2017 PEUGEOT 3008 bremser

26
3008-2_no_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
IndikatorTilstandÅrsak Aktivering / Observasjoner
Bremser vedvarende.
en

mindre funksjonsfeil på bremsene.Kjør forsiktig.
Så snart det lar seg gjøre, få systemet sjekket av
P
e

ugeot eller av et kvalifisert verksted.
vedvarende. Bremsevæskenivået i bremsekretsen
har sunket mye. Stans bilen umiddelbart og under så sikre forhold som
mulig.
et

terfyll bremsevæske med P
e
ugeot
-
referanse.
Hvis problemet fortsetter, få kontrollert kretsen hos
P
e

ugeot
-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
+ vedvarende, sammen
med ABS-lampen.Det er feil på den elektronisk
bremsekraftfordeleren (R
eF

).Stans bilen umiddelbart og under så sikre forhold som
mulig.
Få kontrollen utført hos P
e

ugeot
-
forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
Elektronisk
stabilitetsprogram
(CDS/Antispinn)blinker. CDS/Antispinn-systemet er aktivert. Systemet optimaliserer fremdriften og bedrer bilens
styringsstabilitet, hvis bilen mister veigrepet eller
retningen.
vedvarende. CDS/Antispinn-systemet har en
funksjonsfeil. Få systemet kontrollert hos P
e

ugeot
-
forhandlernett
eller i et kvalifisert verksted.
Distance Alert
Active Safety
Brake blinker.
Systemet aktiveres. Systemet bremser kort for å redusere hastigheten ved
frontkollisjon med bilen foran.
vedvarende, sammen
med en melding og et
lydsignal. Systemet har en funksjonsfeil.
Få kontroll av systemet utført hos P
e

ugeot eller i et
kvalifisert verksted.
Instrumenter i bilen

163
3008-2_no_Chap05_securite_ed01-2016
Kontroll av tilhengerens stabilitet
Funksjon
Systemet aktiveres automatisk når tennigen
skrus på.
Det elektronisk stabilitetsprogrammet (
eSC
)
må fungere korrekt.
Fra 60 km/t og opp til 160 km/t, så snart
systemet merker vingling av tilhengeren, vil
det virke inn på bremsene for å stabilisere
tilhengeren og, om nødvendig, redusere
motoreffekten for å redusere bilens fart.
For å bli kjent med vektene og
tilhengervektene, se avsnitte "
te

kniske
spesifikasjoner", eller sjekk bilens vognkort.
For å kunne kjøre i all sikkerhet med en
Tilhenger , se det tilsvarende avsnittet.
Ved kjøring med tilhenger gjør dette systgemet det mulig å unngå risiko for at bilen og tilhengeren skjener.
Systemet er disponibelt på biler utstyrt med et fabrikkmontert ledningsnett (forhåndutstyr for tilhenger eller tilhengerpakke med kule som kan
demonteres uten verktøy, som ekstrautstyr).
Korrigeringen signaliseres
ved at denne lampen blinker
i instrumentpanelet og ved at
stopplysene lyser.
Funksjonsfeil
Dersom en funksjonsfeil inntreffer i
dette systemet, vil en lampe tennes
i instrumentpanelet, samtidig som
det vises en melding og avgis et
lydsignal.
Dersom du fortsetter å kjøre med tilhengeren,
sett ned hastigheten, og kjør forsiktig!
Kontakt P
e

ugeot eller et kvalifisert verksted
for å få systemet kontrollert. Dette systemet for kontroll av
tilhengerens stabilitet gir ekstra
sikkerhet under normal kjøring, dersom
de normale bruksbetingelser for kjøring
med tilhenger, blir overholdt. Men
systemet skal ikke kunne oppmuntre
føreren til å ta ekstra risiko, som
å kjøre med en tilhenger som ikke
overholder betingelsene (overdreven
last, ikke-overhold av kuletrykket, slitte
dekk eller dekk med for lavt trykk,
defekte bremser, …) eller kjøre i for høy
hastighet.
I visse tilfeller kan det hende at
tilhengeren slingring ikke blir detektert
av systemet, noe som spesielt kan være
tilfellet dersom tilhengeren er lett.
Ved kjøring på glatt eller dårlig
veiføre kan ikke systemet forhindre at
tilhengeren skjener helt plutselig.
5
Sikkerhet

