2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 nádrž

57
3008-2_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Když je selektivní odemykání
zavazadlového prostoru dezaktivované,
stisknutí tlačítka odemkne celé vozidlo.
Rozsvícení světel na dálku
Tato funkce je dostupná v závislosti na verzi
vozidla.F

S
tiskněte krátce toto tlačítko na
dálkovém ovladači.
Nové stisknutí, před skončením časového
limitu, ihned zhasne tato světla.
Odemknutí a otevření
zavazadlového prostoru
Selektivní odemknutí zavazadlového prostoru
F Stiskněte dlouze toto tlačítko pro odemknutí zavazadlového
prostoru a spuštění elektrického
otevření výklopných dveří.
Boční dveře a klapka uzávěru palivové nádrže
zůstanou zamknuté.
Obrysová světla, potkávací světla, osvětlení
registrační značky a bodová světla na vnějších
zpětných zrcátkách se rozsvítí na dobu
30

sekund. Nastavení selektivního odemykání
zavazadlového prostoru se provádí v nabídce
Konfigurace vozidla na obrazovce.
V základním nastavení je selektivní odemykání
zavazadlového prostoru aktivované.
Když je elektrické ovládání otevírání výklopných
dveří zavazadlového prostoru dezaktivované,
stisknutí tlačítka uvolní výklopné dveře.
Pro zamknutí vozidla je nutné znovu zavřít
výklopné dveře zavazadlového prostoru.
Při stisknutí tlačítka odemykání zavazadlového
prostoru signalizuje blikání směrových světel
po dobu několika sekund:
-

c
elkové nebo selektivní odemknutí vozidla
u verzí bez alarmu,
-

d
ezaktivaci alarmu u ostatních verzí.
Vnější zpětná zrcátka se odklopí (podle verze).
Nastavení funkce elektrického ovládání otevírání
výklopných dveří zavazadlového prostoru se
provádí v
nabídce Řízení dotykové obrazovky.
V základním nastavení je toto elektrické
ovládání dezaktivované.
2
O

154
3008-2_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Servisní poloha předních
stěračů
Tato poloha umožňuje odklopit stěrače od
čelního skla.
Používá se pro vyčištění nebo výměnu
stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro odklopení
stíracích lišt při parkování v zimním období.
F

D
o jedné minuty po vypnutí zapalování
přesune jakákoliv manipulace s ovladačem
raménka stěračů do vertikální polohy.
F

P
o provedení zásahu je můžete po zapnutí
zapalování opět přesunout do výchozí
polohy jakoukoliv manipulací s ovladačem. Pro zachování účinnosti plochých
stíracích lišt doporučujeme:
-

m
anipulovat s nimi opatrně,
-

p
ravidelně je čistit mýdlovou vodou,
-

n
epoužívat je pro uchycení
kartonové desky na čelním skle.
-

v
yměnit je ihned po zjištění prvních
známek opotřebení.
Minimální hladina kapaliny ostřikovače skel
Když je dosaženo minimální hladiny
kapaliny v nádržce, rozsvítí se tato kontrolka
na přístrojové desce, doprovázená
zobrazením hlášení a
zvukovým signálem.
Kontrolka se bude rozsvěcovat při zapnutí
zapalování a při každém povelu daném
ovladačem, dokud nebude nádržka naplněna.
Při příští zastávce naplňte nádržku nebo ji
nechejte naplnit.
Je-li nádržka kapaliny do ostřikovačů
skel prázdná, neaktivujte ostřikování
skel, aby nedošlo k
poškození lišt
stěračů a
čerpadla.
Nepoužívejte ostřikování skel v
případě,
kdy hrozí namrzání kapaliny na čelním
skle způsobujícím zhoršení výhledu.
V
zimě vždy používejte kapalinu
určenou pro nízké teploty.
Osvětlení a viditelniost

281
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 53 litrů.Když klesne hladina paliva v nádrži
na minimum, rozsvítí se na přístrojové
desce tato kontrolka, doprovázená
zobrazením hlášení a zvukovým
signálem. Při jejím prvním rozsvícení
zbývá v nádrži přibližně 6 litrů paliva.
Minimální zásoba paliva
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové
nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh
paliva k použití v závislosti na typu motoru
vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem, je
třeba načerpat alespoň 5 litrů paliva.
Při otevření uzávěru se může ozvat zvuk nasátí
vzduchu. Je to normální jev, protože z důvodu
utěsnění je v palivém okruhu podtlak. Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
F
p ovinně vypněte motor,
F

u o
demknutého vozidla zatlačte na zadní
část klapky uzávěru palivové nádrže,
F

o
točte uzávěr doleva,
F

s
ejměte uzávěr a zavěste jej na patku,
která se nachází na vnitřní straně klapky,
F

n
ačerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte
po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo
dojít k poruše.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, nikdy
nedoplňujte palivo, když je motor
v

režimu STOP; vždy bezpodmínečně
vypněte zapalování buď klíčkem nebo
tlačítkem „START/STOP“ (se systémem
Odemykání a startování bez klíčku).
Dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva, bude se tato kontrolka
opětovně rozsvěcovat při každém zapnutí
zapalování, doprovázená zobrazením hlášení
a zvukovým signálem. Za jízdy se zvukový
signál a

výstražné hlášení budou opakovat
stále častěji zároveň s ubýváním paliva až ke
stavu
„0

