El vehículo va equipado con un radar situado
en el paragolpes delantero y una cámara
situada en la parte superior del parabrisas.
Condiciones de activación y de funcionamiento
El sistema se activa a partir de 7 km/h y se
d esactiva por debajo de 5 km/h.
Tiene en cuenta :
-

A u
n vehículo matriculado que circula en
el mismo sentido de circulación o que está
parado.
-

A l
os peatones presentes en la vía de
circulación (las bicicletas, las motocicletas,
los animales y los objetos que se encuentren
en la calzada pueden no ser detectados).
Alerta distancia : permite prevenir al
conductor de que su vehículo corre el
riesgo de colisionar con el vehículo que le
precede o con un peatón que está en su vía
de circulación.
Asistencia a la frenada de urgencia
inteligente: completa la acción de frenada
del conductor si esta resulta insuficiente.
Active Safety Brake : inter viene después
de la alerta si el conductor no reacciona lo
bastante rápido y no acciona los frenos del
vehículo.
Contribuye, sin acción del conductor, a
evitar una colisión o a limitar su gravedad
reduciendo la velocidad del vehículo. Después de sufrir un golpe,
automáticamente la función deja de
estar operativa; contacte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado
para revisar el sistema.
6
Conducción

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En función del riesgo de colisión detectado por
el sistema y del umbral de alerta seleccionado
por el conductor, se pueden activar diferentes
niveles de alerta que se muestran en el cuadro
de a bordo.
Teniendo en cuenta los límites de
funcionamiento del sistema, puede que
las alertas no se emitan, que se emitan
demasiado tarde o que le parezcan
injustificadas.
En consecuencia, siempre resulta
conveniente permanecer atento para
poder intervenir activamente en cualquier
momento y evitar un accidente.
Alerta distancia
Nivel 1 : Alerta visual únicamente que
indica que el vehículo que le precede
está muy cerca.
Aparece el mensaje " Vehículo
cerca ".
Límites de funcionamiento
En los siguientes casos, se recomienda
desactivar el sistema a través del menú de
configuración del vehículo en la pantalla:
-

C
uando se engancha un remolque o una
caravana al vehículo.
-

E
n caso de transporte de objetos largos en
las barras o en la galería de techo.
-

A
ntes de pasar por una estación de lavado
automática con el motor en marcha.
-

A
ntes de pasar por un banco de ruedas en
u n t a l l e r.
-

C
uando se remolca el vehículo con el
motor en marcha.
-

A
l montar la rueda de repuesto de tipo
"galleta" (según versión).
-

C
uando se produce un impacto en el
parabrisas a la altura de la cámara de
detección.
-
C

uando el paragolpes delantero está
dañado.
-

C
uando las luces de freno no funcionan. Este nivel se basa en el tiempo entre vehículos
entre su vehículo y el que le precede.
Nivel 2: Alerta visual y sonora que le
indica que la colisión es inminente.
Aparece el mensaje " ¡Frene!".
Este nivel de alerta se basa en el tiempo antes
de la colisión. Tiene en cuenta la dinámica del
vehículo, las velocidades de su vehículo y del
que le precede, las condiciones del entorno
y la situación (en curva, pedales pisados,
etc.) para activar la alerta en el momento más
pertinente. Cuando la velocidad de su vehículo
es demasiado alta al acercarse a otro
vehículo, el primer nivel de alerta puede
no mostrarse: aparecerá directamente
el nivel de alerta 2.
Importante
: el nivel de alerta
1


no aparece nunca cuando está
seleccionado el nivel de alerta " Cerca ".
Conducción

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Modificación del umbral de
activación de la alerta
Este umbral de activación determina la manera
en la cual se recibirán las alertas de presencia
de un vehículo que circula o está parado
delante de su vehículo, o de la presencia de un
peatón en su vía de circulación.
El umbral actual se puede modificar pasando
por el menú de configuración del vehículo en
la pantalla.
Puede seleccionar uno de los tres umbrales:
- "Lejos ".
-
"Normal ".
-
" Cerca ".
El último umbral seleccionado se memoriza al
cortar el contacto.
Asistencia a la frenada de
urgencia inteligente (AFUi)
En caso de que el conductor frene pero no lo
suficiente para evitar una colisión, esta función
completa la frenada en los límites de las leyes
de la física.
Esta asistencia solo tendrá lugar en caso de
que accione el pedal del freno.
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Conducción