196
3008-2_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Kjøring med tilhenger
Fordeling av last
F Plasser lasten i tilhengeren slik at de tyngste gjenstandene befinner seg
nærmest mulig akselen og slik at
kuletrykket nærmer seg maksimum, uten at
det overskrides.
Luften blir tynnere jo høyere over havet man
befinner seg, og motorens yteevene reduseres.
Reduser maksimal tilhengervekt med 10


% for
hver 1
000 meters stigning.
Sidevind
F Vær oppmerksom på at følsomheten for vind øker.
For ytterligere opplysninger om Vek ter
, se
korresponderende avsnitt F
D
ersom varsellampen og STOP

lampen lyser, stans bilen og slå
av motoren så snart som mulig.
Bremser
Bremselengden øker ved kjøring med tilhenger.
For å begrense opphetingen av bremsene
anbefales det å bruke motorbremsen.
Dekk
F Kontroller dekkene både på trekkbilen og tilhengeren, og overhold de angitte
verdiene for dekktrykket.
Lys
F Kontroller de elektriske lyssignalene på tilhengeren og regulering av høyden på
lyktene til bilen din.
For ytterligere opplysninger om Regulering
av høyden på lyktene , se korreponderende
avsnitt
Ryggevarsleren blir automatisk
nøytralisert ved bruk av originalt
P
e

ugeot
-
tilhengerfeste. Man unngår
da lydsignalet.
Kjøleanlegg
Ved trekking av en tilhenger i en stigning, vil
temperaturen på kjølevæsken øke.
Kjøleviften betjenes elektrisk, og dens evne til
avkjøling er der for ikke avhengig av motorens
turtall.
F

F
or å senke turtallet, senk hastigheten.
Maksimal tilhengervekt i lange bakker er
avhengig av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
Kjøring

238
3008-2_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Adaptiv hastighetsregulator med stoppfunksjon
Den adaptative cruisekontrollen er et
kjøreassistansesystem, og kan ikke
i noe tilfelle erstatte overholdelse av
fartsgrenser, sikkerhetsdistanser eller
førerens oppmerksomhet.
Det anbefales å alltid holde føttene i
nærheten av pedalene.
Føreren skal holde seg klar slik at han/
hun til enhver tid kan overta kontrollen
over bilen ved hjelp av bremsen eller
gasspedalen, avhengig av forholdene.
Dette systemet har to funksjoner:
-

a

utomatisk oppretthold av hastigheten som
er programmert av føreren.
-

a

utomatisk tilpassing av avstand til bilen
foran.
Systemet styrer bilens akselerering og
fartsreduksjon, og virker automatisk inn på
motor og bremser.
ti

l dette bruker den en radar som er plassert
midt i støtfangeren foran, og som har en maks.
rekkevidde på 150 meter.
Funksjonsprinsipper
Systemet detekterer bilen foran som kjører i
samme retning.
Radaren tilpasser automatisk bilens hastighet
til bilen foran for å opprettholde en konstant
distanse.
Hvis bilen foran kjører saktere, vil systemet
redusere hastigheten til bilen din, eller stoppe
bilen helt ved hjelp av motorbremsen og
bremsene.
Med en gang bremsesystemet er aktivert, og
bilen setter ned farten, vil stopplysene lyse.
Hvis bilen foran akselerer eller skifter fil, vil
cruisekontrollen gradvis akselerere for å
komme tilbake til referansehastigheten. Hvis føreren påvirker blinklyset for å kjøre forbi
en bil som kjører saktere, vil cruisekontrollen
midlertidig tillate at man nærmer seg bilen
foran for å kunne kjøre forbi, uten å overskride
referansehastigheten.
Kjøring