“ .
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
Více informací o Úplném vyčerpání paliva
(naftové motory) naleznete v příslušné
rubrice.
Čerpání paliva
Po načerpání paliva:
F v raťte uzávěr na místo,
F

o
točte uzávěr doprava,
F

z
avřete klapku.
7
Pr

282
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)*U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání benzinu. Předchází se tak poškození motoru
způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na vstupu do nádrže, je viditelné po sejmutí uzávěru.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
* Podle země prodeje. Nádrž je i nadále možné doplnit
s
použitím kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla s naftovým motorem
jsou vybavena zařízením pro zabránění
načerpání jiného typu paliva, proto Vám
doporučujeme, abyste si ještě před
výjezdem do zahraničí v servisní síti
PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích stanic
používaných ve státě, do kterého cestujete.
Funkce
Pr

295
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Benzinové motory
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel.
2. Nádržka chladicí kapaliny.
3.
N

ádržka brzdové kapaliny.
4.
A

utobaterie/Pojistky.
5.
O

dloučený kostřicí bod (-).
6.
P

ojistková skříňka.
7.
Vz

duchový filtr.
8.
M

ěrka motorového oleje.
9.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
7
Praktick

296
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Naftové motor y
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel.
2. Nádržka chladicí kapaliny.
3.
N

ádržka brzdové kapaliny.
4.
A

utobaterie/Pojistky.
5.
O

dloučený kostřicí bod (-).
6.
P

ojistková skříňka.
7.
Vz

duchový filtr.
8.
M

ěrka motorového oleje.
9.
O

tvor pro doplňování motorového oleje.
Naftový okruh je pod velmi vysokým
tlakem.
Zásahy na tomto okruhu ( jakéhokoli druhu)
smí provádět pouze pracovníci servisu sítě
PEUGEOT nebo jiného odborného servisu.
Praktick

303
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® a systém SCR
pro naftové motory BlueHDi
Pro ochranu životního prostředí a splnění
požadavků nové normy Euro 6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva naftových
motorů, se výrobce PEUGEOT rozhodl
vybavit svá vozidla zařízením, které kombinuje
systém SCR (selektivní katalytická redukce)
s filtrem pevných částic (FAP) pro zpracování
výfukových plynů.
Systém SCR
Za pomoci kapaliny nazývané AdBlue®, která
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až
85 % oxydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což
jsou látky neškodné pro lidské zdraví a životní
prostředí. AdBlue
® je ve specifické nádrži o objemu
přibližně 17 litrů. Její objem umožňuje dojezd
přibližně 20 000 km. Jakmile je dosaženo
minimální zásoby kapaliny, spustí se
automaticky výstražný systém: před úplným
vyprázdněním kapaliny budete moci ujet
přibližně 2 400 km.
Při každé pravidelné prohlídce vozidla v ser visu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu
bude provedeno naplnění nádrže kapalinou
AdBlue
®, aby bylo zabezpečeno řádné
fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný počet kilometrů mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla vyšší
než 20 000 km, je nutné doplnit kapalinu
AdBlue. Pokud je nádrž s AdBlue
® prázdná,
zabrání legislativou předepsané
zařízení opětovnému nastartování
motoru.
Pokud dojde k závadě na systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit
servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný
servis: po ujetí 1 100 km se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání dalšímu
nastartování motoru.
V obou případech Vám ukazatel
dojezdové vzdálenosti bude signalizovat
vzdálenost, kterou budete moci ještě
ujet před úplným odstavením vozidla.
Zamrznutí AdBlue
®
AdBlue® zamrzá při teplotách nižších
než přibližně -11 °C.
Systém SCR je vybaven zařízením,
které ohřívá nádržku s AdBlue
®, a díky
tomu je možno jezdit s vozidlem za
jakýchkoli klimatických podmínek.
7
Praktick

304
3008-2_cs_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Doplňování AdBlue®
Doporučení pro používání
Používejte pouze kapalinu AdBlue® splňující
normu ISO 22241.
Balení v láhvi nebo kanystru se zařízením,
které brání odkapávání, usnadňuje doplňování
kapaliny do nádrže. Láhve o objemu 1,89 litru
(1/2 galonu) nebo kanystry o objemu 5 litrů si
můžete zakoupit v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
AdBlue
® uchovávejte v originální láhvi
nebo kanystru a mimo dosah dětí.
AdBlue
® nikdy nepřelévejte do jiné
nádoby: ztratilo by svou kvalitu
z

hlediska čistoty. AdBlue
® nikdy neřeďte vodou.
AdBlue® nikdy nelijte do palivové
nádrže.
Nikdy nedoplňujte AdBlue
® z výdejního
místa vyhrazeného pro nákladní
vozidla.
Doplnění nádrže pro AdBlue
® je plánováno pro
každou pravidelnou prohlídku vozidla v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Vzhledem k objemu nádrže může být
nicméně nutné doplnit kapalinu i mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami, zejména pokud na
potřebu doplnění upozorní výstraha (kontrolky
a hlášení).
Můžete se obrátit na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Pokud si budete kapalinu doplňovat sami,
přečtěte si pozorně následující upozornění. AdBlue
® je roztok na bázi močoviny. Jde
o

kapalinu nehořlavou, bez barvy a bez
zápachu (skladovaná na chladném místě).
V případě kontaktu s pokožkou omyjte
zasažené místo tekoucí vodou a mýdlem.
V případě kontaktu s očima je okamžitě
vyplachujte velkým množstvím tekoucí vody
nebo očním roztokem, a to po dobu nejméně
15 minut. Pokud cítíte, že pálení nebo
podráždění přetrvává, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké
teplotě) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte výpary kapaliny. Výpary čpavku
mohou dráždit sliznice (oční, nosní a krční).
Praktick