2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 brake

206
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Erityistilanteet
tietyissä tilanteissa voit joutua käyttämään
käsin seisontajarrua.
Auton pitäminen liikkumattomana
moottorin käydessä
Auton pitämiseksi liikkumattomana moottorin
käydessä on sinun vedettävä lyhyesti jarrukahvaa.Mikäli on erittäin kylmä (pakkanen),
suosittelemme, että seisontajarrua ei
kiristetä.
Kun auto on saatava liikkumattomaksi,
kytke vaihde tai aseta kiiloja jotakin
pyörää vasten.
Seisontajarrun kiristymisen
vahvistukseksi jarrun merkkivalo ja
jarrukahvan P merkkivalo syttyvät,
lisäksi näkyviin tulee viesti Parking
brake applied (Seisontajarru
kiristetty).
Auton pysäköiminen, jarru
vapautettuna
Auton saaminen liikkumattomaksi ilman
seisontajarrun kiristämistä
F

S
ammuta moottori.
M

ittariston merkkivalo ja jarrukahvan
merkkivalo syttyvät merkiksi, että
seisontajarru on kiristynyt.
F

K
ytke virta uudelleen ilman moottorin
käynnistämistä.
F

V
apauta seisontajarru käsin työntämällä
jarrukahvasta ja pitämällä koko ajan jalka
jarrupolkimella. Seisontajarrun täydellisen
vapautumisen merkiksi jarrun
merkkivalo ja jarrukahvan P
merkkivalo sammuvat, samalla
tulee näkyviin viesti Parking brake
released (Seisontajarru vapautettu).
F
K
atkaise virta.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
P -tila kytkeytyy automaattisesti,
kun sytytysvirta katkaistaan. Pyörät
lukkiutuvat.
Ajaminen

207
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Automaattisen toiminnan poiskytkentä
tietyissä tilanteissa, kuten erittäin kylmässä
säässä tai hinattaessa (matkailuvaunu,
korjaamohinaus), voi olla tarpeen kytkeä
järjestelmän automatiikka pois päältä.
F
Kä
ynnistä moottori.
F

J
os seisontajarru on vapautettu, kiristä se
jarrukahvalla.
F

P
äästä jalka jarrupolkimelta kokonaan.
F

P
idä jarrukahva työnnettynä vapauttamisen
suuntaan vähintään 10 sekuntia ja
korkeintaan 15 sekuntia.
F

P
äästä irti jarrukahvasta.
F

P
aina jarrupoljinta ja pidä se painettuna.
F

V
edä jarrukahvasta kiristyksen suuntaan
2


sekunnin ajan.Automaattitoimintojen poiskytkentä
varmistuu tämän merkkivalon
syttymisellä mittaristossa.
F

P
äästä irti jarrukahva ja jarrupoljin. Nyt voidaan seisontajarru kiristää ja vapauttaa
vain käsin jarrukahvalla.
te

e tämä toimenpide uudelleen, kun haluat
aktivoida automaattitoiminnot jälleen käyttöön.
Automaattitoimintojen uudelleenaktivointi
varmistuu, kun merkkivalo mittaristossa
sammuu.
Hätäjarrutus
Hätäjarrutusta tulee käyttää ainoastaan
mikäli tilanne on poikkeuksellinen.
Jos jarrupolkimessa on toimintahäiriö tai
joudutaan poikkeukselliseen tilanteeseen
(esimerkiksi kuljettajan sairaskohtaus), autoa
voidaan jarruttaa vetämällä yhtäjaksoisesti
jarrukahvasta. Jarrutus toimii niin kauan kuin
jarrukahvasta vedetään. Jarrutus keskeytyy,
kun jarrukahvasta päästetään irti.
Järjestelmät ABS ja CDS takaavat auton
vakauden hätäjarrutuksessa.
Jos hätäjarrutusjärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, viesti Parking brake faulty
[Seisontajarrun toimintahäiriö] tulee mittariston
näyttöön.
Jos ABS- ja CDS-järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, sen merkiksi syttyy yksi tai kaksi
merkkivaloa mittaristoon, eikä auton vakautta
enää taata.
Siinä tapauksessa kuljettajan pitää vakauttaa
auto toistamalla vuoroin "vedä-irrota"
jarrukahvasta, kunnes auto on paikoillaan.
6
Ajaminen