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Active Safety Brake
El objetivo de esta función, también
denominada frenada automática de urgencia,
es reducir la velocidad de impacto o evitar
la colisión frontal del vehículo en caso de no
intervención por parte del conductor.
Mediante el radar y la cámara, esta función
actúa en los frenos del vehículo.Si el radar y la cámara confirman
la presencia de un vehículo o un
peatón, este testigo parpadea
cuando la función actúa en los frenos
del vehículo.
Importante
: En caso de activación
de la frenada automática de
urgencia, deberá retomar el control
del vehículo y frenar mediante el
pedal para completar o finalizar la
acción de frenada automática.
En cualquier momento, el conductor puede
retomar el control del vehículo tomando con
firmeza el volante y/o pisando el pedal del
acelerador. El funcionamiento se puede manifestar
mediante ligeras vibraciones en el
pedal del freno.
En caso de detención completa del
vehículo, la frenada automática se
mantiene entre 1


y 2

segundos.
Con una caja de velocidades manual,
en caso de frenada automática de
urgencia hasta la detención completa
del vehículo, el motor se puede calar.
Con una caja de velocidades automática,
en caso de frenada automática de
urgencia hasta la detención completa
del vehículo, mantenga pisado el pedal
del freno para impedir que el vehículo
reinicie la marcha.
La activación de la frenada puede
ajustarse en función de las acciones
de conducción del conductor, como los
movimientos del volante o las acciones
en el pedal del acelerador.
Conducción

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Neutralización/ActivaciónAnomalía de
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, se le
alertará mediante el encendido de este
testigo acompañado de la indicación de
un mensaje y de una señal sonora.
Limpie regularmente el parabrisas, en
particular, la zona situada delante de la
cámara.
No deje que la nieve se acumule en el
capó motor o en el techo del vehículo
puesto que podría ocultar la cámara de
detección.
Limpie el paragolpes delantero
retirando la nieve, el barro...
En caso de pintar o retocar la pintura
del paragolpes delantero, consulte
en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado. Algunos tipos de pintura
podrían perturbar el funcionamiento del
radar.
Compruebe que los sensores (cámara y radar)
no están ocultos por el polvo, barro, hielo, nieve...
Si el fallo de funcionamiento persiste, consulte
en la red PEUGEOT o en un taller cualificado
para revisar el sistema.
Por defecto, cada vez que se rearranca el motor,
el sistema se activa de manera automática.
Este sistema se puede neutralizar o activar a
través del menú de configuración del vehículo
en la pantalla.
La neutralización del sistema está
señalada mediante el encendido
de este testigo, acompañado de la
indicación de un mensaje. En funcionamiento de la cámara puede
verse perturbado o esta puede no
funcionar en las siguientes situaciones:
-

M
alas condiciones de visibilidad
(alumbrado de la calzada
insuficiente, nieve o lluvia intensa,
niebla espesa...).
- Deslumbramiento (luces de un
vehículo que circula en el sentido
inverso, sol al ras, reflejo de la
calzada mojada, salida de un túnel,
alternancia de sombras y luces, etc.).
- Ocultación de la cámara o de un
radar (barro, hielo, nieve...).
En estas situaciones, las prestaciones
de detección pueden verse
degradadas.
6
Conducción

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Detección de inatención
Le recomendamos que realice una pausa cuando se sienta cansado o al menos cada dos horas.
Según la versión, la función incluye el sistema "Avisador de tiempo de conducción" solo o completado por el sistema " Alerta atención conductor".
Avisador de tiempo de conducción
El sistema activa una alerta cuando detecta
que el conductor no ha realizado una pausa
después de dos horas de conducción a una
velocidad superior a 65 km/h.
Esta alerta se traduce mediante la indicación
de un mensaje que le propone realizar una
pausa, acompañado de una señal sonora.
Si el conductor no sigue esta recomendación,
la alerta se repetirá cada hora hasta que se
detenga el vehículo.
Estos sistemas no pueden, en ningún
caso, sustituir la atención del conductor.
No conduzca si está cansado.
Cuando la velocidad del vehículo es
inferior a 65
km/h, el sistema se pone
en modo vigilancia.
El tiempo de circulación se contabiliza
de nuevo cuando la velocidad es
superior a 65
km/h.
Activación/Neutralización
La activación o la neutralización de la función
se realiza a través del menú de configuración
del vehículo.
Para más información relativa al menú,
consulte la información correspondiente en la
pantalla, en el apartado "Tablero de a bordo".
El estado de la función se memoriza al cortar
el contacto. El sistema se reinicializa si se cumple una de
las siguientes condiciones:
-