70
70
70
70
244
3008-2_no_Chap06_conduite_ed01-2016
LampeViser
Tilknyttet meldingBemerkninger
+ "
ov

erta kontrollen"Føreren må overta kontrollen over bilen ved å akselerere eller
bremse, avhengig av omstendigheter (skarp sving).
+ "
ov

erta kontrollen"Systemet kan ikke alene styre den kritiske situasjonen (bilen
foran bråbremser, en tredje bil legger seg rask inn mellom de to
bilene).
Føreren må umiddelbart overta kontrollen av bilen.
eller "Activation not possible,
conditions unsuitable"
Systemet nekter å aktivere cruisekontrollen (hastigheten er
utenfor funksjonssonen, veien er svingete).
eller
avhengig av valgt avstandstid mellom biler og bilens reelle
distanse i forhold til den andre bilen
"Cruisekontroll på pause"
(i noen sekunder) Systemet har bremset bilen. Den er nå stoppet og står helt stille.
Føreren må akselerere for å kunne kjøre viderer.
Cruisekontrollen forblir på pause helt til føreren reaktiverer
funksjonen ved å komme opp i en ahstighet på over 30 km/t.
Kjøring

245
3008-2_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Funksjonsgrenser
Systemet kan ikke overskride fysikkens
grenser.
Ved bruk av nødhjelpshjul anbefales det å
deaktivere systemet.
Ved kjøring med tilkoblet tilhenger må ikke
systemet ativeres.
I visse kritiske situasjoner vil systemet
oppmuntre føreren til å ta over:
-
h
vis bilen foran senker farten for mye eller
brått, og hvis føreren ikke bremser,
-

h
vis en bil legger seg inn mellom din bil og
bilen foran,
Detekteringsfeltet til radaren er relativt smalt og
det er mulig at systemet ikke kan detektere:
-

k
jøretøy med redusert bredde
(motorsykkel, scooter...),
-

b
iler som kjører i en annen fil,
-

b
iler som kjører inn i en sving,
-

b
iler som foretar et plutselig filskifte.Cruisekontrollen tar ikke hensyn til:
-
f

otgjengere, syklister, dyr,
-

b
iler som står i ro (køkjøring, rødt lys,
motorstopp...),
-

b
iler som kjører gjennom et gatekryss,
-

b
iler som kjører i motgående kjørefelt.
6
Kjøring

249
3008-2_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Endring av tersklene for varsel
Denne varselterskelen bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran eller bak
som kjører eller er stoppet foran deg, eller en
fotgjenger som befinner seg i veibanen.
Den aktuelle terskelen kan endres via
konfigurasjonsmenyen i skjermen.
Du kan velge én av tre terskler:
- "Lang unna ",
-
"Normal ",
-
"Nær ".
Den siste terskelen som blir valgt blir bevart i
minnet når tenningen skrus av.
Intelligent
nødbremsassistanse (AFUi)
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold
tillater det. Denne assistansen aktiveres kun
dersom du trår på bremsepedalen.
Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker
på bremsepedalen.
6
Kjøring

250
3008-2_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Active Safety Brake
Denne funksjonen, som også kalles automatisk
nødbrems, har som mål å redusere bilens
hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås,
eller å unngå denne frontkollisjonen dersom
føreren ikke selv griper inn.
Funksjonen bruker radaren og kameraet til å
aktivere bilens bremser.Dersom radaren og kameraet har
bekreftet at det forekommer en bil
eller et fotgjenger, vil denne lampen
blinke når funksjonen virker inn på
bilens bremser.
Viktig
: Dersom den automatiske
nødbremsen aktiveres, må du overta
kontrollen av bilen og bruke pedalen
til å bremse for å komplettere
eller avslutte den automatiske
bremsingen.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
overta kontrollen av bilen ved å bruke rattet og/
eller gasspedalen. Funksjonen kan merkes ved lette
vibrasjoner i bremsepedalen.
Dersom bilen stopper helt opp,
opprettholdes den automatiske
bremsefunksjonen i 1 til 2 sekunder.
Med en manuell girkasse og dersom
automatiske bremsefunksjonen virker
helt til bilen stopper helt opp, er det
risiko for at motoren kveles.
Med en automatisk girkasse og dersom
den automatiske bremsefunksjonen
virker helt til bilen stopper opp, hold
foten på bremsepedalen for å hindre
bilen i å starte opp igjen.ut
løsingen av bremsesystemet
kan tilpasses avhengig av førerens
handlinger, som for eksempel
brå rattbevegelser eller bruk av
gasspedalen.
Kjøring