208
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Toimintahäiriöt
tässä taulukossa on kuvattu erilaisia tilanteita, jolloin annetaan varoitusviesti.
Jos sähköisessä seisontajarrussa ilmenee toimintahäiriö, suosittelemme pikaista yhteydenottoa Peugeot-v erkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Tilanteet Seuraukset
"Handbrake faulty" ("Seisontajarrun toimintahäiriö") -viesti ilmestyy ja tämä merkkivalo syttyy:- Automaattinen lukituksen vapautus ei ole käytettävissä.
-
J os aiot käyttää automaattista lukituksen vapautusta kiihdytettäessä, ja
sähköinen seisontajarru on kiristetty, ilmestyy neuvoa-antava viesti, joka
kehottaa vapauttamaan seisontajarrun käsin.
"Handbrake faulty" ("Seisontajarrun toimintahäiriö" ) -viesti ilmestyy ja nämä merkkivalot syttyvät:- Hätäjarrutuksessa ei ole käytössä auton paras suorituskyky.
-
J os automaattinen lukituksen vapautus ei ole käytettävissä,
kiihdytettäessä ilmestyy neuvoa-antava viesti silloin, kun seisontajarru
on kiristetty, ja siinä kehotetaan vapauttamaan seisontajarru käsin.
" Handbrake faulty" ("Seisontajarrun toimintahäiriö" ) -viesti ilmestyy ja nämä merkkivalot syttyvät:- Automaattinen kiristys ei ole käytettävissä. on k äytettävä jarruvipua.
- S ähköinen seisontajarru on käytettävissä vain käsin.
-

J
os myös lukituksen vapautus on poissa käytöstä, neuvoa-antava viesti
ilmestyy kiihdytettäessä silloin, kun seisontajarru on kiristetty, ja siinä
kehotetaan vapauttamaan seisontajarru käsin.
" Handbrake faulty" ( "Seisontajarrun toimintahäiriö" ) -viesti
ilmestyy ja nämä merkkivalot syttyvät: -

J
os kiristys ja lukituksen vapautus eivät toimi niitä yritettäessä,
jarruvivussa on toimintahäiriö.
-

A
utomaattisia toimintoja tulee voida käyttää kaikissa tilanteissa:
ne aktivoituvat automaattisesti uudelleen mikäli jarruvivussa on
toimintahäiriö.
-

M
oottorin käydessä et saa enää autoa liikkumattomaksi.
Ajaminen

209
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
TilanteetSeuraukset
"Handbrake faulty" ("Seisontajarrun toimintahäiriö" ) -viesti ilmestyy ja nämä merkkivalot syttyvät:Seisontajarrussa on toimintahäiriö, manuaali- ja automaattitoiminnot eivät
toimi.
Kun auto seisoo , saat auton pysymään paikallaan:
F

V
etämällä jarruvivusta ja pitämällä se vedettynä noin 7 - 15 sekuntia,
kunnes mittaristoon tulee merkkivalo.
Jos tämä toimenpide ei onnistu, huolehdi turvallisuudesta:
F

p
ysäköimällä tasaiselle
F

k
ytkemällä vaihde käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa tai
siirtämällä valitsin asentoon P automaattivaihteisessa autossa
F

j
os mahdollista, aseta kiiloja pyörien eteen.
Soita P
e

ugeot
-
verkostolle tai valtuutetulle korjaamolle.
"Handbrake faulty" ( "Seisontajarrun toimintahäiriö" ) -viesti ilmestyy ja nämä merkkivalot syttyvät:- Seisontajarru ei toimi kunnolla niin, että auto voidaan pysäköidä
turvallisesti kaikissa tilanteissa.
Huolehdi turvallisuudesta:
F

p
ysäköimällä tasaiselle
F

k
ytkemällä vaihde käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa tai
siirtämällä valitsin asentoon P automaattivaihteisessa autossa,
F

j
os mahdollista, aseta kiiloja pyörien eteen.
Soita P
e

ugeot
-
verkostolle tai valtuutetulle korjaamolle.
Merkkivalojen P vilkkuminen heti, kun moottori käynnistetään on osoitus
siitä, että seisontajarru ei ole täysin vapautettu.
Heti kun mahdollista, pysäytä auto ja yritä vapauttaa seisontajarru kokonaan
jarruvivulla jalka jarrupolkimella.
"Battery faulty" ("Akkuhäiriö") -viesti ilmestyy ja tämä merkkivalo
syttyy: -