C
on el motor en marcha, el vehículo
permanece inmovilizado después de
15


minutos.
-

E
l contacto está cortado desde hace unos
minutos.
-

E
l cinturón de seguridad del conductor está
desabrochado y su puerta está abierta.
Conducción

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Cuando se han reproducido tres alertas de
primer nivel, el sistema activa una nueva alerta
con el mensaje " ¡Haga una pausa! ",
acompañado de una señal sonora más
pronunciada.
En determinadas condiciones de
conducción (calzada degradada o en
caso de viento fuerte) el sistema puede
emitir alertas independientemente del
estado de vigilancia del conductor. El funcionamiento del sistema puede
verse perturbado o inhibido en las
siguientes situaciones:
-

M
alas condiciones de visibilidad
(alumbrado insuficiente de la
calzada, nieve o lluvia intensa,
niebla espesa, etc.).
-
Deslumbramiento (luces de un
vehículo que circula en sentido
inverso, sol al ras, reflejo de la
calzada mojada, salida de un túnel,
alternancia de sombras y luces, etc.).
- Zona del parabrisas situada delante
de la cámara: sucia, con barro,
con escarcha, con nieve, dañada o
cubierta con algún adhesivo.
-

M
arcas en el suelo ausentes,
desgastadas, ocultas (nieve, barro)
o múltiples (zonas de obras, etc.).
-

P
oca distancia con el vehículo que
le precede (las marcas en el suelo
no se detectan).
-

C
arreteras estrechas, sinuosas, ...
Cuando el sistema estima que el
comportamiento del vehículo evidencia un
umbral de cansancio o de inatención por parte
del conductor, activa un primer nivel de alerta.
Se alertará al conductor mediante la indicación
del mensaje " ¡Permanezca atento!
",
acompañado de una señal sonora.
Alerta atención conductor
Según la versión, el sistema "Avisador de
tiempo de conducción" se completa mediante
el sistema "Alerta atención conductor".
Gracias a la cámara situada en la parte
superior del parabrisas, el sistema evalúa el
estado de vigilancia del conductor identificando
las variaciones en la trayectoria respecto a las
marcas en el suelo.
Esta función se adapta particularmente a las
vías rápidas (velocidad superior a 65
km/h).
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Conducción

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Alerta de cambio involuntario de carril
Activación/Neutralización
Seleccione la pestaña "Ayudas a la
conducción " y luego " Ayuda a la detección
de cambio involuntario de carril. ".
Sistema que, gracias a una cámara que
reconoce las líneas continuas o discontinuas,
detecta el franqueo involuntario de una marca
longitudinal en el suelo de las vías de circulación.
Para una conducción segura, la cámara
analiza la imagen y, en caso de que el
conductor reduzca la atención circulando a una
velocidad superior a 60
km/h, activa una alerta
cuando el vehículo cambia de dirección.
El funcionamiento de este sistema es óptimo
en autopistas, autovías y vías rápidas.
Este sistema es una ayuda a la
conducción que en ningún caso puede
sustituir la atención del conductor. La activación/neutralización de la
función se realiza a través del menú
Conducción
de la pantalla táctil.
El estado del sistema se memoriza al cortar el
contacto.
Detección
En caso de detección de una desviación
en la dirección, se reproduce una alerta
mediante el encendido intermitente de
este testigo en el cuadro de a bordo y la
emisión de una señal sonora.
No se transmitirá ninguna alerta mientras
el intermitente esté activado ni durante
aproximadamente 20 segundos después de
apagar el intermitente.
Anomalía de
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento,
este testigo se enciende en el
cuadro de a bordo, acompañado de
la indicación de un mensaje y de
una señal sonora.
Contacte con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado.
La detección puede verse perturbada:
-

S
i la señalización del suelo está
deteriorada.
-

S
i hay poco contraste entre la
señalización del suelo y el firme de
la carretera.
-

S
i el parabrisas está sucio.
-

E
n algunas condiciones
meteorológicas: niebla, lluvia
intensa, nieve, sombras, sol intenso
o exposición directa al sol (sol
reflejado en la carretera, salida de
túnel, etc.).
Conducción