A
kun lataustaso on hyvin heikko ja auton pysäyttäminen on tehtävä
turvallisesti: kytke vaihde manuaalivaihteisessa autossa tai aseta kiiloja
jotakin pyörää vasten.
-

J
os akun lataus tyhjenee täysin, kytkimet eivät toimi: seisontajarrun
lukituksen vapauttamiseksi on otettava yhteys P
e

ugeot
-
verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
6
Ajaminen

247
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Distance Alert Active Safety Brake (etäisyysvaroitin/tö rmäysvaroitin/Automaattinen hätäjarrutus)
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
-
D istance Alert (etäisyys- ja törmäysvaroitin)
-
Ä

lykäs hätäjarruavustin (AF
ui
)
-

A
ctive Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus).
Active Safety Brake-toiminnon
erityisominaisuudet
Auton nopeuden on oltava 5 km/h - 140 km/h,
kun liikkuva ajoneuvo havaitaan.
Auton nopeus ei saa olla yli 80 km/h, kun
pysähtynyt ajoneuvo havaitaan.
Auton nopeus ei saa olla yli 60 km/h, kun
jalankulkija havaitaan.
CDS-järjestelmä ei saa olla pois käytöstä tai
epäkunnossa.
Kaikkien matkustajien turvavöiden on oltava
kiinni.
Ajaminen tasaisella nopeudella ja tien
mutkattomuus ovat ennakkoedellytyksiä.
Järjestelmä on suunniteltu kuljettajan
avuksi ja ajoturvallisuuden
parantamiseksi.
Kuljettajan tehtävänä on jatkuvasti
tarkkailla liikenteen tilaa suhteessa
tieliikkennelakiin.
Järjestelmä ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Autossa on tutka, joka sijaitsee auton
etuosassa ja kamera, joka sijaitsee tuulilasin
yläosassa.
Käyttöönoton ja toiminnan edellytykset
Järjestelmä toimii 7 km/h nopeudesta alkaen ja
poistuu käytöstä, kun nopeus on alle 5 km/h.
Järjestelmä huomioi:
-
s
amaan suuntaan ajavan rekisteröidyn
ajoneuvon, joka liikkuu tai on pysähtynyt
-
aj

okaistalla olevat jalankulkijat (ajokaistalla
olevia polkupyöriä, moottoripyöriä, eläimiä
ja esineitä ei välttämättä havaita).
Distance Alert torjuu ennakolta vaaran
törmätä edellä ajavaan autoon tai
ajokaistalla olevaan jalankulkijaan.
Älykäs hätäjarruavustin täydentää
jarrutusta, jos jarrupolkimen painaminen ei
ole riittävän voimakas.
Active Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus) laukeaa hälytyksen jälkeen,
mikäli kuljettaja ei ole reagoinut tarpeeksi
nopeasti tilanteeseen ja jarruttanut autoa
pienentääkseen törmäyksen vakavuutta tai
estääkseen sen.
Järjestelmä auttaa ilman kuljettajan
toimenpidettä estämään törmäyksen
tai rajoittamaan törmäyksen vakavuutta
pienentämällä auton nopeutta.
tö

rmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä.
o
t
a
yhteyttä P
e

ugeot
-
verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
6
Ajaminen

250
3008-2_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Active Safety Brake Automaattinen hätäjarrutus
tämän järjestelmän eli automaattisen
hätäjarrutuksen tarkoitus on vähentää
törmäysnopeutta tai välttää törmäys edellä
olevaan silloin, kun kuljettaja ei puutu
tilanteeseen.
tä
mä toiminto vaikuttaa auton
jarrujärjestelmään tutkan ja kameran avulla. Jos tutka ja kamera vahvistavat
ajoneuvon tai jalankulkijan läsnäolon,
tämä merkkivalo alkaa vilkkua heti,
kun toiminto alkaa vaikuttaa auton
jarrutukseen.
Tärkeää
: mikäli automaattinen
hätäjarrutus laukeaa, on sinun
otettava auton kontrolli hallintaasi ja
jarrutettava jarrupoljinta painamalla
automaattisen hätäjarrutuksen
täydentämiseksi tai lopettamiseksi.
Kuljettaja voi milloin tahansa ottaa auton
hallinnan käsiinsä ohjauspyörän liikkeellä ja/tai
painamalla kaasupoljinta. Hätäjarrutuksen toimiessa
jarrupolkimessa voi tuntua pientä
värinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää
vielä
1-2 sekuntia.
Kun autossa on käsivalintanen
vaihteisto, ja hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi
sammua.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
ja hätäjarrutuksessa auto pysähtyy
kokonaan, jatka jarrupolkimen
painamista, ettei auto pääse lähtemään
uudelleen liikkeelle.
Jarrutuksen kytkeytyminen voidaan
sovittaa kuljettajan ajotyylin,
esimerkiksi ohjauspyörän kääntelyn tai
kaasupolkimen käytön mukaisesti.
Ajaminen

14
Distance Alert ja Active Safety Brake
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
- Distance Alert (etäisyys- ja törmäysvaroitin)
- Älykäs hätäjarruavustin (AFUi)
- Active Safety Brake (automaattinen
hätäjarrutus).
Distance Alert: varoittaa kuljettajaa, jos
auto on vaarassa törmätä edessä olevaan
ajoneuvoon tai ajokaistalla olevaan
jalankulkijaan.
Älykäs hätäjarruavustin : täydentää
jarrutusta, jos jarrupolkimen painaminen ei ole
riittävän voimakas.
Active Safety Brake: aktivoituu hälytyksen
jälkeen, mikäli kuljettaja ei ole reagoinut
tarpeeksi nopeasti tilanteeseen ja jarruttanut
autoa pienentääkseen törmäyksen vakavuutta
tai estääkseen sen.
Järjestelmä auttaa ilman kuljettajan
toimenpidettä estämään törmäyksen
tai rajoittamaan törmäyksen vakavuutta
pienentämällä auton nopeutta.
Aktivoituminen ja toiminnan edellytykset
Autossa on tuulilasin yläreunaan asennettu
kamera ja sen lisäksi joissakin malleissa
etupuskureihin asennetut tutka-anturit.
Järjestelmä toimii 7 km/h nopeudesta alkaen ja
poistuu käytöstä, kun nopeus on alle 5 km/h.
Järjestelmä huomioi:
- samaan suuntaan ajavan rekisteröidyn
ajoneuvon, joka liikkuu tai on pysähtynyt
- ajokaistalla olevat jalankulkijat (ajokaistalla
olevia polkupyöriä, moottoripyöriä, eläimiä
ja esineitä ei välttämättä havaita). Järjestelmän tarkoitus on
avustaa kuljettajaa ja parantaa
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan tehtävänä on jatkuvasti
tarkkailla liikenteen tilaa ja huolehtia
liikennesääntöjen noudattamisesta.
Järjestelmä ei kor vaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Ajaminen

16
Kun ajonopeutesi on liian suuri ja olet
lähellä toista ajoneuvoa, ensimmäisen
tason hälytys ei voi tulla näyttöön: tason
2 hälytys tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää: hälytystaso 1 ei tule koskaan
näkyviin, jos laukeamiskynnykseksi on
valittu Lähellä .
Hälytyksen laukeamiskynnyksen
muuttaminen
Hälytyksen laukeamiskynnys määrittää tavan,
jolla haluat tulla varoitetuksi edessä olevasta
liikkuvasta tai paikallaan olevasta autosta tai
jalankulkijasta sinun ajokaistallasi.
Nykyinen laukeamiskynnys voidaan muuttaa
Auton asetukset -valikon kautta.
Voit valita jonkin kolmesta kynnysarvosta:
- Distant
- Normal
- Lähellä.
Viimeinen kynnysarvo tallennetaan muistiin,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Älykäs hätäjarrutus-
assistentti (AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen, fysiikan
lakien puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain,
kun jarrupoljinta painetaan.
Active Safety Brake
Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, pyrkii
hidastamaan törmäysnopeutta tai välttämään
etutörmäyksen, jos kuljettaja ei ehdi
reagoimaan tilanteeseen.
Tämä toiminto vaikuttaa auton
jarrujärjestelmään auton mallin mukaan tutkan
ja/tai kameran avulla.
Ajaminen